Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Старая железная дорога, фотографии схемы ЖД что шла с вокзала на завод 61 комунара
aleks
сообщение 20.12.2008, 22:49
Сообщение #21


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 050
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 446



Да мню на первом кп действительно была ветка жд cool.gif


--------------------
Не стоит посещать подземные выработки, не имея опыта и снаряжения, без проводника - это опасно для жизни! Протяженность ходов измеряется километрами, многие из них трудно проходимы. Войдя вовнутрь, вы рискуете больше никогда не увидеть дневного света!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 22.12.2008, 18:03
Сообщение #22


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 074
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Предлагаю пока выложить в этой теме все что у кого есть из старых фотоснимков а потом организованно пройтись с распечатками снимков от верхнего Бама до спортшколы Надежда по тем местам где проходила эта жд ветка.
И фоткать там все что попадется из того периода. Только чтоб погода не подвела. Этакое выездное собрание устроить в один из выходных.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 22.12.2008, 19:14
Сообщение #23


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 919
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Кстати, в районе бывшего ж/д переезда на Б. Морской наблюдается интересный обман зрения: вода течет вверх! blink.gif
Готов взять бутылку воды и продемонстрировать! smile.gif


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleks
сообщение 22.12.2008, 19:35
Сообщение #24


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 050
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 446



это уже интересней хотелось-бы увидеть blink.gif


--------------------
Не стоит посещать подземные выработки, не имея опыта и снаряжения, без проводника - это опасно для жизни! Протяженность ходов измеряется километрами, многие из них трудно проходимы. Войдя вовнутрь, вы рискуете больше никогда не увидеть дневного света!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
selit
сообщение 22.12.2008, 19:37
Сообщение #25


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 876
Регистрация: 22.4.2006
Пользователь №: 29



Поддерживаю предложение! но нужно за ранее списаться
интересно будет взглянуть (знаю еще одно такое место - но оно за городом 18км) smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 22.12.2008, 20:56
Сообщение #26


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 074
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Начало положено!
Давайте теперь искать в инете фотки относящиеся к этому ЖД пути!
Ну и думаю остальные специалисты по насыщению фотоматериалами нам помогут!
А потом после похода можно будет такой опус исторический написать тем более что народу будет много и у каждого будет свое впечатление.
И про воду текущую вверх это тоже интересно!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 22.12.2008, 21:10
Сообщение #27


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 074
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



А мы проведем независимое расследование!
посмотрим у кого что выйдет!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 23.12.2008, 16:59
Сообщение #28


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 565
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



От ВТ
Путешествие по старой ветке
Тот участок который знаю и помню.

Изображение

Общая схема с указанием точек фотографирования.

Изображение

ИзображениеВид 1 - рядом с воротами стадиона, рядки деревьев, которые мы видем на двух видах с точки 1 - это и есть колея.
Изображение

ИзображениеВид 2 - сохранившиеся шпала и рядом деревце.

ИзображениеВид 3 - еще один остаток шпалы на против входа в яхтклуб рядом с бывшим кортом.

ИзображениеВид 4-1 - от угла стадиона в направлении ул. Правды, здесь всегда после хороших ливней подмывало пути, один раз видел просто висевшие рельсы со шпалами над ямой.

ИзображениеВид 4-2 - от угла стадиона на яхтклуб (НКИ) вот все что осталось от ступенек, когда пытались облагородить этот участок.

ИзображениеВид 5-1 - от угла ул. Правды в сторону ул. Фрунзе

ИзображениеВид 5-2 - на этом месте ставили эстакаду для спуска трамваев с жд платформ, спуск был в сторону ул. Фрунзе. Спускали и в районе пересечения с трамвайными путями, кранами переставляли их на путь истенный %)

ИзображениеВид 5-бис - а вот остаток рельсы, наверное единственный.

ИзображениеВид 6-1 - от ул. Фрунзе в сторону каскада фонтанов.

ИзображениеВид 6-1 - дальше от ул. Фрунзе ближе в сторону каскада фонтанов, вот этого чудного дома, в который упирается наш взгляд, не существовало естественно, стоит прям на путях.
С этого дома и начинает проблемное путешествие по ветке, только вдоль и на большом расстоянии, т.к. все огорожено, за домом еще можно втиснуться на бывшем переезде, возле спортивной площадки, но спортплощадки уже нет, есть стройплощадка, вообщем фотографировать уродливые заборы стройплощадок желания не было.

ИзображениеВид 7 - вдоль гаражного кооператива, если мне память не изменяет, то этого ряда гаражей вроде не было, да и перегородили тут все, наставили заборов.

ИзображениеВид между 7 и 8 - в сторону каскада фонтанов, видем гаражики, которые стоят на путях

ИзображениеВид между 7 и 8 - в сторону ул. Большой морской, те же гаражи на путях.



ИзображениеВид 8-1 - на перекрестке с ул. Терасной в сторону каскада фонтанов, спортивная площадка на путях.

ИзображениеВид 8-2 - на перекрестке с ул. Терасной в сторону ул. Большая морская, прямо в ворота %) Насыпи не было, была балочка по которой и проходила ветка до ул. Большая морская.

ИзображениеВид 9-1 - в сторону ул. Терасная - насыпная детская площадка, жилой дом и гранитные ступеньки все это приходящие.

ИзображениеВид 9-2 - переход через ул. Большая морская, даже следов не осталось.

ИзображениеВид 10-1 в сторону ул. Терасная, более обширный план перепланировки

ИзображениеВид 10-2 в сторону тюрьмы, дальше воспоминания обрываются %)

А это бонус (все равно НикКонд спросит про трамваи... прим. Less-ы): Изображение


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 23.12.2008, 18:17
Сообщение #29


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 074
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



А за трамвай отдельное СПАСИБО!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 23.12.2008, 23:35
Сообщение #30


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 919
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



А здесь была щебеночная яма:

Изображение

Сейчас там построен микрорайон "Солнечный"


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 23.12.2008, 23:42
Сообщение #31


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 780
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Майстренко говорил, что там было две бетонные штольни с рельсами для вагонеток уходящие под землю, метров через 50 от входа - все взорвано было. Ты про них случайно в детстве ничего не слышал?


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 23.12.2008, 23:47
Сообщение #32


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 919
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Цитата(Fort @ 23.12.2008, 23:42) *

Майстренко говорил, что там было две бетонные штольни с рельсами для вагонеток уходящие под землю, метров через 50 от входа - все взорвано было. Ты про них случайно в детстве ничего не слышал?

Не-а. Обычная забетонированная насыпная яма, над ней козловой кран. Никакой романтики smile.gif


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 24.12.2008, 0:39
Сообщение #33


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 780
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Не в самой яме, а в этом районе, кстати там был расположен один из спасских источников. И сейчас рядом с мостом существует какой то дивный водосток, построенный видимо при строительстве моста.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 24.12.2008, 19:44
Сообщение #34


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 074
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



немного о Железной дороге.
по этой ветке в 70-х возили отлитые на ЧСЗ корабельные винты и валы к ним. В то время на 61 заводе литейка была не на уровне, вот на ЧСЗ отливали и возили.
По воспоминаниям старожилов, этак гуляет праздная толпа по верхнему БАМу, а тут паровоз и как раз как напротив толпы да еще как гукнет, аж искры в разные стороны, народ в рассыпную. Со стороны как будто машинист специально пугал публику....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleks
сообщение 24.12.2008, 20:39
Сообщение #35


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 050
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 446



Да помню в детстве там лазил действительно были два бетонных штрека правда уже почти заваленные я пролазил во внутрь метров на пять cool.gif


--------------------
Не стоит посещать подземные выработки, не имея опыта и снаряжения, без проводника - это опасно для жизни! Протяженность ходов измеряется километрами, многие из них трудно проходимы. Войдя вовнутрь, вы рискуете больше никогда не увидеть дневного света!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cherny
сообщение 5.1.2009, 19:26
Сообщение #36


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 056
Регистрация: 26.11.2008
Пользователь №: 5 509



Открытка из серии николаевских видов выпущенных изд.Долой неграмотность в 20-е гг."Николаев.Бульвар-общий вид".Правда,копия.Может у кого то есть оригинал,тогда железка будет лучше видна. Изображение


--------------------
COGITO,ERGO SUM
Не ходите в толпу, не наблюдайте ее. Иногда это страшно, и почти всегда мучительно тоскливо
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 3.2.2009, 23:54
Сообщение #37


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 780
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Есть цветная ксерокопия видимо с оригинала, но оригинал - не лучше. Фото послереволюционное и качество печати самой открытки оставляет желать лучшего. Скорее всего издательство "Склеп" или "Долой неграмотность", а они качеством не отличались, к сожалению.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleks
сообщение 4.2.2009, 21:05
Сообщение #38


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 050
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 446



Будь другом выложи охота посмотреть smile.gif да может получится подредактировать в фото шопе ohmy.gif


--------------------
Не стоит посещать подземные выработки, не имея опыта и снаряжения, без проводника - это опасно для жизни! Протяженность ходов измеряется километрами, многие из них трудно проходимы. Войдя вовнутрь, вы рискуете больше никогда не увидеть дневного света!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 18.3.2009, 23:55
Сообщение #39


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 565
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Цитата
"организованно пройтись с распечатками снимков от верхнего Бама до спортшколы Надежда по тем местам где проходила эта жд ветка."

Ну что, господа фотографы? Скоро потеплеет ph34r.gif


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleks
сообщение 18.3.2009, 23:57
Сообщение #40


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 050
Регистрация: 18.3.2007
Пользователь №: 446



Цитата(Lessa @ 18.3.2009, 23:55) *

Ну что, господа фотографы? Скоро потеплеет ph34r.gif

Вот как потеплеет так сразу biggrin.gif


--------------------
Не стоит посещать подземные выработки, не имея опыта и снаряжения, без проводника - это опасно для жизни! Протяженность ходов измеряется километрами, многие из них трудно проходимы. Войдя вовнутрь, вы рискуете больше никогда не увидеть дневного света!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика