История разгрузки трамваев., Рампы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История разгрузки трамваев., Рампы. |
SULTAN |
21.2.2009, 15:29
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
К посту 28 последней фотке с трамваем.
Вспоминая детство помню, как в этом месте, на пересичении трамвайных и ж.д рельс стояла рампа к которой пдгоняли вагоны гружёные новенькими трамваями. Трамвай спускался по рампе, доезжал до пересичения путей, там его ждал кран, который переставлял новый трамвай на рельсы. Так в городе корабелов на один новый трамвай ставало больше. Вопрос кондуктору, как в наше время доставляют новые трамваи в город? |
местный житель |
26.2.2009, 21:40
Сообщение
#2
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 1 860 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 3 577 |
Я неоднократно наблюдал процесс разгрузки трамваев на этом приспособлении в конце 80-х - начале 90-х годов. Платформы с трамваями подавались к нему со стороны завода "Дормашина", и подгонялись вплотную. Сами трамваи стояли на платформах на деревянных брусках, как на рельсах. На эстакаде в высокой части торчали еще два куска рельс длиной метра по два, которые ложили сверху на поверхность платформы. Затем трамвай перекатывали на эти рельсы с брусков и скатывали по наклонной к проезжей части ул.Скороходова. Стрелки там не было, поэтому трамваи там уже переставляли на рельсы с помощью крана. Но вообще все выглядело довольно неуклюже. Сам был свидетелем, как в трамваях при этих операциях несколько раз случайно выбивали стекла.
-------------------- В движении жизнь...
|