![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Boris |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 ![]() |
Собственно, никем не разработанная тема.
Про пассажирские перевозки из речного вокзала можно почитать тут: http://www.rechport.mksat.net/psgr.html - информация по состоянию на 2003 год. Со слов знакомого, живущего рядом с речным вокзалом, в навигацию 2008 года ходил один маршрут, работал только по субботам и воскресеньям: Утром: Речной вокзал — Сады 1 — Намыв — Сады 3-4 Затем судно отстаивалось в речпорту и вечером шло в обратном порядке. Судно — типа "Каштан", номер неизвестен. По слухам, остальные суда класса "река-моря" проданы в Грецию, где и плавают между островами. -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
![]() ![]() |
SULTAN |
![]()
Сообщение
#2
|
Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 ![]() |
Косынка и Кочерга были одинаковыми.
Номера ПТ я указал 147 и 148. "Комаровского" не помню. "Циклон" морское двухпалубное судно на подводных крыльях, у нас его не было. Одну навигацию у нас ходил похожий на "каштан" катер, но порт приписки был кажись Херсон, или что-то выше по Днепру. ОМ 101 немного отличался от 107-го. И какой-то из них ходил раз или два на Турцию, возил челноков. Для этого передние окна на палубе были заварены. |
![]() ![]() ![]() |