Речной транспорт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Речной транспорт |
keramist |
3.2.2012, 23:53
Сообщение
#41
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
|
keramist |
6.2.2012, 23:45
Сообщение
#42
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
Абсолютно верно, это речной порт. На заднем плане старый элеватор, разобранный в конце 90х. Именно с этого причала она ходила в Одессу и кажется в Севастополь. Отсюда же отправлялись и речные трамвайчики. Это был пассажирский причал. Касса и зал ожидания находились выше по улице, напротив памятника Ольшанскому. В 50е к этому же причалу подходили пассажирские пароходы из Севастополя и др. городов. М морском порту просто был причал от речного порта . Основной реч порт находился на сухом фонтане . С морского катера ходили в М Корениху Радсад Октябрьское и дальше до Парутино . Прчаливал и " Вихрь " Но он был не николаевской приписки . |
keramist |
7.2.2012, 23:40
Сообщение
#43
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
|
SULTAN |
7.2.2012, 23:54
Сообщение
#44
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
УВ. keramist.!!!
Я подозреваю, что у Вас есть великолепные кадры вышеописанных Вами теплоходов, и не только, и скорей всего в отличном качестве, не поделитесь ли вы ими с нашим форумом??? |
keramist |
8.2.2012, 0:02
Сообщение
#45
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
|
SULTAN |
8.2.2012, 10:32
Сообщение
#46
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
|
Freedeniz |
9.2.2012, 23:13
Сообщение
#47
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 218 Регистрация: 5.10.2011 Пользователь №: 6 203 |
|
Freedeniz |
9.2.2012, 23:29
Сообщение
#48
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 218 Регистрация: 5.10.2011 Пользователь №: 6 203 |
вот еще вид причала 1986 г. видно некоторые судна
http://mk.archives.gov.ua/images/stories/p...1990/02_big.jpg |
SULTAN |
10.2.2012, 12:51
Сообщение
#49
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
вот еще вид причала 1986 г. видно некоторые судна http://mk.archives.gov.ua/images/stories/p...1990/02_big.jpg "Дмитрий Рогачёв" ходил на Васильевку, а "Сатурн" на Вознесенск. Фото реч-вокзала ещё до реконструкции пристани. Середина 80-х. ОМ-20 ходил на сады, обычно 3-4. Ну и экскурсии возил в Ольвию. В начеле 90-х катал дискотеки с нижнего БАМа. Сейчас катает туристов по ЮБК. Капитаном этого судна был отец моего дружбана, поэтому мы часто на нём катались, и даже "рулили". А "Метиор" был самой большой ракетой-кометой в речпорту, и стоял в Николаеве где-то до начала 80-х. А ещё были, попозже, небольшие ракеты "Полесье", и пара водных трамвайчиков-водомётов. И куда всё это добро делось??? |
Fort |
10.2.2012, 22:37
Сообщение
#50
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Слышал, что Дмитро Рогачев был участником очень печального события. В середине 80х он налетел на моторную лодку в районе Дидовой хаты. Вроде как в лодке все погибли - попали под винты.
-------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
SULTAN |
11.2.2012, 15:10
Сообщение
#51
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
Слышал, что Дмитро Рогачев был участником очень печального события. В середине 80х он налетел на моторную лодку в районе Дидовой хаты. Вроде как в лодке все погибли - попали под винты. Вообще ракеты очень часто налетали на рыбаков, которые решили половить на фарватере. Эти случаи умалчивались. Да был случай. Где-то в 1983-м или 84-м ракета влетела в деревянную лодку, напротив детского лагеря "Дельфин". Какая это была ракета не знаю. Ракета остановилась, и направилась с людьми в Речпорт, там был небольшой ремонтный цех, обслуживающий речные трамвайчики. Людей пересадили на другое судно. А остатки лодки выбросило, позже, возле высоковольтной вышки и на другом берегу, возле лагеря. Милиция по дачам ходила и расспрашивала кто, что видел. Рыбак(и)? были не дачниками, а с "намывских" причалов. |
Boris |
11.2.2012, 17:57
Сообщение
#52
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Случай, произошедший лично со мной. Как-то в середине 80-х наша семья отдыхала на Русской косе. Отец купил по случаю лодочный мотор "Ракета", а саму лодку для рыбалки мы брали на базе отдыха. Практически каждый день мы "ходили на 77-й" - к бакену, обозначавшему очередное колено фарватера. Из-за этого поворота со стен желоба фарватера вымывался водяной червь, ну и клёв был просто потрясающий. Во всяком случае, без "дежурного леща" мы оттуда не возвращались.
Однажды во время рыбалки прямо на нас летел по воде "Метеор". Что было делать в такой ситуации — непонятно, прыгать за борт было бессмысленно, мы просто оцепенело смотрели на летящее на нас судно. В метрах 70-ти (может, и больше — у страха глаза велики) "Метеор" резко отворачивает в сторону и своими крыльями закапывается в ил. Из кабины вышел "в дупель" пьяный капитан и заплетающимся языком понтересовался: "Мужики, ну и как рыбалка"? Раньнше (да и позднее тоже) я никогда не слышал от отца ни одного матерного слова. А тут полился такой каскад и с такой многоэтажностью, что я просто оторопел Потом было весело: "Метеор" пытался сняться с мели, поднимая в воде тучи ила. Клёв был потрясающий! Тут уж мы начали глумиться над экипажем, подбадривая его криками: "Давай, ещё давай!"... И так три дня Каждый день мы ходили туда за рыбой и со злорадным удовольствием смотрели на шоу с участием буксиров, катеров с начальством и других плавсредств -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
kolos |
15.2.2012, 21:45
Сообщение
#53
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 60 Регистрация: 6.1.2012 Пользователь №: 6 278 |
|
keramist |
26.2.2012, 22:18
Сообщение
#54
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 50 Регистрация: 14.12.2009 Из: николаев Пользователь №: 5 756 |
Ошибочка - слева катер "Вартовый", Марко Вовчек и Иван Кочерга были чуть другме.. Справа дизель-электроход, который ходил по Днепру до Киева. Их было два- Советский союз и Карл Маркс. Однотипные ВАРТОВЫЙ ,ТАВРИЯ ,и ГРИГОРИЙ КОСЫНКА . В салоне Г Косынки стоял бюст писателя . |
Boris |
7.3.2012, 16:03
Сообщение
#55
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=37986
Впервые за последние десять лет всерьез заговорили о речном транспорте как альтернативе наземному городскому. Что представляет собой Программа развития речных пассажирских перевозок, откуда и куда горожане смогут добраться на маломерных судах 1965 года выпуска, рассказал вице-мэр Роман Васюков в интервью интернет-изданию «Задира.инфо». «Есть проект, разработанный совместно с НУК имени адмирала Макарова, он предусматривает строительство трех катамаранов с осадкой 70 см, которые смогут осуществить высадку пассажиров без причальных стенок (с ними в Николаеве сложности). В апреле Программа будет вынесена на рассмотрение депутатского корпуса. Для ее реализации нужно 10 млн грн. В городском бюджете средства эти не заложены, потому хотелось бы рассчитывать на поддержку меценатов и спонсоров. Остался только один маршрут речного транспорта - «Каботажный мул - Малая Корениха». Хорошо бы вернуть сообщение в летнее время в Сады. В целом Программа предполагает развитие и возврат ранее существовавших маршрутов в Корабельный район, открываются возможности для использования маломерных судов в Очакове, Новой Одессе. Но начинать нужно с малого». -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Afalina |
7.3.2012, 21:38
Сообщение
#56
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 206 Регистрация: 27.10.2011 Из: Николаев, центр. Пользователь №: 6 217 |
|
DODIN |
7.3.2012, 22:40
Сообщение
#57
|
Кандидат на прописку Группа: Форумчанин Сообщений: 421 Регистрация: 25.5.2010 Пользователь №: 5 879 |
В начале января сего года вот эта посудина зимовала возле причала в глубине каботажной гавани. Кто-нибудь знает что это и имеет ли оно какое-то отношение к пассжирским перевозкам. Это НКИшкая ДЕЛЬТА, в 1989 году участвовала в выставке судостроения в Слониках, вооруженная жестким парусом. Насмешила всех. Спугнула американский авианосец. Длинная история!! |
Fort |
9.3.2012, 0:02
Сообщение
#58
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Вот создал статью "Речные суда города Николаева" на сайте "Николаевский Базар".
Предлагаю совместными усилиями дополнить ее фотоматериалом и информацией. Соавторы будут дополняться по мере поступления материала. -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
SULTAN |
9.3.2012, 10:20
Сообщение
#59
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 1 370 Регистрация: 2.7.2008 Пользователь №: 4 885 |
В статье нет упоминания о Г. Косынке, о проэктах ПТ-147 и ПТ-148, СВП "Заря" проект Р-83.
На третьем фото ОМ 21 отходит от пристани. |
Fort |
9.3.2012, 10:35
Сообщение
#60
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 908 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
На третьем фото, я видел, что двигатели работают на задний ход но хотелось проверить внимательность форумчан!
5+ за внимательность! Про Г. Косынку - однотипный с ним был "Вартовий"? Серия ПТ - номера бортовые никто не помнит? СПК - "Циклон" и "космонавт Комаровский" кажется тоже были у нас. Каштан 20 и Каштан 26 еще живы. -------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|