Книги. История Николаева рядом. Опции

[Николаевский кондуктор]

Завтра 13 марта будет проходить лекция по истории Николаева где то в районе ЮТЗ после 16 вечера.
Точное время и место лекции будет известно давтра после 14 дня.
Приглашаются все желающие.
Со мной связаться в 14 часов по моему рабочему телефону.

[Николаевский кондуктор]

Михаил Фалеев и Яков-Франц Фабр: мифы и хроники
Вечерний Николаев
Тематика краеведческих, исторических исследований нашей николаевской земли поистине неисчерпаема. В издательстве Ирины Гудым, в рамках серии «Николаев и николаевцы», только-только вышла из печати новая книга Игоря Карпенко «Михаил Фалеев. Яков-Франц Фабр» (Освоение Северного Причерноморья в последней четверти XVIII века). Это биографические очерки, рассказывающие о судьбах людей, некогда тесно связанных с Николаевом. Интересны эти очерки тем, что в повествованиях речь идет о малоизвестных для большинства николаевцев страницах биографий Фалеева и Фабра - о «не николаевском периоде» жизни каждого из них.
Знакомя нас с жизнеописанием Михайла Леонтьева сына Фалеева, автор рассказывает о том, как судьба свела его с князем Потемкиным – случилось это в годы русско-турецкой войны 1768-1774 гг. Фалеев был маркитантом при армии, где служил Потемкин. «Оценив порядочность и деловые качества купца, приблизил его и оставил при себе для исполнения поручений по заготовке и транспортировке всех заготовлений на снабжение армии графа Румянцева», - пишет Игорь Карпенко.
Автор отмечает в биографии Фалеева несколько судьбоносных вех, в первую очередь - подробно рассказывает о начале его деятельности в Новороссийском крае. Много интересной информации дается в главе, повествующей о «заморской торговле», которую развернул Фалеев сначала на Балтике, а потом – на Черном море.
В 1778 году по указу Екатерины II был основан Херсон – началось строительство крепости, верфи, города и порта. В некоторых источниках можно найти информацию о том, что в 1781 году в Херсоне уже существовала «Черноморская компания», основанная Фалеевым для торговли с Турцией. Тогда же он начал морские торговые отношения с Францией, отправляя суда в Марсель.
Первое построенное на Херсонской верфи судно «Бористен» было «фалеевское», сооружено «из лесов и прочих материалов, как равно и мастеровыми, собственным коштом майора Фалеева». В биографии этого судна есть захватывающая история о том, как итальянские переселенцы, которых везли в Россию на «Бористене», подняли мятеж, пытаясь захватить корабль. Случались приключения и с другими коммерческими судами Фалеева – об этом рассказано в книге.
Отдельная глава посвящена деятельности Фалеева по расчистке днепровских порогов. Здесь авторский текст щедро подкреплен воспоминаниями современников – очевидцев, которые делились своими впечатлениями. Вот одно из них: «Михайло Леонтьевич Фалеев с усердием приступил к сему предприятию, и в два года успел столько, что в 1783 году барка из Брянска пришла с железом и чугуном прямо в Херсон… За сие Михайло Леонтьевич имел счастие получить от императрицы медаль золотую и диплом на дворянское достоинство».
С интересом читается рассказ о путешествии Екатерины II в Новороссию и Тавриду, имя императрицы в этом рассказе активно «сопровождают» имена Григория Потемкина и Михаила Фалеева.
Завершая повествование, автор книги дает информацию об имениях и наследниках Фалеева, подводит итоги его деятельности, анализирует как личность, сыгравшую немаловажную роль в истории государства. А в заключение повествует о судьбе могилы Михаила Леонтьевича Фалеева и о том, как потомки чтят память строителя нашего города.
***
Вторая часть книги посвящена личности Якова-Франца Андреевича Фабра… Кто из николаевцев, интересующихся историей родного города, не слышал о Фаберовой даче?
«…Сведения об этом Фабре очень скудны и разрознены, обычно носят фрагментарный характер и часто содержат ошибки, а иногда просто противоречивы. В процессе поисков удалось обнаружить ряд материалов и документов, которые еще не попадали в поле зрения современных исследователей и краеведов, но позволяют несколько иначе взглянуть на некоторые известные исторические события… Эта небольшая работа – попытка обобщить, уточнить и дополнить имеющиеся сведения о Якове-Франце Фабре, по возможности опираясь на документальные материалы, а не на слухи и предположения», - отмечает Игорь Карпенко в предисловии.
В книге автор рассказывает о том, как в начале 1780-х годов санкт-петербургского купца Якова-Франца Фабра поманили широкие перспективы, открывающиеся на юге Российской империи… о том, как на берегах Южного Буга и Ингула стал он осваивать целинные земли: засеял зерновыми культурами поля, высадил овощи, развел скот и домашнюю птицу; кроме хозяйского дома и хозяйственных построек, выстроил постоялый двор, кузницу и шинок для проезжающих.
Факт нападения на Фаберову дачу в августе 1785 года накрепко вошел в николаевскую историю: банда вооруженных грабителей, переправившихся на лодках с турецкого берега Буга, разорила хозяйство - убыток составил колоссальную сумму в 5 тысяч рублей.
Рассказ о дальнейшей судьбе Якова-Франца Фабра не менее увлекателен. В Херсоне он основал купеческую контору «Фабри и Ко», однако очень скоро переехал в Крым и в 1787 году получил должность директора таврических казенных садов – под его началом были виноградники в Судакской долине, в районе Старого Крыма, а также судакские сады и виноградники, высаженные в имении князя Потемкина.
***
Любопытно, что имена Михаила Фалеева и Якова-Франца Фабра давным-давно объединил… миф из истории Николаева. Когда-то краеведы выдвинули версию о том, что место для новой верфи в устье Ингула (и следовательно - для нашего города) якобы нашел Фалеев, который занимался расследованием нападения на Фаберову дачу. Так это или нет – в этом вопросе Игорь Карпенко также пытается разобраться на страницах своей книги.
Итак, новое историко-краеведческое издание увидело свет: 200 страниц текста, множество интересных фотографий, ссылки на использованные источники и многочисленные цитаты – «живой слог» давних времен. Свыше 150 архивных и печатных источников использовал автор, чтобы рассказать о М.Л. Фалееве, и около 70 – в повествовании о Я.-Ф. Фабре.
Опубликованная при поддержке Николаевского глиноземного завода, книга поступит во все библиотеки города Николаева.
Наталья Христова.
http://vn.mk.ua/stories.php?id=35672


купить книгу можно у автора, цена книги 150 грн.

[Николаевский кондуктор]

к сожалению у автора не осталось больше книг. Единственный вариант это приобрести книгу в издательстве.



л[quote name='Николаевский кондуктор' date='18.9.2018, 15:58' post='47769']
Михаил Фалеев и Яков-Франц Фабр: мифы и хроники