Речной транспорт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Речной транспорт |
Boris |
3.2.2009, 11:29
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Собственно, никем не разработанная тема.
Про пассажирские перевозки из речного вокзала можно почитать тут: http://www.rechport.mksat.net/psgr.html - информация по состоянию на 2003 год. Со слов знакомого, живущего рядом с речным вокзалом, в навигацию 2008 года ходил один маршрут, работал только по субботам и воскресеньям: Утром: Речной вокзал — Сады 1 — Намыв — Сады 3-4 Затем судно отстаивалось в речпорту и вечером шло в обратном порядке. Судно — типа "Каштан", номер неизвестен. По слухам, остальные суда класса "река-моря" проданы в Грецию, где и плавают между островами. -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
SULTAN |
10.5.2009, 10:58
Сообщение
#2
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
|
chees |
11.5.2009, 1:04
Сообщение
#3
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 229 Регистрация: 4.12.2008 Из: г.Николаев Пользователь №: 5 514 |
Почему-то забыли и про эти теплоходы, которые были у нас. Я на таком гонял в Вознесенск (ну по пути ещё заезжали в деревеньки) и обратно в начале 90-х. Такие ходили на дачки в Родники и Лазурное. А такие ходили в конце 70 начало 80-х На моей памяти на сады и ещё кудато. Почему забыли? Уже упоминали... На первой фотографии - СПК "Полесье", проект 17091. На второй - СВП "Заря", проектов было два: 946 и Р-83. У нас скорее был Р-83, он был позже. А вот на третьей, по моему, теплоход типа МО, он описан постом выше. |
Anton |
11.5.2009, 18:05
Сообщение
#4
|
Проходил мимо Группа: Форумчанин Сообщений: 7 Регистрация: 8.5.2009 Из: Николаев Пользователь №: 5 627 |
А вот на третьей, по моему, теплоход типа МО, он описан постом выше. Нет, тип МО выглядит иначе. Теплоходов, показаных на последнем фото, в Николаеве было два или три. Один назывался, точно помню, "ПТ-148". Остальные - не упомню. Если увижу где номер проекта и описание - отпишу -------------------- Антон
|
SULTAN |
11.5.2009, 18:39
Сообщение
#5
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
Нет, тип МО выглядит иначе. Теплоходов, показаных на последнем фото, в Николаеве было два или три. Один назывался, точно помню, "ПТ-148". Остальные - не упомню. Если увижу где номер проекта и описание - отпишу Это теплоход МОСКВИЧ" Проекты 515, 544, 554:" На наших были две большие буквы на борту ПТ, ну и номера, не помню. Кстати, оди ходил по Ингулу в районе Аляуд!!! И ещё один ходил из Вознесенска, выходил вечером, а утром был в Николаеве!!! Вот фото, нужно разобраться где стоит дебаркатер. Моё мнение, что не городская пристань, село может. Куда ходили теплоходы в 1950-1960 годах? Садов и дачек тогда небыло. Ваши мнения??? |
v0lant |
11.5.2009, 19:04
Сообщение
#6
|
Кандидат на прописку Группа: Форумчанин Сообщений: 489 Регистрация: 24.4.2009 Пользователь №: 5 613 |
Мне кажется, что с левой стороны может быть старый Варваровский мост.
-------------------- "В том то и заковырка, что возникла небольшая загвоздка..."
|
keramist |
3.2.2012, 23:31
Сообщение
#7
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
Мне кажется, что с левой стороны может быть старый Варваровский мост. Это на Ингуле со стороны Слободки . Host for your pictures В левом углу виднеется немного пароходик тех лет. Это или Кочерга или Волчёк, на моей памяти ходили на 1-2 сады речвокзал. Капитаном был отец моего бывшего другана. Host for your pictures Речвокзал, ракета, и движимый только буксиром дебаркатер. Речвокзал-речпорт немного раньше, ну и переправа через Буг. Это виднеется Дизель электроход Ленин или Кар Маркс -курсировавший как экскурсионный от Николаева до Киева . |