Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте |
Николаевский кондуктор |
28.2.2007, 19:39
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение Трамваи посылают сигнал SOS Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству. Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома. В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода. В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка. К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован. Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия. Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7. Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка». Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось. Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута. |
Николаевский кондуктор |
16.3.2007, 19:43
Сообщение
#2
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Правительство Украины выделило регионам средства для закупки трамваев и троллейбусов
Постановлением правительства Украины от 1 марта с.г. № 350 утвержден порядок использования в 2007 году 50 млн. гривен субвенции из государственного бюджета для местных бюджетов на приобретение троллейбусов и трамваев для коммунального электротранспорта. Как сообщили «Новому Региону» в правительственной пресс-службе, субвенция предоставляется при условии предварительного выделения из местного бюджета и привлечения из других источников такого же объема средств для приобретения троллейбусов и трамваев. В случае приобретения троллейбусов и трамваев, которые являются предметом договора лизинга, субвенция может быть направлена только на оплату их стоимости. Электротранспорт отличается экологичностью, проездной способностью, экономичностью, комфортом и безопасностью движения. Но в течение последнего десятилетия в работе городского электротранспорта наметилась тенденция к уменьшению объема перевозок пассажиров и ухудшению показателей качества и безопасности их транспортного обслуживания. Это вызвано значительным физическим сносом объектов городского электротранспорта, в частности, свыше 90% подвижного состава, неравными условиями конкуренции коммунальных предприятий с частными автоперевозчиками. Дают о себе знать неполные возмещения стоимости транспортных услуг, которые безвозмездно предоставляются льготным категориям граждан, говорится в сообщении. Однако на Украине существуют все необходимые условия для развития городского электротранспорта. В частности, в 54 наибольших городах сохранена надлежащая инфраструктура, производится достаточно электроэнергии. Парк подвижного состава насчитывает почти 3,3 тыс. трамвайных вагонов и 4,7 тыс. троллейбусов. Общая протяженность трамвайных путей и контактных сетей составляет соответственно 2,1 и 6,5 тыс. километров. Отечественные производители способны ежегодно изготавливать свыше 100 трамвайных вагонов и 300 троллейбусов, а в случае необходимости увеличить объем производства и полностью обеспечить ими города Украины. Усиление же негативных тенденций в сфере городского электротранспорта приведет к увеличению объема импорта нефтепродуктов для автотранспорта, повышению уровня загрязнения окружающей среды и перенасыщению дорожной сети городов. Выделение субвенции на приобретение и обновление электротранспорта является основной составляющей Государственной программы развития городского электротранспорта на 2007 – 2015 годы. Выполнение комплекса мероприятий, предусмотренных Программой, обеспечит функционирование безубыточности предприятий пассажирского электротранспорта и их техническое переоснащение. |