Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Электробус - возможная замена троллейбусу?
Boris
сообщение 27.10.2012, 9:44
Сообщение #1


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 886
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Шанхайский конденсаторный автобус — выглядит довольно заманчиво. Что скажите?


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
FAETON762
сообщение 28.10.2012, 16:33
Сообщение #2


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 136
Регистрация: 14.7.2011
Из: Ракетное урочище,ул. Шкапина
Пользователь №: 6 145



Цитата(Boris @ 27.10.2012, 10:44) *

Шанхайский конденсаторный автобус — выглядит довольно заманчиво. Что скажите?

Я думаю у нас до этого ещё далеко, судя по тому куда "идут" наши троллейбусы...


--------------------
Всем хорошего настроения
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 28.10.2012, 19:29
Сообщение #3


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 693
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



Проблема в том, что у нас это никому не нужно. А сама технология не является сверх недоступной (особенно учитывая, что когда то Николаев обладал целым конденсаторным заводом).


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 28.10.2012, 22:32
Сообщение #4


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 886
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Цитата(Fort @ 28.10.2012, 20:29) *

Проблема в том, что у нас это никому не нужно. А сама технология не является сверх недоступной (особенно учитывая, что когда то Николаев обладал целым конденсаторным заводом).


Справедливости ради следует сказать, что суперконденсатор, он же ионистор имеет довольно мало общего с обычным конденсатором. А так согласен: не боги горшки обжигают...


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 5.6.2013, 13:48
Сообщение #5


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 886
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



БЕСПРОВОДНОЙ ТРОЛЛЕЙБУС КОРОТКИМИ ПЕРЕБЕЖКАМИ: В Женеве готовится к испытаниям не то автобус, не то троллейбус, который вместо постоянного соединения с контактной сетью будет подзаряжать аккумуляторы на остановках всего за 15 секунд.




--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
deften
сообщение 5.6.2013, 16:42
Сообщение #6


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 110
Регистрация: 15.8.2011
Пользователь №: 6 165



Без проводов и на електричестве это хорошо, но каково будет преимущество перед троллейбусом в экономическом плане, да и сколько будет стоить оборудовать остановки зарядными устройствам...?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
абориген Витовский
сообщение 7.6.2013, 9:09
Сообщение #7


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 258
Регистрация: 6.7.2009
Пользователь №: 5 661



Женева пасет задних.
В Китае уже более, в частности в городе Шеньчжень парк электроавтобусов уже превышает 2000 единиц, есть подобные машины и в Италии, Испании, Израиле и Голландии. Электроавтобусы могут стать альтернативой там, где не проложены троллейбусные сети, поскольку они требуют подзарядки только на конечной остановке. Подобную технику с максимальным на сегодня пробегом 250 км в Украине предлагает только BYD.
В прошлом году активно прорабатывали проект запуска таких на Киев-Бровары.


Подробенее:
В Украине вместо троллейбусов могут появиться электроавтобусы BYD K9

А вот и посвежей инфа:

В Киеве создадут собственный электроавтобус


Цитата(deften @ 5.6.2013, 19:42) *

Без проводов и на електричестве это хорошо, но каково будет преимущество перед троллейбусом в экономическом плане, да и сколько будет стоить оборудовать остановки зарядными устройствам...?


Цитата
автобус BYD K9 не нуждается в контактной сети и полностью мобилен, но при этом работает на электричестве, которое накоплено в нескольких батареях. На полном заряде BYD K9 может проехать 250 км по городу и заряжается за 3 часа на специальных терминалах. 12-метровый автобус BYD K9 с колесной базой 6,2 м способен перевозить до 80 пассажиров. При этом максимальная скорость автобуса – 96 км\ч, а вес – 14,3 т. На Броварской линии он сможет сделать 6 ходок без подзарядки, а затем через 3 часа опять выехать на линию. Электроавтобусов с подобными характеристиками сейчас в мире практически не предлагает ни один из производителей.


А насчет экономики - надо поучится у братьев-китайцев...

Цитата
самом Китае автобус BYD K9 стоит $320 тыс. (2 млн. юаней), из которых 800000 юаней компенсирует государство, а 200000 юаней местные власти. Такая поддержка позволила очень быстро заинтересовать перевозчиков сделать ставку на электроавтобусы и отказаться от дизельных аналогов. Только на 2012 год запланирована поставка 1500 электроавтобусов К9, притом опыт Шеньчженя перенимают и другие китайские города.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 7.6.2013, 11:29
Сообщение #8


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 639
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Цитата(deften @ 5.6.2013, 17:42) *

Без проводов и на електричестве это хорошо, но каково будет преимущество перед троллейбусом в экономическом плане, да и сколько будет стоить оборудовать остановки зарядными устройствам...?

Сибирский троллейбус с автономным ходом до 40 км.
http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=1318


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 30.1.2016, 20:21
Сообщение #9


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 378
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Первый украинский электробус тестируют на львовских улицах. ВИДЕО
Во Львове начались производственные испытания первого украинского электробуса. Транспорт выехал на улицы города.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "24 канал", в работе электробус очень похож на троллейбус, но удобнее, потому что не привязан к проводам. Заряда батареи хватает на 220 километров - две рабочие смены. Разгоняться транспорт может до 70 километров в час. Его работу контролируют десятки процессоров, за которыми наблюдает программист.

Разработку системы электронного управления взял на себя телевизионный завод "Электрон". В ней объединены механика, электроника и программирование.

Электробус стоит 9 млн грн. Разработчики уверяют, что за 3,5 года он окупится, ведь не требует топлива и является дешевым в обслуживании.

Впервые электробус презентовали на "Электроне" в ноябре.

Похожие электробусы есть в Германии, Бельгии и Великобритании. http://censor.net.ua/news/371808/pervyyi_u...h_ulitsah_video


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
trissai
сообщение 5.6.2016, 5:30
Сообщение #10


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 2
Регистрация: 7.4.2016
Пользователь №: 35 794



Цитата(Fort @ 28.10.2012, 20:29) *

Проблема в том, что у нас это никому не нужно. А сама технология не является сверх недоступной (особенно учитывая, что когда то Николаев обладал целым конденсаторным заводом).


В будущем сделают высокоплотные конденсаторы, заряд которых хватит наверное на месяцы.
восстановление зрения34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k34k
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dmi-try
сообщение 6.6.2016, 13:26
Сообщение #11


Заходит в гости
**

Группа: Форумчанин
Сообщений: 99
Регистрация: 26.5.2013
Пользователь №: 6 723



Цитата(trissai @ 5.6.2016, 6:30) *

В будущем сделают высокоплотные конденсаторы, заряд которых хватит наверное на месяцы.

Да можно и на тех что есть, только заниматься этим.
Модные электромобили тесла имеют пробеги сотни километров на одной зарядке, но есть транспорт, которому и меньшего хватит. Например машинка для развозки продуктов. Развезла утром молочку, стала на заряд. Развезла днем колбасу, стала на заряд. По конденсаторам: те, что сейчас есть имеют раз в 10 меньшую емкость, чем современные аккумуляторы и много циклов заряда и быстрый заряд. На них можно сделать рейсовый автобус, который будет ездить и заряжаться на остановках. Или как гибрид с троллейбусом: где ровная прямая дорога - едем и заряжаемся с проводов, на перекрестках, на развязках, на маневрах - едем на конденсаторах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 19.7.2016, 10:41
Сообщение #12


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 886
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Бостонские дуобусы — отрицательный опыт.


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 19.7.2016, 21:16
Сообщение #13


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 378
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Перечитала статью два раза. Пытаюсь понять печальный опыт. Эксплуатируют и не пытаются менять же. Или я что-то недопоняла?


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Летучий голландец
сообщение 28.1.2018, 8:48
Сообщение #14


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 551
Регистрация: 21.7.2009
Из: Планета Земля
Пользователь №: 5 674



Цитата(Lessa @ 30.1.2016, 20:21) *


Электробус стоит 9 млн грн. Разработчики уверяют, что за 3,5 года он окупится, ведь не требует топлива и является дешевым в обслуживании.



biggrin.gif Что значит не требует топлива? А электроэнергия что, с солнечных батарей на крыше электробуса? biggrin.gif


--------------------
Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Летучий голландец
сообщение 30.1.2018, 21:58
Сообщение #15


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 551
Регистрация: 21.7.2009
Из: Планета Земля
Пользователь №: 5 674



Lessa, битая ссылка, ведущая в никуда:

В Киеве создадут собственный электроавтобус

аборигена Витовского от 7.6.2013, 9:09

Удалите это моё сообщение, пожалуйста.


--------------------
Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 31.1.2018, 12:26
Сообщение #16


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 378
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Я стараюсь не удалять ссылки. Она ведет на несуществующую страницу, но видно на каком сайте была эта информация.
Такая же ситуация и с "Изображение". В ней сохраняется название загруженного файла и потом по поиску на собственном компьютере в огромных залежах папок его можно найти - как по названию, так и по дате. Благодаря этому некоторые сообщения заливаем заново.


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика