Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте Опции

[Николаевский кондуктор]

Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение

Трамваи посылают сигнал SOS
Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству.


Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома.


В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода.


В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка.


К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован.


Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия.


Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7.


Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка».


Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось.


Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута.

[Cheban]

В Николаеве 40 новых автобусов выйдут на маршруты города

Сегодня, 13-го августа, в Николаеве на Спасском спуске состоялась презентация новеньких автобусов средней вместимости, которые отныне будут обслуживать пассажиров на маршрутах города.
Все сорок автобусов «Эталон», которые были представлены сегодня, закуплены частным предприятием «ПиК». По словам мэра Николаева Владимира Чайки, это единственное предприятие-автоперевозчик, которое является социальным партнером исполкома и депутатского корпуса городского совета.
- Сорок машин уже оплачено. До конца месяца будет приобретено еще десять, - сообщает директор ЧП «ПиК» Виктор Мироненко. - Тридцать уже на линии, а десять - в процессе оформления документов на право осуществления перевозок.
- Автобусы типа «Богдан» и «Эталон» являются для города Николаева оптимальным вариантом качественного обслуживания наших жителей, - отмечает городской голова Владимир Чайка. - В этом году у нас должно быть три-пять автобусов с подъемниками для инвалидов. Это значит, что мы готовы подписать договор и сотрудничестве и платить деньги за обслуживание наших инвалидов.
По словам Виктора Мироненко, автобус «Эталон» имеет 22 сидячих места. Общая вместимость - 38 человек. Стоимость одного «Эталона» составляет 192 тыс. гривен.
- Учитывая экологическую обстановку в городе, загрязненность на улицах, последней партией (десять единиц - авт.) мы хотим приобрести машины «Рута» на базе «Газели» с газовыми установками, чтобы немножко очистить город от вредных выхлопов, - информировал директор ЧП «ПиК». - Они 19-местные, с низкой посадкой, двумя дверьми, трехрядными сиденьями. Чисто машины городского типа. До конца года мы планируем увеличить количество подвижного состава до 100 штук. Посмотрим, как сработаем с банками (новые машины предприятие вынуждено закупать в кредит - авт.).
Сейчас же в распоряжении предприятия «ПиК» находится свыше двухсот маршруток. Предприятие обслуживает 14 маршрутов.
Правда, пока неизвестно, вытеснят ли эти автобусы маршрутки-душегубки, или те и дальше будут сновать по улицам города, которые и так перегружены транспортом.
Фото: http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=7340

Николаевские маршрутки «отрезают» микрорайон Кульбакино от «цивилизации» уже после восьми вечера

Сегодня, 13-го августа, во время презентации новых автобусов, закупленных частным предприятием «ПиК» для осуществления пассажирских перевозок по Николаеву, депутат городского совета (фракция КПУ), заместитель председателя администрации Корабельного района Валентин Красножон выступил с претензией по отношению к директору вышеназванной фирмы Виктору Мироненко. По его словам, от жителей микрорайона Кульбакино поступают многочисленные жалобы, что после восьми часов вечера прекращается всякое движение маршруток в направлении Кульбакино и из него. В частности, были упомянуты маршруты №№ 26, 29 и 10.
В отношении 29-го маршрута (Кульбакино - Намыв) Виктор Мироненко сказал, что данный маршрут обслуживает другое предприятие-автоперевозчик - «Авто-Виола Плюс».
- А по «десятке» - сейчас в связи с летним периодом ряд предпринимателей, которые работают с нами в договорных отношениях, кто ушел в отпуск, кто уехал на моря. Это связано немножко с уменьшением количества транспорта. Думаю, этот вопрос мы «поправим», - сообщил г-н Мироненко.
На вопрос, планирует ли фирма строительство фирменных конечных остановок, директор ЧП «ПиК» ответил:
- Город не участвует в выделении и закреплении конечных остановок. Не выделяют эту землю перевозчикам, поэтому эта земля как бы «бесхозная». На этих конечных остановках куча предпринимателей, которые торгуют кофе, различными продуктами. Перевозчик просто подвозит туда людей.
Поэтому, по мнению Виктора Мироненко, к перевозчику не может быть никаких претензий относительно состояния конечных остановок и их благоустройства.
В свою очередь, начальник отдела пассажирских перевозок горисполкома Геннадий Иванов выступил с претензией по отношению к руководству Корабельного района:
- По 26-му и 29-му маршрутам мы же просили Вашей помощи. Вы должны были написать письмо Владимиру Дмитриевичу как от Корабельного района, чтобы увеличить этот карман. Поговорили - и все...
Сам же Владимир Дмитриевич сказал, что этот вопрос - решаемый, и пообещал необходимое вмешательство со своей стороны, чтобы уладить ситуацию.
Ситуация с отсутствием «кульбакинских» маршруток в ночное и вечернее время возникла давно. Осенью 2007-го года этим вопросом плотно занималась депутат областного совета Любовь Кобылянская. Она обращалась к руководству ЧП «Авто-Виола Плюс» - предприятия, в распоряжении которого находится маршрут № 29. Заместитель директора ЧП Василий Иванов был крайне удивлен, что водители 29-го маршрута объявляют сами себе отбой за несколько часов до оговоренного в контракте времени, и пообещал в ближайшее время разобраться в ситуации.
Видимо, вопрос так и остался нерешенным. И дело здесь не только (и не столько) в летних отпусках...
http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=7350