Железные дороги Николаевщины, Будем обсуждать расписания, движение пригородных поездов, ремонт вокза Опции

[Алексей -ТХ-]

Железнодорожный транспорт - ему так мало уделяют внимания участники форума. А между прочим, пригородные поезда также выполняют значительные перевозки жителей в окрестностях города. Отдельно хотелось бы обсудить последние в регионе венгерские дизеля Д1. Сколько их работает? Куда идут? Какова судьба глиноземского служебного поезда?
Для начала прилагаю фото пригородного дизель-поезда #6314 Николаев-Грузовой - Новополтавка, снятого около пл. 230 км

[Николаевский кондуктор]

В Херсоне теперь совсем нет связи с Москвой!!!

[абориген Витовский]

В Херсоне теперь совсем нет связи с Москвой!!!

В этом ведомстве совсем все перепуталось в мозгах....
Вот что пишут (новость 16:28 01.11.2011)

Южная железная дорога отменяет пустые поезда

Южная железная дорога по согласованию с Укрзализныцей приняла решение отменить несколько поездов во внутреннем сообщении, не пользующихся спросом у пассажиров.


В рамках проведенного аудита пассажиропотока на основе специальной автоматизированной системы анализа на Южной железной дороге установлено, что многие пассажирские поезда приходят на последние станции практически пустыми, и потому их функционирование экономически неоправданно.

«Поезд Харьков — Херсон можно назвать чемпионом по убыткам: за 9 месяцев — 20 миллионов гривен. При этом до самого Херсона в нём едут в среднем 53 человека, в обратном направлении — 38. Этот поезд ещё отправится в рейс 8 ноября, а затем, после соответствующего согласования с Укрзализницей, мы планируем перевести его в разряд сезонных. То есть, он будет курсировать только летом», — заявил начальник пассажирской службы Южной железной дороги Владимир Гуляев.Пассажиры, которые хотят воспользоваться прямым железнодорожным сообщением могут садиться на поезд Москва – Николаев, который курсирует через Харьков и Херсон.

Также с 8 ноября отменяются поезда «Харьков — Купянск-Узловой» (состоит из 2-3 вагонов) и «Кременчуг — Львов» (состоит из 5 вагонов). Последний поезд за девять месяцев этого года принес железной дороги убытки в размере 2,6 миллионов гривен, по всему маршруту в нем ездили 50-60 человек.

Напомним, что Укрзализныця заявила об отмене нескольких межгосударственных поездов Южной дороги, которыми по прямому назначению пользуется минимальное количество пассажиров.В частности, это касается поездов Харьков - Уфа, Харьков – Липецк, Харьков - Калининград и Харьков – Мурманск.

http://www.ura-inform.com/ru/economics/2011/11/01/ukr_zal32



Гуляев в курсе, что поезд Николаев-Москва через Харьков и Херсон ходить не будет?