Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте Опции

[Николаевский кондуктор]

Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение

Трамваи посылают сигнал SOS
Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству.


Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома.


В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода.


В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка.


К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован.


Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия.


Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7.


Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка».


Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось.


Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута.

[Николаевский кондуктор]

Депутаты горсовета оценили троллейбусы из Чехии

Вечерний Николаев
На днях члены рабочей группы по отработке вопроса приобретения электротранспорта провели заседание прямо в троллейбусе на территории депо КП «Николаевэлектротранс». Депутаты городского совета лично убедились в том, что прибывшие троллейбусы достойно выглядят, имеют комфортабельный салон, а также обладают выигрышными техническими характеристиками.
Заместитель начальника Киевской государственной региональной технической инспекции по городскому электротранспорту Илья Канторович одобрил решение городской власти по покупке таких троллейбусов. По его мнению, это поможет сохранить пассажирские перевозки электротранспортом в Николаеве примерно на десять лет, при этом параллельно можно будет приобретать и новые, чтобы постепенно обновлять парк электротранспорта.
Дело в том, что капитальный ремонт одного троллейбуса сейчас стоит около 700 тыс. грн., но в Николаеве, кроме двух единиц, нечего и восстанавливать: все троллейбусы на линии. Город же купил чешские б/у троллейбусы всего по 730 тыс. грн.
Депутаты были приятно удивлены тому, что новоприобретенные машины очень экономны, потребляют на 40% меньше электроэнергии. Секрет экономии и в том, что троллейбусы оборудованы импульсной системой управления.
- Троллейбус, который едет вниз, работает как динамо-машина и выбрасывает в сеть электроэнергию, а тот, что идет вверх, потребляет ее, - объяснил Олег Сухов, генеральный директор торгового дома «Литан», который поставляет троллейбусы в Николаев.
Предприятие «Шкода» выпустило 15 тысяч троллейбусов данной модели. За это время все недочеты были отработаны и устранены.
- Это очень надежная и востребованная машина. Она очень простая в обслуживании. Эти троллейбусы поступают к нам и проходят весь цикл испытаний и наладки, который делается на новых троллейбусах, - заверил заместитель генерального директора торгового дома «Литан» Евгений Дьяченко. – К тому же у них приятный салон, удобное место с кондиционером для водителя.
Депутат Игорь Копейка захотел посмотреть копии документов на машины: калькуляции затрат, договор на лицензионное обслуживание, документы по растаможиванию, сертификат УкрСЕПРО. Олег Сухов заверил, что все запрашиваемые бумаги предприятие обязательно предоставит.
В свою очередь депутат Сергей Кантор напомнил коллегам о необходимости контролировать городские активы: "Каждый депутат должен смотреть за городскими активами. И директор нашего предприятия должен быть в постоянном напряжении, понимая, что мы присматриваем за своими активами не только тогда, когда бюджет распределяем, а что мы можем в любой момент проверить. Тогда и эти троллейбусы будут долго служить".
А вот депутата Александра Болтянского заинтересовала электрическая составляющая машин.
- На этих троллейбусах сопротивление изоляции между корпусом троллейбуса, тяговыми двигателями и вспомогательными машинами 200 мегом, при минимальной норме 5 мегом, - пояснил заместитель генерального директора ТД «Литан» Евгений Дьяченко.
Депутаты Инга Шаповалова и Александр Женжеруха согласились с тем, что принято правильное решение: в современных экономических условиях город не может себе позволить покупку дорогостоящих новых транспортных единиц. А чешские троллейбусы, хоть и были в употреблении, однако дадут фору многим новым машинам, поскольку эксплуатировались в хороших условиях и регулярно проходили плановый ремонт.
В итоге рабочая группа дала «зеленый свет» КП «Николаевэлектротранс» на приобретение 40 троллейбусов. Депутатская группа оставила за собой право контроля за поставкой троллейбусов и их состоянием. В итоге, как и обещал городской голова Юрий Гранатуров, николаевцы получат достойный пассажирский недорогой, экологически чистый, вместительный, удобный, безопасный транспорт.
Кстати, все троллейбусы будут оборудованы скоростным Wi-Fi, и во время поездки пассажиры смогут прослушивать информацию о достопримечательностях города. Власти обещают, что ко Дню города все новые «бусы» выйдут на городские улицы, сообщает пресс-служба Николаевского горсовета.
Инф. ред.
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=25835