Пресса про нашу историю, История Николаева Опции

[Николаевский кондуктор]

Не знаю куда это кинуть и начал новую тему!
Это заводская многотиражка, написано интересно, надо делать вылазку...

[Николаевский кондуктор]

http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=26096

Николаев в фактах от «Форума Скамейки»

Вечерний Николаев
Год назад, во время празднования 225-летия Николаева, по улице Потемкинской ходил «Ретро-трамвай», в котором горожане могли услышать рассказ об истории нашего города. Организовали этот «перформанс» управление по вопросам культуры и охраны культурного наследия Николаевского городского совета, Николаевский областной краеведческий музей и члены общественной организации «Форум Скамейка».
После одной из поездок Ирина Бондаренко, начальник отдела охраны культурного наследия, предложила на следующий год создать звукозапись о Николаеве и его истории и транслировать ее в общественном транспорте – трамваях, троллейбусах и «маршрутках». В начале лета текущего года эта идея была рассмотрена и принята к выполнению. 5 человек-форумчан представили список из самых интересных, по их мнению, фактов про Николаев. Факты, собранные Николаем Пономаренко, Дмитрием Оранским, Василием Торубарой, Андреем Шинкаренко и Алексеем Кравченко, были тщательно проверены работниками областного краеведческого музея Игорем Гавриловым и Еленой Пономаревой. Кроме того, в проверке достоверности участвовали отдел охраны культурного наследия Николаевского горсовета и Николаевская астрономическая обсерватория.
На сегодня эти сведения уже успешно записаны и транслируются на маршрутах городского электротранспорта и по «Уличному Радио». Многие из жителей нашего города уже наверняка слышали часть этой подборки на улицах и остановках общественного транспорта.
Мы взяли на себя смелость отобрать несколько наиболее интересных фактов из огромной подборки, составленной членами «Форума Скамейки». Например, День Города начали регулярно отмечать только в 1982 году. А «Николаевский Вестник», первая из многих газет города, вышел в 1865 г. А известно ли вам, что при адмирале Грейге полуостров, на котором стоит Николаев, был отгорожен от «внешнего мира» стеной, длина которой была чуть более 3-х км. Кстати, о временах Грейга: Николаевская астрономическая обсерватория, построенная по его указанию, стоит на самой высокой точке города – 52 м над уровнем моря. И стоит сказать немного о городском руководстве – первым официальным руководителем Николаева стал в 1795 году градоначальник – коллежский асессор Воронковский, а первым комендантом – полковник Вяземский. А еще Николаевом (и Черноморским флотом в придачу) 18 лет руководил знаменитый первооткрыватель Антарктиды адмирал М.П.Лазарев. Кроме того, в городе Святого Николая до взятия турецкой крепости Гаджи-Бей проживал основатель «младшей сестры» Николаева Одессы – Иосиф де Рибас.
А еще интересно, что первый строитель и гражданин нашего города М.Л.Фалеев состоял в купеческом сословии, хотя его положение и награды давали ему право на дворянство.
А вот еще один исторический казус – Николаевская губерния, созданная в 1802 году с центром в Николаеве, просуществовала всего год. А первые 45 лет существования города его улицы вообще не имели названий. Кстати, о названиях: в 1924 году Николаев хотели переименовать в Верноленинск – не удалось, Бог миловал. О переименованиях: чаще всего меняла свое названия улица Наваринская – 5 раз. А вот Артиллерийскую, Севастопольскую, Набережную, Малую Морскую и Инженерную – ни разу не переименовывали.
Немного о районах города – Корабельный район был создан в 1974 году после присоединения Жовтневого и является самым молодым районом города. А известно ли вам, что полуостров Аляуды назван в честь потомков итальянского купца Луиджи Алиауди, чей хутор находился на этих землях в ХІХ веке. А Сухого Фонтана на карте Николаева не было до 3 июля 1926 года, когда был заложен первый дом в этом районе. Микрорайон Ракетное урочище назвали в честь завода, выпускавшего боевые и сигнальные ракеты для армии. А самый первый Варваровский мост, построенный в период Крымской войны, был деревянным и наплавным. Прослужил он 109 лет, с 1855 года.
Еще один исторический курьез – на искусственном острове Константиновской батареи, насыпанном как фортификационное сооружение, не прозвучало ни одного оборонительного выстрела.
Первый электротранспорт в Николаеве был пущен с разницей в чуть более чем 50 лет – 21 декабря 1914 года стартовал первый электрический трамвай, а 29 октября 1967 года был пущен первый троллейбус. А старый железнодорожный вокзал Николаева на несколько минут превратился в Одесский вокзал. Произошло это в сериале «Ликвидация», в кадрах прощания Леонида Утесова с Одессой.
Первый герб Николаева был утвержден 7 октября 1803 года. За всю историю города герб изменялся всего три раза. Знаменитый художник-маринист И.К. Айвазовский дважды устраивал свои выставки в Николаеве. Памятник матросу Игнатию Шевченко у строительного колледжа (бывших казарм флотского экипажа), открытый в 1874 г., был первым памятником нижнему чину во всей Российской империи того времени.
Николаевская яхта «Икар» была первой в Советском Союзе яхтой, команда которой совершила кругосветное плавание, обогнув мыс Горн. А еще николаевцы могут гордиться своей продуктивностью – за 225 лет существования Николаева количество его жителей увеличилось почти в 3,5 тыс. раз, то есть приблизительно на 2,2 тыс. человек ежегодно. Хорошо поработали…
И еще несколько важных поводов для гордости – из истории николаевских заводов. Все парусные корабли, разгромившие турков в Синопском сражении 1853 года, были спущены на воду в Николаеве. Абсолютно все авианосцы СССР были построены в нашем городе. А самый большой стапель в Европе был нулевой на ЧСЗ. Знаменитый броненосец «Потемкин» тоже строился в Николаеве, на заводах «Наваль» и «Руссуд», а достраивался в Севастополе. А вот первый корабль, построенный в Николаеве, фрегат «Святой Николай» прослужил всего 11 лет, после чего был продан в Неаполе за сумму в 11,5 тысяч дукатов. Обидно, но то дела минувших дней, преданья старины глубокой. Будем надеяться, что наши корабелы еще дадут нам немало поводов гордиться ими.
Кстати, поговаривают, что руководство города не планирует останавливаться на достигнутом и будет продолжать начинание, ведь у нас за 226 лет славной истории Николаева накопилось очень много интересных фактов.
По материалам сайта «Николаевский Базар».