Заводские номера вагонов. Наш подвижной состав, Еще из тех, наших. Опции

[Алексей -ТХ-]

3113 -> 3159. Для проверки достаточно "поднять" старые фотки из парка и сравнить с нынешним. Некоторые внешние признаки говорят сами за себя.

[Игорь]

3113 -> 3159. Для проверки достаточно "поднять" старые фотки из парка и сравнить с нынешним. Некоторые внешние признаки говорят сами за себя.

Леша, ты не понял. Действительно 3113 это 3159.
Но нет уверености, что 3113 еше в конце 80х был именно 3113.
Может быть перебивка 3112 стал 3113, а 3113 стал 3112.
Посмотри на твои данные по заводским номерам. Там у 3112 последняя цифра 4. Также последняя цифра на табличке сейчас у 3159. Саша, достал данные из депо. По депошным данным, тоже у 3112 последняя цифра 4.
Тут два варианта.
Либо ошиблись одновременно и фанаты и депо в заводских номерах. Или еще давно (в 80х - 90х) 3112 и 3113 поменялись местами.

[Николаевский кондуктор]

Сюда будем выкладывать информацию о номерах бортовых и заводских нашего транспорта.
Для начала ознакомтесь с таким материалом, а потом помогите и напишите номера двойников и тройников, что бегали у нас.

заводские номера оставшихся двух
вагонов КТМ-5М3, которые поступили в Николаев в 1975 году.

2604 429
2606 428
2608 426
2614 427
2624 430
2668 431
2730 435
2735 432
2746 433
2760 434

Вот такие у меня данные из завода. Это из списка НТТУ на завод по поводу гарантийного ремонта в 1976 г.
Привожу и остальные. Дальше вагона 445 таких заводских данных нет.

317 406
320 404
321 410
322 403
323 401
326 408
327 409
328 402
332 405
333 407
1282 415
1293
1294 411
1299 412
1318 413
1320 414
1378
2029
2088 425
2092 416
2093 422
2099 419
2104 418
2107 420
2109 421
2111 417
2117 424
2118 423
3300 438
3315 436
3316 441
3342 439
3348 440
3367 437
3675 443
3677 445
3678 444
3680 442

А также заводские номера вагонов, которые поступили в Николаев в 1992 году
Двойку перед № я сам поставил, чтобы не перепутать с ранними КТМ-5.

21029 2121
21030 1086
21032 1088
21033 2122
21034 1087
21308 2125
21310 2123
21311 1089
21339 2124
21341 1090

[Cheban]

Сюда будем выкладывать информацию о номерах бортовых и заводских нашего транспорта.

Тема "Наш подвижной состав" оъеденина с темой "Заводские номера вагонов" т.к. похожа как две капли воды.

[Николаевский кондуктор]

Да все правильно!
Не помню в какой то теме были расписаны наши двойники, их бы тоже в эту тему!

[Николаевский кондуктор]

ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ
Николаевэлектротранс, КП


54020, Николаев, ул.Андреева,17

тел.36-40-79, 47-84-66



"Николаевэлектротранс". Центральная диспетчерская

54017, Николаев, ул.Будённого,33

тел.47-68-63, 36-81-12




Трамвайное депо №1 предприятия "Николаевэлектротранс"

54020, Николаев, ул.Андреева,17

тел.36-13-61


Трамвайное депо №2 предприятия "Николаевэлектротранс"

54034, Николаев, ул.8-я Продольная,1

тел.21-31-40




Троллейбусное депо №3 предприятия "Николаевэлектротранс"

54042, Николаев, ул.Строителей,7

тел.24-80-25, 24-60-77

[Николаевский кондуктор]

Вот интересная ссылочка по транспорту и номерам вагонов из нашего города, вот откудова интересно просачивается информация

http://stts.mosfont.ru/city.php?cid=99

[Игорь]

Я вообще предлагаю эту тему временно закрыть. Т.к. заводские номера вагонов, старые и новые бортовые номера, дата поступление вагонов КТМ-5М3 нам известна на 99%. В этой теме старая информация (за исключением нескольких последних сообщений). А предидущие страницы данной темы несут информацию наблюдений, как правило оперебивках, что в свою очередь вносит путаницу и неразбериху.

Короче, предложение модератору. Скрыть эту тему (чтобы ее вообще не было видно) до того момента, пока не будет получена полная картина по трамваям КТМ-5М3. Напомню, сейчас мы владеем 99% информации по этим вагонам.

[Николаевский кондуктор]

Так уж набери ее в электронном виде, или дай другим набрать!

[Cheban]

Последние новости живые вагоны:
КТМ-5: 2051, 2061, 2108, 2114.
КТМ-8: 2127, 2128, 2129, 2130, 2131, 2132 (2126 на ревизии).
Татра-ЮГ: 2001, 2002.
К-1: 2003, 2004, 2006, 2007.

[Николаевский кондуктор]

А где 1915?

[Cheban]

А где 1915?

Он относится к 1-му депо.

[Николаевский кондуктор]

надо уточнить про следующие номера:
2044, 2063, 2117, 2084, 2094, 2039, 2111, 2106, 2122, 2123, 2112, 2113, 2116, 2119, 2064!
Ходят они или как???

[Cheban]

надо уточнить про следующие номера:
2044, 2063, 2117, 2084, 2094, 2039, 2111, 2106, 2122, 2123, 2112, 2113, 2116, 2119, 2064!
Ходят они или как???

2063, 2117 недавно бегали по маршрутам, а остальные видать "мой кар кирдык".
Ну ничего уточним. Могу сказать точно 2039, 2106, 2064, 2044 видел, кроме корпуса внутри ничего нет (их ещё даже на видео видно).

[Николаевский кондуктор]

Ну что высчтитывай когда 2002 будет в субботу на кольце приедем в гости к нему!
Будем вопросы задавать!
А тот список что ты вчера выдал - это те трамваи что были на 6 маршруте. или все что из 2 депо ездят???

[Cheban]

Ну что высчтитывай когда 2002 будет в субботу на кольце приедем в гости к нему!
Будем вопросы задавать!
А тот список что ты вчера выдал - это те трамваи что были на 6 маршруте. или все что из 2 депо ездят???

Все что из 2 депо ездят.

[Николаевский кондуктор]

Так мало????
Получается КТМ-5 всего 4 рабочих трамвая????
Это же позор!

[Дмитрий]

Да, нет слов... А остальные что - совсем с концами? Тот же 2044 летом вполне неплохо смотрелся

[Николаевский кондуктор]

Вот что удалось сегодня узнать про трамваи:
2039 Неходовой стоит на БАМЕ(Бамом называется удаленная линия в конце 2 трамдепо. где стоит металлолом. Как говорят сами работники с БАМа одна дорога на порезку)
2044 на БАМе
2063 на Баме
2064 на БАМЕ
2084 после аварии и возможно его восстанавливать не станут
2094 пал смертью храбрых ждет порезки
2106 лопнула рама
2111 стоит на домкратах уже полгода и работы по восстановлению так и не начинаются.
2112 на БАМе
2113 на БАМе
2116 на Баме
2117 рабочий трамвай бывает на ремонте
2119 на БАМе
2122 в вагоноремонтных мастерских стоит на замене колесных пар
2123 на БАМе


2126 на Ревизии(Ревизия это что то среднее между техническим обслуживанием и капитальным ремонтом. У него сняты тележки, подтягиваются все болты винты)


Вот такие дела.
Пробраться в депо можно в выходной день Суббота или воскресение нужно подойти к воротам дальним, что у гаражей и высвистать охранников. Вроде как их можно за бутылку горячительного уговорить пройти на территорию и они вместе с нами могут провести по металлолому!

[Дмитрий]

Печально. Получается, максимум 4 вагона ещё во втором депр. Или всё же 5 - лопнувшая рама это как - всё, или сварить можно?