Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

32 страниц V « < 30 31 32  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте
Николаевский кондуктор
сообщение 5.3.2017, 14:28
Сообщение #621


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



В Николаеве компания «Татра-Юг» презентовала свои возможности по производству трамваев


В пятницу, 3 марта, мэр Николаева Александр Сенкевич провел встречу с представителями компании «Татра-Юг», которые презентовали свои возможности по производству трамваев.

Об этом сообщает отдел информационного обеспечения городского совета.

Компания «Татра-Юг», являющаяся производителем современных трамваев, предлагает свои услуги для обновления парка николаевского электротранспорта, который уже в значительной мере устарел. Как стало известно в ходе презентации, компания выпускает 7 типов трамвайных вагонов, они могут быть как высокополыми, так и низкополыми. Кроме того, они способны курсировать по любой трамвайной колее и потребляют на 46% меньше электроэнергии, чем обычные их «сородичи».

«Татра-Юг» занимается также строительством трамвайных путей. Компания располагает технологиями, благодаря которым может прокладывать бесшумную трамвайную колею, практически не имеющую эксплуатационных издержек.

Также в ходе презентации стало известно, что в случае, если город заинтересуется услугами «Татра-Юг», компания готова построить в Николаеве цех по сборке трамваев.

Во время встречи стороны обсудили возможность сотрудничества.

http://novosti-n.org/news/read/118051.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 6.3.2017, 12:38
Сообщение #622


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



«Она устала...» в Николаеве на разводном мосту упала опора контактной сети троллейбусов


Утром в понедельник, 6 марта, на Ингульском мосту в Николаеве упала опора контактной сети троллейбусов.


Опора развалилась на несколько частей, одна из них повисла на проводах над пешеходной частью моста.

В настоящее время линия контактной сети обесточена, проводятся работы по ликивидации аварии.

В ходе инцидента никто не пострадал, движение транспорта в направлении осуществляется с ограничениями из-за ремонтных работ. Движение троллейбусов в Соляные остановлено.

На вопрос корреспондента «Новостей-N» о причнах падения опоры, один из рабочих с явной иронией ответил: «Она устала!».

Как рассказал по телефону «Новостям-N» директор КП «Николаевэлектротранс» Лисовский, опоры контактной сети на Ингульском мосту не относятся к «Николаевэлектротрансу», а находятся на балансе у балансодержателя моста. Как выяснили наши корреспонденты им является город Николаев в лице городского коммунального предприятия "ЭЛУ Автодорог".

Техническое состояние Ингульского моста уже давно вызывает опасения - последние 25 лет его никто не ремонтировал, техническое обслуживание не осуществлялось. Осенью 2015 года мост не смогли развести - разводка затянулась на целые сутки. Официально тогда сообщили, что дорожники "приклеили" асфальтом раводную часть косновной. Расследования инцидента тогда никто не прводил.

http://novosti-n.org/news/read/118097.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 6.3.2017, 22:11
Сообщение #623


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 641
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Если внимательно посмотреть на фото, видно, что лопнул сварной шов. Вероятно, при изготовлении столба была некачественно сварена стальная труба "в стык". За годы, нагрузка от троллейбусной линии сделала свое дело и сварной шов аккуратненько лопнул.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 8.4.2017, 13:42
Сообщение #624


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Из городской казны профинансируют проектирование троллейбусной линии в Корабельный район
7 апреля 2017 года, 16:48 http://www.niknews.mk.ua/2017/04/07/iz-gor...rabelnyj-rajon/
Городской бюджет выделил деньги на проектирование троллейбусной линии в Корабельном районе - до улицы Жукова. Об этом в среду, 5 апреля, сообщил директор коммунального предприятия «Капитальное строительство города Николаева» Егор Бедаков.

«В 2017 году из городского бюджета выделены средства на проектирование троллейбусной линии от площади Победы по Богоявленскому проспекту до кольца на улице Жукова. Поэтому сейчас продолжаются переговоры с проектантом и начинается сбор информации. До конца года будет готов план маршрута», - сказал Егор Бедаков. Он объяснил, что маршрут запланирован только до кольца на улице Жукова, так как далее по проспекту Богоявленскому есть несколько труднодоступных мест, в которых проезд троллейбусов невозможен. Поэтому предлагается запустить дуобусы, которые в таких местах смогут отключаться от электролиний и переходить на аккумуляторное питание.
«Есть два проблемных места в Корабельном районе. Первое - так называемый «зигзаг удачи» на улице Торговой, где есть подъем и два крутых поворота. Есть опасность, что троллейбус будет там долго ехать и создавать пробки из-за привязки к электросети. Второй непреодолимый участок - железнодорожный переезд рядом с районной больницей. В том месте необходимо построить эстакаду, что очень дорого для городского бюджета. Поэтому частично эту проблему можно решить запуском дуобусов», - сказал Егор Бедаков.
Об этом сообщили в отделе информационного обеспечения Николаевского городского совета.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 19.4.2017, 11:47
Сообщение #625


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



В Николаеве закрывают на ремонт линию трамвая к яхт-клубу


С 18 апреля по 28 мая будет закрыта линия трамвая по улицам Потемкинской и Никольской в Николаеве, так как пути на перекрестке этих улиц будут капитально ремонтировать.

В связи с этим на перекрестке Потемкинской и Никольской также будет временно закрыто движение автомобилей. По данному участку проходит маршрут №1 от Широкой Балки до яхт-клуба.

Данная линия трамвая не ремонтировалась уже несколько десятков лет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 20.4.2017, 11:40
Сообщение #626


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



На «транспортной» комиссии разгорелась дискуссия из-за «Николаевэлектротранса», который год не показывает программу развития

Среда, 19 апреля, 2017 17:28
КП «Николаевэлектротранс» просило депутатов горсовета выделить 15 млн гривен из бюджета, чтобы покрыть возросшие расходы на электроэнергию. Члены «транспортной» комиссии напомнили, что еще в прошлом году просили директора Дмитрия Лисовского предоставить программу развития предприятия, но так и не увидели ее. Таким образом, согласование выделения 15 миллионов депутаты отложили на неделю, пока КП не покажет им свои планы развития, и даже успели устроить дискуссию. Об этом сообщает корреспондент интернет-издания «Мой город».

Депутаты настояли, чтобы докладывал по вопросу именно директор «Николаевэлектротранса» Дмитрий Лисовский. Он отметил, что предприятие просит дополнительно 15 миллионов гривен на расходы на электроэнергию, так как в конце года цена была 1,3 грн, после нового года стала 2,36 грн и с июня не хватит денег покрыть расходы. Таким образом, выделенных из бюджета 52 млн грн недостаточно.

Депутат Сергей Исаков апеллировал, что «Николаевэлектротранс» постоянно просит деньги и поинтересовался, какие мероприятия предусмотрены по энергоэффективности и снижению затрат на электроэнергию. Лисовский начал говорить, что в летний период расходы сокращаются за счет того, что в трамваях и троллейбусах не нужно включать отопление. Исаков настаивал, есть ли у предприятия план мероприятий по энергосбережению.

«План предприятия — это приобретение нового подвижного состава», — начал говорить Лисовский о кредите на покупку транспорта по программе с Европейским банком.




Исаков отметил, что в Одессе обновляют старый подвижной состав, есть ли такой план в Николаеве. Лисовский заверял, что такой план есть, но не смог ответить, сколько планируют сэкономить электроэнергии. Он также сказал, что николаевские вагоны не предусматривают установку новых систем для экономии электроэнергии, а фирма, к которой обратились по разработке технологии, ответа не дала.

«7 миллионов вагон будет стоить «под ключ»: новый кузов, новый салон, новая система. Они меняют все полностью. Наше украинский трамвай «Татра-Юг» стоит 19 миллионов. Если с документами реконструировать новый вагон, это будет порядка 7 миллионов гривен. 35% экономия электроэнергии», — рассказал Лисовский по поводу стоимости переоборудования.

Он также отметил, что перевозки предприятия увеличилась на 12%, по сравнению с предыдущим периодом. Но депутаты хотели услышать, есть ли у «Николаевэлектротранса» конкретные планы по модернизации предприятия. Лисовский снова начал говорить о том, что по проекту кредита с Европейским банком реконструкции и развития закупят новый электротранспорт. Члены комиссии напомнили и о том, что еще год назад поручили руководству КП предоставить программу развития, но так ее и не увидели. Из-за этого и разгорелись дискуссии между депутатами и, в том числе, Лисовским. В его защиту встал Серегей Шульгач.


«Мы занимаемся нонсенсом. Вопрос состоит в том, что для того, чтобы перевозить пассажиров, ему надо оплатить электроэнергию. Ему есть на чем перевозить пассажиров — трамваи и троллейбусы», — сказал депутат.




Его коллега Владимир Садыков начал зачитывать протоколы прошлогодних заседаний комиссии, в которых зафиксировано, что «Николаевэлектротранс» должен предоставить программу развития. Шульгач настаивал, что нет управления транспорта, а именно оно должно этим заниматься.

«Год прошел, ничего не сделано. Управление транспорта тогда было», — отвечал Садыков и настаивал, что программу должно разрабатывать именно предприятие.
«Пусть депутаты горсовета отвечают за работу того же коммунального предприятия», — говорил Шульгач.

Шульгач все-таки согласился, что программу развития предприятия нужно разработать. Садыков также заговорил, что КП стоит задуматься и о привлечении дополнительных доходов. По этому поводу разгорелась словесная перепалка.

Шульгач: Какие ты на электротрансе ищешь доходы дополнительные? Ты минимизировать затраты можешь за счет экономии электроэнергии. Это предприятие предназначено для перевозки пассажиров. Это предприятие повышенной опасности. Что ты хочешь там еще? С парашютами прыгать?!
Садыков: Почему обязательно с парашютом?
Лисовский: У вас сводится все, чтобы пустить на территорию посторонних людей.
Садыков: Не обязательно это сводится к этому.
Шульгач: Это предприятие особо опасное!
Садыков: Там автобусы гаражировались. Что ты можешь еще сделать, чтобы привлечь дополнительный доход? Я задаю вопрос директору предприятия. Вы не адвокат его. Такое впечатление, что он (Лисовский — ред.) приходит то с одним адвокатом, который за него разговаривает, и тут еще один появился защитник.
Шульгач: Такой же самый оппонент. Вы тоже не прокурор. Так разбирайтесь правильно.
Когда эмоции утихли, выяснилось, что программа есть, но не в полном виде, на некоторые другие обращения депутатов якобы предприятие отправляло ответы, но они не пришли на комиссию. Депутаты все-таки предложили программу в течение месяца доработать, согласовать с комиссией и вынести на сессию — деньги на электроэнергию пока есть. Лисовский же говорил, что времени будет недостаточно из-за процедурных вопросов.

В результате решили, что программу развития представят через неделю. Тогда и вернутся к рассмотрению вопроса о выделении дополнительных средств на электроэнергию.


Напомним, что депутаты согласовали проект по кредиту на покупку транспорта, но у них возникли вопросы к «Николаевэлектротрансу».
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 21.4.2017, 17:44
Сообщение #627


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Мэр Сенкевич надеется, что троллейбусная линия на "Намыв" появится до конца года


Депутаты Николаевского городского совета дали разрешение на составление проекта землеустройства по отводу земельного участка коммунальному предприятию Николаевского городского совета «Николаевэлектротранс» для строительства и обслуживания тяговой подстанции под будущую троллейбусную линию по береговой линии микрорайона "Намыв".

За соответствующее решение проголосовало большинство депутатского состава на восемнадцатой сессии Николаевского городского совета VII созыва, состоявшейся в четверг, 20 апреля, передает отдел информационного обеспечения Николаевского городского совета.

Так, сначала депутаты не проголосовали в целом за вопрос "О предоставлении разрешений на изготовление проектов землеустройства по отводу земельных участков юридическим лицам, физическим лицам-предпринимателям, физическим лицам (гражданам) и внесении изменений в решения городского совета по Заводскому району г. Николаева".

Однако по предложению депутата Андрея Яковлева один из пунктов данного решения относительно передачи участка в постоянное пользование для строительства и обслуживания тяговой подстанции по ул. Лазурной КП «Николаевэлектротранс» был переголосован. В результате депутаты проголосовали за предоставление данного разрешения.

После чего городской голова Александр Сенкевич отметил, что надеется на то, что троллейбусную линию построят до конца 2017 года.

http://novosti-n.org/news/read/120429.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 28.4.2017, 17:26
Сообщение #628


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



В Николаеве деньги на троллейбусную линию на Намыв перераспределили на коллектор в Терновке


Деньги, предусмотренные на строительство новой троллейбусной линии в микрорайон «Намыв», будут перераспределены на дренажный коллектор для защиты от подтопления жилого массива в Терновке. Речь идет о сумме в 5 миллионов 237 тысяч гривен, с учетом проектных работ и экспертизы.

Об этом стало известно в ходе очередного заседания исполнительного комитета Николаевского городского совета, которое состоялось в пятницу, 28 апреля.

Срочность принятия такого решения николаевский городской голова Александр Сенкевич пояснил тем, что Государственный фонд регионального развития готов профинансировать 40% работ по строительству этого коллектора в софинансировании с местным бюджетом.

- Предлагается перенаправить средства, предусмотренные на выполнение мероприятий инвестиционного проекта «Новое строительство троллейбусной линии по ул. Лазурной и ул. Озерной в городе Николаеве», на проект «Ликвидация последствий подтопления жилого массива Терновки – строительство дренажного коллектора для защиты от подтопления жилого массива Терновки в городе Николаеве», - сказал Александр Сенкевич.

От также отметил, что горсовет ежегодно подает объекты, которые хотел бы финансировать из государственного фонда регионального развития. Обычно этот фонд финансирует объекты по правилу 90/10 – из местного бюджета 10% стоимости, из государственного — 90%.

- В этот раз нам предложили 40 процентов из обычных 90, то есть из городского бюджета мы должны профинансировать объект на 60 процентов или не финансировать вообще. Мы согласились на 40 процентов финансирования, чтобы сэкономить деньги местного бюджета. В ближайшее время этот тендер по строительству троллейбусной линии запустят в работу. Экспертизу по проекту прошли. Поэтому временно переносим эти деньги, но на ближайшей бюджетной сессии их вернем, там как раз будет пересмотр бюджета по полугодию, - сказал мэр.

http://novosti-n.org/news/read/120780.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 3.5.2017, 17:08
Сообщение #629


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



У Сенкевича объявили тендер на строительство троллейбусной линии на Намыве на 30 миллионов гривен


Работы по строительству новой троллейбусной линии по улицам Лазурная и Озерная коммунальное предприятие Николаевского городского совета «Капитальное строительство города Николаева» оценило в 29 миллионов 947 тысяч 526 гривен.

Об этом свидетельствует публикация на сайте публичных закупок «Prozzoro».

Так, согласно опубликованной информации, тендер был объявлен 28 апреля. До 6 мая у участников есть возможность обратиться к организаторам за разъяснениями. Конечный срок подачи заявок на участие в торгах - 16 мая. Сам аукцион состоятся 17 мая.

Стоит отметить, что согласно принятому бюджету на 2017 год, на строительство троллейбусной линии по улицам Лазурная и Озерная предусмотрено выделение 14,5 миллионов гривен. Однако в заявке указано, что работы будут проводится в течении 2017-2018 годов.

Как известно, ранее исполком Николаевского горсовета поддержал перераспределение в бюджете , согласно которому более 5 миллионов гривен со строительства троллейбусной линии на Намыве направят на защиту Терновки от подтоплений.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 11.5.2017, 11:43
Сообщение #630


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 806
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Троллейбусную линию в мкрн. Намыв построят в течение двух лет


Тендер на строительство троллейбусной линии в мкр. Намыв (по береговой линии) уже объявлен. Об этом сегодня, 10 мая, сообщил заместитель городского головы Мкртыч Мкртчян в ходе общения с депутатами - членами постоянной комиссии по вопросам экономической и инвестиционной политики, планирования, бюджета, финансов и социально-экономического развития.

Об этом сообщает отдел информационного обеспечения городского совета.

- Строительство троллейбусной линии займет два года. В 2017 году мы планируем построить подстанцию. Проект утвержден, прошел экспертизу, - добавил Мкртыч Мкртчян. - Его общая стоимость - чуть более 32 млн. грн. На реализацию первого этапа в 2017 году будет направлено 17 млн. грн.

Напомним, что в конце апреля решением исполкома часть средств, предназначенных для строительства троллейбусной линии, временно перераспределили на строительство дренажного коллектора для защиты от подтопления жилого массива Терновки. 40% средств на этот объект будет выделено из государственного фонда регионального развития, а 60% - из городского бюджета.

- В проекте внесения изменений в городской бюджет будет предусмотрен возврат средств на реализацию проекта «Новое строительство троллейбусной линии по ул. Лазурной и ул. Озерной в городе Николаеве». Основная часть финансирования необходима будет в третьем и четвертом кварталах. Если городской совет поддержит, все будет нормально, - рассказал Мкртыч Мкртчян.

Депутаты городского совета - члены комиссии большинством голосов поддержали данное решение.


http://novosti-n.org/news/read/121362.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

32 страниц V « < 30 31 32
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика