Забастовка работников НТТУ, Новые сведения о ней Опции

[Sentinel]

Мэр Николаева Владимир Чайка подтвердил свою готовность закатать в асфальт трамвайные рельсы. «А что делать?»

На сегодняшнем заседании в горисполкоме мэр Николаева Владимир Чайка говорил о ситуации с КП «Николаевэлектротранс». Напомним, что уже вторую неделю там бастуют работники, требуя выплатить им задолженность по зарплате.

- Государство не выполнило свои обязательства за перевозку льготных категорий людей, - говорил городской голова. - И мы выполнили государственные полномочия в кавычках — 8,5 миллионов отдали трамвайно-троллейбусному управлению. Они «отблагодарили» — уже больше недели не возят ни контингент, ни наших детей. И сами ходят: дайте деньги. За что?! За что я должен отдавать им средства?! Мы заработали все эти деньги. И если по справедливости, они должны быть отданы тем направлениям, где есть перспектива и где мы имеем сдвиги.

- Сегодня в трамвайно-троллейбусном управлении, я извиняюсь, на одного рАба три прораба, - убежден николаевский мэр. - Никто не делает реструктуризацию. Никто не хочет услышать городскую власть. Только как те птенцы: дай, дай, дай. Сколько мы с вами видим трамваев? Один раз, возможно, пройдет за полчаса. Сколько у нас сегодня трамваев и троллейбусов? Докладываю вам: 70 единиц всего! А в свое время было 400. Сегодня все по бокам, возле стенок. Предоставили им первый транш на обновление — обновили аж три. Дали следующий транш — обновили аж один. И каждый раз я говорю, что уже просто не хватает иногда злости...

При этом мэр обозначил, что лично договаривался с министром, чтобы представителей бастующего коллектива «трамвайщиков» и «троллейбусников» приняли в Министерстве.

- Каким образом я могу на это повлиять? - недоумевает Владимир Чайка. - Я не могу повлиять. Не хотите — не надо. Неделю мы выдержали без этого. Да, людям плохо. Сейчас поставим маршрутки.

- Мне один депутат от коммунистов написал: «Владимир Дмитриевич, вы что, в асфальт закатаете все рельсы?». Закатаем. А что делать? Пустим маршрутки, но уже коммунальные.

Вопрос «электротранса», возможно, будет обсуждаться на сессии городского совета, которая состоится 24 июня.

Всё. Капец

[Cheban]

Всё. Капец

Какой капец?
Не слушай этого алкаша который поёт Чайку, вместо того хоть как то помочь, он ничего не делает.

[jurij]

Не слушай этого алкаша который поёт Чайку, вместо того хоть как то помочь, он ничего не делает.

Чего всем дался этот певец!? За ним то кто-то стоит поди и решает что-то на самом деле !?
Ну надо ж хоть немного знать текущую городскую политверхушку.

Вот самому себе ответьте, будь кто-то из нас на месте мэра поступал бы иначе !?

[UserNik]

Мэр Николаева Владимир Чайка подтвердил свою готовность закатать в асфальт трамвайные рельсы. «А что делать?»

Убийствено и кощунствено такое мнение мера города. Что это будет за областной центр уникальный - без электротранспорта?! Маршрутное такси по своему назначению изначально является вспомогательным видом транспорта, предназначенным для районов с недоразвитой инфраструктурой. В любой нормальной стране мира трамвай-троллейбус, а то и метро - главные транспортные приоритеты крупного города, совершенно не ущемляющие право на жизнь вездесущих маршруток. По аналогии, как артерии и каппиляры в живом организме. При настоящей концепции нет никакой гарантии, что в некотором будущем не окажутся "лишними" и сами маршрутки. Да чего там, в их "стаде" и сейчас полно развалюх, и всегда не хватает их, а как портят воздух!.. Если так пойдёт, глядишь, вместо канализации нам предложат рыть арык (сточную канаву), вместо водопровода - брать в руки вёдра с коромыслом, жечь керосин или свечи, а не электричество и т.д.. И песни орать. Если выживем.

[fanat22]

На сегодня ситуация такова. В город поступило и было перечислено водителям 666 тыс. грн. Должны поступить еще 250 тыс. Этими деньгами в сумме удастся закрыть зарплату за февраль полностью и 33% за март. При условии выезда подписывается гарантийное письмо, что остаток задолженности будет выплачен до конца июля месяца. На эти условия согласны 2-е и 3-е депо. 1-е депо требует полной выплаты зарплаты, вплоть до мая. Этих денег в данный момент нет не у города, не у страны. ИМХО, стоять дальше бессмысленно, однако некоторые наивно уверены в том, что раз нашли эти деньги, то найдут и остальные. Доходит до абсурда и требований "привезти президента". Не буду в данный момент заострять внимание на том, на что можно нарваться при таких требованиях. Завтра я думаю все будет решено, в данный момент есть один вариант решения проблемы.

[fanat22]

Сегодня в 6:00 все троллейбусы вышли на маршруты.

[Cheban]

Сегодня в 6:00 все троллейбусы вышли на маршруты.

А трамваев не видно.
Если выедут трамваи, то надо расчищать рельсы от мусора, земли, песка, торгашей (которые устроили торговлю прямо на рельсах) и др.

[Игорь]

Ну наконец то. Сколько траликов вышло? На все маршруты?

[Cheban]

Сегодня перестали бастовать и вышли на линии 14 троллейбусов - трамваи же пока не сдаются

11 июня в Николаеве немного ожил электротранспорт, работники которого забастовали с 31 мая, - на линии вышли 14 троллейбусов, но пока не вышли трамваи.

«Николаевэлектротрансовцы» поверили обещаниям городских властей в кратчайшие сроки выплатить задолженность по заработной плате и под честное слово заместителя городского головы Александра Женжерухи согласны приступить к работе - так сказано в письме работников КП «Николаевэлектротранс» на имя мэра, которое подписали 55 «электротрансовцев», передает mukola.net.

«Электротрансовцы» согласны приступить к работе после выплаты заработной платы за февраль, март и аванса за апрель. Но это еще не все: они требуют уволить советника директора КП «Николаевэлектротранс» Андрея Кондратьева, в недавнем прошлом – руководителя этого предприятия. Работники считают, что «с начала руководства Кондратьева выпуск троллейбусов на линии сократился с 54 до 8 единиц, а трамваев: депо № 1 – с 23 до 9 единиц, а депо № 2 – с 56 до 14 единиц». Если до 1 июля полностью не будет погашена задолженность по заработной плате, то работники КП «Николаевэлектротранс» оставляют за собой право продолжить забастовку.

Надежда на то, что хотя бы часть задолженности по заработной плате работникам КП «Николаевэлектротранс» будет выплачена, есть. По информации заместителя городского головы Александра Женжерухи, Министерство ЖКХ приняло решение выделить 952 тыс. грн. государственной субвенции, которая будет направлена на погашение задолженности. Субвенция разбита на два транша, и первый транш в размере 220 тыс. грн. должен поступить до 15 июня. Кроме этого, в городском бюджете было изыскано 250 тыс. грн, которые также будут направлены на погашение задолженности.

И ещё:
В Николаеве троллейбусы вышли на маршрут. Забастовка близится к концу?

Похоже, что готовность работников электротранспорта бастовать до тех пор, пока им не выплатят зарплату, начинает потихонечку ослабевать. Во всяком случае, с долей уверенности это можно сказать о троллейбусном депо — многие николаевцы сегодня уже имеют возможность не только видеть троллейбусы на маршрутах, но и пользоваться этим видом транспорта.

Один из работников КП «Николаевэлектротранс», с которым нам удалось пообщаться, сказал, что на маршруты вышли только троллейбусы, «трамвайщики» же продолжают бастовать и полны решимости стоять до последнего.

Работники получили на карточку «в качестве подачки» зарплату за февраль. Полное погашение задолженности по зарплате обещать никто не берется.

Два дня назад в Министерстве транспорта и связи состоялась встреча с тремя представителями бастующего коллектива. После этой встречи, как нам сообщили, даже самые ярые забастовщики «опустили головы» и стали убеждать своих коллег прекратить забастовку — мол, за это предусмотрена уголовная ответственность.

Общение с коллективом заместителя мэра Александра Женжерухи, ответственного за городской транспорт, и других представителей власти ни к чему хорошему не привели.

Всего в Николаеве четыре троллейбусных маршрута - № 2, 5, 6 и 7. По крайней мере, «шестерка» работает уже вовсю. Работники «электротранспорта» объясняют это прибыльностью маршрута. «На шестом маршруте нет контролеров. И большую часть денег от продажи билетов водители кладут себе в карман», - сообщил нам один из работников предприятия.

[fanat22]

Единственная неточность - погасить до 1 августа, со слов водителей.

[Lessa]

И большую часть денег от продажи билетов водители кладут себе в карман

Когда нечем кормить детей, то у людей нет выбора.
Можно стыдить человека тогда, когда имеет зарплату.
И по сути, те, кто "у руля города" ничем не отличаются от водителя трамвая, просто суммы другие, хотя зарплату получают точно.

[fanat22]

Когда нечем кормить детей, то у людей нет выбора.
Можно стыдить человека тогда, когда имеет зарплату.
И по сути, те, кто "у руля города" ничем не отличаются от водителя трамвая, просто суммы другие, хотя зарплату получают точно.

да это сказал ктото из слесарей или подобных, которому неоткуда положить в карман, решил заложить

[UserNik]

И большую часть денег от продажи билетов водители кладут себе в карман», - сообщил нам один из работников предприятия.

Да, беспардонная фраза. Бережно и манёвренно целый день управлять троллейбусом или трамваем, при этом сходя с ума от вопроса: "Где взять деньги на своё и детей житьё?!" - жутко. Это в то время, когда у "безответственных товарищей", ответственных за своевременную выплату заработной платы труженикам, только официальный годовой доход тыщ эдак 250 - грубо - тыща в день. Конечно, - им на всё плевать. И даже, вроде, красть (класть себе в карман) ничего не нужно...

[fanat22]

Трамваи за окном подсказывают мне, что сегодня на улицы города выехали трамваи!

[Cheban]

Трамваи за окном подсказывают мне, что сегодня на улицы города выехали трамваи!

Что то ни одного не видел, да и бабушки с тачками в маршрутки ломились.

[fanat22]

На данный момент выехало 7 вагонов. 5 из первого депо и 2 из второго.
Из окна видел 1107, 1108, 1915, 1073, 2001, 2004, 2007, 2122.

[Cheban]

На данный момент выехало 7 вагонов. 5 из первого депо и 2 из второго.
Из окна видел 1107, 1108, 1915, 1073, 2001, 2004, 2007, 2122.

Это получается уже 8 вагонов, 4 вагона с 1 депо и 4 вагона со 2 депо.

[Игорь]

11 маршрут ходит или нет?

[fanat22]

11 маршрут ходит или нет?

Вряд ли, он все равно бесполезен его давно пора убрать пусть будет лучше на Тм1 больше на 1 вагон

[Doctor-uzi]

Вряд ли, он все равно бесполезен его давно пора убрать пусть будет лучше на Тм1 больше на 1 вагон

Маршрут убрать а рельсы оставить