Мост через "Батарею" Опции

[Fort]

Долгие годы говорят о строительстве моста японцами от Варваровки к Матвеевке.
А я хочу узнать мнение форумчан о строительстве моста от малой Коренихи на ЮТЗ.
Возможно когда нибудь будет построен мост, который замкнет окружную кольцевую дорогу вокруг города Николаева. Было бы не плохо организовать съезд с него к музейному комплексу "Константиновская батарея".

[Fort]

Почему же он там не нужен?
Мне вот например очень нужен. Отличная транспортная развязка и жд переход через реку.
А что 70 метров недосягаемая для нас высота?

Кольцевая намного упрощает перемещение и разгружает дороги.
Ну вот прикиньте сколько нужно проехать чтобы попасть из Малой Коренихи в Широкую Балку? - ответ около 30 км. А через мост?

Огромные площади в районе Малой Коренихи планировались под застройку еще во времена СССР. Мост дает возможность осваивать эти территории.

[ATF]

Почему же он там не нужен?
Мне вот например очень нужен. Отличная транспортная развязка и жд переход через реку.
А что 70 метров недосягаемая для нас высота?

Кольцевая намного упрощает перемещение и разгружает дороги.
Ну вот прикиньте сколько нужно проехать чтобы попасть из Малой Коренихи в Широкую Балку? - ответ около 30 км. А через мост?

Огромные площади в районе Малой Коренихи планировались под застройку еще во времена СССР. Мост дает возможность осваивать эти территории.

Мне кажется, Форт, вы не совсем представляете, что это такое - строительство моста, и почему их в итоге так мало в мире. Это не касается мостов через речки-вонючки длиною 5-метров. Это касаемо таких грандиозных сооружений, которое вы предлагаете построить через Батарею. Рекомендую
Вам "потусоваться" здесь: http://www.skyscrapercity.com . Что бы удобнее было: вот российская ветка и там же украинская в подразделе http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?forumid=345
Вам откроется истина, сколько времени проходит и сколько сил надо потратить, чтобы найти достаточные источники финансирования, хороших подрядчиков, проектное бюро, гео-изыскания, внесение корректив в проект... вскрылись плывуны, треснула арматура, ферма дала трещину, пилоны не выдержали, подрядчик сменился - стоимость проекта возросла в N раз. Инженеры ошиблись в просчетах. Сроки отодвинуты, подрядчик сменился. Появилось новое речное течение разрушающее фермы, строители бастуют, нет финансирования. Заморожено до поступления средств, стоимость возросла в NN-раз. И т.д. и т.п. И это только цветочки. Ни одно грандиозное сооружение таких масштабов и ни в одной стране не избежит этих проблем. Поэтому такие сооружения не строят для дачников, а строят исходя из жесткой необходимости.

Кольцевая автодорога целесообразна в городе с населением свыше 1 млн человек. И то, не каждый город-миллионник и свыше ею обладает. Николаев - это деревня. Никто и никогда не будет вкладывать средства в МЕГАЗАТРАТНЫЙ проект для дачников. Аргументы "мне бы здесь мост на дачу не помешал" - пусты и бессмысленны.