Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте |
Николаевский кондуктор |
28.2.2007, 19:39
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение Трамваи посылают сигнал SOS Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству. Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома. В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода. В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка. К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован. Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия. Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7. Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка». Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось. Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута. |
Николаевский кондуктор |
4.12.2007, 20:39
Сообщение
#2
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
|
Cheban |
5.12.2007, 10:57
Сообщение
#3
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
http://www.mukola.net/news.php?id=11223
Чтобы покончить с безобразием на дорогах, Николаеву нужно расширить улицы, установить 17 светофоров и найти квалифицированных водителей маршруток Почти 2 часа сегодня, 4 декабря, в горисполкоме проходило большое совещание под председательством заместителя городского головы Александра Женжерухи, которое было посвящено вопросам безопасности дорожного движения и его организации на территории г.Николаева, а также выполнению требований Указа Президента Украины № 1121 об обеспечении безопасности движения. На нем и определялись меры по срочному наведению порядка на городских дорогах. За 11 месяцев текущего года на дорогах Николаева произошло 2874 ДТП, в которых погибло 48 человек, а пострадало 674, - об этом говорили и А.Женжеруха, и заместитель начальника УМВД области Олег Завялов, и начальник ОГАИ по обслуживанию административной территории г.Николаева Александр Царельник. Представители правоохранительных органов считают, что основная причина ДТП – это сознательное нарушение Правил дорожного движения водителями и пешеходами, хотя нельзя сбрасывать со счетов и плохое состояние дорожного покрытия, низкую освещенность и нехватку светофоров на улицах города. Интересно, что, по мнению самих перевозчиков, не только по этим причинам происходят ДТП: по словам директора МЧП «ТФТ» Сергея Кочуры, одна из основных причин – недостаточное количество квалифицированных водительских кадров и несовершенство украинского законодательства, позволяющего водителям с нарушениями продолжать оказывать водительские услуги. Впрочем, нельзя не отметить и еще одну причину ДТП – николаевские улицы не обладают достаточной пропускной транспортной способностью. По данным ГАИ, ежемесячно на улицах Николаева появляется более 1 тысячи новых автомобилей. Если добавить к этому и прохождение через город транзитных трасс государственного значения, огромное количество (более 1700) маршрутных автобусов, то получается «супчик», от которого у любого города будет несварение. Запретить народу покупать новые авто невозможно, девать транзитный транспорт некуда, поэтому в отделе пассажирских перевозок, связи и развития телекоммуникаций горисполкома уже сейчас рекомендуют фирмам-перевозчикам переходить на автобусы большей вместимости – их понадобиться меньше. Но эта рекомендация пока так и остается рекомендацией – фирмы-перевозчики не торопятся обновлять подвижной состав из-за дороговизны этого удовольствия. На расширение улиц тоже нужны средства, и немалые. Правда, в планах городских властей есть расширение нескольких городских улиц. Так, по словам начальника отдела пассажирских перевозок, связи и развития телекоммуникаций Геннадия Иванова, планируется в 2008 году продолжить расширение улицы Скороходова, приступить к расширению Херсонского шоссе и улицы Садовой. Эти планы частично вошли в итоговую резолюцию совещания (по разработке проекта расширения Херсонского шоссе и завершению второго этапа расширения ул.Скороходова). Но самое главное, что необходимо сделать уже сегодня, подчеркнул А.Женжеруха, - это завершить разработку городской Программы по безопасности движения на 2008-2012 гг., которая должна быть обсуждена в постоянных депутатских комиссиях и вынесена на утверждение декабрьской сессии городского совета. Кроме этого, заместитель мэра дал поручение определиться с количеством «лежачих полицейских», которые необходимо установить вблизи детских учебных заведений, произвести ремонт 4 светофоров и поискать средства на установку 17 светофоров, а также внести предложения по строительству подземного перехода в районе рынка «Колос». Тут практически та же статья с небольшими дополнениями:http://novosti.mk.ua/news/business/2007/12/04/1985.html -------------------- |
Cheban |
6.12.2007, 10:20
Сообщение
#4
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=2165
КТО ДЕМОНТИРУЕТ ТРАМВАЙНУЮ ВЕТКУ? К нам, депутатам городского совета, обращаются жители Ленинского района, работники ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект" с просьбой дать разъяснения по вопросу демонтажа ветки трамвайной линии с Октябрьского проспекта по ул. Космонавтов, которая установлена несколько десятков лет назад и ведет к конечной остановке трамвая № 1 и его развороту, выполняет функции отстоя трамваев № 1 и № 7 для корректировки расписания движения этих маршрутов трамваев, техническому обслуживанию подвижного состава. Наличие этой ветки трамвая жизненно необходимо, т.к. в случае выхода из строя трамвай передвигается с ветки, производящей основную доставку работников завода на предприятие, а после работы домой. Также нас беспокоит вопрос: если это начало демонтажа трамвайных подъездов к предприятию, то как будут общаться с заводом более семи тысяч заводских пенсионеров, которые объединены в совете пенсионеров предприятия, и для них основное средство передвижения и доставки на предприятие - это трамвай, а разбираемая трамвайная ветка доставляла их к медсанцеху завода и центральной заводской проходной. На официальный запрос постоянно действующей комиссии горсовета по промышленности и транспорту к руководителю ТТУ Кондратьеву получен ответ, что демонтаж существующей трамвайной ветки невозможен. Так кто же производит демонтаж, почему, с кем он согласован, кто будет нести ответственность, когда будет "парализована" своевременная доставка людей на предприятие и с предприятия домой, что нам отвечать нашим пенсионерам и гражданам города? Если господин Кондратьев не в состоянии организовать сохранность вверенного ему хозяйства, он должен обращаться в правоохранительные органы. Ведь работа его заключается не только в том, чтобы на сессиях городского совета уговаривать депутатов из бюджета выделять деньги на содержание вверенного ему очень ответственного хозяйства. Когда мы в конце концов начнем созидать, а не разрушать то, что создавалось нашими родителями, заводчанами, патриотами города. Мы просим опубликовать наше письмо, чтобы администрация Ленинского района, депутаты городского совета, правоохранительные органы обратили внимание на происходящее и ответили на вопросы горожан. Е.А.Барвинский - зам. гендиректора ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", член исполкома городского совета; В.В.Романов - главный инженер ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", депутат горсовета; С.К.Чернов - директор по персоналу ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", депутат горсовета; В.И.Жак - председатель профкома ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", депутат горсовета; А.Ю.Цымбал - главный бухгалтер ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", депутат горсовета; Т.А.Филонок - зам. начальника управления по социальным вопросам ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", депутат горсовета; Л.Т.Булах - начальник лаборатории УМет ГП НПКГ "Зоря"-"Машпроект", депутат горсовета. -------------------- |