Пресса про нашу историю, История Николаева Опции

[Николаевский кондуктор]

Не знаю куда это кинуть и начал новую тему!
Это заводская многотиражка, написано интересно, надо делать вылазку...

[Николаевский кондуктор]

http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=37278
Космос рабочей окраины: улица Космонавтов
Вечерний Николаев
Как и любой другой город, Николаев многообразен. В нем нет делового квартала, но есть исторический центр. Пронизанный ровной сеткой стареющих улиц, он изучен десятками краеведов, описан в множестве монографий, газетных статей. Все, что его окружает - спальный пыльный промышленный город, который историкам почему-то не так интересен. В этом я убедился, когда захотел написать об улице Космонавтов – одной из самых длинных улиц Николаева.
С БРЮКАМИ НЕУДОБНО ВЫШЛО
Начало шестидесятых стало временем бурного разрастания города новыми территориями. В 1961 году из районного центра Октябрьское стало превращаться в часть Николаева, а годом спустя решением исполнительного комитета городского совета две улицы, ранее разделенные проспектом Мира – Турбинная, тянувшаяся от Южного Буга, и 13-я линия, следовавшая далее вплоть до парка Дубки – объединили в одну. Назвали в честь покорителей космоса.
Интересно, что в местной советской газете того периода об этом событии не сообщили. Даже выход советского человека в космическое пространство, красной нитью вшитый в страницы учебников, затмевали другие темы – Карибский кризис и очередной Пленум Коммунистической партии Советского Союза. «Советский человек – строитель коммунизма», «Руки прочь от Кубы!», «Радостные песни труда», «Зимовку скота – под общественный контроль», «Мы к коммунизму держим путь» – ни один газетный номер не обходился без таких заголовков.
Иногда подвергали обструкции, и делали это со всей строгостью – чтобы никому повадно не было.
«Товарищ Н.С. Хрущев в своем докладе на Пленуме ЦК КПСС подверг острой критике фабрику им. Жданова за выпуск недоброкачественной продукции, – говорилось в сообщении под названием «В горкоме КП Украины. – В связи с этим бюро Николаевского горкома КП Украины заслушало доклады директоров фабрики тов. Самченко, трикотажного и кожевенно-обувного комбинатов тов. Добропаса, Погорелова и главного инженера швейной фабрики имени Жданова тов. Малиновской. Бюро отметило, что на фабрике действительно имеют место случаи массового выпуска недоброкачественной продукции. Так, из отправленных Черкасской базе 680 пар хлопчатобумажных брюк 450 пар были переведены в низкий сорт».
В такой атмосфере Николаев рос вдоль и поперек. Что касается названия новой улицы, протянувшейся от Южного Буга до Нового Водопоя, то в расчёт бралось не только достижение Юрия Гагарина. Особую «космичность» нашему городу придавало то, что в нем жил и работал Владимир Рюмин, один из популяризаторов идей Константина Циолковского. Бывала в Николаеве и Ольга Холопцева. Эта женщина наряду со своим супругом дружила с Циолковским, входила в состав научного совета его Дома-музея и мечтала отправиться на космическом корабле на Марс или Луну.
В 1970 году произошло еще одно событие, подтвердившее правильность выбора названия новой улицы. Со стапелей Черноморского завода спустили на воду научно-исследовательское судно «Академик Сергей Королев», которое позже будет не раз помогать в управлении искусственными спутниками Земли и пилотируемыми космическими аппаратами.
На торжественную сдачу судна пригласили гостей – летчиков-космонавтов Валерия Быковского, Владислава Волкова и вдову академика Нину Ивановну. Их зачислили в почетные судостроители, а на память из Николаева они увезли трудовые книжки и защитные каски корабелов.
Дважды – в 63-м и 67-м в наш город к своему наставнику Адриану Топорову приезжал космонавт Герман Титов – легендарная личность, второй после Юрия Гагарина советский человек, побывавший в космосе. Об этом много и в разное время писали, в том числе и на страницах нашей газеты, и поэтому останавливаться на этой истории лишний раз смысла нет. Главное, что улицу Космонавтов назвали по делу.
УЛИЦА РВЕТСЯ В ПОЛЕТ
Еще в 1960 году 82% николаевцев проживали в одно-, двухэтажных домах, лишенных необходимых удобств, и поэтому массовое строительство считалось чуть ли не главной задачей того исторического момента.
«Это было время, когда на повестку дня был поставлен количественный фактор. Противоречие между требованием решать эту социальную проблему и творческой направленностью советской архитектуры нужно было преодолевать, – пишут Вадим Алешин, Наталья Кухар-Онышко и Владимир Яровой, авторы монографии «Николаев. Архитектурно-исторический очерк». – Нет ничего удивительного, что именно в эти годы в городе создается ряд значительных инженерных объектов. В течение 1958-1964 годов через Южный Буг из крупноразмерных железобетонных элементов сооружен разводной мост оригинальной конструкции (автор проекта – инженер Киевгипротранс А. А. Кирпачев). Простой по своим очертаниям, он явился необходимым акцентом, организующим водное пространство реки и ее невысоких берегов. Важную роль в формировании силуэта города сыграло строительство в 1958 году по проекту архитектора С. А. Балишанской телецентра и трансляционной башни 200-метровой высоты. Активно взаимодействуя с другими высотными постройками центральной части Николаева, эта ажурная металлическая конструкция башни воспринимается с больших расстояний и служит своеобразным ориентиром».
Увеличить темпы ввода нового жилья был призван новый строительный комбинат. Он начал работу в 62-м – в том же году, когда и образовалась улица Космонавтов. Так как город в основном располагается на просадочных грунтах, николаевским Облпроектом в содружестве с московским институтом «Фундаментпроект» были разработаны три экспериментальных проекта жилых домов серии І-464 А с применением фундаментов из коротких забивных свай.
И поехало, и понеслось.
«Улица Космонавтов – это околица города. Она выходит в пространство, рвется в полет. Планируется, что по этой улице в направлении проспекта Мира пойдет трамвай. Тут же будет сооружен главный железнодорожный вокзал. Между Театральной и Космонавтов вырастут два больших жилых района с гостиницей, киноконцертным залом, большим торговым центром. И все эти высоты будут взяты простыми людьми – не в космических скафандрах, а в обычных рабочих спецовках», – таким видели будущее этой части города журналисты.
Поворотным в истории улицы Космонавтов стал 1969 год, когда Совет Министров утвердил новый генеральный план Николаева. Им предусматривалось увеличить население города к 2000 году до 450 тысяч жителей, и важное место при этом отводилось новым микрорайонам промышленной зоны.
7 лет спустя между улицами Театральной и Космонавтов действительно появился микрорайон. Ему дали номер 113. С начала 80-х на север от проспекта Мира на улице Космонавтов возводится жилой квартал «Электрон». Архитекторы вспоминают, что основная композиционная идея состояла в противопоставлении нейтральных по своим массам групп 9-этажных жилых домов и открытого пространства, фланкируемого 16-этажным домом сложной конфигурации и объемом двухзального кинотеатра «Космос». Планы жилых домов также связывались с градостроительным решением квартала. Высокая плотность застройки потребовала устройства на лестничных клетках хозяйственных блоков для сушки белья, снаружи декорированных железобетонными решетками с изящным рисунком.
С восточной части улица обрастала новыми многоэтажными домами. Появились микрорайоны №124 и №135, магазины, школы, детские сады и ясли. С центром их связали три автобусных маршрута и один трамвайный. Постепенно из пустыря этот район превратился в рабочую окраину Николаева со своим железобетонным пейзажем и ритмом жизни, отличающимся от вальяжной медлительности старых кварталов.
ВСПОМНИТЕ, КАКИМ ОН БЫЛ
Время все перемалывает. Многое исчезает. На его месте может появиться что-то новое. Была бы живительной почва. В случае с улицей Космонавтов в интерьере промышленной зоны местным жителям не позавидуешь – ростки нового здесь не увидишь. За пустеющими торговыми центрами с их аляповатыми вывесками производство не разглядеть. Да его фактически и не осталось. Завод смазочного и фильтрующего оборудования – вот и вся промышленная зона.
В некоторых местах улицы Космонавтов жизнь и вовсе остановилась. С открытием специализированных гипермаркетов замер Рынок строительных материалов – не выдержал конкуренции. Застрял, как в космическом пространстве, одноименный кинотеатр. О том, как это произошло, еще в 2013 году описывала моя коллега Екатерина Стрыль.
«Когда на все повысились цены, стоимость билета в кино стоило оставить прежней, – передала она слова директора кинотеатра. – Позаботиться о нем должны были меценаты. Ведь это не дело: платить за отопление 18626 рублей за квартал против 5668 рублей. Или за воду в 5 раз больше, за электричество, которое отключается по 5 раз в день, в том числе и во время сеансов».
Был случай, когда во время очередного отключения электричества положение спасла художница В. Жажкова, которая вышла на сцену и в кромешной темноте стала читать стихи, а потом предложила зрителям спеть хором.
Тогда удалось избежать возмущения кинозрителей, но ситуация в кинотеатре оставалась сложной. Отдел цен Николаевского облисполкома хоть и согласился снизить цену с трех рублей до двух, но это не помогло – популярность на кино спала. «Хроника», «Комсомол», «Ровесник», «Кинотеатр имени Горького», «Промінь», «Экран» стали исчезать с лица земли. «Искра» и «Ровесник» оказались в руках церковных общин, «Имени Горького», «Победа, «Кинотеатр имени Фрунзе» ликвидировали вовсе, а в «Космосе» обосновался отдел образования Ленинского района. Так из 21-го кинотеатра к 2003 году в Николаеве осталось три».
По другую сторону площади Победы жизнь тоже не бьет ключом. Здесь свой космос. Зеленая зона у пересечения с Турбинной, называемая Дубками, как и урочище, с которого улица начинается, полна мусора. Ближе к Богоявленскому проспекту – привычной ранее зоне комфорта Южного турбинного завода берут начало ряды дикой уличной торговли. Посиневшие окорочка, растопленные под теплым апрельским солнцем круги невнятной кровянки, цементного вида булочки, забегаловки, павильон, предлагающий одолжить деньги до зарплаты – в таком виде здесь теплится жизнь. И хорошо, что так. Не дай бог остановится предприятие – остановится жизнь.
Улица Космонавтов – одна из самых длинных улиц нашего города – будет жить. Она, между прочим, длиннее даже Центрального проспекта, хотя есть магистрали и продолжительнее – тот же Богоявленский проспект или Херсонское шоссе. И о том, какой будет жизнь этой улицы в будущем, напишут другие. Ведь не меньше, чем получки рабочих, Николаеву не хватает памяти о недалеком прошлом. В данном случае – о 60-х, 70-х годах прошлого столетия. О том времени, когда еще были живы наши деды.
Напоследок хочется обратиться к администрации Ингульского района. У вас на сайте его истории отведены всего две строчки. Нужно исправить, дополнить. В каком-нибудь 1965 году в горкоме партии на это обязательно бы указали.
Игорь Данилов.