Ночная сьемка Опции

[Игорь]

В последнее время увлекся ночной сьемкой. Посещая Ваш город 22.07.2006 сделал несколько ночных фотографий. Вашему вниманию предоставляю лучшую из них. Так как я в этой области только новичок, хочу услышать критику и советы по ночной сьемке опытных пользователей и профессионалов (или в Николаеве лучше писать проФФесионалов )

Фотоаппарат Саnon A610 матрица 1/1,8", 5 мегапиксилей.
Сьемка велась с помощью штатива.
Режим - ручной
ISO - 50
Диафрагма - 2,8
Выдержка - 1,6 секунд
Баланс белого - Авто
Фокусировка - по центру кадра
Фокусное расстояние - 7,3 мм (без зума)

[FREE]

Трамваи.. Ну куда уж без них ))
Порадовала любопытная собака на переднем плане.
Жаль, что не в фокусе.
Баланс белого, ка мой взгляд лучше было поставить "Облачно".
Тут авномат отработал как "Лампа накаливания" и убил желтый цвет.
Отсюда зелень на фото.
А вот с диафрагмой, можно было и закрить максимально.
Фон тут размывать ни к чему, а выделить детали нужно.
Тем более автофокус в темноте плохо работает, зажатая диафрагма дала бы больше резкости.

[vladisk]

А вот с диафрагмой, можно было и закрить максимально.
Фон тут размывать ни к чему, а выделить детали нужно.
Тем более автофокус в темноте плохо работает, зажатая диафрагма дала бы больше резкости.

Саш, не могу согласиться. С такой матрицей на диафрагме 2,8 ГРИП равен диафрагме 11 на полнокадровом, этого очень много. И потом, какие детали на заднем плане должны быть проработаны? Я таких не вижу. А закрыть диафрагму на четыре ступени - не только трамвай превратится в мутный шлейф, но еще и маршрутка на заднем плане, и порадовавшая тебя собачка на переднем. Я не говорю о том, что выдержка и так достаточно длинная: входящие в переднюю дверь пассажиры просто превратились в мутное пятно. А уж 30 секунд - это явно не для этого аппарата... Да, и фокусировка здесь приличная для таких условий, бОльший ГРИП уже ничего не добавит.

А вот снимать на ИСО 50 в данной ситуации совершенно неоправданно. Шумы на длинных выдержках, как правило больше, чем на чувствительности, поднятой на одну, а то и две ступени.