Ванна, Акриловая или стальная? Опции

[Myrka]

Перед ремонтом в ванной комнате задалась вопросом, а какую ванную выбрать? В магазинах большинство ванн акриловые, они легкие, белоснежные и очень красивые визуально, но... И негативных отзывов о них очень много. Правда ли что на ванне остаются желтоватые пятна если не чистить ее каждый раз специальным средством? Интересует такой вопрос, слышала что на такой ванне нельзя сидеть на буртике, так как она очень легкая и может перевернуться или вообще можно получить вмятину. Буду рада услышать мнения пользователей

[Fort]

Прошло два года с момента установки акриловой ванны.

Докладываю - из плюсов:
1) теплая - можно влезать в пустую ванну и потом включить воду.
2) набрав ванну горячей воды - лично у меня не хватает терпения дождаться, когда она остынет. Процесс охлаждения очень длительный.
3)мыть можно гораздо реже, чем чугун, но это субъективно, у меня в чугуне эмаль была подпорчена и мыть нужно было часто.

Из минусов:
1)бережное отношение.
2)после монтажа, в течении двух недель, был неприятный запах химии, при заполнении ванны горячей водой, но он шел от наружной части. Потом исчез полностью.

[Sem]

Бесспорно, акриловая ванна - самая "тёплая". При умеренном обращении (не использовать в качестве батута, не ронять молотки, ножи и пр.) способна прослужить до тех пор, пока не надоест. Крайне желательно - вместо штатных ножек устанавливать ванну на четыре стопки кирпичей, скрепляемых клей-цементом. Штатные ножки, "экономно" изготовленные из обычного железа (ржавеющей стали) через два-три года подгнивают, сталь немного растягивается-деформируется, провоцируя скрипы и шатания. Т.к. внешняя сторона акриловой ванны некрасива, вызывает кожный зуд после прикасания (стекловолокно), то по-любому зашивается - вместе с опорными кирпичами. Если борт ванны опирается на достаточно прочную боковую загородку, то на него можно не только садиться, но и становиться.
То же самое касается и душевых поддонов. Не последнюю роль в вопросе надёжности пластиковой ёмкости для купания играет наличие утолщенного, армированного металлом, днища.