Николаевский аэропорт (NLV UKON), Все касаемо аэропорта. Опции

[nemo_d]

Странно что данная тема не была создана ранее, надеюсь не будете возражать её появлению. )

Из последнего

Летайте самолетами: Из Николаева - в Мюнхен и Венецию, совсем скоро

Сегодня, 7 декабря, в Николаеве состоялась встреча городского головы Владимира Чайки и генерального директора международного аэропорта «Николаев» Андрея Кейяна с представителем компании Skytrain Airlines Симоном Спица и советником Ота Стросом.



Говорили о перспективах организации авиаперелетов из Николаева в страны Старого континента.

Как рассказали заграничные гости, этот вопрос сегодня достаточно актуален, поскольку николаевские предприниматели нередко летают в европейские страны.



Кроме того, есть горожане, нуждающиеся в таких рейсах по семейным обстоятельствам.



Но, несмотря на достаточно стабильный спрос на прямые авиаперевозки между Николаевом и Европой, этот вопрос до сих пор не решен.



Чтобы улететь в этом направлении, николаевцам приходится пользоваться услугами аэропортов других городов.
В целом подобные проблемы испытывают и люди, вылетающие из аэропортов юга Украины – иногда, чтобы попасть в пункт назначения, им приходится совершать пересадки.



Для начала планируется организовать прямые авиарейсы из Николаева в Мюнхен и Венецию.
По словам Симона Спица, предполагается, что летать из нашего города по этим направлениям можно будет уже с февраля следующего года.



Зимой три раза в неделю, летом же – четыре, сообщает сайт горсовета.

Источник

Если честно, немного скептически отношусь к перспективе подобных рейсов. Единственная надежда на то что подготовительная работа будет проведена на должно уровне с последующим выкупом блок-мест заинтересованными лицами.

Ну а в данный момент летают:

• Ютейр-Украина "Николаев-Москва" ежедневно, зимой вроде бы от 135$
• Урга "Николаев-Стамбул(Сабиха)" каждые выходные.

[местный житель]

Ж/д линию демонтировали примерно в 2005 году. После этого самолеты летали там еще лет 10. Конечно, этот привело к удорожанию доставки топлива, но никак не явилось причиной гибели аэропорта.

[Летучий голландец]

Ж/д линию демонтировали примерно в 2005 году. После этого самолеты летали там еще лет 10. Конечно, этот привело к удорожанию доставки топлива, но никак не явилось причиной гибели аэропорта.

А зачем тогда демонтировали ветку ж.д., подходящую к аэропорту? Чтоб билеты сделать подороже???

[местный житель]

А зачем тогда демонтировали ветку ж.д., подходящую к аэропорту? Чтоб билеты сделать подороже???

Конечно! А зачем же ещё!? )) (шутка, если что)

Дело в том, что в бытность СССР эту ветку строили специально для силикатного завода в Матвеевке. Но т.к. она проходила мимо аэропорта, её использовали и для подвоза топлива. К цистернам от ж/д путей был проложен специальный трубопровод. Все было очень удобно. Сама ветка была в собственности того же силикатного завода. В 90-х заводу пришел кирдык и в примерно начале 2000-х его распродали по частям, фактически под разборку на металл, камни и пр. Попала под продажу и ж/д ветка со станции Терновка до завода. Я так понимаю, тогда никто в областной власти и в аэропорту и не задумался, что вообще произошло.
Новый собственник решил её разобрать, а рельсы и шпалы куда-то продать, но тут "вдруг" вмешались наши областные власти с возмущениями, мол не допустим, не позволим и пр. Собственник им предложил купить у него ветку назад, но уже по более высокой цене, нежели он сам её получил. Очень много было всяких гадостей с этим связано, роман написать можно. В итоге власти захотели ветку обратно фактически даром. Собственника это все достало, он взял, разобрал и продал свое имущество, т.е. эту самую ж/д ветку. С тех пор её не существует.

[Летучий голландец]

Конечно! А зачем же ещё!? )) (шутка, если что)

Дело в том, что в бытность СССР эту ветку строили специально для силикатного завода в Матвеевке. Но т.к. она проходила мимо аэропорта, её использовали и для подвоза топлива. К цистернам от ж/д путей был проложен специальный трубопровод. Все было очень удобно. Сама ветка была в собственности того же силикатного завода. В 90-х заводу пришел кирдык и в примерно начале 2000-х его распродали по частям, фактически под разборку на металл, камни и пр. Попала под продажу и ж/д ветка со станции Терновка до завода. Я так понимаю, тогда никто в областной власти и в аэропорту и не задумался, что вообще произошло.
Новый собственник решил её разобрать, а рельсы и шпалы куда-то продать, но тут "вдруг" вмешались наши областные власти с возмущениями, мол не допустим, не позволим и пр. Собственник им предложил купить у него ветку назад, но уже по более высокой цене, нежели он сам её получил. Очень много было всяких гадостей с этим связано, роман написать можно. В итоге власти захотели ветку обратно фактически даром. Собственника это все достало, он взял, разобрал и продал свое имущество, т.е. эту самую ж/д ветку. С тех пор её не существует.

Силикатному заводу кирдык не приходил. Его, скорей всего, специально грохнули, чтобы распродать на металл и камень. А ветку эту я в этом месяце исследовал от заводских ворот до Киевского шоссе. И нашёл там много интересного. Если будет любопытно, я выложил посты об этом на форуме в разделе "Артефакты"