![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Летучий голландец |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 761 Регистрация: 21.7.2009 Из: Планета Земля Пользователь №: 5 674 ![]() |
Маршрут путешествия детально разработал ещё в Николаеве, пользуясь интернетом и справочными ж.д. вокзалов Николаева и Одессы. Как в последствии оказалось, интернет не всегда говорит правду о графиках движения электричек
![]() Утром выехал в Одессу, оставил вещи в хостеле и пошёл наслаждаться одесской архитектурой, предварительно купив билет на электричку. Переночевав в хостеле, рано утром сел на электричку, проезжающую через станцию "Рудница". За десять секунд стоянки на этой станции успел десантироваться возле здания станции "Рудница", винницкая область. ![]() Со стороны фасада проходят ж.д.пути стандартной широкой колеи, с другой стороны проложены ж.д.пути узкой колеи. На фото вид со стороны узкой колеи. Купил билет на поезд до станции "Гайворон". Стоил он на удивление доступно. Сувениров и магнитов на холодильник в продаже нет, впрочем, забегая вперёд, в Гайвороне их тоже не оказалось. До отправки поезда оставалось несколько часов и я прошёлся по ж.д.путям узкой колеи. Ж.д.стрелка позапрошлого века ![]() ![]() ![]() Ширина колеи больше понятна по следующему фото: ![]() Путевое развитие на данный момент возле станции слабое, хотя заметно, что было как минимум 5 узких колей и одна широкая стандартная колея. ![]() Тут показался состав и всё внимание переключилось на него: ![]() ![]() ![]() Вагон внутри выглядит так: ![]() Санузел расположен вдоль вагона: ![]() Фото тепловоза "анфас": ![]() Какой-то дядька на фоне тепловоза ![]() ![]() Грузовые составы по Гайвороновской ужд не курсируют, но один вагон, стоящий на вечном приколе, я смог заснять ![]() ![]() Встречный пассажирский состав из двух вагонов ![]() ![]() По пути в Гайворон природа очень красивая. Во второй части будет видео с видами из окна вагона. А вот и Гайворон. На заднем плане ж.д.вагоны широкой колеи. На этой станции широкая колея рядом с узкой, а часто и вместе с узкой. ![]() Как, например, здесь. Это уже путь на Голованевск. ![]() С моста усмотрел знаменитую моториссу. Добрые люди пропустили на закрытую территорию, разрешили осмотреть и пофоткать такую редкую достопримечательность. ![]() ![]() Перед моториссой виден поворотный круг для разворота в обратную сторону. ![]() Моторисса "анфас" ![]() И опять этот дядька в кадр влез ![]() ![]() Памятник узкоколейному паровозу ![]() ![]() Переночевав в Гайвороне, я на следующий день уехал маршруткой в Кропивницкий(Кировоград). По пути мы заехали в Голованевск и в наш Первомайск. Ж.д. путь в Голованевск проходит под(!!!) автомобильным мостом. Пути под мостом уложены практически без насыпи. Представьте себе поезд, проезжающий на стороне парка "Победа" под новым Ингульским мостом . Вот так примерно и там. Впечатлениями от этой поездки зарядился на долго) По Гайворновской узкоколейке устраивают покатушки на настоящем паровозе и цена билета вполне доступна. Так что можно поехать на экскурсию. Чуть позже будет вторая часть с видеоматериалом ![]() -------------------- Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас? |
![]() ![]() ![]() |