Речной транспорт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Речной транспорт |
Boris |
3.2.2009, 11:29
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Собственно, никем не разработанная тема.
Про пассажирские перевозки из речного вокзала можно почитать тут: http://www.rechport.mksat.net/psgr.html - информация по состоянию на 2003 год. Со слов знакомого, живущего рядом с речным вокзалом, в навигацию 2008 года ходил один маршрут, работал только по субботам и воскресеньям: Утром: Речной вокзал — Сады 1 — Намыв — Сады 3-4 Затем судно отстаивалось в речпорту и вечером шло в обратном порядке. Судно — типа "Каштан", номер неизвестен. По слухам, остальные суда класса "река-моря" проданы в Грецию, где и плавают между островами. -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Fort |
4.2.2009, 22:39
Сообщение
#2
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Глиэр точно был такой же как Шостакович, третий был кажется Чайковский, ОМ 20 и 21.
Позже поступили ОМ 101 и ОМ 107 - но они уже имели изменения (пассажирская верхняя палуба). В первой пятерке всегда работали бары, это на нижней палубе, вход был из пассажирского салона. Помню, с классом нас в Ольвию на экскурсию возили, так мы почти весь рейс в баре просидели - пепсиколу пили -романтика. Казалось, что в другой мир попал. На 101 и 107 бары открытыми не видел ни разу. В салоне вместо скамеек были установлены кресла с откидными столиками и салон имел теплоизоляцию. ОМ 101 и сейчас ходит в Малую Корениху. Теперь о катерах Иван Кочерга, Марко Вовчек и Василь Чумак: изначально наверное все они имели разбивку салонов как в плацкартном вагоне. Потом эти "мини-каюты" вероятно разобрали. Они оставались только на Чумаке. А вообще они имели 4 салона - два верхних и два нижних. Силовая установка - 2 дизеля 3Д6. Управление - безвахтовое, из рулевой рубки. Хотя, возможно изначально и не так было. В 80е Кочерга и Вовчек ходили на пригородных маршрутах (в основном Малая Корениха и Богдановка), где в это время был Чумак не знаю, иногда он появлялся на "подмене". В конце 80х Кочергу и Вовчка списали, а Чумака передали Николаевскому клубу юных моряков. Потом списали тоже, но он успел еще немного курсантов покатать. -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
Дмитрий |
5.2.2009, 22:27
Сообщение
#3
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 140 Регистрация: 21.3.2006 Из: Николаев, Москва Пользователь №: 19 |
Глиэр точно был такой же как Шостакович, третий был кажется Чайковский, ОМ 20 и 21. Позже поступили ОМ 101 и ОМ 107 - но они уже имели изменения (пассажирская верхняя палуба). Ладно, поверю, мог и запамятовать уже. Чайковский - это вообще для меня новость, не знал что такой был. А ОМ-102 был у нас? И действительно ОМ-101 ходит в Малую Корениху? |