Об электрификации участка ЖД до Николаева Опции

[Fort]

Читая в очередной раз о планах по электрификации, решил собирать их в отдельной теме, и потом посмотреть хронологию болтологии и дел по данному вопросу.


Проектируется электрификация железнодорожных участков Долинская - Николаев и Николаев - Колосовка.

mlp / 23.11.2012
21 ноября первый заместитель губернатора Г. Николенко провел совещание по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры области с участием главного инженера ОЖД Григория Бойко.

«Укрзалізниця» заинтересована в наращивании объемов перевозок грузов на железнодорожном транспорте и уже существует ясность в вопросе электрификации двух направлений железной дороги. «На уровне правительства принято решение об электрификации двух направлений дороги, наши специалисты активно проектируют электрификацию участков Долинская - Николаев и Николаев - Колосовка. В свою очередь, Долинская - Николаев это направление, который идет по Николаевской области в сторону крупнейших портов, а Николаев - Колосовка - это не менее важное направление на Одессу. Мы понимаем крайнюю необходимость воплощения этих проектов, поэтому, активно сотрудничаем с облгосадминистрацией в решение этого вопроса », - отметил в своем выступлении Григорий Бойко.

Участники совещания рассмотрели технико-экономическое обоснование будущего проекта, обсудили некоторые спорные моменты и определились в дальнейшем сотрудничестве. Геннадий Николенко дал поручение к созданной распоряжением председателя облгосадминистрации рабочей группы по разработке и реализации проекта включить представителей Одесской железной дороги.

По материалам пресс-службы Николаевской ОГА.

Млечный путь

[Fort]

У Николаева появился первый за последние годы реальный шанс получить современный железнодорожный вокзал


На Николаевщине «Укрзализныця» планирует воплотить несколько важных проектов, реализация которых позволит значительно улучшить работу железнодорожного транспорта на территории области, особенно учитывая то, что наши порты ожидают увеличения перевалки грузов, что нуждается в модернизации транспортных и магистральных сетей.

Об этом 1 июля во время проведения расширенного совещания по развитию логистического узла в Николаевской области сообщил Геннадий Николенко.

К участию в этом заседании, кроме делегации Одесской дороги во главе с главным инженером Игорем Бойко, были приглашены руководители соответствующих структурных подразделений Николаевской ОГА, представители Николаевского горисполкома и некоторых райгосадминистраций, руководители энергоснабжающих предприятий и т.п.

В начале совещания Геннадий Николенко отметил, что благодаря усилиям областной власти, Одесской дороги и Укрзализныци, наша область получит значительные средства для реализации сразу нескольких проектов - это реконструкция железнодорожного вокзала «Николаев» и электрификация участка Долинская - Николаев.

«После того, как по поручению Президента Украины была создана рабочая группа по развитию логистического узла Николаевской области, ею были определены основные направления работы по модернизации транспортного сообщения нашего региона с другими территориями, по которым сегодня ведутся конкретные мероприятия, - отметил первый заместитель председателя ОГА. - Мы также понимаем, что за один год такие крупные проекты реализовать невозможно. Задача, на первом этапе ставится высшим руководством государства перед облгосадминистрацией - это максимальное содействие и поддержка Укрзализныци в реализации таких важных проектов как для Николаевской области, так и для государства в целом».

Докладывая присутствующим о реконструкции железнодорожного вокзала «Николаев», главный инженер Одесской дороги Игорь Бойко отметил, что проект разработан еще в 2009 году и сейчас необходимо повторно получить и отработать технические условия, провести расчеты в ценах текущего года и отдать обновленный проект на экспертизу для того, чтобы в начале этой осени уже начать работы по реконструкции данного объекта. Вся сметная стоимость проекта в ценах 2009 года составляла около 68 млн. грн., после пересчета она будет откорректирована.

По его словам, на реализацию данного проекта, заказчиком которого выступает железнодорожный вокзал, в текущем году высшим руководством будет выделено 40 млн. грн., что позволит реализовать первую очередь проекта, в которую будут включены работы по восстановлению и сохранению помещений вокзала.

В дополнение Геннадий Николенко напомнил, что вопрос реконструкции железнодорожного вокзала уже не первый год беспокоит как областную и городскую власти, так и рядовых граждан нашей области и гостей города. Он также отметил, что в 2004 году ожидалось поступление средств на капитальный ремонт вокзала, но так никаких сдвигов в этом вопросе и не произошло. По его убеждению, за последние годы наш город имеет первый реальный шанс получить современный железнодорожный вокзал, к реализации которого местные власти и Укрзализныця уже приступили.

Относительно другого не менее важного проекта - это электрификация участка Долинская - Николаев, Игорь Бойко отметил, что благодаря поддержке Президента Украины на реализацию данного проекта в несколько этапов будет выделено более 900 млн. грн. По его словам, главный вопрос, который нужно решить еще в текущем году, - это отведение земельных участков для проведения линий электропередач.

Также во время расширенного совещания был рассмотрен ряд других вопросов, в частности, это перспективы по модернизации Мишковский дуги, которая является очень важной для развития Николаевщины как портовой области.

По завершению совещания Геннадий Николенко дал ряд поручений участникам этого заседания, в частности, создать рабочую группу, которая будет заниматься реализацией вышеупомянутых проектов.

http://novosti-n.mk.ua/news/read/54943.html

[местный житель]

Проект реконструкции вокзала, оказывается, уже 4 года как "дозревает"!


Нашел на ЗАДИРЕ только однин снимок.

40 млн -деньги немалые. Интересно будет по итогам года посмотреть, не будет ли зарегистрировано новых уголовных производств по этой теме... Я понимаю, что пессимистично рассуждаю сейчас, но, к сожалению, это так в духе нашей страны.

[Николаевский кондуктор]

Если вокзал будут ремонтировать поезда будут отправлять со старого ЖД вокзала???

[Boris]

http://www.prichernomorie.com.ua/nikolaev/...0-08/157965.php

«Электрификация участка Николаев – Колосовка уменьшит расходы на топливо в 3,7 раза», — ОЖД

НИКОЛАЕВ, 08 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Электрификация направлений Долинская — Николаев и Николаев — Колосовка позволит уменьшить расходы железной дороги на топливо в 3,7 раза, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 8 октября, в пресс-центре Одесской железной дороги.

Как отметили в пресс-центре, электрификация железнодорожного направления Долинская – Николаев – Колосовка общей протяжностью 253 км является одним из важных мероприятий, определенных «Государственной программой активизации развития экономики на 2013-2014 гг.». данная Программа предусматривает развитие транспортного сектора, внедрение новых подходов к модернизации приоритетных отраслей национальной экономики для базовых отраслей, к которым принадлежит железнодорожный транспорт.

«Электрификация направлений Долинская – Николаев и Николаев – Колосовка позволит уменьшить расходы железной дороги на топливо в 3,7 раза, ведь стоимость дизельного топлива на 1 км перевозок составляет 262,5 грн., а стоимость электроэнергии – 71,4 грн. Реализация проекта обеспечит растущие объемы перевозок не только на порты Николаевского, но и Одесского регионов, а в масштабах «Укрзализныци» позволит создать параллельное направление для пассажирских поездов на Крым», — добавили в пресс-центре.

Первоочередные меры и этапы выполнения работ по электрификации данных направлений в 2014 году обсуждали во время заседания технико-экономического совета Одесской железной дороги.

По словам главного инженера – первого заместителя начальника железной дороги Григория Бойко, благодаря активной поддержке руководства отраслевых главных управлений «Укрзаизныци» и Николаевской облгосадминистрации есть возможность оперативного взаимодействия с целью подготовки всей необходимой документации для реализации проекта развития железнодорожной инфраструктуры в границах Николаевской области и города Николаев.

До конца текущего года железнодорожникам совместно с проектными организациями следует выполнить работы согласно договорным условиям. Важным является процесс землеотвода, поэтому рабочая группа железной дороги совместно с представителями проектных организаций и работниками органов местного самоуправления оперативно прорабатывает вопрос относительно получения пакетов документов по каждому конкретному земельному участку для получения разрешения на строительство воздушных линий электроснабжения в установленном законодательством порядке.

Начальник Одесской железной дороги Николай Луханин подчеркнул, что приоритетным заданием для железной дороги является эффективное использование всех видов ресурсов: трудовых, финансовых, материальных, энергетических; размещение работников в местах проведения работ, решение вопросов охраны труда и техники безопасности, организация бытовых условий, отдыха, горячего питания работников, обеспечения питьевой водой, безопасность движения, дислокации рельсовой, автотракторной и специальной техники, мест временного хранения грузов и т.д.

Наработанные на технико-экономическом совете железной дороги решения данных вопросов будут оставаться актуальными, и в дальнейшем будут корректироваться в зависимости от поставленных перед железной дорогой заданий.

[andersen]

«Электрификация участка Николаев – Колосовка уменьшит расходы на топливо в 3,7 раза», — ОЖД
Интересно, как это скажется на стоимости перевозок, в частности пассажирских...
Я думаю, что в лучшем случае - никак.

[Fort]

В Одесской железной дороге заговорили о достройке и электрификации ж/д путей на Николаевщине


Руководство Одесской железной дороги заговорило о возобновлении проекта достройки железнодорожного пути «Знаменка – Долинская – Николаев».

Об этом сообщили в отделе информационно-аналитического обеспечения Николаевской облгосадминистрации.

Так, на прошедшем в ОГА 15 июля совещании было объявлено, проект предусматривает достройку двухпутного железнодорожного участка с одновременным переводом движения локомотивов на электротягу.

По словам начальника Одесской железной дороги Григория Бойко, в 2009 году был начат первый этап реализации проекта, тогда построили 52 километра двухпутного железнодорожного участка на направлении «Долинская – Николаев». На сегодняшний день главная задача – электрификация данного направления и соответствующих станций.

- Проектно-сметная документация готова более чем на 80%. С учетом задач, которые были поставлены Кабинетом Министром и при поддержке председателя облгосадминистрации Вадима Мерикова, принято решение об активизации проектных работ. Необходимые средства для завершения данных работ на этот год предусмотрены. Только отсутствие финансового плана тормозит дальнейшую работу. В течение трех недель этот вопрос должен быть решен, это даст возможность заключить соответствующие договоры и до конца года выполнить проектные работы, - заявил Бойко.
Также он добавил, что запланированный срок реализации проекта – три года. По результатам совещания принято решение о необходимости создания совместной рабочей группы по решению организационных вопросов.

https://news.pn/ru/money/138371

[Fort]

Даже и не знаю как на эту новость реагировать.


Электрификация линии Долинская- Николаев начнется в этом году, — Балчун

ПАО «Укрзализныця» намерено в 2016 году начать реализацию совместного с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) инвестиционного проекта по электрификации участка пути Долинская — Николаев. Об этом сообщил глава правления госкомпании Войцех Бальчун в ходе круглого стола в Американской торговой палате 10 августа, передает «Интерфакс-Украина».

«Проводится электрификация на линии Долинская — Николаев — там у нас готовится инвестиционный проект. Мы провели переговоры с Европейским инвестиционным банком, который будет финансировать эту инвестицию, и запустим этот проект уже в текущем году», — сказал он.

По словам Бальчуна, также принято решение о необходимости электрификации участка Ковель — Изов. Кроме того, «Укрзализныця» готовит документацию по увеличению пропускной способности линии сообщения с Мариуполем.

Как сообщил в октябре 2015 года начальник Одесской железной дороги Григорий Бойко, работы по электрификации участка железной дороги Долинская — Николаев оценивались в Э290 млн.

В апреле 2016 года, и.о. главы «Укрзализныци» Евгений Кравцов выразил надежду, что в сотрудничестве с ЕБРР и ЕИБ госкомпания сможет привлечь средства на электрификацию приоритетных железнодорожных направлений, в частности — участка Долинская — Николаев

Как сообщало InsheTV, генеральный директор ПАО Войцех Бальчун

[v0lant]

Будем внимательно наблюдать за этим Войцехом...

[местный житель]

А вот и деньги!

Европейский банк одолжил Украине 150 миллионов евро на модернизацию ж/д путей на Николаевщине - Европейский инвестиционный банк утвердил кредит в сумме 150 миллионов евро в рамках проекта по модернизации около 250 километров железной дороги в южных регионах Украины.

«Проект направлен на улучшение транспортной инфраструктуры Украины и способствование развитию устойчивого транспорта», - говорится в заявлении банка.

Общая стоимость проекта составляет около 314 миллионов евро. Ранее сообщалось, что «Укрзалізниця» согласовала кредит на электрификацию направления «Долинская – Николаев – Колосовка» на сумму в 300 миллионов евро. Практически все ж/д пути на этом направлении проходят через Николаевскую область.


ССЫЛКА

[Летучий голландец]

И чем это всё закончилось? Электрифицировали? И об этом тоже интересно:"...а в масштабах «Укрзализныци» позволит создать параллельное направление для пассажирских поездов на Крым»

[Lessa]

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) может одобрить предоставление кредита в сумме EUR150 млн на электрификацию железнодорожной линии протяженностью 253 км Долинская – Николаев - Колосовка на юге Украины.

Согласно сообщению банка, основной целью проекта является повышение эффективности железнодорожных операций, поддержка существующего процесса реформирования железной дороги, сообщает Интерфакс.

Рассмотрение решения по кредиту запланировано на 6 сентября 2017 года.

Заемщиком выступила "Укрзализныця" - вертикально интегрированная железнодорожная компания, полностью принадлежащая правительству Украины.

Кредит может предусматривать два транша: первый - до EUR124,5 млн - для электрификации железнодорожной линии Долинская - Николаев (148 км), второй - до EUR25,5 млн - для электрификации участка Николаев - Колосовка (105 км).

Общая стоимость проекта оценивается в размере до EUR367,9 млн, который, как ожидается, будет софинансирован Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) в размере, равном кредиту ЕБРР, собственным вкладом "Укрализныци" и грантовым финансированием задач по техническому сотрудничеству.

Как сообщалось, ЕИБ 23 ноября 2016 года утвердил кредит в сумме EUR150 млн в рамках проекта по модернизации около 250 км железной дороги в южных регионах.

В октябре 2016 года "Укрзализныця" согласовала последние детали кредита от ЕИБ и ЕББР на электрификацию направления Долинская - Николаев – Колосовка.

http://svidok.info/ru/news/8066

[Летучий голландец]

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) может одобрить предоставление кредита в сумме EUR150 млн на электрификацию железнодорожной линии протяженностью 253 км Долинская – Николаев - Колосовка на юге Украины.

Согласно сообщению банка, основной целью проекта является повышение эффективности железнодорожных операций, поддержка существующего процесса реформирования железной дороги, сообщает Интерфакс.

Рассмотрение решения по кредиту запланировано на 6 сентября 2017 года.

Заемщиком выступила "Укрзализныця" - вертикально интегрированная железнодорожная компания, полностью принадлежащая правительству Украины.

Кредит может предусматривать два транша: первый - до EUR124,5 млн - для электрификации железнодорожной линии Долинская - Николаев (148 км), второй - до EUR25,5 млн - для электрификации участка Николаев - Колосовка (105 км).

Общая стоимость проекта оценивается в размере до EUR367,9 млн, который, как ожидается, будет софинансирован Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) в размере, равном кредиту ЕБРР, собственным вкладом "Укрализныци" и грантовым финансированием задач по техническому сотрудничеству.

Как сообщалось, ЕИБ 23 ноября 2016 года утвердил кредит в сумме EUR150 млн в рамках проекта по модернизации около 250 км железной дороги в южных регионах.

В октябре 2016 года "Укрзализныця" согласовала последние детали кредита от ЕИБ и ЕББР на электрификацию направления Долинская - Николаев – Колосовка.

http://svidok.info/ru/news/8066

От Знаменки до Вознесенка точно электрофицировано. Дадут кредит - электрифицируют и до Николаева. Неприятно только, что нет прямого ж.д. пути от Знаменки до Николаева. Только с пересадкой в Колосовке.

[местный житель]

От Знаменки до Вознесенка точно электрофицировано. Дадут кредит - электрифицируют и до Николаева. Неприятно только, что нет прямого ж.д. пути от Знаменки до Николаева. Только с пересадкой в Колосовке.

В смысле нет прямого пути?
Первая ветка в Николаев в 1873 году была именно из Знаменки. А ТУТ можно почитать об истории её создания.

[Летучий голландец]

В смысле нет прямого пути?
Первая ветка в Николаев в 1873 году была именно из Знаменки.

Пардонь-те, ехал из Кропивницкого в Николаев электричкой Знаменка - Колосовка - Одесса, поэтому и запутался)))

[Boris]

"Укрзалізниця" назвала строки робіт з електрифікації ділянки Долинська - Миколаїв - Колосівка

Роботи на напрямку Долинська - Миколаїв заплановані з березня 2019 року по травень 2023 року, а на напрямку Миколаїв - Колосівка - з червня 2019 року по жовтень 2021 року. Електрифікація дільниці дозволить заощадити кошти та зберегти екологію.

Публічна акціонерна компанія "Укрзалізниця" планує розпочати роботи з електрифікації залізничного напрямку Долинська - Миколаїв - Колосівка в березні 2019 року. Про це повідомила прес-служба держкомпанії з посиланням на в. о. голови правління "Укрзалізниці" Євгена Кравцова. "Прийняття закону про ратифікацію фінансової угоди між Україною та Європейським інвестиційним банком - УНІАН) дозволить розпочати процедуру відкритого міжнародного тендеру для вибору генерального підрядника для виконання робіт з електрифікації залізничного напрямку Долинська - Миколаїв - Колосівка. Роботи з електрифікації плануємо розпочати в березні 2019 року. Вибірка першого траншу очікується наприкінці травня 2019 року, мінімальний розмір траншу - 5 мільйонів євро, а загальна кількість траншів до 20", - цитує прес-служба Кравцова. За словами керівника "Укрзалізниці", реалізація проекту дозволить значно зменшити експлуатаційні витрати "Укрзалізниці", підвищити пропускну здатність напрямку і збільшити швидкість доставки вантажів у напрямку морських портів. "Електрифікація дасть економію операційних витрат. Проект передбачає будівництво другої колії, модернізацію систем сигналізації та зв'язку на напрямку Долинська - Миколаїв - Колосівка, що пролягає по території Кіровоградської, Миколаївської та Одеської областей. Проект передбачає дві фази реалізації: роботи на напрямку Долинська - Миколаїв (експлуатаційної довжиною 148 км) заплановані з березня 2019 року по травень 2023 року, а на напрямку Миколаїв - Колосівка (105 км) - з червня 2019 року по жовтень 2021 року", - зауважив Кравцов. Також, у прес-службі зазначили, що електрифікація залізничного напрямку Долинська - Миколаїв – Колосівка дозволить покращити екологічну ситуацію в регіоні за рахунок зменшення шкідливих викидів в атмосферу і додатково створити близько 300 робочих місць. Як повідомляв УНІАН, сьогодні Верховна Рада ратифікувала підписану в грудні 2016 року угода між Україною та Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) про залучення під державні гарантії довгострокового кредиту в розмірі 150 мільйонів євро, які підуть на електрифікацію залізничного напрямку Долинська - Миколаїв – Колосівка. На початку січня 2018 року Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) підписав угоду з Мінінфраструктури та "Укрзалізницею" про виділення залученого під держгарантії 150 мільйонів євро кредиту на електрифікацію залізничного напрямку Долинська - Миколаїв - Колосівка. Загальна вартість проекту електрифікації залізничного напрямку Долинська - Миколаїв – Колосівка оцінюється в розмірі до 367,9 мільйона євро. Кошти планувалося взяти у міжнародних кредиторів у розмірі 300 мільйонів євро, а решту суму - за рахунок власних коштів держкомпанії. Завершити електрифікацію планувалося до 2021 року.