Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте Опции

[Николаевский кондуктор]

Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение

Трамваи посылают сигнал SOS
Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству.


Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома.


В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода.


В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка.


К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован.


Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия.


Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7.


Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка».


Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось.


Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута.

[Николаевский кондуктор]

немного удалось выяснить по этому 3152.
Он оказывается проходил обкатку.
Там целая система выпуска троллейбусов на линию.
В первый день он просто выезжает до кольца автовокзала и обратно, потом три дна ездит с пассажирами по маршруту, но при этом еще не числится, а вот на четвертый день его уже вводят в списки!
Мастер говорит что 3152 вот вот снова выйдет на линию.

[Cheban]

Через пару лет из Николаева в Крым будет добраться легче?
Работы по электрификации участка Знаменка-Долинская-Николаев-Херсон-Джанкой могут начаться уже в 2009 году, - об этом стало известно во время встречи представителей «Укрзализныци» и Мирового Банка, которая состоялась на днях в Киеве, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины. А в нынешнем году будет разработан проект электрификации.
Как сообщил директор Департамента постоянного развития Мирового Банка Питер Томпсон, банк заинтересован в сотрудничестве с «Укрзализныцей» в вопросах инвестирования проектов развития инфраструктуры железнодорожного транспорта.
«В центре внимания развития железных дорог, особенно в контексте подготовки к проведению чемпионата по футболу Евро-2012, проект электрификации железных дорог становится первоочередным. Мы считаем, что для достижения успеха наши усилия должны быть объединены», - отметил Питер Томпсон.
Первый заместитель Генерального директора «Укрзализныци» Владимир Корниенко сказал, что электрификация направления Знаменка-Долинская-Николаев-Херсон-Джанкой - один из наиболее приоритетных проектов «Укрзализныци» на следующие несколько лет.
«Он осуществляется в пределах внедрения скоростного движения пассажирских поездов и разделения грузового и пассажирского движения поездов. Благодаря проведению электрификации направления будет увеличена пропускная способность железных дорог в направлении Крыма и портов Черного моря», - отметил В. Корниенко. Также реализация проекта позволит обеспечить энергоэффективность перевозок и снизить их себестоимость на 15%-20%.
Проектом предполагается строительство второй колеи и проведение электрификации железных дорог с сооружением тяговых подстанций, тяговой сети с параллельным проведением монтажа линий питания устройств автоблокировки, электрической централизации связи и высоковольтных линий внешнего электроснабжения для их питания.
При внедрении проекта будет электрифицировано 302 км направления Знаменка-Долинская-Николаев-Херсон-Джанкой и построено 474 км второй колеи и вспомогательных колей.
По предварительным данным, стоимость проекта составит свыше 700 млн. долл. США, из которых 200 млн. долл. США - собственные средства железных дорог, а 500 млн. долл. США - привлеченные инвестиции. Переговоры с Мировым Банком относительно общего инвестиционного проекта ведутся с прошлого года.
http://mukola.net/news.php?id=12328

[Cheban]

Областные автоперевозчики выясняли отношения
В феврале 2008 года глава облгосадминистрации подписал распоряжение «О проведении конкурса по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком перевозок на которые является облгосадминистрация».

Цель данного нормативного акта - развитие конкуренции, ограничение монополизма на рынке пассажирских транспортных услуг и выбор на конкурсных началах пассажирских перевозчиков, которые способны обеспечивать надлежащее качество обслуживания пассажиров на вышеуказанных автобусных маршрутах.

Согласно этому распоряжению 25 марта состоялось очередное заседание конкурсного комитета облгосадминистрации. На нем присутствовали представители конкурсного комитета, перевозчики, подавшие заявки на участие в конкурсе (общим количеством 26), и представители райгосадминистраций и сельских советов. Перечень объектов конкурса содержал более 130 междугородных и пригородных внутриобластных автобусных маршрутов.

Сначала состоялось общее обсуждение маршрутных направлений, во время которого конкурирующие перевозчики могли убедить конкурсный комитет в преимуществе именно своего предприятия относительно удобства, безопасности и выгодности для пассажиров. Участие в обсуждении брали и представители райгосадминистраций, сельских советов, заинтересованные в улучшении ситуации с пассажирскими перевозками в своем населенном пункте.

Глава конкурсного комитета - помощник главы облгосадминистрации Алексей Стасюк предоставил возможность высказаться всем желающим, отметив важность учета мнения общественности. И лишь потом конкурсный комитет приступил к принятию решений на основе представленных перевозчиками прежде документов.

В результате большинство маршрутов остались у тех перевозчиков, которые их обслуживали, поскольку их работа не вызвала никаких сетований ни со стороны власти, ни со стороны общественности, сообщила пресс-служба ОГА.
http://mukola.net/news.php?id=12406