Забастовка работников НТТУ, Новые сведения о ней Опции

[fanat22]

Не буду многословным по этому поводу. Все знают, что 30 июня была забастовка работников НТТУ. Подробности:
30 Июня 2009 г.

В Николаеве бастует электротранспорт

Поскольку проблемы коллектива КП «Николаевэлектротранспорт» решены до назначенного срока (29 июня) не были, коллектив предприятия реализовал свою угрозу – 30 июня на линии не вышли ни трамваи, ни троллейбусы.

Как прокомментировал утром 30 июня эту ситуацию Николаевский городской голова Владимир Чайка, «государство не перечислило средства за льготный проезд пенсионеров около 4 млн.грн.», и добавил, что о ситуации он доложил лично Премьер-министру Юлии Тимошенко во время своего визита в Киев.

По словам мэра, он успел переговорить и с губернатором Алексеем Гаркушей, и с его 1-м заместителем Натальей Бракован, и ему было обещано, что из 970 тыс.грн., пришедших на область в виде субвенций из государственного бюджета, 500 тыс.грн. будут переданы городу на решение проблемы с «Николаевэлектротрансом». «Я проведу в 14.00 встречу с фракциями в горсовете – возможно, мы еще из городского бюджета выделим 500 тыс.грн.», - сказал В.Чайка.

Но проблемы работников КП «Николаевэлектротранс» это не решает - месячный фонд зарплаты по предприятию, по словам мэра, составляет 1,4 мл.грн.

Источник:

http://www.mukola.net/news.php?id=21929
http://www.mukola.net/news.php?id=21988





Однако на сегодняшний день в Николаевском ТТУ после забастовки дела не улучшаются. Было дано обещание погасить все долги по зарплате до 10 июля, сегодня уже 7-е, а погасили только считанным людям за март, максимум апрель. Большая часть водителей не получила даже за март. Работники службы пути сидят без зарплаты все. Разруха продолжается, в то время как начальник ТТУ и его свита разъезжает по Киеву и пытается доказать премьер-министру, что это она не перечислила денег и благодаря этому появился долг. Начальник НТТУ, который выгреб из бюджета все возможные деньги на этот год, утверждает, что ему просто не выплатили положенного.

Из известного нам, могу сказать. Было выделено 5 млн грн на обновление подвижного состава, этого обновления мы не увидели, более того, в 2008 году, купленные вагоны К-1 были приобретены на средства завода "Заря-Машпроект" и благотворительные взносы. Куда ушли деньги из бюджета за эти вагоны, тоже неизвестно. Более того, в парке нечем ремонтировать ПС, запчастей нет вообще, даже самых мелочей, даже болтов. В распоряжении мастеров только металлолом и сработанный солидол... Денег не выдается не на что. Даже с вагонов которые режутся (а было порезано около 20-30 вагонов, некоторые в отличном состоянии, только запчасти нужны) денег на запчасти не видно, куда ушли деньги за эти вагоны неизвестно. И все это - только меньшая часть этого произвола...

В итоге хочется сказать, что на город с населением ~500 тыс человек мы имеем 26 ходовых трамвайных вагонов, 80% которых нуждается в капремонте, и менее 18 троллейбусов, в ремонте нуждается 90% из них.

Мы были также наделены обещаниями о 38 б/у трамвайных вагонах марки "Татра Т3", которые должны "вот-вот" прийти, а дело с ними висит в воздухе, потому что деньги на них отмыты были, а доводить дело до конца никому не нужно.

Жаль, что всё так... К сожалению, в скором будущем, Николаев рискует остаться совсем без электротранспорта... Вот так...

[Cheban]

МинЖКХ обещает решить проблему с задолженностями по зарплате на КП«Николаевэлектротранс»

Министерство по вопросам жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) решит проблемы с выплатой зарплат, возникших на коммунальном предприятии «Николаевэлектротранс».
Как сообщил заместитель Николаевского городского головы (по вопросам торговли, транспорта и связи) Александр Женжеруха, такое обещание прозвучало от замминистра жилищно-коммунального хозяйства Сергея Зимина 8 июня на совещании с представителями предприятия. По словам вице-мэра, главной темой совещания стало погашение задолженности по заработной плате путем выплаты государственных субвенций.
«Мы просили, чтобы финансирование субвенций именно из Государственного бюджета проходило отдельной строкой, чтобы не распределялась она на область. Какая-то доля должна быть и на «Николаевэлетро-
транс», какая-то доля должна пойти на другие необходимые нужды, в том числе и финансирование ветеранов, те же льготы по различным направлениям связи и так далее», – подчеркнул А. Женжеруха.
Он отметил, что замминистра положительно воспринял такое предложение и пообещал доложить о нем руководителю МинЖКХ Александру Попову и Премьер-министру Николаю Азарову. «Сергей Зимин также сказал, что уже изыскан резерв, и 950 тыс грн будут направлены на г. Николаев именно для погашения той задолженности, которая существует по предприятию «Николавэлетротранс»», – сказал заместитель Николаевского городского головы.
А. Женжеруха отметил, что представители КП «Николаевэлектротранс» удовлетворены результатами совещания. «Я надеюсь, что с сегодняшней нашей встречи будет стабилизироваться ситуация по элетротранспорту у нас, и вообще в Украине», – сказал он, подчеркнув при этом, что МинЖКХ планирует многое сделать в ближайшее время для улучшения состояния отрасли.
Как сообщалось, 31 мая началась бессрочная забастовка КП «Николаевэлектротранс» – ни один трамвай или троллейбус не вышел на линии. Работникам предприятия с января не выплачивается заработная плата, и приход нового руководителя Виталия Ильницкого ситуации не изменил: по информации департамента труда и соцзащиты населения, по состоянию на 27 мая задолженность по заработной плате работникам КП «Николаевэлектротранс» составила 1,769 млн грн.