Нужен ли городу трамвай на Плехановской и Декабристов? Опции

[_Z_]

Собственно вопрос в теме.

Причина возникновения таких мыслей проста -из-за наличия рельсовых колей по этим улицам они абсолютно не годятся для езды автомобилей. Т.е. в принципе-то годятся, но из-за качества дороги и ежегодного схода асфальта вокруг рельсов и даже камней на Декабристов - все же годятся скорее для танковых испытаний.

Сам трамвай, где он идет как по Чкалова - бесспорно нужен и полезен, но 2 перпендикулярные улицы, делящие центр на 3 части могли бы значительно разгрузить проспект.

Не было бы полезней для транспортной системы города упразднить рельсы на этих улицах и пустить треллейбус, а трамвай закольцевать как-то иначе?

[Fort]

Кстати, фото с укладкой рельс очень интересные. Видна вся технология.
Заметьте, что рельсы укладываются на бетонное основание, делается дренаж для отвода воды, а уж потом непосредственно покрытие.
У нас же, даже на участке возле городка "Сказка", где якобы пытались сделать сначала бесшумный участок, затем из-за нехватки денег, просто поменяли рельсы, плети укладывали просто на землю.

Вот и ответ - почему у нас такие дороги. Кстати на фото видно, что и под автомобильное полотно тоже льют бетон.

P.S. Скупой платит дважды, тупой - трижды, лох - постоянно.

[DODIN]

Кстати на фото видно, что и под автомобильное полотно тоже льют бетон.

P.S. Скупой платит дважды, тупой - трижды, лох - постоянно.

Я был в США апрель-май 2003. Тогда у нас была суровая зима с морозами до -36 и дороги все умерли. У них они то же пришли в плачевное состояние. Я видел, как в течении месяца ВСЕ проблемные дороги были выкорчеваны на глубину 1-1,2 м. Положена стальная арматура, трубы дренажа, пожарный водопровод, кабеля освещения, залито бетонном, засыпаны газоны землей и развернуты готовые газоны с травой. Установлены светофоры, знаки и нанесена разметка. При чем, город жил своей жизнью, и улица типа пр. Ленина делалась за неделю, а типа Потемкинской за два дня!!!!