Клубу "Садко" необходима помощь в создании прецедента. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клубу "Садко" необходима помощь в создании прецедента. |
Lessa |
6.11.2014, 23:41
Сообщение
#41
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
-------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Sem |
7.11.2014, 9:24
Сообщение
#42
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
Для общей картины происходящего. Закон Украины "Про радиочастотный ресурс Украины" Налоговый кодекс Украины РОЗДІЛ XV. ЗБІР ЗА КОРИСТУВАННЯ РАДІОЧАСТОТНИМ РЕСУРСОМ УКРАЇНИ ... Хорошее, доходчивое, аргументированное объяснение причины, почему на сегодняшний день у "морской державы" напрочь отсутствует флот (рыболовный, пассажирский, грузовой, военный, как надводный, так и подводный...). Вот почему "у нас" всё не своё: вывеска "Никморпорт" есть, но порта нет (набор причалов разных стивидорных(слово то какое) компашек). И пароходики, вроде, "плавают"... под флагами Мали, Кот Д`ивуар, Гондураса... Вот почему производители судового радиооборудования (и не только) панически избегают выполнять сервисное обслуживание в северных портах Чёрного моря... В такой ситуации у "Буревестника" есть уйма выходов. Перерегистрироваться под флаг Молдовы, Того, Мали... Гондураса, наконец. Ибо дождаться (выпросить) милости от "морской державы" удастся вряд ли ... |
Sem |
7.11.2014, 12:39
Сообщение
#43
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
Касательно же
В контексте здравого смысла за однократное использование РЛМО фиксированный налог (стоимость полосы частот (да ладно) умножить на восемь часов) "просится" быть включённым в стоимость прибора. И всё!!! Какая ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ эксплуатация??? |
Lessa |
8.11.2014, 19:21
Сообщение
#44
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
На сегодня:
- Вася собирает все что есть из документов по "устройству" - тех.паспорт, разрешения и т.д. - Вася начал собирать до кучи всю информацию на основании которой будем писать оф.письма. - сегодня с местным жителем определились, что он попробует сделать квинтэссенцию для журналистов. Ну и самое главное, сегодня встретились с Юрием Ицковским, он с понедельника попробует нас связать с Исаковым. Согласился, что в данной ситуации это может помочь. Sem, у нас есть небольшой пробел по "вообще, чтобы стало понятно". Мы могли бы с Вами встретиться буквально на 15 минут? Мы подъедим к Вам когда и куда скажете. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Lessa |
8.11.2014, 21:30
Сообщение
#45
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
-------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Lessa |
8.11.2014, 23:07
Сообщение
#46
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Сижу в данный момент и психую.
Вот почитала о том, что выполняет тот АИС, который стоял на судне по умолчанию: http://www.transas.com.ua/component/option...,106/Itemid,39/ "Приемопередатчик автоматической идентификационной системы Транзас АИС класса «B» M4B высокоэффективная система, разработанная специально для маломерного флота: рыбопромысловых, пассажирских судов, прогулочных и рабочих катеров. Компактный прибор АИС класса В удобен для установки в различных вариантах и практически на любых судах. Сертифицированная, хорошо отработанная технология гарантирует пользователям надежность и качество, которые стали фирменной маркой компании Транзас в сегодняшнем быстро развивающемся морском секторе. Данная система первоначально не разработана для военного производства. Достоинства: Простое конструкторское решение. АИС класса В является практичным решением на одной печатной плате, оптимизирующим совместное использование программно-аппаратного комплекса. Стандартный NMEA-интерфейс. АИС класса В может быть присоединен к любому NMEA совместимом устройству, например, карт-плоттеру или специально сконфигурированному ПК или КПК, для графического отображения АИС целей. Встроенный GPS. Прибор АИС класса B оборудован встроенным модулем GPS, что обеспечивает удобную установку и эксплуатацию. Также по желанию заказчика может быть встроен модуль ГЛОНАСС. Быстрая подача сигнала бедствия. Кнопка Safety Related Message предоставляет возможность пользователю передать сигнал бедствия всем судам и базовым станциям, находящимся в пределах приема сигнала. Режим радиомолчания.Устройство АИС класса В может быть сконфигурировано для работы только в режиме приема при отключенном передатчике. Отображение информации Передача координат суднаю. АИС класса В непрерывно передает координаты Вашего судна на все суда, находящиеся в зоне видимости и оборудованные АИС. Наблюдение за береговой линией. Береговые системы управления движением судов на основе полученных данных АИС и радарной информации могут обеспечить эффективный контроль безопасности вашего судна при плавании в зонах интенсивного судоходства. Защита судов. Система АИС, работая в соответствующим образом сконфигурированной сети, предоставляет пользователю возможность получать предупреждения о запрещенном перемещении судов. Портовое управление. Система АИС может применяться как высокоэффективное средство портового управления, обеспечивая быструю идентификацию, контроль и управление судами. Совместимость. АИС класса В полностью совместима с современными ЭКНИС, ЭКС и радарами, позволяющими отображать полученную от АИС информацию. Приемопередатчик автоматической идентификационной системы Транзас АИС класса «B» M4B имеет сетрификат типового одобрения Регистра судоходства Украины." Теперь вопрос. Почему он не устраивал Регистр? Только потому, что если тонуть начнут, не успеют подать сигнал? Дык он и так пропадет с экранов, когда утонет. Или из-за функции молчания? Вася, а у тебя были официальные требования на установку того злосчастного радиобуя? Вдруг им стукнет в голову сказать, что "сами пришли с радиобуем и попросили внести в лицензию". -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Lessa |
9.11.2014, 0:16
Сообщение
#47
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Вася, начало первого, а мы с Диммкой сидим в законах.
Все, что есть у тебя по судну, по радиолокации, использованные старые лицензии - надо всё. Копии, черновики, любовные записки шкипера и даже те, которые хотели использовать на транцевой доске - готовь все. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
местный житель |
9.11.2014, 0:17
Сообщение
#48
|
Прописан Группа: Модератор Сообщений: 1 860 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 3 577 |
Попытался свести воедино весь накопленный массив информации. Структуризация показала, что данных у нас пока явно недостаточно. Есть масса пробелов во всей этой истории. И есть много вопросов по документам, выложенным на форум. Все это озвучим завтра.
Например, я не вижу разрешения из Центра радиочастот на сам этот ответчик. На том, что выложен стоит дата - 8 сентября 2014. Т.е. выдано оно только пару месяцев назад. А где разрешение до этой даты? Непонятно почему диапазоны частот в разных документах не совпадают. Кто их считал и как тестировал? И т.д. -------------------- В движении жизнь...
|
Sem |
9.11.2014, 8:54
Сообщение
#49
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
... Sem, у нас есть небольшой пробел по "вообще, чтобы стало понятно". Мы могли бы с Вами встретиться буквально на 15 минут? Мы подъедим к Вам когда и куда скажете. No problem! Готов упростить задачу - явиться сам "куда изволите". Мне то - одному - проще! В любом случае, как результат длительных прений по данной теме, - конструктивные особенности радиолокационного ответчика не подразумевают (не позволяют) ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ (посуточное...) использование данного устройства. Повторное использование РЛМО невозмозможно (с буквы Закона) без документирования причин его предыдущего использования и соответствующего технического обслуживания (замены или зарядки батареи питания...), либо покупки нового РЛМО (см: http://amcsailing.ru/glossarij/24.html ). Yours truly, Sem! |
Lessa |
9.11.2014, 9:33
Сообщение
#50
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Сегодня позвонил Sem (спасибо большое за звонок!)
Вы подали пару интересных идей, попробуем реализовать. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Lessa |
9.11.2014, 9:59
Сообщение
#51
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Я правильно понимаю, что
Цитата Эх-хех... Шагает прогресс по Планете. За всем и не углядишь. Ишь, чего удумали - скрестили, таки, АИС с radar transponder`ом (!): http://seacomm.ru/catalog/70/5329/ . " То за этот необходимо платить исходя из 0,05 МГц? -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Sem |
9.11.2014, 14:15
Сообщение
#52
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
Я правильно понимаю, что за этот необходимо платить исходя из 0,05 МГц? Таки, да. Ибо, согласно раздела "характеристики" ( http://seacomm.ru/catalog/70/5329/ ) такое устройство ПЕРЕДАЁТ в эфир ЛИШЬ на частотах АИСа. Девиация которых (полоса частот) - 0,05 МГц. Чувствительный приёмник ("ухо") этого же устройства работает во всей Т.к. |
Sem |
9.11.2014, 14:58
Сообщение
#53
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
... Вот почитала о том, что выполняет тот АИС, который стоял на судне по умолчанию: ... Теперь вопрос. Почему он не устраивал Регистр? Только потому, что если тонуть начнут, не успеют подать сигнал? Дык он и так пропадет с экранов, когда утонет. Или из-за функции молчания? Вася, а у тебя были официальные требования на установку того злосчастного радиобуя? Вдруг им стукнет в голову сказать, что "сами пришли с радиобуем и попросили внести в лицензию". АИС, предоставленный Транзасом не устроил Регистр потому, что - да - после затопления он "замолчит". Навсегда! Суть спасательного "радиобуя" в том и есть, что, если в критической ситуации его НИКТО не активизирует или не "выбросит", то все, что нужно, он выполнит "Кусать локти" теперь остаётся лишь о том, что |
Sem |
9.11.2014, 16:06
Сообщение
#54
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
ЗЫ: о точках перестройки частоты.
Сигнал "безАИСного" РЛМО передаётся только в те промежутки времени, когда частота РЛМО совпадает с частотой РЛС (радара) - одной из двенадцати возможных. Длительность импульса составляет менее 0,001 секунды. Основная концепция такого режима работы - экономия автономного источника питания (батареи) с возможностью "ответить" наибольшему количеству наиболее используемых радаров... не засоряя при этом эфир. |
Lessa |
9.11.2014, 17:33
Сообщение
#55
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Ну вот нас и послали, красиво и непринужденно ))) Правда письмо было про неправомерное начисление, а не "помогите с деньгами".
Ответы от Васи (уже получилось у него заходить на форум, так что работаю "передатчиком" последний раз )) Цитата Теперь вопрос. Почему он не устраивал Регистр? Только потому, что если тонуть начнут, не успеют подать сигнал? Дык он и так пропадет с экранов, когда утонет. Или из-за функции молчания? Вася, а у тебя были официальные требования на установку того злосчастного радиобуя? Вдруг им стукнет в голову сказать, что "сами пришли с радиобуем и попросили внести в лицензию". Ответ на все эти вопросы может дать тот мифический документ от 1997 года за подписью Кирпы, на который ссылался Регистр в споре с нашим капитаном. Капитан утверждал что нам достаточно иметь на борту только АИС, но Регистр, ссылаясь на данный документ, требовал и дополнительной установки РЛО "КУРС". Сам документ попробую взять у Регистра, когда буду у них в гостях. Цитата Вася, начало первого, а мы с Диммкой сидим в законах. Все, что есть у тебя по судну, по радиолокации, использованные старые лицензии - надо всё. Копии, черновики, любовные записки шкипера и даже те, которые хотели использовать на транцевой доске - готовь все. Старые лицензии сдаем при получении новой. Но во вторник зайду в Радиочастотресурс, попробую выяснить - может у них они есть. На транцевой доске бумага не используется - есть вода. Цитата конструктивные особенности радиолокационного ответчика не подразумевают (не позволяют) ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ (посуточное...) использование данного устройства. тут вся загвоздка что налог начисляется на ПРАВО использования а не на ФАКТ использования. у меня есть право использовать этот прибор, а уж в какой месяц я его реализую, это моя проблема. Другой момент - налог составляет 200% от стоимости передатчика РЛО. Ну это примерно как обложить налогом право использовать огнетушитель при пожаре и ставку налога сделать равной цене двух новых огнетушителей ежемесячно. На данный момент получили ответ от Мерикова. Губернатор переправил наше обращение в Николаевскую налоговую для разбирательства. Получили ответ от Гранатурова - он предлагает нам оформить новое обращение в те органы, куда мы сочтем нужным от их имени. Считаю нужным от их имени выяснить кто автор изменений в налоговое законодательство, согласно которым облагаться стал не ФАКТ а ПРАВО использования. А также через них подать обращение в Национальную комиссию Получил ответ от Областной Государственной Администрации - попробую при случае использовать его на транцевой доске. Послали телефонный запрос в Киевский офис Государственной фискальной службы. На данный момент ждем ответа. Получили реальную помощь от директора тепловозоремонтного завода Вячеслава Симченко, решившего одну из небольших, но актуальных проблем на "Буревестнике". Еще раз низкий поклон и благодарность от всей команды. Есть договоренности с ООО МСП "Ника-тера", о финансировании покупки нового АИС с функцией РЛО (взамен старого АИС и РЛО "КУРС"), который уже не облагается такими драконовскими налогами. Работаем дальше. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Fort |
9.11.2014, 18:00
Сообщение
#56
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Когда то, давным давно, один умный человек мне сказал - во всем должен быть ГОСУДАРСТВЕННЫЙ подход. В этом выражении спрятан огромный смысл. Спрятан он, к сожалению и от нашего облсовета (читайте письмо-отписку) и от многих других...
Очень жаль, что решение, казалось бы досадного недоразумения в законодательной базе, требует таких титанических усилий. Очень жаль, что местный "законодательный" орган устранился от решения вопроса. Очень жаль, что вместо ГОСУДАРСТВЕННОГО подхода, наши "государственные" люди демонстрируют - ну как бы это помягче сказать?... Ну как можно было даже не вникнуть в суть проблемы? КАК??????? По моему, кому то из чиновников нужно просто включить мозг и исправить собственные ошибки или сменить чиновников, на других - с ГОСУДАРСТВЕННЫМ ПОХОДОМ! P.S. Представьте себе подобную ситуацию в 30х годах прошлого века. Что было бы с нерадивыми чиновниками? -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
Lessa |
9.11.2014, 18:41
Сообщение
#57
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Отписалась на ФБ.
"В данном случае спасибо обл.администрации, что направили письмо на налоговую, а Гранатурову - за предложение помочь направить наше обращение дальше, когда соберем все новые факты воедино. Мы всего лишь рассчитывали на помощь в продвижении писем в налоговую, в радиочастотный ресурс, к "законотворцям"." И кинула письмо от обл.рады. Даже не расстроилась Ожидаемо! Думаю, будет замечательно, если Гранатуров от нас направит письмо в радиочастотный ресурс. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Lessa |
9.11.2014, 18:57
Сообщение
#58
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
От Васи:
"Время и так расставит всех слоников по полочкам и покажет - кто есть кто, а кто есть ху. Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет оправдания. "Злочынна влада паперэдныкив" в похожей ситуации с клубом нашла возможность помочь, хотя это и не входило в круг ее должностных обязанностей. Очень жаль что нынешнее руководство области не понимает что своей деятельностью наш клуб долгие годы помогал созданию привлекательного для туристов облика нашего региона. И конкретно для туристов - дайверов. И именно сейчас, когда "уплыл" Крым, когда билеты на Красное море становятся "предметом роскоши" для тех, кто раньше мог себе позволить дайв-сафари на Мальдивах, все эти люди обратят внимание на наше побережье. На те подводные достопримечательности, открытием, систематизацией и исследованием которых уже 50 лет занимается клуб "САДКО". Да, доходы от всех этих туристов - капля в море бюджета Николаевской области. Но дождь - это тысячи капель. Мне жаль, что руководство области не понимает что письмо обращение в Национальную комиссию от общественной организации и от первых лиц области - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. " -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Sem |
9.11.2014, 22:41
Сообщение
#59
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 168 Регистрация: 11.9.2014 Пользователь №: 27 312 |
...Мне жаль, что руководство области не понимает, что письмо обращение в Национальную комиссию от общественной организации и от первых лиц области - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. " Прекрасно понимает, что глупо вникать в технические тонкости загадочного "вiдповiдача" ради того, чтобы лишить "вечно порожнiй бюджет" двухсот тысяч национальной валюты. Прекрасно понимают, что избавившись от По закону ("Здравого смысла") первым делом видится - аннулирование издевательского "налога на частотный ресурс". Без Перелицензирование оборудования и даже перерегистрация под флаг Молдовы на сотни тысяч (кажись) не потянут. |
Vito |
10.11.2014, 7:30
Сообщение
#60
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 318 Регистрация: 22.1.2011 Пользователь №: 6 015 |
День добрый всем форумчанам!
Я рад вернуться на форум после долгого перерыва (отдельное спасибо за мое возвращение Lesse и Fort'у) А можно в наше обсуждение еще добавить ссылку на нормативный документв котором перечисляются те виды излучающих приборов, что не попадают под действие налога? |