Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

35 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Пресса о нашем транспорте!, Николаевские газеты о транспорте
Николаевский кондуктор
сообщение 28.2.2007, 19:39
Сообщение #1


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Думаю начать эту тему.
Вот первое сообщение

Трамваи посылают сигнал SOS
Снежная буря в конце прошлой недели, прямо на мужской праздник накрывшая город, нанесла немалый урон городскому коммунальному хозяйству.


Утром 24 февраля произошел сбой в движении трамваев и троллейбусов из-за обрывов контактных проводов, — сообщает служба оперативного реагирования горисполкома.


В 4 часа 38 минут это произошло на троллейбусной линии в районе ул. 9-й Слободской и пр. Ленина. В 6 часов 30 минут — на пересечении ул. 1-й Слободской и пр. Ленина: экстремальных погодных условий не выдержали сразу 2 контактных провода.


В 6 часов 50 минут подобное случилось на разворотном кольце трамваев №6 и 7 у Центрального рынка.


К 9 часам утра сбой в движении электротранспорта был ликвидирован.


Трамваи и троллейбусы страдают и из-за другого. Участились случаи "нападения" на трамваи и "расстрел" стекол с помощью рогаток и пневматического оружия.


Так, за прошедшие выходные в городских трамваях повредили 13 стекол. Только в воскресенье, 25 февраля, разбили 7.


Как рассказал заместитель директора КП «Николаевэлектротранс» С. Изосимов, в 16 часов 30 минут на пересечении ул. Садовой и Чкалова подверглась обстрелу «семерка».


Резиновые пули прошили трамвай насквозь, перепуганные пассажиры попадали на пол, а на остановке поспешно ретировались из салона. Злоумышленника, по виду — лет 12-ти, задержать не удалось.


Похожая история произошла и с трамваем третьего маршрута.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 14.3.2007, 11:36
Сообщение #2


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Так это что в современной прессе ничего уже не пишут про наш транспорт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 16.3.2007, 19:43
Сообщение #3


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Правительство Украины выделило регионам средства для закупки трамваев и троллейбусов

Постановлением правительства Украины от 1 марта с.г. № 350 утвержден порядок использования в 2007 году 50 млн. гривен субвенции из государственного бюджета для местных бюджетов на приобретение троллейбусов и трамваев для коммунального электротранспорта.
Как сообщили «Новому Региону» в правительственной пресс-службе, субвенция предоставляется при условии предварительного выделения из местного бюджета и привлечения из других источников такого же объема средств для приобретения троллейбусов и трамваев.

В случае приобретения троллейбусов и трамваев, которые являются предметом договора лизинга, субвенция может быть направлена только на оплату их стоимости.

Электротранспорт отличается экологичностью, проездной способностью, экономичностью, комфортом и безопасностью движения. Но в течение последнего десятилетия в работе городского электротранспорта наметилась тенденция к уменьшению объема перевозок пассажиров и ухудшению показателей качества и безопасности их транспортного обслуживания.

Это вызвано значительным физическим сносом объектов городского электротранспорта, в частности, свыше 90% подвижного состава, неравными условиями конкуренции коммунальных предприятий с частными автоперевозчиками.

Дают о себе знать неполные возмещения стоимости транспортных услуг, которые безвозмездно предоставляются льготным категориям граждан, говорится в сообщении.

Однако на Украине существуют все необходимые условия для развития городского электротранспорта. В частности, в 54 наибольших городах сохранена надлежащая инфраструктура, производится достаточно электроэнергии.

Парк подвижного состава насчитывает почти 3,3 тыс. трамвайных вагонов и 4,7 тыс. троллейбусов. Общая протяженность трамвайных путей и контактных сетей составляет соответственно 2,1 и 6,5 тыс. километров.

Отечественные производители способны ежегодно изготавливать свыше 100 трамвайных вагонов и 300 троллейбусов, а в случае необходимости увеличить объем производства и полностью обеспечить ими города Украины. Усиление же негативных тенденций в сфере городского электротранспорта приведет к увеличению объема импорта нефтепродуктов для автотранспорта, повышению уровня загрязнения окружающей среды и перенасыщению дорожной сети городов.

Выделение субвенции на приобретение и обновление электротранспорта является основной составляющей Государственной программы развития городского электротранспорта на 2007 – 2015 годы. Выполнение комплекса мероприятий, предусмотренных Программой, обеспечит функционирование безубыточности предприятий пассажирского электротранспорта и их техническое переоснащение.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 7.5.2007, 9:10
Сообщение #4


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Статья про маршрутки http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=299


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 22.5.2007, 15:15
Сообщение #5


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Про маршрутки: http://www.mukola.net/print.php?id=8448


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 18.6.2007, 16:12
Сообщение #6


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Операция «Автобус»: каждый седьмой - неисправен

Почти тысячу нарушений Правил дорожного движения водителями автобусов зафиксирована сотрудниками ГАИ за две недели операции "Автобус".

Проверке за это время подверглось 131 предприятие-автоперевозчик, их руководителям выданы 349 предписаний для устранения обнаруженных недостатков.

14 из водителей проверенных автобусов находились за рулем в пьяном виде, 10 — без удостоверений соответствующей категории, 14 раз водители нарушили правила проезда железнодорожных переездов, 115 раз превысили скорость, а во время перевозки организованных групп детей трижды были нарушены ПДД.

Техническое состояние автобусов и микроавтобусов плачевно: почти каждое седьмое из проверенных транспортных средств оказалось неисправным. В 412-ти случаях (проверено 23312 автобусов и микроавтобусов) эти неисправности могли привести к трагедии на дороге. А в 284-ми – была запрещена их эксплуатация.

Госавтоинспекторы требуют лишить лицензий 9 фирм-автоперевозчиков, грубо нарушивших Законы Украины "Об автомобильном транспорте" и "О дорожном движении".

Операция продолжается до 31 июня.
http://www.mukola.net/print.php?id=8645


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Игорь
сообщение 5.7.2007, 8:25
Сообщение #7


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 614
Регистрация: 7.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 6



А я вчера узнал точную дату открытия в Николаеве регулярного автобусного движения. И маршруты которые открывали новый вид транспорта tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 5.7.2007, 11:03
Сообщение #8


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Скажи за какой год просматривал Южную правду, и мы скажим тебе все что ты от нас скрываешь.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Игорь
сообщение 5.7.2007, 11:08
Сообщение #9


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 614
Регистрация: 7.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 6



Цитата(Николаевский кондуктор @ 5.7.2007, 12:03) *

Скажи за какой год просматривал Южную правду, и мы скажим тебе все что ты от нас скрываешь.


А я не просматривал Южную правду tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 5.7.2007, 19:14
Сообщение #10


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



ну не томи, расскажи про источник!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 11.7.2007, 13:05
Сообщение #11


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Шансон для водилы

Что изменилось за год в николаевских маршрутках

Вопрос о николаевских городских пассажирских перевозках время от времени возникает не первый год. Часто обострения случались на экономической основе. К примеру, нужно повышать тарифы на проезд, так как бензин дорожает. Но в последнее время конфликты с перевозчиками лежат несколько в иной плоскости.
Начнем с хит-парада технического состояния маршруток, составленного на основе данных, которые сообщил начальник Николаевского облУВД генерал-майор Николай Пыхтин.
Итак, третье место достается водителям маршруток без водительской категории «Д». Второе место хит-парада отдадим шоферюгам, у которых в прямом смысле нет тормозов. И таких аварийных авто в городе Николаеве насчитали более сотни. Ну, а первое место импровизированного хит-парада достается 128 микроавтобусам, курсирующим по городу с неисправным рулевым управлением.
За последнее время произошла только одна серьезная авария с участием маршрутки. Но какая! У николаевцев свежа в памяти картинка столкновения маршрутки №26 с трамваем на перекрестке улиц Буденного и Московской. Тогда пострадало 19 человек, из них 14 - пассажиры злополучной маршрутки. И это при том, что в ней было всего 12 мест для сидения. Машина принадлежала перевозчику ЧП «Авто Виола плюс».
О «владельцах» маршрутов
Теперь, кто нас возит. 7 апреля минувшего года состоялся конкурс на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования на 2006-2009 годы. Как сообщили в отделе транспорта, связи и телекоммуникаций Николаевского горисполкома, в конкурсе на обслуживание 82 маршрутных линий участвовало десять предприятий и два частных предпринимателя. Как всегда, выбрали лучших.
Маршрутные линии распределились следующим образом: 16 линий у МЧП «ТФТ», 12 - у ОАО «Трансавтосервис», 11 и 10 - у ЧП «ПиК» и ЧП «Авто Виола плюс» соответственно, семь - у ООО «Алан-техно», по пять - у МП «Ива», ПКФ «Гуриг», ООО «Приватавтолюкс», по три - у ЧП «Димекс» и ЧП «МІС». Частные предприниматели В. Якубовский и А. Новиков располагают 25-м маршрутом на двоих. Маршрут «Каботажный мол - Центральный рынок» временно был закреплен за ОАО «АТП-14827».
Собственно, о нарушениях
Столпотворение людей на остановках в час пик - это несоблюдение выхода планового количества автобусов на маршрутах. То есть, на многих маршрутах машин не хватает, а на так называемых «социальных» (читай «нерентабельных») маршруток, иногда, вообще дождаться невозможно. И дело не в том, что машин нет, в погоне за «лишней деньгой», водители работают на более рентабельных линиях. А иногда сами фирмы-перевозчики грешат тем, что выпускают меньшее количество единиц автотранспорта.
Еще стоит вспомнить только 13-14 июля 2006 года. В те дни николаевцев настиг внеочередной транспортный кризис. Толпы горожан ломились в нерезиновые «газели» и «мерседесы». Позже выяснилось, что хозяев маршруток испугала плановая проверка Государственной инспекции автотранспорта минтранссвязи Украины. Как оказалось, инспекторы проверяли всего лишь две фирмы-перевозчицы и автотранспорт, груженый металлом и зерном. Лихорадка спала только после отъезда комиссии.
Так какой перевозчик может дать гарантии, что подобного больше не случится? Ведь эти предприятия не пугаются даже штрафных санкций в виде лишения маршрута, озвученные заместителем городского головы господином Женжерухой. Кстати, штраф за выход неисправной маршрутки на линию составляет всего от 34 до 68 грн.
А что же делать?
Такой вопрос возникал не раз. Как повлиять на маршрутчиков, ведь механизмов, в принципе, нет. В сентябре минувшего года на совещании с участием заместителя городского головы Александра Женжерухи, членов постоянной депутатской комиссии по транспорту, конкурсного комитета и координационного совета обсуждались итоги проверки работы предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки в городе. Среди нарушителей были отмечены ЧП «МІС», «Алан-техно», «ПиК», «Ива», «Трансавтосервис», «Приватавтолюкс», «ТФТ». Сегодня же ситуация по городу мало изменилась. И по результатам операции «Перевозчик», которая завершилась в мае, в числе нарушителей все те же фирмы - «Авто Виола плюс», «ТФТ», «ПиК», «Димекс».
Но все же, мы еще живем в цивилизованной стране, нам предлагают выбор: либо сигаретный дым и матерщина в салоне, порванные, засаленные сиденья, еще семь человек на одном квадратном метре, глухой кассир и любитель шансона водитель, или же покупайте мопед или автомобиль. Иной альтернативы пока у николаевцев нет.
http://www.niknews.mk.ua/2007/07/10/shanson-dlja-vodily/


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 13.7.2007, 5:44
Сообщение #12


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Во вчерашней вечерке новость что в этом месяце нас ждут 2 трамвая и 5 троллейбусов!
А Серега проезжая подШирокобальским мостом не заметил путей временных!
Их что так и будут собирать - разбирать!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 13.7.2007, 8:12
Сообщение #13


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Цитата(Николаевский кондуктор @ 13.7.2007, 7:44) *

Во вчерашней вечерке новость что в этом месяце нас ждут 2 трамвая и 5 троллейбусов!
А Серега проезжая подШирокобальским мостом не заметил путей временных!
Их что так и будут собирать - разбирать!

На интернет сайте газеты об этом я ничего не нашёл.
Ещё 2-а трамвая? А работники депо говорили что должен быть только один.
Сегодня буду в том районе проезжать посмотрю есть ли рельсы.


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Игорь
сообщение 13.7.2007, 8:14
Сообщение #14


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 614
Регистрация: 7.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 6



Цитата(Cheban @ 13.7.2007, 9:12) *

На интернет сайте газеты об этом я ничего не нашёл.
Ещё 2-а трамвая? А работники депо говорили что должен быть только один.
Сегодня буду в том районе проезжать посмотрю есть ли рельсы.


На счет двух трамваев описались (содрали из планов на год), скорей один.
Люди узнайте заранее, в какой день прийдет трамвай. Я постараюсь приехать и заснять разгрузку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Игорь
сообщение 18.7.2007, 8:32
Сообщение #15


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 614
Регистрация: 7.3.2006
Из: Киев
Пользователь №: 6



Вот статейка в Николаевских новостях.
Постой, у меня «отстой»!
Далеко ли заедешь на николаевских маршрутках в ночном городе?

В работе николаевских маршруток проблем всегда хватало с избытком. Я не хочу напоминать сейчас о техсостоянии автотранспортных средств, о несоблюдении графика и регулярности движения, о неудобствах «стоячих» пассажиров, о «мертвых» маршрутах и о многом другом. Речь - о вечерней и ночной работе маршруток.
Напомню, что сначала существовал «ночной тариф» - 1 гривна 50 копеек. Еще тогда, пару лет назад, при молчаливом согласии контролирующих органов такса была поднята до 2 гривен. Хочешь ехать - плати, не хочешь платить - иди пешком.
Но что сегодня представляет ночная маршрутка? Не знакома ли вам картина. На всю мощность орет музыка, на переднем сидении - то ли уставшая, то ли не слишком трезвая подруга суровых водительских будней. Табачный дым на весь салон. А еще - полная свобода действий в отношении выбора маршрута: «Нужно на проспект Мира? Хорошо, завезем. А после вернемся на Октябрьский».
Где-то за час до полночи движение на маршрутах приостанавливается. А уже с 23.45 начинают брать с пассажиров плату по ночному тарифу. Некоторые едут по усеченному маршруту. Есть и такие, кто самолично принимает решение, исходя из количества пассажиров. Если их немного - какой смысл ехать в отдаленный район?
Но большинство маршруток терпеливо отстаиваются, ожидая наступления полночи. Чтобы уж если ехать - так подороже. Такие места «отстоя» обычно находятся в районе конечных остановок. В частности, это - в районе АТП на улице Космонавтов, на улице Красных маевщиков на Намыве, в районе проспектов Металлургов и Октябрьского, в других местах города.
Как пример - ситуация на Намыве. На часах - 23.15. На остановке, ведущей в центр города, уже выстроился ряд из пяти-шести маршруток. И так почти еженощно.
В это же время исправно следовали машины маршрута №8. Оказывается, в этом коллективе установлен жесткий график движения, налажен контроль. Значит, одни могут организовать движение, как удобно пассажирам. А другие? Днем на линию выезжает несколько десятков машин, после
21.00-22.00 остаются единицы. Приходилось общаться с водителями. Они сетуют, что начинать работу приходится с 5-6 утра. Работать в такую жару непросто. К вечеру можно свалиться с ног от усталости. Но каково пассажирам? Кто хочет оказаться в ДТП по вине уставшего водителя? Возможно, исправит ситуацию работа в две смены. Но как улучшить качество обслуживания пассажиров в вечернее и ночное время? Ведь контроль за этими перевозками со стороны местных властей, мне кажется, притуплен.
Автор - Двойнисюк (он обычно пишет спортивные репортажи, кстати объективно даже после поражений)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 19.7.2007, 11:18
Сообщение #16


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Сегодня в газете взгляд что то про наш трамвай!
А завтра встреча в управлении в 11 часов, расскажу что там было!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 19.7.2007, 20:02
Сообщение #17


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Новые автобусы пройдут испытание николаевскими улицами
В течение этой недели на улицы Николаева выйдут новые автобусы большой и средней вместимости. По итогам этого своеобразного test-drive будет определена реальная потребность горожан в этом виде транспорта, выбраны приоритетные маршруты.


Таким образом городские власти Николаева планируют подвигнуть предпринимателей-перевозчиков к замене микроавтобусов автобусами большой и средней вместимости. Кроме этого, именно наличие у фирмы-перевозчика автобусов средней и большой вместимости даст шанс победить в городском конкурсе на осуществление пассажирских перевозок, который должен завершиться 25 июля.


Стоимость новых автобусов колеблется от 170 до 300 тысяч грн., однако теперь предприятия-перевозчики имеют возможность получить на их приобретение льготный банковский кредит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 29.9.2007, 11:36
Сообщение #18


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Вы только почитайте новость с опозданием на одну неделю....
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=1607

ЕСТЬ НОВЫЕ ТРАМВАИ!

Как мы и ожидали, ко Дню города КП "Николаевэлектротранс" получил два новеньких трамвая К-1 производства днепропетровского завода "Южмаш". Причем второй из них выгружался с железнодорожной платформы буквально в день главного городского праздника. Оба вагона общей стоимостью почти 4 млн. грн. закуплены в рамках общегосударственной программы развития городского электротранспорта. При этом трамваи оплачены за счет равных взносов городского и государственного бюджетов.

Каждый из трамвайных вагонов типа К-1 может вместить до 100 сидячих и стоячих пассажиров. Сегодня производится обкатка новых трамваев. Одновременно проходит обследование пассажиропотоков с целью определения маршрута: где вагоны нужнее всего. По предварительной информации администрации "Николаевэлектротранса", скорее всего, трамваи выйдут на маршрут №6, что позволит, к радости пассажиров, пользующихся этим маршрутом, сократить интервалы движения подвижного состава.
Станислав Козлов.



А вот еще то что упустил и теперь локти кусаю....
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=1566

"РУСЛАН" В НИКОЛАЕВЕ

На днях на ул.Адмиральской перед горисполкомом выстроились в ряд новенькие современные автобусы "Руслан", предназначенные для перевозки пассажиров. Концерн "АнтоРус" (г.Херсон) провел презентацию всего модельного ряда, представил 6 моделей пассажирских машин на рассмотрение местных властей. Это автобусы малого, среднего класса, а также удлиненные модели. В презентации приняли участие городской голова Владимир Чайка, представители горисполкома, предприятий автотранспорта. Они осмотрели автобусы и пришли к мнению, что нашему городу нужны такие машины.

На пресс-конференции у мэра Николаева Владимира Чайки, в которой приняли участие руководители Херсонского концерна "АнтоРус", народный депутат Владимир Заплатинский, был подписан протокол о намерении закупить до конца 2007 года 10 автобусов "Руслан" А-103 для перевозки николаевских пассажиров. В дальнейшем, возможно, будут приобретены еще несколько. Представители совета директоров концерна "АнтоРус" пригласили в Херсон николаевских специалистов-автоперевозчиков, руководителей автопредприятий, журналистов для ознакомления с производством автобусов.
Николаевские власти и руководители автопредприятий заинтересовались моделью "Руслан" А-103 для городских автоперевозок. Это современная конструкция с мощным двигателем стоимостью более 300 тысяч грн., с гарантией 1,5 года или 100000 км пробега. Автобус имеет 31 посадочное место, но может вместить и 60 пассажиров. В базовую комплекцию входят полумягкие сидения, пневматическая система "Camozzi", аудиосистема, антиблокировочная система ABS, встроенные маршрутоуказатели и т.д. В общем, николаевским пассажирам комфортабельные автобусы понравятся наверняка, ведь они уже зарекомендовали себя в разных городах страны.
Екатерина Наточа
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Михалыч
сообщение 30.9.2007, 8:45
Сообщение #19


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 166
Регистрация: 19.3.2006
Пользователь №: 15



Всё таки один трамвай !!!


--------------------
Ну вы блин, даёте...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 30.9.2007, 13:31
Сообщение #20


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 3 937
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Для кого один а для кого и 7!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

35 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика