Проездные троллейбусные талоны. Болгария, г.Варна.апрель 2008 г. http://www.picatom.com/x/-7582.html
Идея - не лишенная новизны. Но как по мне прикольно:
сходил по ссылке - отличный отчет
Экскурсия по http://benia.livejournal.com/232249.html.
Трамваи разных стран и городов (41 фото)
http://fishki.net/comment.php?id=46826
Бразильский трамвай: http://evguuu.livejournal.com/7410.html
Трамваи Гонконга: http://svet-kaa.livejournal.com/45124.html
Португальский музей трамваев: http://zyalt.livejournal.com/377747.html
Старые трамваи в Сан-Франциско, свезенные из разных городов и стран, и отремонтированные обществом энтузиастов-добровольцев на линии: http://mongwu.livejournal.com/244105.html#cutid1
Стамбульский трамвай: http://drugoi.livejournal.com/3725991.html
Очень много трамваев : http://www.flickr.com/photos/trams-lisbonne/
http://sarmetro.livejournal.com/343105.html
Да, оказывается не только у нас за деньги отключают мозг и совесть.
Но время расставляет все на свои места!
http://zyalt.livejournal.com/729459.html
Оказывается, цветовая схема на транспорте называется "ливрея". Не знал.
Трамваи в Сан-Франциско: http://zyalt.livejournal.com/968545.html
http://news.mail.ru/foto/228364/207841/
Парад ретро-троллейбусов, посвященный 81-й годовщине со дня открытия первой столичной троллейбусной линии, прошел по улицам Москвы.
В параде принимали участие пять троллейбусов-участников - экспонаты музея наземного городского пассажирского транспорта, в разные времена работавшие на московских маршрутах, а также образцы другой техники тех времен.
"Теперь парады троллейбусов и автобусов будут иметь статус городских праздников и для нас это вдвойне приятное известие потому что город уделяет особое внимание развитию общественного транспорта и истории общественного транспорта", - сообщил генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов.
Локальная городская железная дорога в городе Пилатус (Швейцария)
Вчера в техасском городе Эль-Пасо было открыто трамвайное движение на новой линии длиной в 7,7 километров. На улицы города вышли ретро-вагоны РСС.
На улицы Эль-Пасо возвратились трамваи
9 ноября 2018 года в городе Эль-Пасо в американском Техасе началась церемония торжественного открытия возрожденной трамвайной линии. В 17:00 на улицы вышел для работы с пассажирами первый трамвай. Об этом сообщил сайт журнала «Ceskoslovensky Dopravak».
Трамваи уже курсировали по улицам шестого по величине города Техаса до 1974 года. Однако часть ретро-вагонов РСС 1937 года выпуска, которые до 1950 года работали в Сан-Диего, были сохранены как музейные в местном международном аэропорту.
Идея восстановления трамвайного движения в Эль-Пасо была выдвинута через 38 лет после закрытия движения в первой трамвайной системе в 2012 году. В июле 2014 года городской совет Эль-Пасо принял проект строительства трамвайной линии длиной 7,7 километров с 27 «зелеными» остановками. Строительство трамвайной линии стартовало в декабре 2015 года. Правда, проект не успели реализовать вовремя, так как город подвергся атаке хакеров, в результате со счетов было выведено около 3,2 млн. долларов, которые были направлены на строительство трамвайной линии. Благодаря вмешательству ФБР средства были вскоре возвращены городу.
Историческая ошибка, т.е. закрытие трамвайного движения в Эль-Пасо была исправлена 44 года спустя – 9 ноября 2018 года в 17:00 по местному времени трамваи начали снова курсировать в городе в обычном режиме. Городской совет преподнес жителям еще один сюрприз – по пятницам, субботам и воскресеньям до 6 января 2019 года пассажиры могут бесплатно пользоваться трамваем.
Власти города Эль-Пасо пожелали, чтоб на улицы вернулись именно исторические трамваи после тщательного восстановления и модернизации, либо их современные копии. Шесть трамвайных вагонов РСС прошли капитальный ремонт и глубокую модернизацию на заводе «Brookville Equipment Corporation» в Пенсильвании. Так они выглядели до реставрации.
https://traffic.od.ua/news/worldtrans/1208287?fbclid=IwAR0b6Z10spV0tOKI8o5WTAe2hxjxptAb9AVadwMFzQaLIhfq49LLEyhS_Ec
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)