![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Fort |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 ![]() |
Господа!
В этой теме я жду отзывы, комментарии и дополнения к моей статье о талонах николаевского трамвая. С уважением, Андрей Шинкаренко -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
Doctor-uzi |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 769 Регистрация: 24.5.2009 Из: г.Корабелов Пользователь №: 5 639 ![]() |
Господа! В этой теме я жду отзывы, комментарии и дополнения к моей статье о талонах николаевского трамвая. С уважением, Андрей Шинкаренко Интересная статья ! Спасибо Андрей ![]() |
jurij |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 1 142 Регистрация: 2.4.2009 Пользователь №: 5 603 ![]() |
Энциклопедическая статья. Прочитал и буду перечитывать не раз.
По прочтению статьи, всплыло в памяти личное наблюдение: грусть в осознании проблем водителей трамваев которые шепотом, как будто извиняясь предлагают пробитый талон. Неужели их руководство не может им достойно платить, тем более что работа такая тяжелая !? |
_Z_ |
![]()
Сообщение
#4
|
Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 796 Регистрация: 26.3.2006 Пользователь №: 21 ![]() |
Отличная статья - некоторые талоны помню
![]() |
Николаевский кондуктор |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 ![]() |
а что то из талонов осталось в живых?
надо бы сканернуть для истории!!! |
Lessa |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Модератор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 ![]() |
Статья интересная, особенно про льготную перевозку группировок правоохранительных органов.
Интересно, были ли случаи того, что представители сей профессии предотвращали хищения или они просто внушали ужас формой. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
местный житель |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 1 860 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 3 577 ![]() |
Fort! Спасибо! Очень интересно и познавательно! Статья понравилась.
Коллекция билетов впечатляет! -------------------- В движении жизнь...
|
Boris |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 ![]() |
Помню, в 1988 (или уже в 1989-м?) году были какие-то мутки с распределением выручки от талонов в разных видах транспорта. Решение было "простое": нас, первокурсников техникума, порассаживали в троллейбусы-трамваи-автобусы учетчиками количества пассажиров. Компания была массовая, привлекались учащиеся с разных учебных заведений.
-------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
lgv |
![]()
Сообщение
#9
|
Частый гость ![]() ![]() ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 140 Регистрация: 5.5.2009 Пользователь №: 5 626 ![]() |
Спасибо!
А я думал, ну чего на новых трамваях стоят такие страшные компостеры, прикрученые ржавыми гайками )) и намазвнные красной краской. Возможно эти компостеры собирали в трамвайном парке для собственных нужд. Помню только несколько новых трамваев с новыми заводскими компостерами горизонтального расположения с мягким рычагом и окошечком сверху (если не ошибаюсь в этом окошечке показывался номер компостера). Эти компостеры не дырки пробивали, а оставляли оттиск-номер компостера. Этот оттиск просто было выровнять и снова талон прокомпостировать. Видимо, поэтому такие компостеры не прижились. Помню первые компостеры полукруглые с рычагом сверху, потом с языком спереди, с пятаком спереди по которому нужно было колотить кулаком, горизонтальный, как было описано выше, но пробивавший дырки. |
Тарас |
![]()
Сообщение
#10
|
Проходил мимо ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 5 524 ![]() |
Хорошо написано, качественно и доступно.
Очень здорово, что с такого материала Андрей начинает свой краеведческий календарный год. Хотелось бы пожелать ему держать марку не только заводилы всей чесной компании, но и наиболее продуктивного автора, от которого я, к примеру, всегда ожидаю какой-нибудь новенький материал. Так держать! |
alexandrina |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Друг семьи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 315 Регистрация: 21.1.2009 Пользователь №: 5 537 ![]() |
Статья интересная и познавательная.
В качестве критического замечания - хотелось бы видеть сноски: материал краеведческий и его будут читать наши потомки, поэтому это очень важный момент |
Fort |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 ![]() |
А сносок собственно и нет, книга Вадима Розалиева "История николаевского Трамвая", собственная коллекция автора и воспоминания очевидцев ... увы это все.
-------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
Тарас |
![]()
Сообщение
#13
|
Проходил мимо ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 5 524 ![]() |
Вот потому и нужно указать в конце статьи, что использованы материалы из книги такой-то, частной коллекции такой-то, воспоминаний таких-то.
|
alexandrina |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Друг семьи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 315 Регистрация: 21.1.2009 Пользователь №: 5 537 ![]() |
А сносок собственно и нет, книга Вадима Розалиева "История николаевского Трамвая", собственная коллекция автора и воспоминания очевидцев ... увы это все. Позвольте, Андрей, с Вами не согласиться- в статье Вы упоминаете о криминальном деле с трамвайными билетами. Это статья из Красного Николаева, я ее вывешивала в разделе "Прошлое Николаева" ("Интересно", пост от 25.09.09) и дала точную ссылку на номер газеты. А еще, я думаю, что можно восстановить из газет и точные даты введения талонов того или иного образца. Скорее всего, есть кое-какие материалы по этой теме и в Николаевском архиве. Ну и, конечно, я согласна с Тарасом -нужно указывать используемые источники ЗЫ Прошу не обижаться на критику |
Николаевский кондуктор |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 ![]() |
Не знаю что случилось но глюки исчезли и материал про билетики выглядит нормально!
|
Fort |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 ![]() |
Я на критику не обижаюсь, скорее даже наоборот ей радуюсь всегда.
Просто я считаю, что все это абсолютно лишнее. У нас к сожалению, историей не так уж много людей вообще интересуется, а если статью превратить в научную (я и сейчас считаю, что она слишком заумная получилась, хотел подоступней сделать), то читателей станет в разы меньше. Мне кажется, что не нужно все усложнять и заниматься наукой там, где это не нужно. Давайте просто в нормальной интересной форме писать о том, что нас интересует. Писать о нашем прекрасном, любимом и неповторимом городе! Я вырос на статьях Юрия Семеновича Крючкова, публикуемых в нашей местной прессе. Они были написаны просто и интересно и никаких ссылок, возможно именно поэтому, я и стал так любить наш город. Я не претендую на "научность" моих статей, мне показалось это интересным и я написал об этих фактах, я захотел поделиться информацией с моими друзьями, вот собственно так и родилась эта статья, да собственно говоря весь сайт "Николаевский Базар". Я понимаю, что нужно ходить в архив, искать материал и т.д. Но! Во первых я не историк, а история Николаева - мое хобби. Во вторых я просто любитель. В третьих у меня нет на это физически времени (семья и так на меня обижается, что я очень много времени отдаю сайту). Так что не судите меня строго, все что я делаю для Николаева - делаю просто от души и для души ... -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
alexandrina |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Друг семьи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Форумчанин Сообщений: 315 Регистрация: 21.1.2009 Пользователь №: 5 537 ![]() |
Я на критику не обижаюсь, скорее даже наоборот ей радуюсь всегда. Просто я считаю, что все это абсолютно лишнее. У нас к сожалению, историей не так уж много людей вообще интересуется, а если статью превратить в научную (я и сейчас считаю, что она слишком заумная получилась, хотел подоступней сделать), то читателей станет в разы меньше. Мне кажется, что не нужно все усложнять и заниматься наукой. Давайте просто в нормальной интересной форме писать о том, что нас интересует. Я вырос на статьях Юрия Семеновича Крючкова, публикуемых в нашей местной прессе. Они были написаны просто и интересно и никаких ссылок, возможно именно поэтому, я и стал так любить наш город. Я не претендую на "научность" моих статей, мне показалось это интересным и я написал об этих фактах, я захотел поделиться информацией с моими друзьями, вот собственно так и родилась эта статья, да собственно говоря весь сайт "Николаевский Базар". Я понимаю, что нужно ходить в архив, искать материал и т.д. Но! Во первых я не историк, а история Николаева - мое хобби. Во вторых я просто любитель. В третьих у меня нет на это физически времени (семья и так на меня обижается, что я очень много времени отдаю сайту). Так что не судите меня строго, все что я делаю для Николаева - делаю просто от души и для души ... Как говорится на "нет" и суда нет ![]() |
Fort |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 ![]() |
Хорошо, я подумаю об этом, при написании будущих статей, но не обещаю
![]() Честно скажу, этот материал ждал своего часа три года и если бы не 95-летие Николаевского трамвая, вряд ли я нашел бы несколько свободных дней для приведения его в порядок. Спасибо за критику! -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
Николаевский кондуктор |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 ![]() |
|
Fort |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Прописан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 ![]() |
Увы, очень похож, но не он. Думаю другая модель.
-------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
![]() ![]() ![]() |