В нашу гавань заходили корабли... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В нашу гавань заходили корабли... |
Boris |
6.10.2010, 22:48
Сообщение
#1
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Оказывается, с 2004-го года все суда с водоизмещением более 300 тонн должны оснащаться системой AIS.
Если кратко - каждое судно передает в радиоэфир в цифровом виде полную информацию о себе. Эта система чем-то аналогична авиационным системам диспетчеризации воздушного движения. К чему такое длинное вступление? ТУТ в реальном времени вы можете посмотреть, что сейчас резвится в Днепро-Бугском лимане. Кстати, рекомендую посмотреть и другие места — Одессу, например. Или Босфор. Мечта сомалийского пирата, одним словом -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Lessa |
6.10.2010, 23:29
Сообщение
#2
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 712 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Никогда не думала, что такое существует. Спасибо, очень интересно!
-------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
Boris |
7.10.2010, 8:03
Сообщение
#3
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Никогда не думала, что такое существует. Спасибо, очень интересно! Кстати. один николаевский радиолюбитель слушает AIS непосредственно через эфир: http://www.radioclub.nikolaev.ua/index.php...3&Itemid=82 -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Boris |
7.10.2010, 8:58
Сообщение
#4
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Да, вот еще что: эту карту можно вставить в любой сайт:
http://www.marinetraffic.com/ais/addyourar...?language=_ru#7 -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Doctor-uzi |
7.10.2010, 22:35
Сообщение
#5
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 769 Регистрация: 24.5.2009 Из: г.Корабелов Пользователь №: 5 639 |
Интересный сайт Борис ! Спасибо !
Сегодня что то просматривал ни один корабль в нашу гавань не зашел...зато в Порто-Франко как всегда аншлаг ))) |
Boris |
8.10.2010, 8:32
Сообщение
#6
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Интересный сайт Борис ! Спасибо ! Сегодня что то просматривал ни один корабль в нашу гавань не зашел...зато в Порто-Франко как всегда аншлаг ))) На другом сайте (с закрытой регистрацией) у нас 11 судов, включая буксиры. Этот же сайт берет данные с любительского приемника, который сейчас отключен. -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
chees |
8.10.2010, 9:18
Сообщение
#7
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 229 Регистрация: 4.12.2008 Из: г.Николаев Пользователь №: 5 514 |
Я так понял, что если отметка станции зеленого цвета, то станция действует и суда отображаются, а если красного - то нет.
|
Boris |
8.10.2010, 9:59
Сообщение
#8
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Я так понял, что если отметка станции зеленого цвета, то станция действует и суда отображаются, а если красного - то нет. Угу... -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
UserNik |
8.10.2010, 19:59
Сообщение
#9
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 333 Регистрация: 10.2.2010 Пользователь №: 5 793 |
Воистину сказано поэтом: "О сколько нам открытий чудных...(преподносит Интернет)". Вот и АИС интегрировалась с Сетью. Решил проверить - а как это всё работает на примере "родименького" парохода "Каледония", бегавшего по маршруту "Одесса-Стамбул". Проверка не удалась, а более углублённый поиск дал шокирующие результаты:
http://www.liter.kz/index.php?option=com_c...14&Itemid=2 и: http://dumskaya.net/news/Na_sudne_Kaledoni...bul)_avariya_-/ Наверное, пароход уже списан, и обвинять систему идентификации суден в ошибке повода нет. И ещё на тему "ну и ну": http://kp.ua/online/news/234063/ Ну вот и всё: http://www.edinaya-odessa.org/news/n_odess...-v-stambul.html |
Boris |
9.10.2010, 16:02
Сообщение
#10
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Воистину сказано поэтом: "О сколько нам открытий чудных...(преподносит Интернет)". Вот и АИС интегрировалась с Сетью. Ха! Помните пару лет скандал был с захватом судна Arctic Sea? Так вот, судя по данным AIS дело было совсем по-другому, чем рассказывали по телевизору -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
UserNik |
9.10.2010, 21:23
Сообщение
#11
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 333 Регистрация: 10.2.2010 Пользователь №: 5 793 |
Ха! Помните пару лет скандал был с захватом судна Arctic Sea? Так вот, судя по данным AIS дело было совсем по-другому, чем рассказывали по телевизору К несчастью, никакая техника и по сей день не может "тягаться" с так называемым человеческим фактором. Львиная доля серьёзных аварий и прочих проколов (в т.ч. пиратских захватов) не обходится без злополучного "фактора". Кроме АИС также обязательно наличие на борту системы GMDSS, обеспечивающей мгновенное оповещение при помощи заранее набраных СМС о любой нештатной ситуации (крушение, пожар, авария, нападение...). Достаточно лишь капитану (да кому угодно) нажать "тревожную кнопку" в определённом месте, и сообщение вмиг долетит до нужных адресов в пределах "глобуса". Наличие и работоспособность всех этих систем строго контролируется береговыми службами при каждом заходе судна в очередной порт. Драконовские штрафы за неполадки заставляют судовладельцев заботиться о технике на полном серьёзе. Но как быть с этим "фактором"?! Кстати, концепция АИС подразумевает, что судно, не предоставляющее о себе сведений - потенциально пиратское. Вот сомалийские пираты и лавируют на маломерных плавсредствах (менее 60 тонн), прикидываясь "овечкой". |
Boris |
1.9.2012, 12:57
Сообщение
#12
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Вот такая аппаратура теперь стоит у нас в Черноморском университете:
Это приемник сигналов AIS, который позволяет одновременно записывать информацию на компьютер и передавать ее в реальном времени в интернет. Посмотреть результаты работы нашей станции можно на сайте MarineTraffic. Кроме того, и у нас на сервер "все ходы записываются" Статистику работы станции можно посмотреть тут. А это антенна на крыше "Могилянки": -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
nemo_d |
2.9.2012, 10:09
Сообщение
#13
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 136 Регистрация: 23.10.2011 Пользователь №: 6 214 |
Boris, надеюсь следующим этапом будет установка ADS-B приемника.
|
Boris |
2.9.2012, 15:32
Сообщение
#14
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
В принципе, довольно полная картина есть тут: http://www.flightradar24.com/ Мы же сейчас ковыряемся несколько в другой стороне. Как сделаем — отпишу. -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
nemo_d |
2.9.2012, 17:28
Сообщение
#15
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 136 Регистрация: 23.10.2011 Пользователь №: 6 214 |
В принципе, довольно полная картина есть тут: http://www.flightradar24.com/ Приемников в нашей области нет, все что захватывается это краем от соседей на пределе. |
_Z_ |
4.9.2012, 20:37
Сообщение
#16
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 796 Регистрация: 26.3.2006 Пользователь №: 21 |
Зачем Могилянке это?
|
Boris |
4.9.2012, 20:55
Сообщение
#17
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Зачем Могилянке это? Пока секрет. Думаю, к следующему лету у нас ещё много чего интересного появится -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Boris |
15.9.2012, 21:23
Сообщение
#18
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Обычно покрытие нашей станции ограничивается акваториями Очакова и Херсона. Но иногда так складываются погодные условия, что возникает тропосферное прохождение — дальность передачи УКВ-волн увеличивается в десятки, а то и в сотни раз. Вот и сегодня наша станция АИС "пасла" суда от Никополя до Стамбула
-------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
Boris |
28.9.2012, 17:45
Сообщение
#19
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 954 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Сегодняшнее прохождение позволило смотреть суда от Кременчуга и до... Алжира!
"Здравствуй, милая Африка!" -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
FARAON |
2.1.2014, 12:48
Сообщение
#20
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 370 Регистрация: 24.10.2006 Пользователь №: 96 |
|