![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Алексей -ТХ- |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Заходит в гости ![]() ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 86 Регистрация: 18.3.2006 Из: Херсон Пользователь №: 14 ![]() |
Железнодорожный транспорт - ему так мало уделяют внимания участники форума. А между прочим, пригородные поезда также выполняют значительные перевозки жителей в окрестностях города. Отдельно хотелось бы обсудить последние в регионе венгерские дизеля Д1. Сколько их работает? Куда идут? Какова судьба глиноземского служебного поезда?
Для начала прилагаю фото пригородного дизель-поезда #6314 Николаев-Грузовой - Новополтавка, снятого около пл. 230 км ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
nemo_d |
![]()
Сообщение
#2
|
Частый гость ![]() ![]() ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 136 Регистрация: 23.10.2011 Пользователь №: 6 214 ![]() |
Цитата Одеская железная дорога продолжает информировать о нововведениях в движении поездов. Отмене подлежит поезд № 612/611 «Николаев - Никополь», который курсировал на тепловозной тяге (которая практически в 6,5 раз дороже электровозной) составом 2-4 вагона. Убытки от него в зависимости от населенности поезда за прошлый год составили более 2,6 млн. грн., а на данный момент уже достигли 2,4 млн. грн. В обычном режиме будет курсировать поезд № 110/109 «Херсон - Львов», и поезд № 628/627 «Николаев - Кривой Рог», который на сегодняшний день перевозит пассажиров по нечетным числам. С началом действия нового графика движения на 2012-2013 гг железнодорожники планируют запустить новый дизель-поезд сообщением «Николаев - Керчь». http://mukola.net/news.php?id=39099 |
![]() ![]() ![]() |