Землечерпалка и не только, Поднимаю вопрос на всеобщее обсуждение Опции

[Николаевский кондуктор]

В последнее время меня мучает один вопрос.
Почему же все-таки из Херсона в Николаев Потемкин решил перевести судостроение???
У нас ведь тоже оказалась мель, которая при впадении Ингула в Буг не позволяла выводить большие корабли.
Почему у нас решили углублять, а в Херсоне эту затею решили не предпринимать?
Итак что мы имеем в архивных документах:
Материалы для истории русского флота часть 15 1895г страницы 80 и 81




Данные о промерах глубин из Русского архива №8 за 1874г, стр 292


в книге История Севастополя как русского порта 1872г на стр 186 читаем




затем мне попались и вот такие материалы



Ну и наконец в морском сборнике №9 за 1861г имеем описание Кумани



и




Надеюсь кто то сможет дополнить найденные мной материалы, может есть картинка этой самой землечерпалки?