Николаевское метро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Николаевское метро |
Boris |
31.3.2009, 23:02
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
В первом номере местного журнала "Другой город" за 2007 года вышла следующая статья
НИКОЛАЕВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: 15 ЛЕТ В ДВИЖЕНИИ Автор: Дмитрий Тарабанов, Татьяна Лакошко В следующем году наш город отмечает пятнадцатилетие со дня открытия Николаевского метро, и городская администрация закрывает две центральные станции на косметический ремонт. Обещается интерьер лучших европейских подземок — облицовка из стекла и плазменные экраны. Студия «3D Инсайт» решила также приготовить ряд инноваций в сфере информационных технологий, приуроченных к памятной дате. По словам гендиректора студии Владимира Черницкого, профессора НУК, в работу будет запущен Интернет-портал, содержащий детальную информацию об истории строительства уникального метрополитена, карты и полезные программы. Одна из таких программ для мобильного телефона, NikSubMap, позволит вам в точности просчитывать время и количество пересадок между станциями. Ее можно будет получить при входе в метро по Bluetooth или заказать у вашего мобильного оператора. Подобная суета накануне праздничного события обоснована: метро Николаева — единственное в Украине, построенное без указания с центра. Более того, оно строилось в режиме секретности и, как характерно для конца пятидесятых годов, — в военных целях. Небезызвестные туннели николаевских катакомб, а именно — верхнего их яруса, оказались достаточно широкими и устойчивыми, чтобы в советское время по ним проложили узкоколейную дорогу. Она использовалась в основном для подвоза сырья к промышленным объектам и снабжения стратегических военных заводов. Во время оттепели о ней подзабыли и после ряда аварий, случившихся по причине отсутствия профилактических ремонтов подземных железнодорожных путей, закрыли. Несколько позже, во время перестроечного транспортного коллапса один из николаевцев, работавший тогда в Московском метрополитене, разработал технический план прокладки коммуникаций по готовым тоннелям катакомб, которые нужно было только укрепить и снабдить двупутной колеей стандартной ширины. План полтора года пролежал незамеченным. Потом на него обратили внимание. В 1988 на местном уровне было принято решение о строительстве. Проектировку перегонов доверили одному из молодых специалистов Мосметростроя Владимиру Васильеву. Деньги на электрификацию тоннелей были переброшены с железной дороги (кстати, именно по этой причине Херсонское отделение Одесской железной дороги, к которому относится станция Николаев, до сих пор неэлектрифицировано и вынуждено использовать дизельные поезда). К 1992 году в Николаеве функционировали 4 ветки и без малого 40 станций. Скорость, с которой строили николаевское метро, да еще в сложное постперестроечное время, кажется неправдоподобной — однако, если учесть, что практически все оно оборудовалось в уже готовых тоннелях, ничего странного в том нет. Будучи самым дорогим метро в Украине (1 гривна, как в маршрутках), николаевское окупает затраченные на него средства и вовсе не кажется излишним для полумиллионного города. Одесситы шутят, что следующей после «конечной» на каждой ветке николаевского метрополитена является станция «Одесса». Небезосновательно: существует ряд коммуникаций, соединяющий катакомбы Николаева и Одессы. А вдруг, по одному из «междугородних тоннелей» в 70-х также была проложена секретная узкоколейка? Если так, николаевское метро может расшириться. Следующая станция — 20-летие! -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
selit |
1.4.2009, 7:42
Сообщение
#2
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 877 Регистрация: 22.4.2006 Пользователь №: 29 |
Сегодня 1 апреля и сразу с утра такие новости ....... что же будет днем?
|
Cheban |
1.4.2009, 8:21
Сообщение
#3
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 646 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Да, с 1 апреля!
-------------------- |
Игорь |
1.4.2009, 8:24
Сообщение
#4
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
|
selit |
7.4.2009, 8:59
Сообщение
#5
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 877 Регистрация: 22.4.2006 Пользователь №: 29 |
|
Lessa |
9.4.2014, 20:24
Сообщение
#6
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Тут прислали ссылку, вспомнив, что фото у нас было засвечено https://vk.com/ps.mikolaiv?w=wall-65225967_8616
(никакого политического подтекста )) -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Летучий голландец |
7.4.2018, 6:32
Сообщение
#7
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 761 Регистрация: 21.7.2009 Из: Планета Земля Пользователь №: 5 674 |
Ну а если так помечтать, как бы вы разместили станции метро в Николаеве? Как бы их назвали? Давайте включим фантазию
-------------------- Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас? |
Николаевский кондуктор |
8.4.2018, 7:22
Сообщение
#8
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Тут и гадать нечего, первая ветка Намыв - Октябрьское со станцией ЖД вокзал.
|
Летучий голландец |
8.4.2018, 7:40
Сообщение
#9
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 761 Регистрация: 21.7.2009 Из: Планета Земля Пользователь №: 5 674 |
Тут и гадать нечего, первая ветка Намыв - Октябрьское со станцией ЖД вокзал. А где будут станции и их названия на этой ветке? -------------------- Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас? |