Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте Опции

[Николаевский кондуктор]

Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение

Трамваи посылают сигнал SOS
Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству.


Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома.


В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода.


В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка.


К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован.


Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия.


Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7.


Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка».


Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось.


Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута.

[Cheban]

Позиция Николаевской ГАИ на бойкот «маршрутчиков»

В связи с размещением 13.04.2010 на интернет-сайте «www.pn.mk.ua» материала «Сегодня утром николаевские маршрутчики протестовали против действий ГАИ», руководство Управления Государственной автомобильной инспекции УМВС Украины в Николаевской области считает своим долгом рассказать о реальном состоянии транспортной дисциплины среди водителей, которые осуществляют пассажирские перевозки на Николаевщине.

С 6 по 23 апреля проводится Всеукраинская отработка для профилактики аварийности на пассажирском транспорте. С начала мероприятий сотрудниками Госавтоинспекции в Николаевской области было зафиксировано – 749 нарушений водителями маршрутных транспортных средств. Из них: обнаружено технически неисправных автобусов – 92 единицы; эксплуатация транспортных средств, которые несвоевременно прошли государственный технический осмотр, – 30; перевозка пассажиров водителем, который не прошел предрейсовый медицинский осмотр и контроль технического состояния транспортного средства, – 9; отклонение от определенного маршрута движения – 43 факта; превышение установленной скорости движения – 22; установление дополнительных мест для сидения без согласования с ГАИ – 20; перевозка пассажиров водителем, который находился за рулем в состоянии наркотического и алкогольного опьянения, – 5 фактов.

Таким образом, сотрудники ГАИ временно запретили эксплуатировать 69 транспортных средств путем исключения талонов о прохождении технического осмотра, а 10 маршрутных транспортных средств было доставлено на площадку временного содержания.

Кроме того, за выпуск на линию технически несправных транспортных средств сотрудниками ГАИ были привлечены к административной ответственности 22 руководителя фирм-перевозчиков, а за невыполнение предписаний ГАИ к ответственности привлечены 15 руководителей.

Поэтому, и вчерашний день, 13 апреля, не стал исключением. Госавтоинспекторы отделения ГАИ Николаева, с 04.30 до 10.00 утра начали проверку предприятий, которые предоставляют пассажирские перевозки в городе. Основное внимание сосредоточивали на то, в каком техническом состоянии транспортные средства, выезжают на линию, проходят ли водители предрейсовый медицинский осмотр.

В областном центре инспекторы ГАИ обнаружили 112 нарушений водителями маршрутных транспортных средств Правил дорожного движения. Из них: технически неисправных – 33 единицы; нарушений правил перевозки пассажиров – 21 факт; отклонение от определенного маршрута движения – 17 фактов; нарушений правил остановки и стоянки – 8 фактов; перевозка пассажиров без предрейсового прохождения медицинского осмотра и контроля технического состояния – 3.

В результате, было запрещено эксплуатировать 35 транспортных средств путем исключения талонов о прохождении технического осмотра, а 2 маршрутных транспортных средства были доставлены на площадку временного содержания.

Конечно, своими действиями работники ГАИ приносят определенные неудобства пассажирам – кто-то опаздывает на работу или несвоевременно прибывает к пункту назначения. Однако, цена небрежности водителей может быть значительно страшнее, ведь в их руках находится жизнь нескольких десятков пассажиров. Следует заметить, что из всех николаевских фирм-перевозчиков, чаще всего нарушают Правила дорожного движения водители ЧП «ПИК» та «Автовиола плюс».

Именно работники этих предприятий чаще всего перевозят пассажиров в состоянии наркотического и алкогольного опьянения.

Поэтому, кто садится за руль? Много автотранспортных предприятий, принимая водителей на работу не всегда добросовестно подходят к проблеме подбору кадров: принимают водителей без водительского стажа; не проводятся соответствующие инструктажи перед выездом на маршрут. Закрываются глаза на прошлые «заслуги» – водителя уволили из одного АТП за нарушение трудовой дисциплины, нарушения Правил дорожного движения, а он нашел место в другом АТП, но при этом его отношение к работе никоим образом не изменилось.

Не все автотранспортные предприятия ведут учет и анализ нарушений водителями ПДД, обнаруженных сотрудниками ГАИ. Случаются факты, что некоторые руководители относятся к действиям инспектора ГАИ, как к предвзятым. Но, стоит знать, что если руководители автопредприятий не будут проводить тщательный профессиональный отбор при приеме на работу водителей, то этот естественный отбор проведет за них Дорога. Только какой ценой?! Ценой жизни и здоровья ни в чем не повинных пассажиров, которые добросовестно платят за проезд!!!

Подобные мероприятия сотрудниками ГАИ, проводятся не только в рамках комплекса целевых мероприятий, а ежедневно. Ведь всего с начала года на территории Николаевской области произошли 4 дорожно-транспортных происшествия по вине водителей пассажирского транспорта, в которых 8 человек было травмировано.

Особое беспокойство вызывает неудовлетворительное состояние транспортной дисциплины водителей-перевозчиков в областном центре, где их на сегодняшний день наибольшее количество. На протяжении текущего года из общего количества ДТП 3 произошли именно в Николаеве, в них пострадали 6 человек.

Для каждого гражданина порядок на дорогах ассоциируется с работой ГАИ. Есть ли знаки на дорогах, работает ли светофор, в удовлетворительном состоянии ли автодороги. Если есть ДТП – опять таки, куда смотрят инспекторы ГАИ? Слышим от наших граждан. Нетрезвые «маршрутчики» ездят по нашим дорогам. Опять таки, куда смотрят инспекторы ГАИ? – слышно вслед. Другими словами, деятельность Государственной автомобильной инспекции оценивается населением по состоянию аварийности и за все, что случается на проезжей части отвечает лишь ГАИ.

Соответственно, и работа сотрудника ГАИ заключается именно в предупреждении дорожно-транспортных происшествий, выявлении нарушений Правил дорожного движения. В данной ситуации трудно распределить их по категориям: «грубых» или «незначительных». Ведь, даже, элементарная остановка маршрутного транспортного средства на пешеходном переходе приводит к трагедии.

Другими словами – выявление правонарушений ПДД на сегодняшний день – это единственная мера административного влияния на водителей, которые совершают пассажирские перевозки. Цель одна – предупредить ДТП, в которых могут пострадать невинные пассажиры и жители города.

Управление Государственной автомобильной инспекцией УМВД в Николаевской области