История маршрутов Опции

[Сергей]

Кто-то знает, были ли в Николаеве автобусные маршруты 16 (не на Аляуды), 19, 20, 22, 25, 26, а также старше 27-го?
Как именно ходили трамваи 4 и 5 в 60-х гг. и почему их отменили?
Может ли кто-то разыскать висевшие в транспорте в первой половине 70-х гг. схемы и отсканировать их?

[Игорь]

Кто-то знает, были ли в Николаеве автобусные маршруты 16 (не на Аляуды), 19, 20, 22, 25, 26, а также старше 27-го?
Как именно ходили трамваи 4 и 5 в 60-х гг. и почему их отменили?
Может ли кто-то разыскать висевшие в транспорте в первой половине 70-х гг. схемы и отсканировать их?

Ну Вы очень много хотите

Постараюсь ответить.

1. По автобусам. 16 не на Аляудэ не знаю
19 Ж.Д.Вокзал (старый, но когда он еще был пассажирским) - з-д 61 Комунара (через Рюмина) ПС: ЛИАЗ 1-2 выпуска.
22 Ж.Д.Вокзал (старый) - Соляные (до Сельхозтехники) - укороченая версия четверки ПС: как правило, 1-2 выпуска Икарус-260.
25,26 - сам очень хочу узнать.
28 - Ц. Рынок - Каботажный мол. Видел пару раз в самом начале 90-х.

2. По 4 и 5 трамваю 60-х.
4 (кольцевой) Больница - Плехановская-Декабристов-Скороходова-6 слоб-Больница.
5 (кольцевой) В обратном напрвлении.
Оба не заходили на 10 военную. Загадка: Была ли у них общая остановка в одну сторону в районе Больницы? Заходил ли 5 трамвай на Обл. больницу или не ехал по Плехановской, Акима, 6 слободской?
Отменили их потому что на протяжении их маршрута был не равномерный пассажиропоток. С Больницы и Плехановской в те времена очень много людей ехало именно на ЧСЗ, поэтому пустили вместо 4 и 5 маршруты 3 и 11 (3 ходил намного чаще 11 и проблема расспределения пассажиропотока была решена).

Спрашивайте, что не понятно, постараюсь объяснить.

[Сергей]

Описанные варианты 19 и 22 я знаю, однако это было уже в 80-х, а были ли маршруты с такими номерами ранее? Ведь после 18-го были только 21, 23, 24 и 27.

Кроме того, выходит, что в то время, когда ходили кольцевые трамваи 4 и 5, 3-го маршрута вовсе не было? А куда же он делся?