Завтра 13 марта будет проходить лекция по истории Николаева где то в районе ЮТЗ после 16 вечера.
Точное время и место лекции будет известно давтра после 14 дня.
Приглашаются все желающие.
Со мной связаться в 14 часов по моему рабочему телефону.
Нужно будет запись сделать, не все желающие рядом... И рабочий не мешало бы указать, помню только +38051250хххх Что-то с тройками в конце связано...
Сегодня чисто случайно на трамвайной остановке подглядел визитку отдно из николаевцев, а там написано ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ адрес НИКОЛАЕВ ул Гайдара 1.
Так понимаю это район Соляных, а что там может быть за музей????
В Николаеве есть мыс святого Николая!
Эту удивительную историю рассказал Mukola.net известный горожанин, в прошлом яхтенный капитан Олег Абрамов.
Много лет назад в Николаевском краеведческом музее он увидел старую карту, составленную по итогам экспедиции 1875 года.
На карте было неожиданное обозначение – «могила артиллеристов корвета «Сокол»». Олег Абрамов рассказал о своей находке бывшему летчику военно-морской авиации Андрею Рознину, который заинтересовался историей корвета «Сокол».
И вот однажды взволнованный ветеран военно-морской авиации сообщил: на одной из древних лоций он увидел, что на территории Николаева один участок суши, углом выдающийся в воду в месте слияния Ингула и Южного Буга, носил название «Мыс святого Николая»!
Этот мыс и сегодня существует, несмотря на то, что о его историческом названии давно забыли. Найти его несложно, он находится в районе Ингульского моста и является крайней точкой правого берега реки Ингул и левого берега реки Южный Буг при их слиянии.
Mukola.net обещает своим читателям со временем рассказать об этом подробнее.
http://www.mukola.net/news.php?id=11385
Решила разместиться в этой теме.
Сегодня сходила к Ирине Гудым.
Планировала купить книгу Крючкова Ю.С. "Старый Николаев", но не удержалась и приобрела:
- Т.Н. Губская "Военное духовенство и священники Николаева" (исторические очерки);
- В.И. Мартыненко "От разбоя и пиратства к государственной службе" (о козачество на Буге);
- Наталья Рудакова, брошюра из серии:"Николаев и николаевцы" - Портреты и судьбы.;
- Анатолий Золотухин "Город Святого Николая" (Древнейшая история);
- Сергій Піскурьов, "Миколаїв. Рік 1917. Червоні Коліщатка";
- Никитин В.И., "... на круги своя" (к 150летию Лютеранской Кирхи).
С нетерпением буду ждать выхода книги Т.Губской, посвященной Старому Кладбищу.
Книгу Крючкова тоже купила, наслаждаюсь картой 1908 г. Теперь все четко вижу.
А подробнее о проектах если можно?
К сожалению, в обеденный перерыв не так много времени для распросов, планируется еще книга Крючкова, Губской, прозаиков, поэтов...
Заинтересовали некоторые книги на витрине, но их к сожалению уже нет.
А Крючкова книга про кого?
По предположению, исторические очерки, а там посмотрим.
Оставила свой номер телефона на случай презентаций, встреч и новых поступлений.
думаю любителем истории нашего края понравится !
http://www.vostlit.info/Texts/rus8/Celebi3/text7.phtml
http://www.vostlit.info/Texts/rus8/Celebi3/text8.phtml
http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Italy/XVIII/1780-1800/Turbia/text.htm
http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Russ/XVIII/1780-1800/Osnov_Sevastopol/text.htm
вот еще о Березани
http://www.fortification.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=3&topic=1037&page=0
Сегодня приобрела в редакции "Гудым" книгу Ю.С.Крючкова "История Николаева от основания до наших дней". Переизданное. В твердом переплете.
а где можно приобрести подобную литературу и насколько дорогие книги?
В редакции Гудым, "Старый Николаев" - 40грн., "История Николаева" - 60 грн. В магазинах дороже.
На сайте "Центральной библиотеки им. М.Л. Крапивницкого"
http://www.niklib.com/resource/lib01b.ru
http://www.niklib.com/resource/lib11.ru
http://www.niklib.com/resource/lib10.ru
Спасибо В.Т. за ссылки.
выложил на рапидшару книгу Майстренко о катакомбах: http://rapidshare.com/files/163342448/nikolaev_catacomb.exe.html - кому не досталась копия с диска переданного на встрече во вторник - могут скачать оттуда. размер 34 Мб
У кого есть книга Спектор "Глухой фармацевт", что упоминается Крючковым в разрезе катакомб?
От лица "Скамейки" хочу выразить признательность sadko за работу, проделанную с книгой Андрея Майстренко.
Замечательно и очень удобно пользоваться таким вариантом.
Спасибо!
Нашел большой сканер можно будет все документы откатать целяком
ИЗ ИСТОРИИ СУДОСТРОЕНИЯ
Море и корабли на дворянских гербах
Не только корабли украшались гербами, геральдическими символами и эмблемами. С давних времен корабли изображались как один из главных или дополнительных элементов гербов. Корабли и лодки в разных видах встречаются на гербах государств, провинций, областей и губерний, колоний, городов, цехов и дворянских родов.
Основными элементами морской символики с давних времен были: якорь, якорный крест, корабельный крюк, корма или нос судна, морские животные (дельфин, раковина морского гребешка, русалка, рыбы, раки), "корабельная корона" и старинное судно.
Чтобы понимать хотя бы в общих чертах "морские" гербы, давайте вспомним основные элементы гербов. Все гербы - государств, городов, организаций и дворянства - имеют одинаковую структуру. Полный герб состоит из главного элемента - щита, на котором находятся геральдические и негеральдические фигуры, символизирующие заслуги гербооснователя; над щитом помещается навершие в виде рыцарского шлема, а над ним или под ним - дворянская (или иная, соответствующая титулу) корона; над шлемом находится шлемовое украшение в виде плюмажа, частей тела человека (руки, ноги и т.д.). Герб обрамляется, как правило, двухцветным орнаментованным наметом, отражающим основные цвета щита, или мантией (королевской, императорской, княжеской, герцогской и т.д.). Щит с двух сторон поддерживают щитодержатели - фигуры людей или животных, а иногда и представительных предметов (якоря, орудия, деревья и т.п.). Вверху, а чаще - внизу помещается девиз (в основном на латыни). Девиз располагается в виде ленты или непосредственно на ленте. Герб может обрамляться лентами и не содержащими девиза, иногда даже с боков. Навершие или подножие может включать в себя дополнительные элементы, например, флаги, ордена и другие знаки отличий.
Среди офицеров флота было много дворян, но не все из них владели гербами, хотя распространено мнение, что все дворяне были обязательно "гербовыми". В России, например, только пятая часть дворян имела гербы. Хотя юридически каждый дворянин имел право на герб, но элементы герба должны отражать какие-то выдающиеся заслуги "гербооснователя", которых чаще всего и не было, потому что большинство этих "скороспелых дворян" получали дворянство, будучи чиновниками, за выслугу лет в чинах.
Как ни удивительно, но морская тематика редко входила в гербы дворян, даже потомственных моряков. Такие гербы давались только за особые заслуги в морском деле. Очевидно, первой подобной наградой был герб "адмирала океана и моря" Х.Колумба (Колона), в который королем добавлены изображения якорей и побережья с островами Центральной Америки, которые открыл и завоевал этот мореплаватель.
Любопытно, что вместе с дополнением герба Колумба морскими элементами, королем Испании к гербу Кастилии и Леона был дарован девиз: "Кастилии и Леону новый мир был дан Колоном".
Другой мореплаватель, португалец Васко да Гама, открывший для европейцев Индию, получил в честь этого события от монарха дополнение к своему гербу: в центре его гербового щита поместили древний герб Португалии - серебряный щит с пятью голубыми щитками, расположенными крестом. Помимо этого ему даровано также навершие в виде вулста, над которым возвышается "индус" в тюрбане с таким же вулстом, держащий в руках то же самое дополнение (старинный герб Португалии) и ветку коричного дерева. Только эти элементы герба и напоминают о великом морском плавании Васко да Гама.
В отношении морской символики более повезло английскому пирату Ф.Дрейку, совершившему второе в мире морское плавание вокруг земного шара. Елизавета I за его "морские подвиги" произвела Дрейка в рыцари. Для своего герба сэр Френсис Дрейк заимствовал элементы чужого герба - семьи Дрейков из Девона. Глава этой семьи, как свидетельствует история, обратился с жалобой к королеве. Елизавета заявила жалобщику, что пожалует сэру Фрэнсису такой герб, который затмит все гербы однофамильцев. Вот этот герб: на черном щите новофранцузского типа проходит горизонтальная серебряная волнистая полоса, отделяющая вверху и внизу серебряные звезды - символ плавания Ф.Дрейка от Северного до Южного полюсов. В качестве нашлемного украшения использован земной шар, над которым находится парусный корабль и девиз: "С Божьей помощью".
В качестве геральдических элементов на гербовых щитах встречались детали кораблей (нос, корма, ходовой мостик, пушки и ядра, абордажные гранаты, мачты с реями и парусами, трезубцы, багры, якоря и якорные цепи), реже - полное изображение судов. Чаще всего изображают морских животных - дельфинов, рыб и раков, а иногда и русалок с наядами. Эти же элементы используются и в обрамлении гербовых щитов - в качестве щитодержателей и наверший.
Морская атрибутика в основном присуща английской геральдике, и это понятно, Англия - "Владычица морей", в ней живет много моряков-дворян. Реже "морские гербы" встречались в других морских странах - во Франции, Пруссии, Италии. В качестве примеров можно привести гербы герцога Вюртермбергского (две рыбы в поле щита), графа Барби (две золотых рыбы), наследника французского короля, носившего титул "дофина", что в переводе с французского означает "дельфин" (золотой дельфин на голубом поле). У графа Тулузского скрещенные якоря используются как щитодержатели; немецкая дворянская фамилия фон Плоетц имела герб в виде серебряного щита с тремя рыбами. Сирена украшала герб французского герцога Лусиньяна (эти мифические девы были любимыми во французской и английской геральдике). Багор (гак) - элемент гербов германских дворян фон Оппелей и фон Бишофсвендов. А у швейцарского мещанина из Цюриха на бюргерском гербе изображена золотая летучая рыбка на красном фоне. На гербе французского маркиза де Николаи в навершии помещены два голубых дельфина.
У английских лордов из рода Грейстоков в качестве щитодержателя использован золотой лосось, держащий родовое знамя. В гербе шотландского дворянина сэра Фицроя Маклина щит, разделенный на четыре части, содержит в четвертом квадранте изображение старинного судна (коча) с убранными парусами и поднятыми веслами, а под ним (под волнами) - рыбу. На гербах клана Макдональдов, также разделенных на четыре части, в третьем квадранте находится такое же судно, а рыба - в четвертом. Герб ирландской семьи, помимо двух красных медведей, перешедших внутрь щита (бывшие щитодержатели), содержит два почетных элемента - древнюю эмблему Ольстера в виде красной кисти руки и священного лосося.
Не поясняя смысла, Слейтер в замечательной книге "Геральдика" называет эту кисть "знаменитой красной рукой". По изображению на одном из приведенных гербов "красная рука" - это кисть левой руки. Геральдисты рассказывают легенду, что при первом нападении норманнов на восточный берег Ирландии между предводителями отрядов, находившихся на ладьях, было принято соглашение: тот из вождей станет королем этой земли, чья рука первой коснется берега. Когда все в азарте ринулись уже к берегу, один из вождей отрубил себе кисть левой руки и швырнул ее на берег, тем самым обеспечив себе владение этой землей. По этой причине в ирландской геральдике у старых родов на гербах и появилась окровавленная рука - признак древности рода. Но Слейтер нигде не касается этого вопроса в своей книге.
У одного из шведских рыцарей Ордена Серафимов на гербовом щите изображен большой золотой адмиралтейский якорь, у которого вместо штока - крылья серафимов.
Среди русских моряков гербы с элементами моря и кораблей были у генерал-адмирала Ф.Апраксина (якорь в гербе и два Андреевских флага в обрамлении), адмиралов М.Лазарева (Андреевский флаг в навершии), Ф.Литке (якорь на щите герба), Г.Невельского (два Андреевских флага в поле щита). Но это - добавления к бывшим уже у них родовым гербам. "Служилый" дворянин адмирал С.Макаров, получивший дворянство за чин и ордена, награжден гербом, поле которого перекрещено трезубцами, а между ними - четыре абордажных бомбы (гранаты).
У адмирала Н.Аркаса в поле щита изображено большое парусное судно, а в навершии - два Андреевских флага. У морского врача И.Гудим-Левковича на гербе расположен во все поле корабельный якорь. На гербе вице-адмирала В.Зарудного в нижней части изображена лодка с лежащим на ней стволом орудия. В память о подвиге брига "Меркурий" в герб А.Казарского были внесены бриг, идущий под всеми парусами, и пистолет. В гербе известного кораблестроителя С.Ратника в нижнем поле изображены два перекрещивающихся якоря. В родовом гербе моряков Римских-Корсаковых в качестве "морских элементов" находятся два "якорных креста" в виде скрещенных "рогов" якорей. У выходцев из Северной Европы Сиверсов в верхней части герба помещено судно. А дворянский герб маркиза И. де Траверсе окружен якорями и стволами пушек (но это только на экслибрисе).
Из упомянутых выше гербов наибольшего внимания заслуживают некоторые. Рассмотрим их более подробно.
Адмирал М.П.Лазарев - потомственный столбовой дворянин, поэтому его герб - старинный, родовой. Но в ознаменование подвига корабля "Азов" под командой Лазарева в Наваринском сражении ему было пожаловано в обрамление герба два лавровых венка, в одном из которых находится рука в латах с мечом, а в другом - рука моряка с Андреевским флагом.
Несколько слов следует сказать о новейшей морской геральдике. Дело в том, что в большинстве стран герб уже давно потерял свое значение - символа дворянства, благородства и чести. Сейчас герб можно купить практически в любой стране, в том числе и в России с Украиной. Но в Англии, где еще сохраняются геральдические и рыцарские традиции, гербы жалуются за заслуги перед государством. Встречаются среди них и "морские".
Герб генерал-майора сэра Х.Сайкса представляет серебряный щит, в голове которого изображены два круга с сине-серебряными волнами океана, а под ними - голубые крылья. Щит окружен цепью ордена "Звезда Индии", поскольку гербовладелец служил в этой колонии и заслужил Большой Крест этого ордена. Над шлемом - такой же круг с волнами, окруженный золотыми крыльями. Намет выполнен в виде голубых волн с серебром, а щитодержатели - полулюди-полурыбы, восстающие из серебряно-голубых волн.
И еще один герб с морской тематикой заслуживает внимания - знаменитой Маргарет Тэтчер, бывшего премьер-министра Англии, которой Елизавета II пожаловала титул баронессы, возведя ее тем самым в дворянство. Её личный фамильный герб поддерживают два щитодержателя, один из которых - моряк с биноклем в руках. Чтобы подчеркнуть, что этот герб не мужа, а ее собственный, в центре гербового щита помещен пустой голубой щиток - признак личного герба баронессы.
Такова в общих чертах эмблематика "морских" дворянских гербов.
Юрий Крючков ( http://www.vn.mk.ua/authors.php?id=54 ).
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=4893
Вчера была у Гудым.
Приобрела книги:
1. Ю.С. Крючков - "А.С. Грейг" - 40 грн.
2. В.Цыганов - Удар "Меча" - книга про Ольшанцев.
3. Автобиография Ильи Старикова. Дом, построенный на песке.
4. Е.Мирошниченко. Путеводитель "Литературный Николаев".
5. Пересунько Т.К. - Всеволод Мейерхольд - Гений и злодейство.
Сегодня приобрела книгу Ю.С. Крючкова:
"Архитектура Старого Николаева" - 60 грн.
А также в выставочном центре "ЭкспоНиколаев" будет проходить сессия-автограф Николаевских авторов:
http://www.picatom.com/u/Image0003-1.html
Я, Fort и местный житель побывали на сессии-автограф у Ю.С. Крючкова. Огромная благодарность Ирине Гудым за организацию такого мероприятия.
Юрий Семенович не только оставил свои автографы на книгах, но и отвечал на вопросы, чем мы не приминули воспользоваться.
http://www.picatom.com/v/DSC02877-1.html
Ваша покорная слуга, берущая автограф (как всегда очень фотогенична!):
http://www.picatom.com/v/DSC02876-3.html
На следующий день я пришла на встречу с Д.И.Заковоротним, которому мне посчастливилось задать вопросы о памятнике Грейгу и о его судьбе во время оккупации.
Приятно было увидеть также Светлану Васильевну Бойчук и пообщаться с Гармашовым Игорем Владимировичем.
Благодарность Fort-у за знакомство с Топчием Владимиром Николаевичем.
Отдельная благодарность Сергею за содержательную, хотя и короткую беседу.
Нам есть к чему стремиться.
16 апреля в 14:00 в Музее судостроения и флота состоится презентация книги Ю.С. Крючкова "Самуил Карлович Грейг".
К сожалению, книгу там приобрести нельзя будет, поэтому необходимо подготовиться заранее. Купить можно у Ирины Гудым в издательстве и на торговой точке в "Нариме"
Кто не сможет прийти, то 22 апреля в 16:00 в библиотеке Кропивницкого состоится встреча Крючкова с читателями, где будут представлены все его книги.
И не только Крючкова:
http://www.picatom.com/x/IMG_0876-5.html
А каждому первоклашке в этом году подарили вот такую книжкуhttp://www.picatom.com/13/%20626-1.html
http://www.picatom.com/13/%20629-1.htmlhttp://www.picatom.com/13/%20628-1.html
Спасибо НИБУЛОНУ и, конечно, мэру за отличную книгу. Тираж всего 6 тыс. экземпляров. И как мне сказали, в продаже её не будет... А жаль!
Я думаю, что еще надо поблагодарить Yositch-а за книгу...
Она есть в электронном виде - http://www.nibulon.com/r/book/index.html
Yositch, поправьте меня если я что не так.
У меня уже обе есть!
Одну презентовал Павлюк, вторую принесли непосредственно от автора.
Смутило отсутствие привычного списка литературы в конце книги про Константинова.
И у меня тоже уже есть !
Форумчане! В теме про герб Николаева ( http://forum.bazar.nikolaev.ua/index.php?showtopic=1362 )я дал ссылку на "расшифровку" корон, но не поленюсь дать ее и сюда:
http://sovet.geraldika.ru/article/2118
А в старой книге был что на Никольской?
да на пересечении Московской и Никольской по Никольской в сторону Садовой 50 м в подвальчике магазин!
Часть моей литературы про Николаев
http://www.picatom.com/19/img016-6.html
http://www.picatom.com/19/img017-6.html
http://www.picatom.com/19/img018-9.html
http://www.picatom.com/19/img019-6.html
http://www.picatom.com/19/img020-4.html
http://www.picatom.com/19/img021-4.html
http://www.picatom.com/19/img022-4.html
http://www.picatom.com/19/img023-4.html
http://www.picatom.com/19/img025-2.html
http://www.picatom.com/19/img012-4.html
Роман "Корабелы" в котором описывается жизнь судостроителей и города Николаева.
Главный герой романан молодой инженер из Ленинграда Иволгин который отчаяно борется за справедливость на заводе, избавляется от нечестных и подлых работников и страется перестроить завод.
Книга на украинском языке
http://www.picatom.com/19/img031-5.html
И еще пару книг
http://www.picatom.com/19/img0321-1.html
http://bazar.nikolaev.ua/content/%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B3%D1%83%D0%B4%D1%8B%D0%BC
Сегодня гуляя по Советской нашел новый букинистический магазин - по Спасской между Советской и Московской. По правой стороне между салоном "Штрих" и меховым магазином. Ассортимент достаточно приличный и есть пару стопок книг по Николаеву. Правда навалено все хаотично и продавцы не совсем гостеприимные... но это уже мелочи.
буккинист вроде как на Никольской угол Московской или это что то новое????
Нет, НикКонд, не он. На Спасской есть еще один магазин б/у книги. Хотя возможно хозяева у них одни и те же. Так же как и у магазина на углу пр.Ленина и ул.8 Марта.
Была в нем несколько раз.
Про навалено - это точно, но там места совсем мало, поэтому и хаос.
Сказала, что зайду когда будет времени больше - обещали дать стремянку.
Цены по сравнению с Никольской завышены, но выбор больше соврем.авторов. Завсегдатай магазин сказал, что закупочная цена магазина выше, чем у других, поэтому и дорого.
А продавец... Она занимается другим ассортиментом и думаю, что ей навязали это.
Но выбор фантастики - шикарен, буду там "ошиваться". (где я еще куплю книгу за 50 грн. которая в магазине под сотню гривень)
Аааа, тогда мне видимо везло, так как когда я заходила там всегда были люди и не до меня было совершенно...
заходил в подвальчик Гудым
нового кроме книги про некрополь ничего не нашел, да и старого в продаже заметно поубавилось!
книга про некрополь там 120 грн стоит.
На витринах все больше книг которые не продаются а как бы были отпечатаны в типографии за последние годы.
Вышла новая книга http://bazar.nikolaev.ua/content/%D0%B8%D0%BC%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83-%D0%BA%D1%80%D1%8E%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%8E%D1%81
Хочу купить!
Перед тем, как выложить статью, позвонила Василию Торубаре (кстати, наш форумчанин), чтобы узнать цену. На момент звонка оставалось 60 книг.
в книжном магазине Знаток ул Космонавтов 64 ( это пересечение с ул 28 Армии) появилась в продаже книга Ю Гребенникова про археологические раскопки в Николаевской области и в Николаеве.
Цена книги всего 25 грн. Книги реализуются лично автором этого труда.
Если купил, отскань, пожалуйста, обложку и выложи тут. Да и написать краткую инфу о книге было бы неплохо.
не покупал к сожалению.
Люблю так эти презентации для пенсионеров. Это я к тому, что в рабочее время.
http://news.pn/ru/public/77071
В продаже появилась книга про Оксану Макар: «Ночная бабочка или наивный мотылек?»
а кто в курсе? куда переехал букинистический магазинчик в подвале на Никольской (р-н Московской)?
http://forum.bazar.nikolaev.ua/index.php?showtopic=2099&hl=%D1%F2%E0%F0%E0%FF%20%EA%ED%E8%E3%E0&st=20
Тоже расстроилась
http://history.mk.ua/anons-knigi-starina-nikolaevskaya-i-ochakovskaya.htm
Авторами проекта (Павлюк и Щукин — примечание Boris'a) подготовлена к выпуску книга «Старина Николаевская и Очаковская»
Старина Николаевская и Очаковская
Книга состоит из двух томов, посвященных соответственно городам - Николаеву и Очакову.
В издание войдут как популярные, так и малоизвестные полнотекстовые источники (конца XVIII — начала ХХ вв.) по истории указанных городов. Часть публикуемых текстов хорошо известна, они часто фрагментарно цитировались, но в полном виде почти не переиздавались, другие же никогда не переиздавались никогда.
Эта книга — попытка сохранить источники, которые, в большинстве своем, давно уже стали библиографической редкостью, для историков-краеведов и всех, кто интересуется прошлым родного края.
http://mycity.mk.ua/?p=117225
http://niklife.com.ua/focus/39287
Где продается?
Какая цена?
а в магазин издательства точно пускают?
там написали что ограничен допуск простых смертных в здание....
И еще нова книга про Богоявленск там тоже продается?
второй раз за этот года в свой обед поехал а дверь в подвале закрыта и никто из рядом ходящих не знает где продавцы из магазина был около 11 утра!
Так когда же туда приезжать?
А вечером они до скольки?
Подскажите какие телефоны там на двери начертаны, хочу прозвонить заранее перед приездом!
Можно в личку!
СПАСИБО!
Телефоны с сайта не помогли!
Видимо это старые номера!
Вызванивал по тем что на двери написано!
вызвонил, ждал минут 20 пришли открыли!
С понедельника магазин переезжает!
теперь надо входить первый подъезд на второй этаж комната 212!
12 листопада 2013 р. у Миколаївському обласному краєзнавчому музеї відбулася презентація книги Володимира Гамзи "Тернівка. Історико-етнографічний нарис», виданої у Миколаївському видавництві «Іліон» у 2013 році.
У монографії, що складається з двох частин, висвітлюється історія поселення Тернівка (зараз мікрорайон м.Миколаєва). На основі архівних, музейних джерел та польових досліджень, автор досліджує культура та побут місцевих болгар. Книга Володимира Гамзи - це грунтовне дослідження, яке є внеском не тільки в скарбницю краєзнавчих досліджень Миколаївщини, а й в українську болгаристику в цілому.
Почесні гості презентації:
- народний депутат України, голова асоціації болгар України - Кіссе Антон Іванович
- головний редактор Всеукраїнського культурно-просвітницького вісника болгар в Україні «Роден край» Дора Костичева
- письменник, член спілки письменників м. Москви Бузник Михайло Христофорович
- науковці м. Херсона та м. Одеси
Сегодня мне рассказали что на Московской в том же зданиии что и Гмыревка открылся букиничтический магазин по технической и медицинской литературе.
Сам не был.
Валерий Бабич:
18 декабря 2015 года в библиотеке им. М.Л. Кропивницкогоhttp://photo.bazar.nikolaev.ua/foto/forum-skameyka/chest-imeem-predstavit.html из серии «Библиотека краеведческого сайта «Николаевский Базар» - «Очерки истории противопожарной службы г.Николаева», автор Владислав Пархоменко.
По вопросам приобретения обращайтесь к Василию Торубаре 067800 70 70
https://fotki.yandex.ru/next/users/svet-lessa/album/97918/view/913475
Местный житель сказал, что зря перед вами поляну не "накрыла" Для антуражу
Имя Виктора Ивановича Гошкевича (1860 – 1928) известно многим историкам и краеведам Николаева. Историк, археолог, коллекционер, ученый, основатель и первый директор Археологического музея в Херсоне. Неоднократно бывал в Николаеве, о чем мы упоминали на страницах нашего сайта.
И вот недавно, в рамках общесистемного библиотечно-краеведческого проекта "В біографії Херсона сяють нові імена" вышла книга авторов Антона Костенко и Анастасии Шевченко : "Виктор Гошкевич и его мир: семья, окружение, древности".
Мы не могли пройти мимо!
Антон Костенко, видя, что книгу заказывают «сумасшедшие» краеведы себе и сразу в Николаевский Областной Краеведческий Музей, решил подарить книги и нам, и музею, да еще и с дарственной надписью (ох, нас назвали просвітницьким сайтом, так приємно ).
Книги получила, один экземпляр передала в музей.
Вот фотоотчет о передаче её Игорю Гаврилову. А мне дали подержаться за «Летопись Херсонского Музея Древностей за 1909, 1910, 1911 год» Гошкевича из фондов НОКМ.
От себя добавлю, что книга читается очень легко и очень познавательна. Теперь захотелось больше узнать об Ирине Фабрициус и Суручане.
http://keep4u.ru/image/SQw3J
Сейчас это краеведческий.
"Николаевский БазарЪ" приложил к переизданию свои руки, мозги, глаза, ноги и всё, что только можно
Презентуем эту книгу в субботу 21 апреля в "Народном саду"!!!
Я ОЧЕНЬ хотела это сделать именно в месте, наполненном весенней свежестью и дыханием весны! Спасибо "Кропиве" за это!
Книга уникальная, оцифровывая мы были в немом восторге от информации в ней.
http://photo.bazar.nikolaev.ua/foto/forum-skameyka/yakiv-etinger-sadivnitstvo-m-mikolayeva-hersonskoyi-guberniyi-ta-jogo-okolits.html
Книга заняла почетное место пока в виртуальном пространстве архива Кирьят-Анавима. Надеемся, что скоро передадим оригинал.
http://kiryatanavim.homestead.com/whatwaswrittenaboutus.html
Они сослались еще и на нашу презентацию
Прошел почти год с момента, когда начались работы по верстке книги.
И наконец ее издали у И Гудым.
Игорь Карпенко
Михаил Фалеев
Яков-Франц Фабр
Освоение северного причерноморья.
На следующей неделе эта книга уже появится и у автора, желающие могут оставлять заявки.
1 сентября на празднике на Яхтклубе она впервые появилась на раскладке издательства.
На раскдалке она стоила 200 грн, думаю автор будет продавать дешевле
<a href="https://picua.org/image/JMI5f"><img src="https://picua.org/images/2018/09/02/543f4b34360a5491b72bc546de5f8f78.jpg" alt="543f4b34360a5491b72bc546de5f8f78.jpg" border="0" /></a>
https://picua.org/images/2018/09/02/543f4b34360a5491b72bc546de5f8f78.md.jpg
Он не краевед, ни историк.
Он инженер.
Его хобби история родного края и личностей, связанных с ним.
Он давно собирает по крупицам материалы по нашему городу.
Сначала, собиралось только то, что можно было купить, вырезки из газет.
Затем, для того чтобы перепроверить правильность он стал обращаться к первоисточникам и вот тут он нашел много того, о чем умалчивали наши краеведы.
Одна из глав его книги как раз и называется миф о создании Николаева, где он приводя документы выстраивает свою линию возникновения нашего города. Он нашел с какого моментаисторическая неточность вкралась в рассказы наших краеведов.
Его архивы насчитывают сотни книг 17-18 веков. За десятилетие упорных поисков он начал сводить информацию в общую базу, в результате отдельный материал и был взят за основу этого труда. Ему удалось работать с публикациями авторов историков из других городов ( Запорожье, Днепропетровск)
Труд фундаментальный, почти на каждое предложение есть ссылка на источники.
Альтернативной истории типа до нашей эры на нашей земле жили УКРы, вы не найдете.
В книге впервые опубликован цветной портрет Фалеева.
Завтра на день города на Соборной на раскладке И Гудым, книга будет в продаже.
На день города на раскладке издательства Илион была представлена книга переведенное на украинский язык издание ГИ Исторический очерк истории Николаева
за книгу просили 100 грн
https://radikal.ru/big/fzry94z9rt9hu
так же на столике издательства Гудым продавалась книга про Фабра и Фалеева
https://radikal.ru/big/mcfqviynyu2vk
Небольшой обзор новой книги
https://radikal.ru/big/vlauqepui0gwf
https://radikal.ru/big/ucgnrdv4s7cxe
https://radikal.ru/big/rsqu5nzsbt10z
У автора имеется несколько экземпляров. Кто желает приобрести данную книгу может оставить заявку.
Стоимость книги 150 грн Если есть желающие получить книгу с автографом, то должны заранее сообщить свое ФИО, чтобы автор успел сделать подпись.
https://radikal.ru/big/vlauqepui0gwf
https://radikal.ru/big/ucgnrdv4s7cxe
https://radikal.ru/big/rsqu5nzsbt10z
Михаил Фалеев и Яков-Франц Фабр: мифы и хроники
Вечерний Николаев
Тематика краеведческих, исторических исследований нашей николаевской земли поистине неисчерпаема. В издательстве Ирины Гудым, в рамках серии «Николаев и николаевцы», только-только вышла из печати новая книга Игоря Карпенко «Михаил Фалеев. Яков-Франц Фабр» (Освоение Северного Причерноморья в последней четверти XVIII века). Это биографические очерки, рассказывающие о судьбах людей, некогда тесно связанных с Николаевом. Интересны эти очерки тем, что в повествованиях речь идет о малоизвестных для большинства николаевцев страницах биографий Фалеева и Фабра - о «не николаевском периоде» жизни каждого из них.
Знакомя нас с жизнеописанием Михайла Леонтьева сына Фалеева, автор рассказывает о том, как судьба свела его с князем Потемкиным – случилось это в годы русско-турецкой войны 1768-1774 гг. Фалеев был маркитантом при армии, где служил Потемкин. «Оценив порядочность и деловые качества купца, приблизил его и оставил при себе для исполнения поручений по заготовке и транспортировке всех заготовлений на снабжение армии графа Румянцева», - пишет Игорь Карпенко.
Автор отмечает в биографии Фалеева несколько судьбоносных вех, в первую очередь - подробно рассказывает о начале его деятельности в Новороссийском крае. Много интересной информации дается в главе, повествующей о «заморской торговле», которую развернул Фалеев сначала на Балтике, а потом – на Черном море.
В 1778 году по указу Екатерины II был основан Херсон – началось строительство крепости, верфи, города и порта. В некоторых источниках можно найти информацию о том, что в 1781 году в Херсоне уже существовала «Черноморская компания», основанная Фалеевым для торговли с Турцией. Тогда же он начал морские торговые отношения с Францией, отправляя суда в Марсель.
Первое построенное на Херсонской верфи судно «Бористен» было «фалеевское», сооружено «из лесов и прочих материалов, как равно и мастеровыми, собственным коштом майора Фалеева». В биографии этого судна есть захватывающая история о том, как итальянские переселенцы, которых везли в Россию на «Бористене», подняли мятеж, пытаясь захватить корабль. Случались приключения и с другими коммерческими судами Фалеева – об этом рассказано в книге.
Отдельная глава посвящена деятельности Фалеева по расчистке днепровских порогов. Здесь авторский текст щедро подкреплен воспоминаниями современников – очевидцев, которые делились своими впечатлениями. Вот одно из них: «Михайло Леонтьевич Фалеев с усердием приступил к сему предприятию, и в два года успел столько, что в 1783 году барка из Брянска пришла с железом и чугуном прямо в Херсон… За сие Михайло Леонтьевич имел счастие получить от императрицы медаль золотую и диплом на дворянское достоинство».
С интересом читается рассказ о путешествии Екатерины II в Новороссию и Тавриду, имя императрицы в этом рассказе активно «сопровождают» имена Григория Потемкина и Михаила Фалеева.
Завершая повествование, автор книги дает информацию об имениях и наследниках Фалеева, подводит итоги его деятельности, анализирует как личность, сыгравшую немаловажную роль в истории государства. А в заключение повествует о судьбе могилы Михаила Леонтьевича Фалеева и о том, как потомки чтят память строителя нашего города.
***
Вторая часть книги посвящена личности Якова-Франца Андреевича Фабра… Кто из николаевцев, интересующихся историей родного города, не слышал о Фаберовой даче?
«…Сведения об этом Фабре очень скудны и разрознены, обычно носят фрагментарный характер и часто содержат ошибки, а иногда просто противоречивы. В процессе поисков удалось обнаружить ряд материалов и документов, которые еще не попадали в поле зрения современных исследователей и краеведов, но позволяют несколько иначе взглянуть на некоторые известные исторические события… Эта небольшая работа – попытка обобщить, уточнить и дополнить имеющиеся сведения о Якове-Франце Фабре, по возможности опираясь на документальные материалы, а не на слухи и предположения», - отмечает Игорь Карпенко в предисловии.
В книге автор рассказывает о том, как в начале 1780-х годов санкт-петербургского купца Якова-Франца Фабра поманили широкие перспективы, открывающиеся на юге Российской империи… о том, как на берегах Южного Буга и Ингула стал он осваивать целинные земли: засеял зерновыми культурами поля, высадил овощи, развел скот и домашнюю птицу; кроме хозяйского дома и хозяйственных построек, выстроил постоялый двор, кузницу и шинок для проезжающих.
Факт нападения на Фаберову дачу в августе 1785 года накрепко вошел в николаевскую историю: банда вооруженных грабителей, переправившихся на лодках с турецкого берега Буга, разорила хозяйство - убыток составил колоссальную сумму в 5 тысяч рублей.
Рассказ о дальнейшей судьбе Якова-Франца Фабра не менее увлекателен. В Херсоне он основал купеческую контору «Фабри и Ко», однако очень скоро переехал в Крым и в 1787 году получил должность директора таврических казенных садов – под его началом были виноградники в Судакской долине, в районе Старого Крыма, а также судакские сады и виноградники, высаженные в имении князя Потемкина.
***
Любопытно, что имена Михаила Фалеева и Якова-Франца Фабра давным-давно объединил… миф из истории Николаева. Когда-то краеведы выдвинули версию о том, что место для новой верфи в устье Ингула (и следовательно - для нашего города) якобы нашел Фалеев, который занимался расследованием нападения на Фаберову дачу. Так это или нет – в этом вопросе Игорь Карпенко также пытается разобраться на страницах своей книги.
Итак, новое историко-краеведческое издание увидело свет: 200 страниц текста, множество интересных фотографий, ссылки на использованные источники и многочисленные цитаты – «живой слог» давних времен. Свыше 150 архивных и печатных источников использовал автор, чтобы рассказать о М.Л. Фалееве, и около 70 – в повествовании о Я.-Ф. Фабре.
Опубликованная при поддержке Николаевского глиноземного завода, книга поступит во все библиотеки города Николаева.
Наталья Христова.
http://vn.mk.ua/stories.php?id=35672
купить книгу можно у автора, цена книги 150 грн.
к сожалению у автора не осталось больше книг. Единственный вариант это приобрести книгу в издательстве.
л[quote name='Николаевский кондуктор' date='18.9.2018, 15:58' post='47769']
Михаил Фалеев и Яков-Франц Фабр: мифы и хроники
Книга про Фалеева и Фабра продается в магазине Знакток на ул Космонавтов 64А
в магазине книга стоит 180 грн
http://znatokus.com.ua
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=35873
Сквозь пелену времен…
Не зря говорят, что большое видится на расстоянии. Оглядываясь на события более чем столетней давности, николаевцам есть, что сравнивать и чем гордиться. В Николаеве строились корабли и суда всех основных классов, от подводных лодок до авианосцев.
Львиная доля построенных кораблей и судов пришлась на старейшее предприятие города, сменившее за свою долгую историю несколько названий: Николаевское адмиралтейство, завод «Руссуд», завод им. 61 коммунара и, с недавних пор – Николаевский судостроительный завод.
Расположенный в самом центре города, на берегах р. Ингул, старый завод и сегодня внушает уважение своей продуманной и основательной планировкой зданий и сооружений, а своеобразная конструкция и размеры стапелей свидетельствуют о высоком уровне инженерного мышления их создателей. Не зря же построенное в 1911-1913 гг. на месте прежнего Адмиралтейства предприятие считалось одним из наиболее современных не только в Российской империи, но и в Европе!
К сожалению, мало кто знает сегодня, что автором уникального в свое время проекта предприятия и одновременно руководителем его реализации, что само по себе встречается редко, был выдающийся инженер и организатор производства Николай Иванович Дмитриев, которому тогда был всего 31 год! Более того, он же стал и директором-распорядителем вновь созданного завода «Русского судостроительного акционерного общества».
Судьбе этого человека и его активному участию в развитии судостроения в Николаеве и развитии самого города посвящена книга «Инженер Николай Дмитриев» николаевских исследователей Е. Горбурова, Н. Пономаревой и В. Левицкого, которая недавно вышла в свет в издательстве П.Н. Шамрая.
Книга стала итогом многолетней кропотливой работы по поиску и сбору материалов о жизни и деятельности Николая Ивановича Дмитриева. Авторскому коллективу удалось не только восстановить буквально по крупицам биографию Н.И. Дмитриева, но и показать его большой вклад в организацию судостроительного производства в Николаеве.
Авторы сумели найти в отечественных и зарубежных архивах и частных собраниях ряд неизвестных ранее фактов и документов, позволяющих пролить свет на судьбу этого человека и восстановить его незаслуженно забытое доброе имя. И это справедливо, ведь общество, не знающее собственного прошлого, вряд ли будет достойно и будущего.
Необходимо отметить, что при написании книги авторы использовали 74 единицы источников и литературы, не считая интернет-изданий. В книге названы более 100 современников главного героя. Издание богато иллюстрировано фотографиями начала ХХ века, впервые опубликовано фото Н.И. Дмитриева.
Николай Иванович Дмитриев был поистине неординарной личностью: инженер-технолог, кораблестроитель, организатор судостроительного производства, вице-командор Николаевского речного яхт-клуба, директор завода «Русского судостроительного акционерного общества» («Руссуд») и, наконец, главный руководитель завода «Общества Николаевских заводов и верфей» (ОНЗиВ).
Н.И. Дмитриев родился 23 июня 1880 г. в Пскове и происходил из мещан Псковской губернии. По окончании курса Сергиевского реального училища Николай продолжил учебу в качестве студента механического отделения Санкт-Петербургского Технологического института. В 1903 г. он окончил полный курс обучения по специальности «организатор заводов и судостроитель».
При этом заметим, Н.И. Дмитриев никогда не пользовался чьей-либо протекцией и добился всего собственным трудом. Выражаясь современным языком, он что называется, «сделал себя сам». Не случайно этот способный и трудолюбивый, технически грамотный молодой инженер-технолог стал известен как среди своих коллег, так и в научных кругах. Дмитриева хорошо знал и высоко ценил известный русский кораблестроитель академик А.Н. Крылов.
С 1903 г. Дмитриев поступил на работу в качестве чертежника кораблестроительной чертежной Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге, а уже с 1 января 1908 г. занял должность главного инженер-механика и заведующего судостроительными и механическими мастерскими завода.
Написанная им в соавторстве с преподавателем Николаевской инженерной академии В.В. Колпычевым в 1909 г. книга «Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей» стала настоящей сенсацией, а разработанный Н.И. Дмитриевым проект реконструкции Адмиралтейского завода на Морской выставке в Москве в 1908 г. был удостоен золотой медали.
Поэтому совсем не случайно, когда в 1911 г. возникла необходимость постройки в Николаеве на месте закрытого и технически отсталого Адмиралтейства нового современного судостроительного завода, А.Н. Крылов рекомендовал на должность администратора и руководителя этого проекта именно Н.И. Дмитриева. В том же году он прибыл в Николаев и приступил к работе.
В немалой степени, благодаря его грамотному руководству и личному участию в кратчайшие сроки на берегу Ингула появился современный судостроительный комплекс цехов с наклонными стапелями, соединенными между собой и с железнодорожной станцией. В ряде случаев Н.И. Дмитриев лично выезжал за границу для заказа необходимого оборудования и разработки проектной документации для строительства завода и на будущие линейные корабли.
При всей своей занятости Н.И. Дмитриев был известен, как образцовый семьянин и отец троих детей. Он также активно участвовал в жизни городской общины Николаева, вместе с супругой Еленой Ивановной он входил в состав правления Благотворительного общества, которое располагалось по адресу: ул. Адмиральская, 12.
Все это сочеталось с активными занятиями парусным спортом, которым Н.И. Дмитриев увлекался еще в столице. Дмитриев внес большой вклад в укрепление материальной базы яхт-клуба, построив на свои средства и с помощью заводов шлюпочную мастерскую и крытый железом эллинг для постройки судов. В 1913 г. его избрали вице-командором яхт-клуба.
Высокие темпы и качество строительства завода позволили еще до завершения возведения стапелей осуществить в июле-августе 1912 г. закладку на них первых заказов, которыми стали линкоры «Императрица Мария» и «Император Александр III». Оба названных корабля, а также уникальный плавучий док, серия из 50 десантных барж, 30 десантных пароходов, 4 крейсера, 4 подводные лодки и конвоир (плавбаза) для них – вот краткий перечень военных заказов «Руссуда», которые пришлись на начало Первой мировой войны.
В 1915 г. Н.И. Дмитриев возглавил вновь созданный в результате слияния двух судостроительных заводов трест «Наваль-Руссуд», став одновременно директором-распорядителем и главой правления Николаевских заводов. Ни до, ни после история города не знала примеров подобного рода, что в очередной раз свидетельствует о высоком авторитете и организаторских способностях директора, а также доверии к нему «наверху», до царя включительно.
Это и не случайно – ведь именно Николай Иванович Дмитриев лично сопровождал императора Николая ІІ, посетившего Николаев 15 апреля 1915 г., на строившихся кораблях и в производственных цехах обоих заводов. В изданной в Петрограде в 1915 г. книге, рассказывающей о посещении царем Николаева, авторы, восхищаясь личностью Дмитриева, назвали его «самородком», и «сыном крестьянина», который «…своими способностями, трудами добился выдающегося положения».
За очевидные выдающиеся заслуги Н.И. Дмитриев награжден рядом орденов Российской империи.
После падения самодержавия Н.И. Дмитриев еще некоторое время оставался в Николаеве, пытаясь реанимировать производство на национализированных заводах, что в условиях начавшейся гражданской войны и частой смены власти оказалось сложно.
В 1920 г. он эмигрировал во Францию, отплыв из Севастополя с семьей на собственной яхте. В книге авторы отразили трагическую судьбу Дмитриева-эмигранта.
Об этом и многом другом читатели узнают, прочитав книгу. А авторы продолжают сбор новой информации о Н.И. Дмитриеве.
Итак, даже краткое перечисление фактов из биографии этого человека прямо говорит о его заслугах, как перед Отечеством, так и перед городом корабелов. Между тем, к сожалению, в Николаеве память о Н.И. Дмитриеве до сих пор никак не увековечена.
Нет памятной таблички на здании Николаевского яхт-клуба, нет памятника или бюста. В честь него не названа улица или сквер. Нет даже экспозиции в Музее судостроения и флота. Единственным памятником Дмитриеву на сегодня остается построенный им завод и здание яхт-клуба.
Нельзя сказать, что в городе корабелов не умеют чтить свое прошлое – наличие сразу нескольких бюстов князя Г.А. Потемкина-Таврического говорит об обратном. Вероятно, все дело в знании истории города. Для этого нам всем сообща предстоит приоткрыть завесу тайны и сквозь пелену времен взглянуть на события по-новому.
Надо вернуть из мира забвения незаслуженно забытые имена наших уважаемых земляков-николаевцев, дела и биографии которых достойны того, чтобы служить примером для будущих поколений. Так, как это сделали авторы книги о Н.И. Дмитриеве.
Это часть нашей богатой истории, которой следует гордиться. И Николай Иванович Дмитриев – только один из незаслуженно забытых.
И это наш с вами долг, уважаемые читатели.
Владимир Заблоцкий, выпускник НКИ, капитан 1 ранга в отставке, историк и исследователь истории судостроения и флота.
В следующем году Николаеву исполняется 230 лет! К юбилею города николаевский издатель Лев Траспов ("Наваль") подготовил к изданию две уникальные книги, написанные двумя неповторимыми николаевцами:
1. "Парусное судостроение в Николаеве (1790 – 1865)"
В монографии Юрия Семёновича Крючкова (1928-2015) впервые публикуется полный список из 422 судов, построенных на николаевских верфях в указанный период. В работе описано основание Адмиралтейства, дана подробная характеристика всех классов и типов судов, прослежено развитие казенных и частных верфей, динамика судостроения в Николаеве, приведены исчерпывающие сведения по конструкции парусников ХVIII-ХIХ вв.
2. "Судьба первенца. Фрегат "Святой Николай".
Строго документированная "биография" фрегата "Святой Николай", написанная к 200-летию Николаева морским историком, доцентом НКИ Анатолием Григорьевичем Сацким (1939-2003). Издание иллюстрировано фотокопиями архивных выписок, чертежами кораблей, картами, планами, картинами XVIII века и графическими работами художника И. Е. Калинина.
Формат издания А4 (210x280), объём 258 стр., твёрдый переплет.
Планируемый тираж – до 300 экз., подписная цена каждой книги 300 грн.
Срок подписки – до 1 декабря. Выход из печати – до конца 2018 года.
По вопросам подписки обращаться к издателю Льву Траспову (Св. МК № 22 от 08.04.2011 г.), lev.naval@gmail.com тел. +38099-082-39-25
http://keep4u.ru/image/SYGrF
http://keep4u.ru/image/SYGrG
http://keep4u.ru/image/SYGrP
Книги "Парусное судостроение в Николаеве (1790 – 1865)" Ю.С. Крючкова и "Судьба первенца. Фрегат "Святой Николай" А.Г. Сацкого превзошли все наши ожидания. Огромное количество фактов, чертежей, рисунков и удивительной графики николаевского художника Игоря Калинина не оставит никого равнодушным.
Также Лев Траспов и его команда приняла решения добавить сканы выписок из архивных дел, сделанных собственноручно Анатолием Григорьевичем Сацким: "У него очень разборчивый почерк, со ссылками на фонды и дела архивов...".
А подписчиков ждал ещё один сюрприз - книгу "Парусное судостроение" украшает экслибрис самого Юрия Семеновича Крючкова.
Издатель Лев Траспов отмечает, что книги изданы в рамках муниципальной программы поддержки николаевских авторов в 2018 году.
В свободной продаже всего несколько десятков этих книг и ещё можно успеть приобрести их в издательстве Льва Траспова (+38099-082-39-25) по цене 350 грн. каждая.
http://keep4u.ru/image/SYdDB
http://keep4u.ru/image/SYdD9
http://keep4u.ru/image/SYdDU
http://keep4u.ru/image/SYdDl
http://keep4u.ru/image/SYdDy
две книги по истории Одессы в ПДФ
https://dropmefiles.com/7wDt9
Сегодня книгу Fort-a "Капсула времени Николаева" можно будет купить на улице Соборной (между ул. Шевченко и адм. Макарова) у издателя Ирины Гудым.
Книга Александры Середы
http://history.org.ua/LiberUA/978-966-927-105-1/978-966-927-105-1.pdf
Касается османско-украинский отношений конкретно нашего региона. Документы из турецких архивов. 70 мб.
Кто-нибудь читал книгу Алексея Паталаха "Станицы над Бугом"? Технически там и про Николаев конкретно - про Матвеевку. И вообще тема бужского казачества интересная. Стоит ли искать книгу?
делал для себя, вдруг кому пригодится: Крючков Ю. "История улиц Николаева" https://zfile.in.ua/4myxBCDWPS (НЕ скан!)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)