Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Варваровский мост
Cherny
сообщение 2.3.2010, 21:21
Сообщение #1


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 040
Регистрация: 26.11.2008
Пользователь №: 5 509



Изображение Новый Варваровский (Бугский) мост, движение открыто в субботу 18 июля 1964 г. А кто знает, сколько лет строился мост, включая подготовительные работы?



--------------------
COGITO,ERGO SUM
Не ходите в толпу, не наблюдайте ее. Иногда это страшно, и почти всегда мучительно тоскливо
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Yositch
сообщение 2.3.2010, 21:45
Сообщение #2


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 201
Регистрация: 24.2.2009
Пользователь №: 5 566



Цитата(Cherny @ 2.3.2010, 20:21) *

Новый Варваровский (Бугский) мост, движение открыто в субботу 18 июля 1964 г.


Вот этот день:
Изображение

Изображение

А в центре знаменитый горбатый запорожец.
Знаете кто был хозяином этой машинки? Где она стояла в течение долгих лет?


--------------------
С уважением, Йосич (Юрий Любаров)

общество николаевских заводов и верфей: фотоальбом и иная информация
артефакты Николаева: http://oldnikolaev.ucoz.ua
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SULTAN
сообщение 4.3.2010, 1:10
Сообщение #3


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 325
Регистрация: 2.7.2008
Пользователь №: 4 885



Цитата(Yositch @ 2.3.2010, 20:45) *



Изображение

А в центре знаменитый горбатый запорожец.
Знаете кто был хозяином этой машинки? Где она стояла в течение долгих лет?



Про чарлик можно и поделиться, т.к. на открытие моста, и на таком авто, наверно, не простой гражданин города мог ехать.
И ещё, ищу фотку лестницы БАМовской, только вид с верху, до 70-х. Никто не порадует???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 7.3.2010, 1:41
Сообщение #4


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 735
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Цитата(Cherny @ 2.3.2010, 18:21) *

Новый Варваровский (Бугский) мост, движение открыто в субботу 18 июля 1964 г. А кто знает, сколько лет строился мост, включая подготовительные работы?




Начало строительства моста 1958 год.
Мост уникальной конструкции, первый мост в СССР, построенный бескессонным способом.
Построен по проекту Киевской конторы "Киевгипротранс". Автор проекта Андрей Ананьевич Карпачев. (изменила и добавила ссылку Lessa)
Строил мост - мостопоезд № 444, начальник - Лев Георгиевич Карели.
Длина моста 2 км.
Ширина - 13 метров.
Грузоподъемность - 120 тонн.

Предлагаю порасспрашивать своих знакомых и близких, многие еще должны помнить подробности этого строительства, и в этой теме собрать эти рассказы и подробности, ну и естественно уникальные фотоматериалы.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Селена
сообщение 8.3.2010, 10:31
Сообщение #5


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 125
Регистрация: 30.4.2009
Из: Николаев
Пользователь №: 5 617



У меня нашлась такая информация по строительству моста:
"Сооружение нового моста в Николаеве показательно по большому и разнообразному комплексу,впервые примененных конструктивных и технологических конструкций.
Отсюда и необычайная сложность работ, требовавших постоянных исследований, экспериментов. К примеру, вот каким путем устанавливались опоры моста на сваях-оболочках глубокого заложения, за сооружение которых начальника мостопоезда №444 инженера Карели удостоили Ленинской премии
Собранные сваи-оболочки с полуторатонным ножом для прорезания дна погружали на специальные машины и везли к рабочему причалу. Плавкран поднимал сваю и вез на место. Свая легко преодалевала мягкие иловые отложения и погружалась на 7 метров. Дальнейшее погружение осуществлялось с помощью вибропогружателя, обрушивающего на голову сваи страшную силу. Так проходили еще 10 м. Далее погружение осуществлялось с помощью подмывных камер. Струи воды под давлением 12 атмосфер устремлялись к стенам оболочки, размывая от них почву. На глубине 30 метров карбонатная глина и известняк намертво запирали сваю,приостановив ее погружение. Усилия людей, попеременно включавших то вибропогружатель, то подмывную камеру ни к чему не приводили. Последний метр до проектной отметки не удавалось пройти. И только когда под сваей был произведен взрыв, устремившийся вниз бетон, принял форму груши и свая укрепилась на твердой как железо основе.
В центре моста выделяется среди других пролетов - металлический пролет, служащий для пропуска морских судов при его разводе. В стране не было мостов с такой конструкцией разводного пролета. Механизмы поворачивающейся формы конструировали и изготовляли на ЧСЗ.
Для пролетных строений были использованы предварительно напряженные ж/б балки длиной 65 метро, что примерно вдвое превышало длину, применявшихся до сих пор."



И несколько собственных снимков в придачу.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Non, Je Ne Regrette Rien.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 8.3.2010, 12:33
Сообщение #6


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 735
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Начальник мостопоезда 444 Лев Георгиевич Карели в 1962 году был удостоен Ленинской премии за опоры моста из наклонных свай-оболочек с фундаментом глубокого заложения.


Изображение

Слышал еще такой рассказ, что однопролетный мостик в насыпной части появился не сразу, а после того как оказалось, что река начинает превращаться в болото в этом месте.


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cherny
сообщение 8.3.2010, 22:29
Сообщение #7


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 040
Регистрация: 26.11.2008
Пользователь №: 5 509



К 40-летию пуска Варваровского моста приурочили и сцепку из четырех марок Украины, две из которых изображают наши новые мосты. Изображение


--------------------
COGITO,ERGO SUM
Не ходите в толпу, не наблюдайте ее. Иногда это страшно, и почти всегда мучительно тоскливо
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
abstract
сообщение 9.3.2010, 21:33
Сообщение #8


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 2
Регистрация: 9.3.2010
Пользователь №: 5 817



Здравствуйте!
Со слов одного моего знакомого, мост изначально в проекте должен быть по всей длине выполнен на опорах. Но ради экономии средств участок моста сделали насыпным. Даже в краеведческом музее, в 1961 году он видел макет моста без насыпи со стороны Варваровки.
Еще он был свидетелем, как перед пуском в эксплуатацию на мост загнали друг за дружкой тяжелые нагруженные грузовики....проверяли...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ViktorZ
сообщение 13.3.2010, 23:53
Сообщение #9


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 36
Регистрация: 7.2.2010
Пользователь №: 5 789



Цитата(Yositch @ 2.3.2010, 20:45) *

Вот этот день:
Изображение

Изображение

А в центре знаменитый горбатый запорожец.
Знаете кто был хозяином этой машинки? Где она стояла в течение долгих лет?


Ну сделаем предположение, что вот она!
Изображение
стояла в районе СИЗО, можно даже предположить и кто был ее хозяин, без называния имен и фамилий.
Кстати видел ее в прошлом году в одном из СТО в том же районе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 14.3.2010, 9:17
Сообщение #10


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 900
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Цитата(ViktorZ @ 13.3.2010, 22:53) *

Ну сделаем предположение, что вот она!
Изображение
стояла в районе СИЗО, можно даже предположить и кто был ее хозяин, без называния имен и фамилий.
Кстати видел ее в прошлом году в одном из СТО в том же районе.

Это машина моего брата. Правда, теперь он ее продал.

ЗЫ: На фотке плохо видно, но на капоте — фигурка ослика (типа оленя на Волге smile.gif )

ЗЫЫ: К мосту не имеет никакого отношения smile.gif


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alien
сообщение 15.3.2010, 20:32
Сообщение #11


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 101
Регистрация: 11.8.2009
Пользователь №: 5 686



Может тогда ради спортивного интереса и проверки своих возможностей попробуем найти ее? Или место где она покоится с миром?)) может какой нибудь документ остался? Типа номера кузова, номерного знака, места жительства следующего владельца и т.д.


--------------------
Если Ктонибудь будет устраивать вылазку - то звоните!! С радостью присоеденюсь!!!

Моб. - 80632857824

Вконтакте http://vkontakte.ru/id19084796?80060 Но лучше звоните!! так надежней!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cherny
сообщение 16.3.2010, 1:45
Сообщение #12


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 1 040
Регистрация: 26.11.2008
Пользователь №: 5 509



Цитата(Fort @ 6.3.2010, 23:41) *

Начало строительства моста 1958 год.


Точно. А проект нового моста был утвержден еще в июне 1957 г.


--------------------
COGITO,ERGO SUM
Не ходите в толпу, не наблюдайте ее. Иногда это страшно, и почти всегда мучительно тоскливо
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
homer
сообщение 19.3.2010, 9:53
Сообщение #13


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 125
Регистрация: 28.1.2009
Пользователь №: 5 545



Недавно, на прогулке, наткнулся на памятную табличку на Спасском спуске, видимо не так давно установленную, памяти русского кораблестроителя Акимова А.С.(1807-1860) построившего первый наплавной мост(1855-1964) через Ю.Буг. Он проживал в нашем славном городе! Хотя Википедия немного другое говорит. Фотика не было.


--------------------
Просплю поездку в крепость...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vovka
сообщение 23.3.2010, 20:38
Сообщение #14


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2010
Пользователь №: 5 829



Помню начало намывания насыпи. Начиналось со стороны Варваровки (в районе насыпи прям на берегу стояли два ж/б дота, амбразурами направленные в сторону наплавного моста - интересно бы узнать их историю). Так вот. От берега была смонтирована труба (впоследствии две), из которой вырывалась пульпа (грунт с водой). Земснаряд стоял неподалеку и гнал эту пульпу по системе труб, которые постепенно наращивались. Когда земснаряд не работал, мы пацанами любили там купаться - дно там мелкое и пологое, а на торце насыпи, естессно, было хорошее углубление, куда было очень классно нырять.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
местный житель
сообщение 23.7.2011, 23:11
Сообщение #15


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 852
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 3 577



Изображение

Тыльная сторона одного из светофоров возле поворотной части моста.


--------------------
В движении жизнь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 30.7.2011, 23:02
Сообщение #16


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 735
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Нашел очень интересную статью про строительство Варваровского моста и не смог не поделиться ею с Вами!
тык


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
кот баюн
сообщение 11.2.2012, 17:09
Сообщение #17


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 135
Регистрация: 13.4.2011
Пользователь №: 6 082



Вот обнаружил у себя . Эскиз неизвестного художника ,сделанный во время постройки моста .

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freedeniz
сообщение 27.2.2012, 17:35
Сообщение #18


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 218
Регистрация: 5.10.2011
Пользователь №: 6 203



есть фото с альбома "реконструкции моста через Южный буг 1991 г" Интересно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 27.2.2012, 18:17
Сообщение #19


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 735
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Конечно!


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freedeniz
сообщение 27.2.2012, 23:49
Сообщение #20


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 218
Регистрация: 5.10.2011
Пользователь №: 6 203



Вы уж извините, на пикатом выкладывать каждую картинку нет времени, по этому я залил на яндекс фотки.
Фото в альбоме уже были в виде коллажей, я не стал отделять, сфоткал как есть.
Прошу: http://fotki.yandex.ru/users/freedeniz/album/197279/?p=0
Все фото из личного альбома Стахнюк Павла. Это отец моей сотрудницы. Если будут вопросы - задавайте, я постараюсь разузнать у него...хотя с ним лично не знаком smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика