Только общественность поможет http://bazar.nikolaev.ua/content/%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8B-sos
"Садковцы" (подводники, исследователи катакомб) пострадали от несовершенства налогового законодательства. Видимо, они единственные в Украине такие, поэтому необходим прецедент.
Дело в том, что когда потребовали для лицензии это устройство, то "Садковцы" обратились в обладминистрацию помочь разрешить этот вопрос. И так получилось, что Круглов выделил средства и им приобрели этот аппарат, но впоследствии оказалось, что сам Круглов и был тем депутатом, который и проголосовал за этот закон.
На момент получения лицензии не было обязательного платежа, а теперь налоговая хочет, чтобы "Садковцы" сами доначислили в декларации этот сбор и заплатили. В противном случае, суд и заберут то единственное, что у них осталось.
Судно.
Поэтому я и пишу "нужен прецедент", так как понимаю, что если вдруг решат всем ОО отменить, то все начнут регистрировать неприбыльные ОО для ухода от этого налога.
Всё так. Языком курилки остаётся лишь добавить, что на указанных частотах происходит приём и передача СМС в цифровом коде. Или, говоря общедоступным языком, пакет необходимой информации (сведений) занимает в эфире узкую "щёлочку" частот на очень малую долю секунды. Слава Богу, что в мировом судоходстве "украинские тарифы" недействительны. Иначе, морское сообщение давно прекратило бы своё существование по причине "нерентабельности"...
Кстати, насчёт "40+40...". Вызывает ужас популярные ныне виды рекламы, типа "2+3=23...". Если нынешние налоговики не понимают, что делают, то чего ждать от подростающего поколения, видящего на спинках сидений в маршрутках надписи типа: "2+2=22...", и слушающего в супермаркетах подобный идиотизм?!
Костя, мы этот вопрос задали, чтобы самим понять. Именно такое от них требовали, чтобы дать лицензию.
Пока предварительно, но в субботу 15-го на 11 часов в библиотеке Кропивницкого будет встреча "Старых и новых садковцев". Решили провести одновременно и пресс-конференцию с журналистами. Было бы чудесно, если бы специалисты, разбирающиеся в этих премудростях тоже были. Лично приглашаю тебя, Костя. Ты говоришь такие вещи, которые дают надежду.
Да, они так и сделали. Тупо сложили весь допустимый диапазон и всего делов. В чем и вопрос.
Жаль, что я лузер в этом. Но информация идет от всех, имеющих такую проблему и такие платежи - из Николаева, Одессы и др. прибрежных зон.
Получается сложение частоты делает не николаевская налоговая, а Киев.
Кстати, в 20-х числах мы, в лице Леши Кравченка сделали официальное обращение в горячую линию налоговой. Они задавали подробные вопросы и обещали письменный ответ.
Нам ОЧЕНЬ интересен ответ налоговой.
Костя, хотим в субботу собраться, потому что необходимо показать, что Садко живет, работает и поднимает якоря.
И именно там можно озвучит для журналистов все необходимые ньюансы.
Потому что чувствую, что впереди нас ждет обращение уже в Киев и суды.
Долго думал по этому поводу и вот, что у меня получилось:
25 000 в месяц - это 833 гривны в день!
Вопрос номер 1 - что нужно делать с плавстредством, чтобы оплачивать такой налог? Думаю, что даже перевозка оружия и наркотиков не даст такого дохода.
Вопрос номер 2 - кроме судна "Буревестник" существуют суда и катера, в нашем дивном государстве, попадающие под этот налог? Думаю - да, значит наше, не менее дивное правительство, умышленно решило пустить по ветру весь речной и маломерный флот страны?
Вопрос номер 3 - пассажирские катера проекта 1430 (Тип Александр Грин), которые осуществляют пассажирские перевозки в Николаеве, например в Малую Корениху, тоже платят этот налог? Если да - то наш горсовет тоже ожидает подобный нежданчик?
Вопрос номер 4 (последний) - может кому нибудь из наших властей, чиновников или просто ответственных лиц стоит включить мозг? Ну это просто риторический вопрос.
Спасибо, что помогаете вникнуть
Вот лицензия, которую выдали в этом году (продленная)
На ее основании заполняется декларация. Можно скачать здесь https://yadi.sk/i/MP52M3kWcSYs8
Соответственно и получается, что и диапазон, и ширина по лицензии - 300.
http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786139
Получатся ноги растут с Николаевского филиала укр.гос.центра радиочастот.
Меня больше удивляет то, что теперь Регистр предлагает другие варианты. И почему сейчас. а не год назад. Может быть это и раньше было понятно, только были не заинтересованы объяснять?
Может эти АИС стоят у всех и им для Регистра этого достаточно?
Смотрю в лицензии есть какой-то АИС, но он вроде УКВ.
Вот Форт нашел статью 2013 года http://absurd.vlada.ua/press-center/nove-traktuvannya-signalu-sos-vid-nkrzi--splatit-obovyazkoviy-zbir
Интересно, много ли николаевских фирм это платит.
Дело в том, что мы, тут, к сожалению, специалистами в вопросах радиочастот и самого радиооборудования не являемся. И даже не являемся членами клуба "Садко". Мы просто пытаемся им помочь спасти организацию. А потому даже не знаем, какие документы еще могут оказаться полезными в этом деле. Если что-то еще нужно для информации и анализа - пишите. Что сможем - выложим.
Еще раз спасибо Вам, Sem, за разъяснение.
Да, да. Трудно оставаться в стороне, когда гибнет разумное, доброе, вечное.
Всё-таки, какова валовая вместимость (согласно документов) "нашего" судна?
Согласно требованию конвенции СОЛАС, на судах валовой вместимостью до 300 тонн ответчик не требуется, от 300 до 500 тонн должен быть как минимум один радиолокационный ответчик, на судах свыше 500 тонн — как минимум два.
И большой вопрос, таки, к "закону", согласно которого производилось начисление налога на полосу частот из области СверхВысокоЧастотного излучения, отличающегося по своей природе от т.н. радиоволн тем, что такое излучение способно распространяться лишь в пределах прямой видимости. Простыми словами - СВЧ излучение - то же свет, только невидимый человеческим глазом. Радиоволны же, в отличие от СВЧ излучения, способны огибать препятствия (Землю), а также распространяться в различных средах (сквозь дома, деревья, людей...).
При "беспредельной" трактовке упомянутого "закона", обложению налогом подлежит любой источник не только СВЧ, но и светового, а также рентгеновского излучений. Включая включенные автомобильные фары и стоп-сигналы, лампы освещения. А уж о микроволновках... молчу. Ведь всё это - электромагнитные волны.
Не дай Бог, конечно!
Попросила Василия Торубару смотреть за форумом.
Его ответы:
"Посмотрел форум. Вопросы Форт задает хорошие. Хотелось бы чтобы на них кто-то из властьимущих внятно ответил.
А по поводу почему ставили аварийный буй, а не ответчик.
На момент переосвидетельствования Буревестника регистр руководствовался каким-то нормативным документом еще за подписью Кирпы от 1997 года. Согласно этому документу вне зависимости от наличия АИС, нужен еще и аварийный буй. После того как поднялась волна из-за поборов на радиочастотный ресурс, регистр срочно сертифицировал новый АИС, который уже выполняет и функции аварийного буя и налогом не облагается. Но произошло это только в этом году, спустя год действия налога на радиочастотный ресурс
Так что задача "Садко" теперь - найти денег на покупку нового АИС, который не облагается налогом, и отбрыкаться от налоговых претензий за весь период пользования аварийным буем
Отвечаю на вопрос Sem-а: водоизмещение Буревестника - 45 регистровых тонн.
Продолжая отвечать на возможный вопрос: аварийный буй был установлен по ТРЕБОВАНИЮ Регистра, руководствующегося региональным документом от 1997 года.
Спасибо за объяснения.
Может скажу глупость, но: Буй стоит опечатанный? То-есть не использованный? Соответственно, За истёкший период им не пользовались и его радиочастотным ресурсом тоже не пользовались
Отмазка детская конечно, но вдруг проканает?
Байка в тему:
Невольно припомнился период "нашей истории", когда часть населения ходила по городу в ватно-марлевых повязках. Это в смысле про "какой-то закон времён Кирпы" и Регистр. Получается, кому-то надо было обналичить завалявшиеся и никем не востребованные радиобуи. Вот "Буревестник" и отоварили, вопреки предписанию СОЛАС...
Неясно, как АИС может выполнять функции радиобуя? АИС - это "коробочка" размером с два кулака(+/-), имеющая небольшой экран (как у продвинутого калькулятора) для отображения число-буквенной и примитивно-графической информации, и наружную антенну. Располагается внутри судового помещения (на мостике), среди прочих навигационных устройств. Включен постоянно, как при движении, так и во время любой стоянки - на рейде или у причала. Спасательный радиобуй, как правило, висит на самом видном месте (словно огнетушитель), но снаружи. При потоплении судна, даже если никто не активизирует вручную и не выбросит радиобуй за борт, он всплывёт самостоятельно, и активизируется(включится), оказавшись в воде. Питается радиобуй от аккумуляторов, потому его "дежурство" ограничено примерно пятью годами. Радиобуи бывают радарные (для поиска радарами) и спутниковые (для обнаружения со спутника). За ложное включение спутникового радиобуя (там, где он, конечно, имеется) причитается штраф - 500 у.е.... Но это уже оффтоп, за что - сорри.
Благодарствую за внимание!
Завтра Василия пригласили поговорить с "правой рукой Кременя" (дословно).
Завтра напишем про встречу.
Костя, ты прав, до 15 так далеко.
В свете того, как Sem нам всем открыл глаза на все эти техн.нюансы, заходилось, чтобы сильные города сего создали рабочую группу из специалистов (Регистр, радиочастоты, налоговики).
Sem, просто нижайший поклон.
Если Вы захотите принять участие в очном обсуждении (если таковое будет), то это было бы... ну просто... ну Вы понимаете. Но вместе с тем, я понимаю, что если Вы захотите захотите остаться инкогнито, то настаивать не будем.
В любом случае, Ваши разъяснения очень ценны.
Выражаю свою признательность, которую не передать словами:
... ... ... (растрогали, однако же ж, "без слов")
А скажите пожалуйста, наступившая тишина - зловещая, или не очень?!
Та нет, не зловещая, а полувыжидательная )))
За прошедшие несколько дней произошло следующее.
- Прошли съемки на 35 канале, через пару дней должно пойти в эфир.
- Вчера прошла встреча с "правой рукой Кременя", на которую не пришел человек, который занимается этим вопросом и перенесено на неопределенное время.
- Сегодня поступил звонок "от Гранатурова", в котором женщина попросила написать еще одно письмо со всем что известно, они подпишут и направят на того, кому мы посоветуем. (я в восторге, если честно, так как мы надеялись, что нам подскажут на кого "телегу" катать - регистр, налоговая, укрчастоты, министерство транспорта и связи).
ПО вышеизложенному мы решили собраться завтра в 17 часов, чтобы свести воедино всю информацию, описать письмом и решить КУДА его направлять.
Я думаю, может еще накатать письмо с просьбой о создании комиссии?
Если заходите встретится завтра и пообсуждать за чашкой чая, то милости просим Я в личку напишу когда и куда.
Но в любом случае после сделанного отпишусь и предоставлю текст письма.
Спасибо еще раз за участие
Эх-хех... Шагает прогресс по Планете. За всем и не углядишь. Ишь, чего удумали - скрестили, таки, АИС с radar transponder`ом (!): http://seacomm.ru/catalog/70/5329/ .
И, если верить последнему абзацу http://seacomm.ru/catalog/41/ , "Буревестнику" эта штуковина нужна...
Касательно 300МГц. Те, кому приходится непосредственно за всё это "счастье" платить, выражаются так: "Если на судне установлена "куча" оборудования, то "за частоты" платится 6000 грн. в год, и Паниковского никто не трогал - всё!".
Вечерние новости.
Областная администрация позвонили и сообщили, что наше письмо на их имя отправили в николаевскую налоговую.
Ответа из киевской налоговой мы еще не получали.
Новость полурадостная: "Ника-Тера" вызвалась помочь с приобретением нужного АИСа.
Почему полурадостная? Да, мы рады тому, что на данный момент снимется вопрос о начислении, но сейчас пойдет смена лицензии, разрешение Регистра.
А ведь мы уже все понимаем, что добившись признания того о неправильной трактовке закона, не будет необходимости менять этот буй и тратиться на новую лицензию.
Ведь законом хотели наполнить бюджет, но спустя время активно начали искать способы ухода от глупого закона.
Мне очень важно знать, КТО сознательно допустил ошибку.
Ответ от Мерикова:
http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786372
Да если оплатят устройство, то "садковцы" и этому будут рады.
Лицензию взяли только в том году, как раз под этот "300".
http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786395
Больше сегодня сидели и вычитывали законы и разбирались в понятиях.
Решили немного еще расширить круг консультантов уже уровня законодательного.
"Ох, нелегкая это работа — Из болота тащить бегемота!"
На всякий случай выкладываю документы по "300"
http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786430 http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786431 http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786432
Во-первых, хоть и не в нашу пользу, но не сходятся цифры. 9530-9160=370 (МГц). А не 300.
Термин "количество перестроек частоты" (12) означает, что устройство использует 12 фиксированных частот, а не всю полосу.
И ещё. Насчёт 470 милливатт. Если не изменяет память, при "выделении частоты" учитывается также выходная мощность. Т.е. регистрация-сертификация начинается с определённой мощности. С какой - не помню. Постараюсь уточнить...
О как. Все интереснее и интереснее.
От Василия:
"Изучал вчера судовые документы. Нашел интересный момент - в техпасопрте Буревестника в разделе радиооборудования ответчика нет - зацепка на то, что можно его считаь аварийным оборудованием."
Сегодня, совместно с НИС-ТВ побывали на судне "Буревестник", о котором недавно сообщали о проблеме с радиобуем и начислением за него 25000 грн. ежемесячно. После внепланового заседания мы услышали как капитан Николай Николаевич попросил Василия Торубару найти масляный фильтр, который не так просто купить в розницу, потому что они тепловозные. Мы сразу же набрали Вячеслава Симченко и узнали, можно ли у их ООО "Николаевский Тепловозоремонтный Завод" откупить один фильтр. Через минут сорок Вячеслав нам дал телефон Олега Николаевича (главный по ремонту тепловозов и БТРов))) и мы сразу же поехали забирать ПЯТЬ! фильтров! Неожиданностью оказалось, что "садковцам" они передают их бесплатно! На ПЯТЬ лет "Буревестник" обеспечен масляными фильтрами! Что я хочу сказать? День прожит не зря! Спасибо большое от "садковцев" и "скамеечников"!
http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786473 http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786474
Sem, решили сделать квинтэссенцию всей информации.
Вася постарается все свести воедино до кучи.
И попробуем найти выходы на Исакова и Романчука (как "технарей") и уже "идти" на Киев.
Сейчас начнем более широко освещать то, что делал и делает клуб "Садко", потому что это можно применить и для юных флотоводцев, и для города, и для науки.
Посмотрим как потянем.
"Вижу цель, не вижу преград".
Но есть уже плюс. Я начинаю понимать о чем Вы пишете ))))
Для общей картины происходящего.
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1770-14
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/2755-17/page39
РОЗДІЛ XV. ЗБІР ЗА КОРИСТУВАННЯ РАДІОЧАСТОТНИМ РЕСУРСОМ УКРАЇНИ
Стаття 318. Платники збору
318.1. Платниками збору є загальні користувачі радіочастотного ресурсу України, визначені законодавством про радіочастотний ресурс, яким надано право користуватися радіочастотним ресурсом України в межах виділеної частини смуг радіочастот загального користування на підставі:
{Абзац перший пункту 318.1 статті 318 із змінами, внесеними згідно із Законом № 4834-VI від 24.05.2012}
318.1.1. ліцензії на користування радіочастотним ресурсом України;
318.1.2. ліцензії на мовлення та дозволу на експлуатацію радіоелектронного засобу та випромінювального пристрою;
318.1.3. дозволу на експлуатацію радіоелектронного засобу та випромінювального пристрою, отриманого на підставі договору з власником ліцензії на мовлення;
318.1.4. дозволу на експлуатацію радіоелектронного засобу та випромінювального пристрою.
318.2. Не є платниками збору спеціальні користувачі, перелік яких визначено законодавством про радіочастотний ресурс, та радіоаматори.
Стаття 319. Об'єкт оподаткування збором
319.1. Об'єктом оподаткування збором є ширина смуги радіочастот, що визначається як частина смуги радіочастот загального користування у відповідному регіоні та зазначена в ліцензії на користування радіочастотним ресурсом України або в дозволі на експлуатацію радіоелектронного засобу та випромінювального пристрою для технологічних користувачів та користувачів, які користуються радіочастотним ресурсом для розповсюдження телерадіопрограм.
Стаття 320. Ставки збору
...
Вид радіозв’язку - Радіолокаційна та радіонавігаційна радіослужбиДіапазон радіочастот 3 - 30 ГГц Ставка збору за 1 МГц смуги радіочастот на - 82,48 гривень на місяць
Стаття 321. Порядок обчислення збору
321.1. Базовий податковий (звітний) період для збору дорівнює календарному місяцю.
321.2. Перелік користувачів радіочастотного ресурсу - платників збору та/або зміни до нього подаються центральному органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну податкову і митну політику, національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері зв’язку та інформатизації із зазначенням виду зв'язку, смуги радіочастотного ресурсу, регіонів користування радіочастотним ресурсом двічі на рік: до 1 березня та до 1 вересня поточного року, станом на 1 січня та 1 липня відповідно за формою, встановленою центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну податкову і митну політику, за погодженням з центральним органом з регулювання у сфері телекомунікацій, користування радіочастотним ресурсом та надання послуг поштового зв'язку.{Пункт 321.2 статті 321 із змінами, внесеними згідно із Законом № 5083-VI від 05.07.2012}
321.3. Платники збору обчислюють суму збору виходячи з виду радіозв'язку, розміру встановлених ставок та ширини смуги радіочастот по кожному регіону окремо.
321.4. Платники збору, яким надано право користуватися радіочастотним ресурсом України на підставі ліцензій на користування радіочастотним ресурсом України, сплачують збір починаючи з дати видачі ліцензії.
У разі продовження терміну дії ліцензії на користування радіочастотним ресурсом України збір сплачується з початку терміну дії продовженої ліцензії.
Інші платники збору сплачують збір починаючи з дати видачі дозволу на експлуатацію радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв. Сплата збору здійснюється платниками збору з дати видачі першого дозволу на експлуатацію радіоелектронного засобу та випромінювального пристрою в даній смузі радіочастот у відповідному регіоні незалежно від загальної кількості дозволів, наданих платнику збору в такій смузі радіочастот у певному регіоні.
321.5. Розрахунки збору подаються платниками збору до контролюючих органів у строки, визначені для місячного податкового (звітного) періоду, за місцем податкової реєстрації.
321.6. Форма розрахунку встановлюється у порядку, передбаченому статтею 46 цього Кодексу.
321.7. Платники збору подають до контролюючих органів копії ліцензій на користування радіочастотним ресурсом України, ліцензій на мовлення та дозволів на експлуатацію радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв у місячний строк після їх видачі.
Стаття 322. Порядок сплати збору
322.1. Збір сплачується платниками збору у строки, визначені для місячного податкового (звітного) періоду, за місцем податкової реєстрації.
322.2. У разі несплати збору або сплати його в неповному обсязі платниками збору протягом шести місяців контролюючі органи подають інформацію про таких платників збору до національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері зв’язку та інформатизації для вжиття до них заходів згідно із законодавством.{Абзац перший пункту 322.2 статті 322 із змінами, внесеними згідно із Законом № 5083-VI від 05.07.2012}
Інформацію про платників збору, які користуються радіочастотним ресурсом для розповсюдження телерадіопрограм, які протягом шести місяців не сплатили збір або сплатили його в неповному обсязі, контролюючі органи подають до Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення для вжиття до них заходів згідно із законодавством.
Абзац перший пункту 318.1 статті 318 із змінами, внесеними згідно із http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/4834-17/paran473#n473 "слова "які користуються" замінити словами "яким надано право користуватися".
Кроме того частоты 9200 - 9500 МГц согласно http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1208-2005-%D0%BF являются частотами общего пользования.
Глаза бы мои его не видели!!!
http://fotki.yandex.ru/users/svet-lessa/view/786488
Это не про Форта и не про Васю!
Касательно же наших баранов "радиобуя". Повторюсь. Как бы там ни было, но требовать ежемесячную мзду за устройство одноразового использования, время реальной эксплуатации которого в режиме передачи - не более восьми часов, как-то неприлично что-ли. Или, прямо говоря, абсурдно. Это всё-равно, что платить помесячно за "эксплуатацию" висящего на стене огнетушителя. Или - определять количество землекопов не целыми числами...
В контексте здравого смысла за однократное использование РЛМО фиксированный налог (стоимость полосы частот (да ладно) умножить на восемь часов) "просится" быть включённым в стоимость прибора. И всё!!! Какая ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ эксплуатация???
На сегодня:
- Вася собирает все что есть из документов по "устройству" - тех.паспорт, разрешения и т.д.
- Вася начал собирать до кучи всю информацию на основании которой будем писать оф.письма.
- сегодня с местным жителем определились, что он попробует сделать квинтэссенцию для журналистов.
Ну и самое главное, сегодня встретились с Юрием Ицковским, он с понедельника попробует нас связать с Исаковым. Согласился, что в данной ситуации это может помочь.
Sem, у нас есть небольшой пробел по "вообще, чтобы стало понятно". Мы могли бы с Вами встретиться буквально на 15 минут? Мы подъедим к Вам когда и куда скажете.
Сижу в данный момент и психую.
Вот почитала о том, что выполняет тот АИС, который стоял на судне по умолчанию:
http://www.transas.com.ua/component/option,com_mtree/task,viewlink/link_id,106/Itemid,39/
"Приемопередатчик автоматической идентификационной системы Транзас АИС класса «B» M4B высокоэффективная система, разработанная специально для маломерного флота: рыбопромысловых, пассажирских судов, прогулочных и рабочих катеров.
Компактный прибор АИС класса В удобен для установки в различных вариантах и практически на любых судах. Сертифицированная, хорошо отработанная технология гарантирует пользователям надежность и качество, которые стали фирменной маркой компании Транзас в сегодняшнем быстро развивающемся морском секторе. Данная система первоначально не разработана для военного производства.
Достоинства:
Простое конструкторское решение. АИС класса В является практичным решением на одной печатной плате, оптимизирующим совместное использование программно-аппаратного комплекса.
Стандартный NMEA-интерфейс.
АИС класса В может быть присоединен к любому NMEA совместимом устройству, например, карт-плоттеру или специально сконфигурированному ПК или КПК, для графического отображения АИС целей.
Встроенный GPS. Прибор АИС класса B оборудован встроенным модулем GPS, что обеспечивает удобную установку и эксплуатацию. Также по желанию заказчика может быть встроен модуль ГЛОНАСС.
Быстрая подача сигнала бедствия. Кнопка Safety Related Message предоставляет возможность пользователю передать сигнал бедствия всем судам и базовым станциям, находящимся в пределах приема сигнала.
Режим радиомолчания.Устройство АИС класса В может быть сконфигурировано для работы только в режиме приема при отключенном передатчике.
Отображение информации
Передача координат суднаю. АИС класса В непрерывно передает координаты Вашего судна на все суда, находящиеся в зоне видимости и оборудованные АИС.
Наблюдение за береговой линией. Береговые системы управления движением судов на основе полученных данных АИС и радарной информации могут обеспечить эффективный контроль безопасности вашего судна при плавании в зонах интенсивного судоходства.
Защита судов. Система АИС, работая в соответствующим образом сконфигурированной сети, предоставляет пользователю возможность получать предупреждения о запрещенном перемещении судов.
Портовое управление. Система АИС может применяться как высокоэффективное средство портового управления, обеспечивая быструю идентификацию, контроль и управление судами.
Совместимость. АИС класса В полностью совместима с современными ЭКНИС, ЭКС и радарами, позволяющими отображать полученную от АИС информацию.
Приемопередатчик автоматической идентификационной системы Транзас АИС класса «B» M4B имеет сетрификат типового одобрения Регистра судоходства Украины."
Теперь вопрос. Почему он не устраивал Регистр?
Только потому, что если тонуть начнут, не успеют подать сигнал?
Дык он и так пропадет с экранов, когда утонет. Или из-за функции молчания?
Вася, а у тебя были официальные требования на установку того злосчастного радиобуя?
Вдруг им стукнет в голову сказать, что "сами пришли с радиобуем и попросили внести в лицензию".
Вася, начало первого, а мы с Диммкой сидим в законах.
Все, что есть у тебя по судну, по радиолокации, использованные старые лицензии - надо всё. Копии, черновики, любовные записки шкипера и даже те, которые хотели использовать на транцевой доске - готовь все.
Попытался свести воедино весь накопленный массив информации. Структуризация показала, что данных у нас пока явно недостаточно. Есть масса пробелов во всей этой истории. И есть много вопросов по документам, выложенным на форум. Все это озвучим завтра.
Например, я не вижу разрешения из Центра радиочастот на сам этот ответчик. На том, что выложен стоит дата - 8 сентября 2014. Т.е. выдано оно только пару месяцев назад. А где разрешение до этой даты? Непонятно почему диапазоны частот в разных документах не совпадают. Кто их считал и как тестировал? И т.д.
Сегодня позвонил Sem (спасибо большое за звонок!)
Вы подали пару интересных идей, попробуем реализовать.
Я правильно понимаю, что
ЗЫ: о точках перестройки частоты.
Сигнал "безАИСного" РЛМО передаётся только в те промежутки времени, когда частота РЛМО совпадает с частотой РЛС (радара) - одной из двенадцати возможных. Длительность импульса составляет менее 0,001 секунды. Основная концепция такого режима работы - экономия автономного источника питания (батареи) с возможностью "ответить" наибольшему количеству наиболее используемых радаров... не засоряя при этом эфир.
Ну вот нас и послали, красиво и непринужденно ))) Правда письмо было про неправомерное начисление, а не "помогите с деньгами".
Ответы от Васи (уже получилось у него заходить на форум, так что работаю "передатчиком" последний раз ))
Когда то, давным давно, один умный человек мне сказал - во всем должен быть ГОСУДАРСТВЕННЫЙ подход. В этом выражении спрятан огромный смысл. Спрятан он, к сожалению и от нашего облсовета (читайте письмо-отписку) и от многих других...
Очень жаль, что решение, казалось бы досадного недоразумения в законодательной базе, требует таких титанических усилий. Очень жаль, что местный "законодательный" орган устранился от решения вопроса. Очень жаль, что вместо ГОСУДАРСТВЕННОГО подхода, наши "государственные" люди демонстрируют - ну как бы это помягче сказать?... Ну как можно было даже не вникнуть в суть проблемы? КАК???????
По моему, кому то из чиновников нужно просто включить мозг и исправить собственные ошибки или сменить чиновников, на других - с ГОСУДАРСТВЕННЫМ ПОХОДОМ!
P.S. Представьте себе подобную ситуацию в 30х годах прошлого века. Что было бы с нерадивыми чиновниками?
Отписалась на ФБ.
"В данном случае спасибо обл.администрации, что направили письмо на налоговую, а Гранатурову - за предложение помочь направить наше обращение дальше, когда соберем все новые факты воедино. Мы всего лишь рассчитывали на помощь в продвижении писем в налоговую, в радиочастотный ресурс, к "законотворцям"."
И кинула письмо от обл.рады.
Даже не расстроилась Ожидаемо!
Думаю, будет замечательно, если Гранатуров от нас направит письмо в радиочастотный ресурс.
От Васи:
"Время и так расставит всех слоников по полочкам и покажет - кто есть кто, а кто есть ху.
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет оправдания.
"Злочынна влада паперэдныкив" в похожей ситуации с клубом нашла возможность помочь, хотя это и не входило в круг ее должностных обязанностей.
Очень жаль что нынешнее руководство области не понимает что своей деятельностью наш клуб долгие годы помогал созданию привлекательного для туристов облика нашего региона. И конкретно для туристов - дайверов. И именно сейчас, когда "уплыл" Крым, когда билеты на Красное море становятся "предметом роскоши" для тех, кто раньше мог себе позволить дайв-сафари на Мальдивах, все эти люди обратят внимание на наше побережье. На те подводные достопримечательности, открытием, систематизацией и исследованием которых уже 50 лет занимается клуб "САДКО".
Да, доходы от всех этих туристов - капля в море бюджета Николаевской области. Но дождь - это тысячи капель.
Мне жаль, что руководство области не понимает что письмо обращение в Национальную комиссию от общественной организации и от первых лиц области - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. "
День добрый всем форумчанам!
Я рад вернуться на форум после долгого перерыва (отдельное спасибо за мое возвращение Lesse и Fort'у)
А можно в наше обсуждение еще добавить ссылку на нормативный документв котором перечисляются те виды излучающих приборов, что не попадают под действие налога?
В эфире утренний выпуск новостей
Был в Николаевском филиале Укррадиочастотресурса. Пообщался с его представителем, оформлявшем нам дозвил. Взял копии дозвилов за предыдущие два года - уже можно увидеть как менялся состав радиооборудования из-за необходимости соответствовать требованиям Международной конвенции по безопасности судоходства.
Касательно РЛО.
1. Налоговой по барабану это прибор аварийной связи или нет. Поскольку РЛО работает на общей частоте, а налогооблажению подлежит ширина частоты.
2. Мы можем апеллировать к тому, что все время с момента установки РЛО он не работает, а просто висит на рее.
3. Что касается фактической ширины полосы в 370 МГц. Как сказал представитель Укррадиочастотресурса "если полоса выше 300 МГц, то платится только за 300 - поскольку и так сумма выходит достаточно ощутимая" Очень интересный подход с моей точки зрения - наводит на размышления...
Защел к М.Н. Коновалову - основателю клуба "САДКО". РЛО когда-то покупал именно он для "Буревестника". Попросил его найти счет на покупку (получается еще более интересная картина. РЛО стоил примерно 7000-8000 грн, а получается что ежемесячный налог с него составляет более 300% стоимости самого прибора). Кроме этого попросил найти и инструкцию к РЛО. Так как то, что было на "Буревестнике" я уже выкладывал через Less`у.
Капитан заходил в офис - забрал один из фильтров. Еще раз выразил восторг по поводу оперативности работы форумчан За остальными заедет на днях. Правда успел озадачить - требуется новый датчик к GPS-навигатору. Так что вновь думаю где, блин, успевать зарабатывать?
Дозвилы выложу после обеда.
Лицензии за предыдущие годы.
2012-2013
http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1125067 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1125068
2013-2014
http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1125069 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1125066
Еще из разговора с Укррадиочастотресурсом: Они за свои услуги также берут абонплату (сплата за щомісячний моніторінг), но в эту плату не входит оборудование для подачи аварийного сигнала.
Налоговоя же пляшет от частоты и, как я уже говорил, аварийный передатчик или нет - ей пофигу.
Я в шоке, Вась!
Sem прав!
Старый действовал ДО 30.06.2014 - 0,05МГц!
Какие 300 МГгц за 2013 год?
Если сейчас окажется, что радиочастоты подали тебя в налоговую за 2013 год как "300", то прав Диммка - 367 статья за служебную халатность!
А давно же тебя канючили - давай ВСЕ документы )))
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0345-14
http://www.nkrzi.gov.ua/index.php?r=site/index&pg=59&id=4182&language=uk
Первая ссылка на странице.
От себя в копилку. Сегодня общалась с Исаковым. Яхтсмены с таким не сталкивались, по крайней мере те, которых он знает. Завтра пообещал дать телефоны "морских" юристов из Одессы.
(Сергей Михайлович умеет слушать, даже по телефону было понятно, что он вникнул и понял ситуацию)
В ГКРЧ, наверное, вместо старого мудрого клерка, знавшего сумму девиаций двенадцати частот ответчика, взяли на работу молодого карьериста... Витьку Перестукина, умеющего только "отнимать".
Вот и вышло, - вместо покупки билетов для двенадцати человек, пришлось выкупать весь вагон...
И еще один нюанс.
Стара лицензия действовала до 30.06 2014
Новая лицензия выданна 08.09.2014
Вопрос: насколько правомерно обложение налогом в период когда старый дозвил закончился, а новый еще не выдан? Насколько я помню налоговый инспектор мне за этот период тоже насчитал "златые горы"
Был днм на почте - ответа ни от николаевской ни от киевской налоговых нет.
Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Белорусские ))
Я уверена, что налоговая хочет насчитывать только по тем данным, что дает ей "Укрчастоты". Ждем ответа от налоговой.
Вот еще нашел на форуме бухгалтеров:
Национальная комиссия по вопросам регулирования связи и информатизации (НКРСИ) на основании ЗУ 1770 «О радиочастотном ресурсе Украины» приняла решение №559
от 01.11.2012 «Об утверждении Порядка предоставления заключений относительно электромагнитной совместимости и разрешений на эксплуатацию радиоэлектронных средств и излучающих устройств и признании утратившими силу некоторых решений НКРС»,которое было зарегистрировано в Минюсте 3 января 2013.
Этим решением определяются плательщики сбора за использование радиочастотного ресурса Украины, к которым теперь относятся и судовладельцы, имеющие радиопередатчики и приемники на борту судна. Ранее судовладельцы ,суда которых ходят под украинским флагом, не являлись плательщиками сбора за использование радиочастотного ресурса , т.к. в ранее действующем порядке было отмечено,что частоты используются судовладельцами не в коммерческих целях, а радиооборудование на судах устанавливается в рамках международных и национальных требований
С 2013 года на основании п. 318.1 НКУ судовладельцы являются плательщиками сбора и относится к общим пользователям радиочастотного ресурса Украины, которые получили разрешения на эксплуатацию радиоэлектронных средств и излучающего устройства Размер ставок определен в ст.320 Налогового кодекса.
Сбор исчисляется исходя из вида радиосвязи, размера установленных ставок и ширины полосы радиочастот c даты выдачи первого разрешения на эксплуатацию радиоэлектронных средств и излучающих устройств . Согласно п. 321.7 НКУ плательщики радиосбора должны подавать органам ГНС копии разрешений на эксплуатацию радиоэлектронных средств и излучающих устройств в месячный срок после их выдачи .
"Если судно ,имеющее разрешение на эксплуатацию судовых станций, находилось в ремонте и не использовало судовые станции на стоянке кораблей у причала порта ,то фактическое количество времени использования радиоэлектронного средства ( излучающего устройства), даже в случае его неиспользования ,не влияет на размер суммы сбора, а поэтому сбор уплачивается ежемесячно за ширину полосы радиочастот, на которую предоставлено право пользования за весь срок действия разрешительного документа". сентябрь 2013 ВНС
Подробнее: http://buhforum.com/viewtopic.php?f=17&t=3070
Получается что п. 318.1 Налогового кодекса Украины сотворил чудо, сделав эксплуатацию устанавливаемого радиооборудования инструментом получения прибыли. До 2013 года все было в рамках международных соглашений о безопасности на море, а с 2013 года - вуаля - коммерческое использование средств аварийной связи
Кроме этого, из-з строчки Согласно п. 321.7 НКУ плательщики радиосбора должны подавать органам ГНС копии разрешений на эксплуатацию радиоэлектронных средств и излучающих устройств в месячный срок после их выдачи . Наша версия с тем, что укррадиочстот не передал данные теперь юридически теряет смысл. А вот версия с шириной полосы, указанной в старй лицензии - наоборот становится все более актуальной
Ну и окончательный маразм - это последний абзац. По русски получается "нам пофиг ты на воде или ты на стенке стоишь - у тебя есть право на использование РЛО (право затонуть и использовать сигнал СОС) - плати деньги.
Вечерние новости.
1. Связалась с одесскими юристами, оказалось, что они не работают на "украинские флаги". Прецедентов таких не бывает, так как везде, кроме Украины есть четкие правила в тоннажности судна, класса и т.д. И не всем нужны радиобуи.
2. Связалась с Катей (Vito, ты знаешь о ком я). Она на больничном, так что раньше ей можно было бы и не звонить. Один человек в четверг узнать как обстоит дело не только у них, но у и подрядчиков. Проблему понял.
Иногда удивляюсь тому, насколько казалось бы чужие люди могут не только вникнуть, но и помочь.
Всем нижайший поклон
Как вариант узнать в НИЭСКО. Они ведь Николаевские, да и при юбилее Варваровского моста они к нам хорошо отнеслись.
Жаль что одесситы отпали.
Ладно, будем рыть землю дальше.
Продолжаю готовить длинный список всех противоречий данного полового законодательного акта.
Назревает необходимость пока просто пообщаться в формате Vito - Lessa - Sem - местный житель. Еще был бы очень кстати юрист по правам человека. Ну и юрист какой-нибудь судоходной, стивидорной или прочей связанной с судоходством компании. Может быть юрист какого-нибудь порта.
Может попробовать через Капацину поискать? Lessa, как ты думаешь? Или пока ждем что за новости принесет тот человек?
Новости по Ника-тере пока тоже под вопросом. Человек, обещавший помочь, вроде как подрастерял запал. Так что просто молюсь и верю.
Есть международная конвенция СОЛАС. Там есть отдельно глава по Радиосвязи. Об этом писал Sem.
Далее, берем http://rise.odessa.ua/texts/A614_15.php3
НАЛИЧИЕ НА СУДАХ РЛС, РАБОТАЮЩЕЙ В ПОЛОСЕ ЧАСТОТ 9300 - 9500 МГц
(Принята 19 ноября 1987 года)
АССАМБЛЕЯ,
CCЫЛАЯСЬ на статью 15j Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Ассамблеи в отношении правил и руководств, касающихся безопасности на море,
ОТМЕЧАЯ решение Комитета по безопасности на море, что радиолокационный ответчик, работающий на частоте 9 ГГц, должен обеспечивать основные средства в глобальной морской системе связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССББ) для обнаружения плавучих спасательных средств,
ОТМЕЧАЯ ДАЛЕЕ, что согласно положения правилам V/12 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года:
а ) суда валовой вместимостью 500 рег.т и более, построенные 1 сентября 1984 года или после этой даты, и суда валовой вместимостью 1600 рег. т и более, построенные до 1 сентября 1984 года, должны иметь радиолокационную станцию, и
B ) суда валовой вместимостью 10 000 рег.т и более должны иметь две радиолокационные станции,
УЧИТЫВАЯ, что эксплуатационные требования к радиолокационному оборудованию, принятые резолюцией А.477(ХII), не определяют полосу частот, в которой должно использоваться радиолокационной оборудование судов,
РАССМОТРЕВ рекомендацию, сделанную Комитетом по безопасности на море на его пятьдесят третье сессии,
РЕКОМЕНДУЕТ правительствам-членам обеспечить, чтобы на судах, оборудованных радиолокационной станцией или станциями, по крайней мере одна РЛС работала в полосе частот 9300 - 9500 МГц.
Чтобы совсем стало хорошо, берем резолюцию А694 (17) описную в свидетельстве Регистра http://rise.odessa.ua/texts/A694_17.php3
На резолюцию А.802 (19) не обращаем внимание, так как "Буревестник" к ним не относится.
ВНИМАНИЕ, станции работают на этой частоте, они постоянно принимают и ищут в этой частоте. А у нас, блин, ответчик!
И вот сижу я и считаю, взяв за основу то, что эта х... работает при включении 8 часов.
30 дней - 24744,00 грн.
1 день - 824,80 грн.
8 часов - 274,93 грн.
Уплатили при установке и все.
НИЕСКО мне именно сегодня в голову пришли, но они занимаются трудоустройством моряков, экспедированием и перевозкой грузов.
Мне с Капациной сейчас не помогут, так как есть тому объективные причины. Сорри.
Когда то они назывались судоходная компания Ниэско и имели собственный флот. Как сейчас - не знаю.
Давай и я попробую правильно понять:
Международная конвенция выделила диапазон частот для подачи аварийного сигнала. А Некая контора на Украине мне милостиво дала ПРАВО воспользоваться этими частотами при необходимости подать этот сигнал. И за это право платить ежемесячно 300% стоимости от прибора, подающего аварийный сигнал на данных частотах.
Вымогательство в особо крупных размерах - это какая статья? Создание условий, угрожающих безопаности жизнедеятельности человека. Производственная халатность, приведшая к убыткам в особо крупных размерах. Как это еще назвать, или вернее классифицировать согласно Уголовному Кодексу?
Вась, давай не будем вдаваться в статьи и классифицировать, у нас есть кому это делать.
По поводу одесских юристов - я не расстроена. Ехать с ними разговаривать и не собиралась даже если и надо было бы, для этого нужны финансы, которых у нас нет.
Никто нам не поможет бесплатно, тем более одесситы. Мы спросили про прецедент - они ответили.
Я лично настаиваю на том, что это ответчик, который может работать только на тех частотах, которые определы Конвенцией как аварийные.
Ведь новое устройство с АИС включает в себя функции радиобуя и в его свидетельстве указаны только частоты АИСа, но нет упоминания о частоте ответчика.
Я настаиваю на том, что в Дозволе должно указываться только названия радиобуя, а в частотах - прочерк или слово для аварийного использования.
Понимаете, Sem, мы сейчас узнаем в одной фирме. Как искать выходы на другие конторы? Если бы мне, как бухгалтеру, позвонили бы и начали выяснять платим мы за что-то или нет - я бы потребовала оф.запрос, а потом бы с директором решала бы - надо отвечать или нет.
Вот я так и подхожу - есть знакомые, то спрашиваю. У меня нет выходов на "Ника-теру", на "Нибулон". Остальные относятся к специальным.
Вот мне интересно, почему в старом дозволе ОШИБЛИСЬ, а потом задним числом исправились.
Поэтому для полной картины мне надо только 2 вещи, которые Вася обещал найти - паспорт радиобуя и "некий закон" руководство для Регистра.
Сегодня уточняла, в Николаеве не одна фирма, которая удостоверяет правильность оборудования. Вполне может быть, что другой Регистр был более осведомлен и вовремя подсказал, что радиобуй аварийный и не использует всю полосу.
По 12 точкам - не переживайте, я и так ничего по ним не понимала, а чтобы еще и объяснить ... ))
Мы ищем прецеденты, но пока с трудом. Именно вот такую помощь мы и хотели от "города". Нам вряд ли кто-то даст перечень всех судов Ник.обл. с этими буями.
И у нас не станция, у нас ответчик. Да, это моя мантра сейчас.
Я и предлагаю ПРЕЦЕДЕНТ - поведение в определенной ситуации, которое рассматривается как образец при аналогичных обстоятельствах.
Почему обязательно с милицией официально?!
Ну а что грешного, если официально или полуофициально спросить у работника налоговой, "обсчитывающего" РЛО владельцев других плавсредств? Или это "счастье" есть только у "Буревестника"?!
Ну я как человек, который долго общается с налоговой...
Появилась одна мысль. Завтра попробую узнать.
Мне тут мысли в голову пришли.
Если мы рассматриваем радиоизлучение как ресурс, то изучая налогооблажение всех остальных ресурсов мы видим что облагается налогом фиксированный потребленный/добытый объем.
В нашем же случае, проводя аналогию с той же нефтью, мы не потребляя ничего, а только имея право потреблять - платим за все месторождение ежемесячно.
Кроме того возникает вопрос в правомерности предоставления Украиной мне эксклюзивного права на пользование частотой на которой работает ответчик.
Рассмотрим ситуацию. Судно находится под украинским флагом. Соответственно - платит налоги и налог на радиочастоты в казну Украины. Данное судно терпит бедствие в Атлантическом океане и активирует аварийный РЛО. Чьи частоты в данном случае использует РЛО? Если частоты украинские, то что они (частоты) делают в международных водах. Если частоты не украинские, то почему я обязан уплачивать налог на их использование? Если данные частоты согласно международной конвенции, выделены под работу аварийных передатчиков, то на основании чего Украина мне дает Право на их использование? Как страна, подписавшая конвенцию Солас, Украина уже предоставляет всем судам на своей акватории право на использование данных частот при возникновении аварийной ситуации.
Вот такие вот мысли.
По-прежнему юрист и бухгалтер судоходной компании очень нужен "на поговорить"
И я считаю что все же необходимо настаивать на некорректных формулировках законодательного акта - а значит, не только оспаривать сумму налога, но и рекомендовать изменить нормативный документ, на основании которого налог начисляется.
Суда изначально прикреплены к зонам плавания - А1 - в пределах своей страны, А2 - ближнее зарубежье, А3 - весь мир. Где-то так.
Есть повод недоумевать по другому вопросу. Как можно платить одинаково как за эксплуатацию эфира в пределах прямой видимости, и за эфир всей страны?!
И еще один вопрос в общую копилку.
В списке приборов, исключенных из-под действия данного налога мелькали аварийные датчики сигнализации.
Если вникнуть, то принцип действия нашего РЛО идентичен принципу действия подобного датчика.
Собственно вопрос: Почему одни средства аварийного оповещения выведены из-под налога, а другие (судовые) оставлены?
Наши рассуждения пока только рассуждения, а к чему-то конкретному они могут привести только когда придет официальный ответ от налоговой (киевской или николаевской). От них пока ответа нет. Так что продолжаем изучать документацию и законодательную базу, искать в ней "ямы".
Впрочем, как вариант, можно взять толковго бухгалтера и самому рассчитать ту сумму, которую с нас хотят. А потом вычленить из нее оспариваемое. И от этого плясать.
Нет, ну я знаю, что не толковый бухгалтер...
Обычно на предприятии крупном лицензиями занимается не бух.отдел. Мне по факту приносят акты от регистра.
Я понимаю к чему клонит Вася - заполнение декларации на радиочастоты. В больших организациях даже этот отчет может проходить к бухгалтерии только в виде оплаты и заполненного отчета для подшивки.
Нам очень крупно повезет если мы найдем толкового бухгалтера, только у меня лично выходов нет.
По моей линии с налоговой - не получилось. Нету выхода на общий ресурс и сортировка.
Есть еще одна попытка.
Один человек сможет сказать только в понедельник.
Стыдно. Каюсь. В своё оправдание вынужден заметить, что даже в мыслях не было интерпретировать выражение: "ВЗЯТЬ толкового БУХГАЛТЕРА" в смысле "взять ТОЛКОВОГО бухгалтера"...
Sem, да я же смеюсь! Мои близкие люди знают как я отношусь к бухгалтерии в целом
Будем рыть дальше!
Куды ж мы денемси
Спортивно-технический клуб подводных исследований «Садко» при поддержке Центральной библиотеки им. М.Л. Кропивницкого и Интернет-проекта «Николаевский БазарЪ», в рамках празднования 50-летия клуба, приглашает вас на дружескую встречу «старого» и «нового» поколения СТК «Садко».
Встреча состоится 15 ноября 2014 года в 11:00 в «Музыкальной гостиной» Центральной библиотеки им. М.Л. Кропивницкого по адресу: г.Николаев, ул. Потемкинская, 143-А.
История клуба «Садко», его прошлые и нынешние достижения, планы на будущее, трудности с которыми приходится сталкиваться сегодня и удивительные находки последних лет – это и многое другое Вы сможете услышать и обсудить в кругу опытных подводников и исследователей катакомб.
С уважением, председатель совета клуба Василий Торубара.
Sem, приходите! Мы будем рады с Вами познакомиться!
Вот наваяла презентацию на встречу. Максимально упростила.
Настроена по ней и рассказывать, так как рассказ будет более полнее.
Презентация, как подручное средство и визуальные картинки.
https://drive.google.com/file/d/0BzF6Vd3Ff_6kSFl2dEx5b194dDQ/view?usp=sharing
Что скажете? (только без наезда, всякие навороты презентаций не использовала, не нужны они)
Видимо АИС перенесу после РЛС и РЛО. Так будет понятней в дальнейшем.
Сча кто-то получит!
Ты занимаешься официозом, а я наваяла для обычных людей. Это же презентация! (до 2 ночи делала! )
Для журналистов вообще надо был бы отдельную текстовку полуофицальную.
Федор с ТВ сейчас в Киеве.
Fort, ты смог бы попросить Бардину или кого-то еще с их ТВ, чтобы пришли завтра?
Подводя итог прений касательно налогообложения радиолокационного ответчика украинским законодательством, остаётся заметить следующее.
Используемые на судах радиолокационные станции (далее РЛС) Х-диапазона – 9,2-9,5 ГГц, служат для обеспечения безопасности плавания, и источником или стимулятором прибыли не являются. Радиолокационный ответчик (РЛО), суть которого – облегчение поиска судна, находящегося в форс-мажорных обстоятельствах, к получению какой бы то ни было прибыли, не относится и подавно. Как, например, не является средством извлечения выгоды (прибыли)… огнетушитель.
Обложение экономически необоснованным налогом диапазона частот 9,2-9,5 ГГц, используемого средствами обеспечения безопасности и спасения потерпевших бедствие судов, ставит под угрозу дальнейшее существование всего, что может перемещаться по воде под украинским флагом. В таком контексте подлежат налогообложению детские сады, школы, службы скорой помощи, пожарной охраны и охраны правопорядка.
С другой стороны, вещание в Х-диапазоне на своё усмотрение всеми желающими («кто заплатил») ставит под угрозу безопасность судоходства в украинских территориальных водах. Ведь нетрудно представить, к чему может привести узаконенный источник СВЧ сигнала "домашнего мастера", совпадающий с частотой РЛС судна. Это то же самое, что слепить водителей автотрассы прожектором, или сбивать с толку пилотов летательных аппаратов беспардонным вмешательством в их переговоры… не нарушая, однако, при этом украинские законы(!), согласно которых все пользователи диапазона частот от 1 до 30 ГГц, после уплаты налога - равноправны. С радиохулиганами заодно!
С позиции «Закона здравого смысла» и гуманного отношения к себе подобным (СОЛАС), часть Х-диапазона частот, используемого средствами обеспечения безопасности плавания и спасения на воде, в связи с неприбыльностью оных, облагать налогом нецелесообразно (кощунственно, губительно, отвратительно…).
Sem, огромное спасибо и за развиртуализацию на сегодняшней встрече и особенно за ваш последний пост. Это именно тот "бальзам на душу" или "вишенка на торте" которой не хватало в нашем обращении. Еще раз - респект и с меня кофе
Растроган.
А за такое "спасибо", с меня - пиво не откажусь от кофе дружбы...
Я признательна всем кто пришел и кто откликнулся.
Мы наметили план дальнейших действий, будем освещать здесь же. Sem, еще раз огромное спасибо. И за текст тоже
Письма, письма, письма... Мы должны быть готовыми ко всему.
Встреча была очень теплой. Очень!
Прошу прощения за свои выкрики "регламент" )))
Говорить хотелось всем. Если честно, я думала, что "садковцы" еще останутся и будут продолжать общение в семейном кругу, а все как-то разбежались. Хотя 2,5 часа...
Vito, обязательно обойдите "морских волков" и допросите по полной.
Да было бы "не за что", Lessa...
ЗЫ: ещё пример разнообразия и уникальности в мире электромагнитных волн: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B
По рисованию, отписалась Vito в ОК.
По нашим делам.
Сегодня начали писать первое письмо. Помимо того, что Vito ты с местным жителем планировал, я настаиваю на включении еще одного вопроса Регистру судоходства.
Это письмо после написания уйдет Алексею Кравченко на согласование (ему я объяснила, ЧТО именно я хочу добавить и он перефразирует юридическим языком, хотя думаю и у Диммки получится).
Одному человеку отправила все данные и ссылку.
Второе письмо в Комиссию напишем после первого. Тоже обсудили, как хотим поставить вопрос.
В субботу планируем встречу актива для анализа сайта и отведения места под "Садко".
Вновь проверял почтовый ящик. Ответов ни от киевской ни от николаевских налоговых нет. Думаю, запрос в николаевскую налоговую пошел из приемной Мерикова, может они и ответ направят туда же?
Что касается крупных судовладельцев, типа "Дельта-лоцман", тут возникли следующие мысли: Мне кажется, но весь их флот (каждое судно) оборудованы радиолокационными станциями. А раз так - то помочь они нам не смогут. По лицензии и ответчик и станция работают в одном диапазоне, а значит сбор снимается и "по-любому" и "по фэн-шую".
Нам нужно искать такие суда, которые обладая ответчиком не несут на борту радиолокационную станцию. И вот тут на передний план выходят опасения, что мы можем быть единственными в Украине.
По крайней мере и яхтсмены и прочие мелкие судовладельцы данный вопрос обходят или сменой флага или другими путями, озвученными на собрании в субботу, 15-го. Нам такие варианты, увы не подходят.
Что касается предложения от Местного жителя оспаривать дозвил за 2013 год на основании неверно указанного диапазона частот для РЛО. Вариант кажется мне спорным, поясню почему. Состав радиооборудования не менялся в 2014 году. Следуя логике, если мы утверждаем что в дозвиле за 2014 год все верно, то ничто не мешает нам насчитать налог по данным в дозвиле 2013 года, а потом доначислить его согласно уточненным данным за 2014 год.
Единственное что можно оспаривать - начисление пени за неподачу деклараций, но и здесь, увы, все упирается в прописанную в законе необходимость лично подавать в налоговую данные для расчета ставки налога. Понятно, что фактически все подает Укрчастотресурс, но по закону то - "пользователь частоты сам приносит данные в налоговую".
Так что, на мое ИМХО, имеем следующие варианты для оспаривания:
1. Несправедливость налогооблажения средства подачи аварийного сигнала
2. Несоответсвие стоимости прибора, эксплуатирующего частоту и суммы ежемесяного налога с этого прибора
3. Попытка взимания денег за ПРАВО подачи аварийного сигнала
4. Попытка ежемесяного взимания денег за прибор, который после включения, эксплуатируется только 8 часов в активном режиме и 96 часов в режиме ожидания.
5. Налогообложение фактически налогом на прибыль (если судить из разбивки пользователей радиочастотного ресурса) неприбыльной общественной организации
6. спорный вопрос с требованиями Регистра к установке данного РЛО на катер, водоизмещением 45 регисторвых тонн, с районом плавания А1.
Первые пять пунктов можно еще дальше углублять и расширять, но большую часть мы тут уже описали.
Вот такие вот мысли.
Тут вот кой-какие справки имеются: http://consultant.parus.ua/_d.asp?r=01NVO5b3e62ca2496fe4125ec3737fe46fa74 - про лицензию, про "шесть тысяч" (условно - от у.е.), а также - кучи документов и официальные разъяснения и консультации в придачу, и даже - на три дня бесплатно:
"...Бесплатный доступ к "Парус-Консультант" предоставляется при подключении к пакету "Гостевой"...".
Опять и снова... Радар (РЛС) не подразумевает передачу или обмен данными. Радар сканирует окружающую местность отражениями (эхо-сигналами) собственных импульсов радиоволн. Радиолокационный ответчик "вспыхивает" лишь в момент его облучения радаром. В любом порту, на рейдовой стоянке или в открытом море может находиться любое количество судов с включенными радарами, но создать помехи один радар другому не способен... Если плата за ответчик - 25000 грн в месяц, то сколько обязаны выкладывать владельцы радаров??? ... ... ...
В николаевских конторах, ей Богу, "потерялась" ("не дошла" из Киева, например) какая-то мелкая бумаженция, выступающая в данном беспрецедентном случае индульгенцией.
Полезла искать по заграницах.
С англ. у меня не очень, соответственно пошла в Россию
С радиочаст.ресурсом у них там посложнее - очень много нюансов. Но.
http://www.fais-rfs.ru/cabinet/tasks/finance/spektrumfee.aspx
Вот калькулятор. В списке я нашла "трансподер" (думаю это наиболее подходит)
По умолчанию взяла не слишком настраивая параметры.
У меня получилось примерно 1700 руб.в год. (на сейчас 500 грн.)
Самое интересное, не могу никак в укр.аналогах найти фразу что "те, кто терпит бедствие, имеет право просить помощь на любой частоте".
Еще цепляюсь:
Очередной выпуск утренних новостей.
Вчера сходил к заму Гранатурова, который созванивался с нами по поводу обращения. Отнес ему наше письмо-запрос в Регистр. Сказали, что письмо посмотрят и если замечаний не будет, то его подпишут и свяжутся со мной. То бишь, в Регистр его я понесу.
Вновь порекомендовали искать спонсора.
Блин, может они там, поближе к верхам, специальный заповедник знают, где эти спонсоры водятся? К тому же клубу нужен очень редкий и практически полностью исчезнувший вид спонсора - "альтернативно одаренный спонсор". Ведь кем еще нужно быть, чтобы при громадном списке необходимых для клуба затрат (многие из которых ежегодные), оплачивать за клуб ежемесяно 25000 грн налога "ни за что".
"С тех пор как мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать!!!!" (С) Чипполино
Занес на Облтелевиденье диск с материалами. В воскресенье вечером планируем прямой эфир в передаче с Федором Бондарем. По предварительной договоренности - немного по истории клуба и упор на наши похождения с налоговой.
Списались с Натальей Христовой. Вычитал ее материал в "Вечерний Николаев" о юбилее клуба. Немного подправил неточности и попросил из названия статьи убрать слово "легендарный", касательно клуба. Мы просто делаем свое дело.
Новые съемки с Инной Полищук планируем на вторник. Кажется это будет называться "Один день с профессией". Покажем им "Буревестник" и все, что они сочтут интересным.
Товарищь по учебе сегодня уехал в Одессу - в Юр. Академию. Попросил его выяснить у тамошних специалистов их мнение о коллизии с использованием радиочастотного ресурса украинским судном в международных водах. Посмотрим что они скажут.
Ну, вроде пока все.
Среди прочего, чем могу "порадовать", из добытого в результате самокопаний:
1) По 85 грн. за 1 МГц "наших" частот - не предел, ибо ещё в прошлом годЕ обещали по 206 (грн.): http://www.spd-info.com.ua/ru/view/news/one/1592
2) С какой стороны ни крути закон "о частотах", вместе с постановлением КМУ от 15.12.05 "Про затвердження Національної таблиці розподілу смуг радіочастот України" №1208 ( http://consultant.parus.ua/advice/i.asp?rn=054HF ), перед смертью украинской юрисдикцией все, относящиеся к "Радиолокационной и радионавигационной радиослужбам" равны, ибо все они "зк" - загальнi користувачi. Исключение только для "ск" - спецiальних користувачiв (милиция, пожарка, МЧС...). Непонятно, правда, связано ли МЧС с ГМССБ?
3) Служба ГМССБ (к которой непосредственно относится радиолокационный ответчик) в Украине, таки, почти есть:
"Морская поисково-спасательная служба Украины была создана 9 декабря 2011 года в соответствии с принятым 20 октября 2011 года Постановлением Кабинета Министров Украины №1544 «Об обеспечении системы поиска и спасания на море» во исполнение Международной Конвенции по поиску и спасанию на море (SAR-79), к которой Украина присоединилась в 1992 году..." см.: http://portsukraine.com/node/2483.
Выходит, служба, созданная в конце 2011 года на трактовку ранее писанных законов, всё-ещё никак не повлияла. Если на сборы по инициированию службы ушло девятнадцать лет, то мыслимо ли что-либо успеть сделать за "какие-то" три года?!.
Ото таке...
"...ловите ветер всеми парусами, удача - миф...": https://www.youtube.com/watch?v=deo_W1LWR0I
Та нет, это закон про радиочаст.ресурс.
Фактически указаны случаи, когда аннулируется "дозвил", так вот я взяла этот пункт с удивления, что существуют акты, которые указывают, что ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ не пользовались.
В то время НКУ говорит про право пользования радиочастотами.
Вы не поверите, но "Садко" не пользовался этим оборудованием по прямому назначению.
http://www.radikal.ru так бы сразу и сказали!...
А то страшно стало от мысли, что у клуба "Садко" (или кого ещё) аннулировали дозвил за неиспользование "радиобуя" в установленные сроки. Ему, дескать, предоставили право - утопая, подать сигнал SOS в современном исполнении, а он, гадюка, этим правом не воспользовался...
Действительно, странный способ стимуляции использования оборудования по назначению. Не отнимают же у человека водительское удостоверение за то, что он не водит машину. С течением времени любая лицензия/дозвил теряет свою ликвидность автоматически. Сильно смахивает на сюжет из фильма, когда управдомша велела своему подчинённому распространить лотереи среди жильцов, и на вопрос:"А если не будут брать?", парировала: "Отключим газ!".
Все морские дороги для тонущих с радиобуями в степях Украины ведут на Малую Арнаутскую, пардон - такое не вычёркивается(!), на ул.Ланжероновскую 1 :
http://sar.gov.ua:8081/ru/pressroom/news/97-o-nas-pishut ,
mrcc.ode@sar.gov.ua - Государственный морской спасательно-координационный центр (ГМСКЦ)
msrs@sar.gov.ua - Филиал "Морская поисково-спасательная служба"
Вчера пришел ответ на запрос в налоговую от губернатора. Выкладываю:
http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1127241 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1127238 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1127239 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1127240
Краткое содержание: Ищите спонсора. Классный спонсор - МЧС. Платите деньги, а не то - ай-яй-яй!!!
Вот интересно: 25000 грн ежемесячно с МЧС за пару консультаций от клуба?. Это клуб Садко получается самый дорогой консультационный центр на Юге Украины .
Ну, а если серьезно, то пора готовиться к суду.
Ааа, так письмо просто переписано с нашего и с закона, то что мы давно-давно знаем.
Правда, фамилию они твою весело написали
А они вообще в курсе, что МЧС не платит этот сбор?
Что значит, пора готовится к суду? А мы вообще все время чем занимаемся?
Я уже писала: "письма, письма, письма", с пустыми же руками ты в суд не пойдешь.
Все это было бы смешно, если не было бы так грустно.
Предлагаю не просто готовится к суду, а подать иск в международный суд, и показать всему цивилизованному сообществу, к которому наша страна себя относит, всю глубину бреда нашего законодательства и чиновничего непрофессионализма.
Суд расположен в Гааге (Нидерланды), ну а ответчиков сразу трое - налоговая, регистр и укрчастотнагляд. Пусть втроем за свою глупость и ответят.
Вась, ты изначально понимал, что это прецедент.
И так понятно, что ни у кого нет опыта такого воевать со всеми сразу - налоговики, радиочастотный ресурс и закон Украины.
По поводу ООН и СОЛАС я предложила, основываясь на одном из воспоминаний Fort-а.
Лешка с местным жителем вчера 2 часа просидели в законах и инструкциях к радобую. Да, всего 2 часа, для того, чтобы на листочке снова написать план того, что надо сделать и куда писать.
Я связалась с пресс-службой одного крупного предприятия Украины. Получила советы еще куда написать.
Fort, мне все же кажется что наши вопросы к Регистру о правомерности установки ответчика на Буревестник, можно решить и в украинском суде. А вот в каком - это как раз и есть один из вопросов, на который у меня пока нет ответа.
Lessa, о том что это прецендент было понятно с самого начала. И мне, как тому Сунь Цзы, хочется сделать кого-то из тех, кого ты перечислила своим союзником а не противником. Например союзником может быть Укррадиочастот, а вот Национальная комиссия по вопросам регулирования радиочастотного ресурса вполне может быть ответчиком в нашем споре. Как-то так.
А еще нужна консультация бухгалтера. Как нам оплатить ту часть насчитанной нам суммы, которая непосредственно касается налога на УКВ-радиостанции? В смысле как это правильно оформить?
А что ее там оплачивать
Сумма должна быть известна с поданной декларации.
Реквизиты (лучше позвонить в налоговую и уточнить, бывают у них моменты)
Р/р 31112121700006
банк: ГУДКСУ У МИКОЛАЇВСЬКІЙ ОБЛАСТІ, МФО 826013
Получатель: УК у м.Миколаїв/Централ.р-н/19070000
ЕДРПОУ 37992781
19070000 Збір за користування радіочастотним ресурсом України
Примерный вид "платежки":
*;101;23039469;Збір за користування радіочастотним ресурсом України за жовтень 2014 р. 19070000;;;
По поводу международных судов.
В них мы можем обращаться только после того, как пройдем все инстанции судов в нашем государстве. Т.е.:
1. Суд первой инстанции
2. Суд апелляционной инстанции.
3. Суд кассационный инстанции.
Причем, судебное решение вступает в законную силу уже после апелляционной инстанции.
Да ну, так не бывает. За свои действия отвечает тот кто их совершил. Разрешение выдано николаевским филиалом комиссии радиочастот. И таком случае в суд, в случае необходимости, обжалуются действия именно этого органа.
Мда, значит я был излишне оптимистичен в этом вопросе
Да, Sem.
Именно на Ланжероновскую и пр. и готовим уже письма.
А то бы и съездить, предварительно созвонившись. Не велика даль. Увидеть, так сказать воочию - кто есть ху и как есть где? Вплоть до дружественного формата, если получится, как я предлагал в устной беседе о морпорте.
Необходимо записываться на личный прием, а так отправим оф.письмо и получим оф.ответ, что нам и надо.
Хорошо бы, чтоб ответ был не просто "оф.", а "что нам и надо": "Такую бумагу, с такой печатью, что бы ни один Швондер и близко не мог приблизиться...".
Просто напомню, что любой международный договор или морская конвенция, ратифицированная Украиной автоматичеси становится частью законодательства наравне с национальными законами и имеет более высокий перед ними приоритет если прямо не указано обратное.
Читаем Конституцию Украины:
Sem и все-все-все, есть возможность отправить официальный запрос в Одесскую Национальную морскую академию и Гарантированно получить от них квалифицированный ответ.
Какие вопросы им стоит задать в свете наших прений со всеми инстанциями.
У меня на языке пока вертится только один:
Возможно ли использование радиочастотного ресурса без использования приборов, передающих либо принимающих радиоволны?
Ну и задачу про использование РЛО в аварийной ситуации в нейтральных водах, которую тут издагал раньше, можно тоже задать их юридической службе.
Sem, вопрос в акедемию не должен так звучать. Нам нужно им задать технические вопросы и получить техн.ответ с подписью и печатью.
Именно это мы будем использовать дальше.
Lessa`чка, извольте, ну какие ещё технические подробности надо-ть?! Предлагайте Вы варианты вопросов, - вместе подшлифуем. О технических тонкостях мало ли было? Организационная сторона в этом деле во главе угла... Главное - сделать правильный выбор:
http://www.radikal.ru
"Без бумажки ты какашка, а с бумажкой - человек" ))
То, что мы уже разбираемся в этом - уже понятно.
Ваша фраза "является частью ГМССБ" (специального пользователя!!!) - именно то, что нужно!
Просто если "какое-то ведомство" напишет и поставит печать под словами "да, оно является частью ГМССБ. Да, оно является работающим только если его осветит радар" и т.д. - то это будет действительно тем, что будет нужно на суде.
А, вполне вероятно, может и ДО суда. Как карта ляжет. Но надо заранее сделать "крап" по карте ))
Надо собраться с мыслями, выпить чашечку чаю и думать (это я о себе)
Я написала письмо в произвольной форме на 1+1.
Я не могу писать юрид.языком, поэтому хоть так.
Да, Лешку и Кравченко и местного жителя "кондратий хватит", но "так получилось".
ПоОХают, поАХают в платочек с экрана. Может быть даже(!) кому-то скажут:"Фи!". А дальше? Что говорят на ул.Ланжероновской 1?
Воскресные новости:
1. Во вторник в "Вечернем Николаеве" вышла статья о юбилее клуба:
Для тех, кто не любит "бумажные газеты" - ссылка на материал и заодно еще несколько старых материалов по клубу + повторы статьи по юбилею на других источниках:
1. Клуб «Cадко»: славная страница в Николаевской истории http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=23740
Наталье Христовой - огромное спасибо
2. Повтор статьи о юбилее на ресурсе mk.mk.ua (фотография в материале другая) http://www.mk.mk.ua/rubric/social/2014/11/25/18028/
3. Из-за непосильных сборов Николаевский спортивно-технический клуб «Садко» оказался на грани исчезновения http://nikvesti.com/news/public/60835
Пару более ранних материалов:
4. Хорошее интервью с покойным капитаном "Буревестника" В. Н. Туровским http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=16544 (на одной из фотографий - "Буревестник" в окраске 2011 года )
5. Еще раз о подъеме затонувшей ПЛ на заводе имени 61 коммунара http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=2782
В пятницу решил перенести поездку в ОНМА. Просидел полдня в горсовете. Отдал заму Гранатурова письмо-обращение в Укррадиочастот с нашими вопросами "по теме". Письмо в Регистр уже отправлено, так что - ждем.
В четверг отсняли с Иной Полищук материал на передачу "Один день с профессией" о деятельности клуба. Как только пойдет в эфир - дам ссылку. Часть материалов снимали для Ф. Бондаря и его заметки о наших прениях с налоговой.
Пока все. Продолжаем формулировать вопросы и писать письма.
Кстати, все забываю сказать.
На прошлой неделе создали на нашем сайтеhttp://bazar.nikolaev.ua/content/%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1-%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%BE
Поездка в Одессу-маму пока откладывается.
Так что наше обращение в Администрацию морских портов Украины отправил почтой (приоритетным с уведомлением о вручении).
http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1129088?p=0 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1129084?p=0 http://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1129087?p=0
Ждем ответа и продолжаем молитсья
Та вот мы и пытаемся так написать, что проблема совсем уже не в "Садко", а в маразме законотворчества.
Да-да, Sem, мы Вас поняли ))) Не переживайте.
Мы пишем и готовим везде. Обязательно опираясь на Ваши советы.
И напоминаю, что мы готовим это все как базу к судебным разбирательствам.
Также ждем, когда у новоиспеченных депутатов появятся свои приемные и будем еще и записываться на прием.
Понимаете, есть еще такая мысль, а вдруг есть какой-то внутренний документ о котором мало кто помнит и что все это недосмотр. Поэтому созвонившись с пресс-службой в Одессе нам посоветовали все-таки этот буфер тишины заполнять информацией по "Садко". Вдруг что-то всплывет и это будет не РЛО ))
Да никто не переживает. Стоит ли сводить деятельность клуба "Садко" к судебным тяжбам в погоне за мнимой справедливостью? "Садко" - не ВР, чтобы заниматься законотворчеством. Как Божий день ясно, что "налог на РЛО" высосан из пальца каким то, совсем несведущим в подобных делах "неадекватным" клерком. Ищите и найдёте ("бумагу")! Особенно, если искать там, где есть, а не - где попало.
http://nikvesti.com/news/politics/62489
Ну вот то, чего ждали.
И вот еще
ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ОКРУГА № 127
Общественная приёмная народного депутата Украины Бориса Козыря ПЕРЕЕХАЛА и теперь находится по адресу ул. Карла Либнехта, 9 (ул. К. Либнехта - ул. Спасская).
Режим работы приёмной: с понедельника по пятницу с 09:00 до 18:00 (суббота с 10:00 до 14:00)
тел. 066 352 71 10
Сегодня звонили из горисполкома - контактное лицо от Гранатурова. Им пришел ответ от Укррадиочастота (николаевской филии). Краткое содержание "я не я, и корова не моя": Данные вопросы не входят в нашу компетенцию, мы перенаправили ваше письмо дальше - в главный офис.
Так что ждем ответа из главного офиса.
Странно. Я ждал от них конкретики. А они, видимо, ее побоялись писать.
Знаяит, как писать данные для начисления налогов, та это "Я", а как рассказать, почему так сделали и на основании чего, так "НЕ Я".
Подождем.
"...Где-то кони пляшут в такт,
нехотя и плавно.
Вдоль дороги всё не так,
а в конце - подавно.
И ни церковь, ни кабак -
ничего не свято.
Нет ребята, всё не так!
Всё не так, ребята!...":
https://www.youtube.com/watch?v=x48rukIoZJw
Получил уведомление о том, что письмо в АМПУ (Администрацию морских портов Украины) дошло 10.12.2014
Продолжаем ожидать.
Пришел ответ от Регистра.
Самое ценное и интересное в последнем абзаце.
https://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1138129
Меня терзает смутное сомнение, что автор отписки просто аккуратно "перевёл" вопросительную форму текста письма-запроса в утвердительную - письма-ответа. Это - один из методов составления отписок. Называется: "Как по стенке горохом". Из всего "нового" только то, что "спрыснуть" на АИС-ответчик по-простому не удастся. Термин "ГМССБ" даже не фигурирует.
При таком раскладе имеет смысл в повторном обращении заузить круг интересов тегами "ГМССБ", "средства спасения". Т.е. прибегнуть к тактике "загнать в угол". Может повезёт, и контрагента удастся разговорить...
Мэру пришел ответ от Укррадиочастота:
https://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1143753 https://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1143752
Продолжаем развивать эпистолярный жанр.
https://fotki.yandex.ru/users/eltalisman/view/1143754
Lessa, я думаю стоит с учетом полученных ответов начинать писать обращение в Нац. Комиссию. Хотелось бы конечно дождаться ответа от АМПУ и от Козыря, но пока там все тихо.
На сайте в разделе "Садко" опубликовала то видео, которое уже прошло по соцсетям
http://bazar.nikolaev.ua/content/%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%8F-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%BA-%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2-%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%BE-%D0%B8-%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%85
Сегодня получил ответ на наш Запрос в Администрацию Морских портов Украины.
https://fotki.yandex.ru/next/users/eltalisman/album/455430/view/1153235?page=0 https://fotki.yandex.ru/next/users/eltalisman/album/455430/view/1153234?page=0
Продолжаем увлекательную переписку и дальнейший поиск авторов идеи взимания платы за возможность использования аварийного РЛО.
Они тоже выражают глубокую озабоченность по поводу нашей глубокой озабоченности.
Я смотрю сейчас это модно!
В общем, пока новости не расстраивают. Боимся сглазить. Помимо Козыря, на нас снова вышли от Тараса Кременя. Спасибо, Fort. Спасибо Тарасу.
Держим на контроле. Продолжаем писать письма и находимся во всеоружии на случай суда.
Vito, извини, что "выбалтываю" http://smayliki.ru/smilie-678117063.html
Музей судостроения и флота предлагает оформить у них выставку по "Садко".
Не упусти предложение!
На фоне Одесской трагедии наши "озабоченные" власти может быть все таки начнут решать вопрос?
(Это риторический вопрос).
P.S. Прошел почти год (не хватило 12 дней) с даты http://bazar.nikolaev.ua/content/%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8B-sos.
Ну это вы зря.
Если так подходить, то необходимо закрыть залы музея флота?
Думаю, что напоминать о себе стоит. И может таки с дет. флотилией объединится. Дети, которые полюбят воду, будут. Вырастет еще поколение.
На днях был в налоговой. В прошлом году летом Фискальная служба через суд аннулировала нашу лицензию. В конце года мы оплатили штрафы за неподачу деклараций (с пеней набежало весьма ощутимо - клуб справился своими силами, но вздрогнул изрядно).
В феврале 2017 года мы открыли новую лицензию. Благодаря изменениям в правилах Регистра нам уже не нужен радиолокационный ответчик. Так что с чистой совестью оформили все документы в Радиочастоте и сходили - зарегистрировались/стали на учет в ДПИ как плательщики налога на радиочастотный ресурс. К слову сказать - единственные плательщики данного типа налога на весь район. И это при том, что мы неприбыльная общественная организация. Теперь ежемесячно платим порядка 80 грн налога и каждый месяц бегать в налоговую относить бумажки (Lessa, я знаю что ты сейчас опять мне вспомнишь электронные ключи, но - не хочу... )
Сейчас для верности выждем еще пару месяцев и вздохнем свободно. Тему можно будет закрывать.
"Опупея" с налогом на РЛО и клубом САДКО закончилась.
Если решишь делать, я тебе сама все бумаги заполню.
Но надо будет посмотреть, есть ли в перечне отправляемых отчетов конкретно этот отчет для подачи его в электронном виде.
В любом случае поздравляю ибо то, что они хотели по деньгам - страшные суммы.
Ну, учитывая инфляцию последних лет, сумма значительно сократилась в долларовом эквиваленте. Настолько значительно, что мы уже подумывали (в худщем случае) реструктуризировать ее и "впрягаться в ипотеку" лет так на десять, чтобы ее выплатить.
До взлета доллара она была неподъемна даже в рассрочку лет на тридцать.
Остаются конечно вопросы почему общественная неприбыльная организация должна платить налог, который по разделению налогоплательщиков является видом налога на прибыль. И почему я должен платить за использование радиочастотного ресурса морской радиостанцией в межнавигационный период, когда в принципе не пользуюсь судном.
Но это уже те вопросы. на которые мне в очередной раз "выразят глубокую озабоченность по поводу моей глубокой озабоченности" и может лет через пять что-то изменят.
спасибо и на том.
Чтобы получить реструктуризацию долга в налоговой - это надо еще постараться. Там задолбаешься документы собирать.
По поводу налога. Ты пользуешься радиочастотами и именно за это с тебя берут налог. Ты хочешь, чтобы заинтересовались с чего ты платишь эти деньги ежемесячно? ))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)