Подвижной состав автобусных маршрутов, Здесь описывается список машин,работающих на автобусных маршрутах Опции

[Александр Сергеевич]

Просьба модераторам подправить темку, если есть огрехи или замечания.

Итак,здесь я буду размещать данные про ПС ТС.

[Александр Сергеевич]

Зачем они это сделали, не пойму.

Теперь ясно:

В Николаеве стало труднее добраться в Октябрьское: «маршрутчики» пикетировали мэрию.

В четверг, 26 мая, в Николаеве под стенами мэрии выстроились в ряд около 15 больших «маршруток» «Эталон», которые еще вчера возили пассажиров по маршруту № 1 от микрорайона Северный к заводу "Океан".

Сегодня водители и кассиры этих «маршруток» вынуждены были не выйти на работу, а прийти пикетировать здание городской власти.

Дело в том, что фирма-перевозчик «Укртранс», сотрудники которой ранее обслуживали городской маршрут №1, согласно результатам тендера проиграла этот маршрут. Теперь на протяжении пяти лет его будет обслуживать другой перевозчик – компания «ПИК». А 166 сотрудников «Укртранса» остались без работы.


- Нас лишили заработка. Куда нам теперь идти? Чем кормить детей? Эти машины у нас в кредите до сих пор,- жалуется водитель одной из «маршруток» Дмитрий.


И действительно, как объяснил директор «Укртранса» Николай Анчербак, два года назад предприятие взяло большой кредит, чтобы закупить комфортабельные автобусы.

- Это было требование горисполкома. Мы его выполнили, мы вложили деньги. Что делать теперь? – задается вопросом Н. Анчербак.


Он и все сотрудники фирмы уверены, что результаты конкурса несправедливы и были определены заранее.

- За несколько дней до конкурса мы узнали в рекламной фирме, что «ПИК» заказал таблички первого маршрута. Откуда они могли знать, что выиграют тендер? А теперь они начали хаотично набирать автобусы в аренду, потому что у них нет такого подвижного состава, который есть у нас, - рассказал Николай Анчербак.


Через несколько минут после начала пикета к митингующим вышел заместитель мэра Роман Васюков. Однако конструктивного разговора не получилось.


Вице-мэр, выслушав водителей, пообещал, что каждый из них будет трудоустроен в другую компанию. Однако такой ответ не устроит сотрудников «Укртранса».


- Мы здесь официально оформлены, у нас полный соцпакет. Да и куда мы пойдем с нашими машинами? Нам придется просто оставить автобусы в гаражах, а кредит за них все равно нужно будет платить,- высказалась кассир оной из «маршруток» Елена.


Как пояснили пикетчики, они хотят добиться пересмотра результатов конкурса, или, в крайнем случае, выделения им другого маршрута, на котором они могли бы работать на своих машинах и получать тот же доход, который у них был на маршруте №1.


Однако, как отметил Роман Васюков, результаты тендера не могут быть изменены, так как договор с компанией «ПИК» уже подписан. Единственное, что может помочь митингующим, по его словам, - это обращение в суд.

Когда разговор стал перерастать в скандал, вице-мэр повел в свой кабинет директора «Укртранса» и нескольких водителей для обсуждения вопроса.

Однако получасовое ожидание так и не принесло водителям ожидаемых результатов.

- Мы поговорили, однако пока ни к чему не пришли. Мне дали материалы тендера для ознакомления. Сегодня мы, как и планировали, в 10 часов уезжаем в парк. Но если спустя несколько дней так и не получим внятного ответа, то будем вынуждены прийти сюда снова. И в следующий раз мы придем сюда вместе с детьми, - заявил после разговора с вице-мэром Николай Анчербак.

Как известно, что еще вчера на этом же месте тоже стояли автобусы «Эталон». Однако вчерашняя акция имела совсем другой характер. Маршрутчикам рассказывали, как им удобно будет работать на новых комфортабельных автобусах. Однако теперь возникает вопрос, а кто гарантирует, что те компании, которые купят эти автобусы, через какое-то время не будут лишены маршрута так, как это случилось с «Укртрансом»?

Напомним, что это уже не первая акция протеста, как среди маршрутчиков города, так и среди других слоев населения. А мэр города Владимир Чайка в это время находится в отпуске и отдыхает на одном из лучших курортов мира.

http://pn.mk.ua/articles/40307.html