Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V « < 6 7 8 9 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Железные дороги Николаевщины, Будем обсуждать расписания, движение пригородных поездов, ремонт вокза
Boris
сообщение 14.4.2013, 19:52
Сообщение #141


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 924
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



http://mycity.mk.ua/?p=85869

Цитата

Сколько стоит электрификация на участках Долинская-Николаев и Николаев-Колосовка, посчитают в этом году


В этом году на Одесской железной дороге предусмотрено выполнение проектно-сметных и проектно-изыскательских работ по электрификации участков Долинская-Николаев и Николаев-Колосовка, о чем идет речь в приказе Гендиректора «Укрзалізниці» от 10.06.2011 № 274-Ц «Об утверждении и ведение в действие Программы электрификации железных дорог Украины на 2011-2016 годы». Об этом сообщили в пресс-службе Одесской железной дороги.

Остается добавить, что перевозка грузов в направлении портов Николаевского региона по участку Долинская-Николаев (в сравнении с перевозками на участке Апостолово-Николаев) является приоритетным и экономически выгодным. Это обусловлено тем, что участок Долинская-Николаев короче и имеет более пологий профиль перегонов, что позволяет пропускать крупнотоннажные поезда, а это, в свою очередь, экономия локомотивов, локомотивных бригад, топлива, более рациональное использование пропускной способности.

В 2009 году на участке Долинская-Николаев были построены и введены в эксплуатацию 52 км главных и приемно-отправочных колей. Теперь на очереди – электрификация.


Блин! Они оказывается ещё смету не посчитали!


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
местный житель
сообщение 14.4.2013, 20:41
Сообщение #142


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 857
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 3 577



biggrin.gif Нууу, все как в нашей стране. А в прошлом году летом общался с представителями Одесской железной дороги, так они заверяли что вот-вот уже начнем электрифицировать!!!


--------------------
В движении жизнь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sentinel
сообщение 20.4.2013, 21:57
Сообщение #143


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 228
Регистрация: 17.12.2009
Из: А оно вам надо?
Пользователь №: 5 757



Цитата
Блин! Они оказывается ещё смету не посчитали

http://goo.gl/jTunj - всё посчитали.

Стоимость реализации проекта - 952,1 млн гривен (около $119 млн), из которых большую часть, 99%, составят средства международных финансовых институтов.


--------------------
Трамваи и троллейбусы Николаева.МНОГО!
Надо иметь чувство.. габаритов!

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 22.5.2013, 20:24
Сообщение #144


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 252
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



снова меняется расписание поезда Киев - Николаев
http://news.pn/ru/public/81421
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 11.7.2013, 15:38
Сообщение #145


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 252
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Первый зам Круглова проанонсировал, что начать ремонт ж/д вокзала в Николаеве планируют в конце сентября

Работы по ремонту железнодорожного вокзала в Николаеве планируется начать в сентябре.

Об этом в эфире телеканала «НИС-ТВ» рассказал первый вице-губернатор Николаевщины Геннадий Николенко.

- На сегодняшний день у нас в плане-графике проведения строительных работ стоит конец сентября. И стоит задача использовать максимальное количество денег, потому что это переходящий объект, для того, чтобы мы остальную сумму дофинансировали в следующем году, - отметил он.

Напомним, ранее главный инженер Одесской железной дороги Игорь Бойко сообщил о том, что на реализацию проекта по ремонту железнодорожного вокзала «Николаев» в этом году высшее руководство «Укрзалізниці» выделит 40 миллионов гривен. По его словам, эти средства позволят реализовать первую очередь проекта, в которую будут включены работы по восстановлению и сохранению помещений вокзала.

Отметим, в октябре 2010 года тогдашний Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко заявлял о том, что Одесская железная дорога уже приступила к проведению работ по реконструкции николаевского железнодорожного вокзала. Тогда Ефименко обещал, что вокзал «Николаев» будет готов к 2011 году и станет «комфортный и удобный для пассажиров».

Напомним, в октябре 2012 года Геннадий Николенко утверждал, что представители Одесской железной дороги заверили власть области в том, что финансированием 2012-го года предусматривается реконструкция Николаевского железнодорожного вокзала.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 23.8.2013, 18:21
Сообщение #146


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 924
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Начались работы по реконструкции николаевского ж/д вокзала


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
местный житель
сообщение 24.8.2013, 21:16
Сообщение #147


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 857
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 3 577



Хорошая новость! Наконец-то наш сарай вокзал преобразится!
А с электрификацией линий в области пока по-прежнему тишина...


--------------------
В движении жизнь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 5.9.2013, 10:45
Сообщение #148


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 924
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Промышленную и жилую зоны Корабельного района Николаева разъединят с помощью железной дороги


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 18.9.2013, 11:43
Сообщение #149


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



Ожидается. что электрификация участка путей «Долинское — Николаев» положительно отразится на экологии региона

Электрификация участка путей «Долинское — Николаев» должна положительно отразиться на экологии Николаевского региона.

Об этом агентству заявили сегодня, 17 сентября, в пресс-службе Одесской железной дороги.

Как отметили в пресс-службе, «электрификация участка «Долинское — Николаев» Одесской железной дороги положительно отразится на экологическом состоянии окружающей среды. Об этом свидетельствуют расчеты ответственных специалистов службы путей Одесской железной дороги и Одесского проектно-изыскательского института железнодорожного транспорта Украины. В частности, электрификация линии уменьшит выбросы в атмосферный воздух за счет перехода от эксплуатации тепловозов к использованию электровозов. Эксплуатация объектов, которые будут построены по проекту, не повлияет на почву, геологическую среду, микроклимат, растительный и животный мир, заповедные объекты. Электрификация данного участка путей позволит устранить выбросы выхлопных газов тепловозов в атмосферный воздух в количестве около 5 тыс. тонн. Именно поэтому указанный проект можно отнести к классу природоохранных объектов. Влияние на земельные ресурсы отсутствует, ведь объекты будут построены на территории отвода земель Одесской железной дороги».

«Предусмотрены мероприятия по размещению и утилизации твердых бытовых и промышленных отходов, в частности, люминесцентных ламп, аккумуляторов и т.п. Аккумуляторные батареи направлены в специализированные подразделения железной дороги для переплавки и повторного использования материала свинцовых пластин и аккумуляторных емкостей. Благодаря переходу на автоматическое управление стрелками, повысится качество обслуживания пассажирских поездов и скорость пропуска поездов, которые осуществляют грузовые перевозки», — добавили в пресс-службе.

Как напомнили в пресс-службе, проект электрификации участка «Долинское — Николаев» является приоритетным направлением работы Одесской железной дороги и «Укрзализныци». Реализация проекта позволит значительно увеличить объемы грузоперевозок в порты Николаевского и Одесского регионов. До конца года железнодорожники решают вопрос отведения земельных участков для строительства сетей внешнего электроснабжения. Выполнение данных объемов работ активно будет способствовать наращению экспортного потенциала Украины.


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sentinel
сообщение 12.12.2013, 21:05
Сообщение #150


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 228
Регистрация: 17.12.2009
Из: А оно вам надо?
Пользователь №: 5 757



Есть информация о передаче двух ТЭП70 к николаевскому ТЧ-8:

http://trainpix.org/photo/84866/#167195

Ещё на ОдЖД должны поступить 6 "тапков" с Основы:

http://trainpix.org/photo/80046/#156207


--------------------
Трамваи и троллейбусы Николаева.МНОГО!
Надо иметь чувство.. габаритов!

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий
сообщение 19.12.2013, 12:57
Сообщение #151


Частый гость
***

Группа: Форумчанин
Сообщений: 140
Регистрация: 21.3.2006
Из: Николаев, Москва
Пользователь №: 19



Ага, вот значит кого я видел осенью в депо. Теперь понятно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sentinel
сообщение 22.12.2013, 15:36
Сообщение #152


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 228
Регистрация: 17.12.2009
Из: А оно вам надо?
Пользователь №: 5 757



Тут спор возник.
А где находится ТЧ-8 - на Сортировке или на Грузовом?


--------------------
Трамваи и троллейбусы Николаева.МНОГО!
Надо иметь чувство.. габаритов!

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
местный житель
сообщение 22.12.2013, 16:43
Сообщение #153


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 857
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 3 577



Цитата(Sentinel @ 22.12.2013, 15:36) *

Тут спор возник.
А где находится ТЧ-8 - на Сортировке или на Грузовом?

И там и там. На Грузовом находится админ. контора и ремонтная база, а в районе Сортировки расположена основная база - боксы для ТО и экипировки локомотивов, склад ГСМ, еще одна админ.контора и пр. Именно оттуда локомотивы выходят в рейсы.
Вот ГРУЗОВОЙ, а вот СОРТИРОВКА.


--------------------
В движении жизнь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 22.12.2013, 18:03
Сообщение #154


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 624
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Нашел кому показывать места на карте. Sentinel их закрытыми глазами ногами исходил. smile.gif


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
местный житель
сообщение 22.12.2013, 18:22
Сообщение #155


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 857
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 3 577



Ну дык, раз вопрос возник, значит еще не везде дошел.


--------------------
В движении жизнь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lessa
сообщение 22.12.2013, 18:47
Сообщение #156


Модератор
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 4 624
Регистрация: 26.4.2008
Пользователь №: 3 707



Да думаю вопрос был в том, что как раз николаевцы знают, что у нас два места, а вот другие города привыкли говорить "ТЧ-8 Николаев".
Поэтому и возник вопрос, ведь в основном же на "Грузовом" видны дизеля и пассажирское депо.


--------------------
Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sentinel
сообщение 22.12.2013, 19:21
Сообщение #157


Желанный гость
****

Группа: Форумчанин
Сообщений: 228
Регистрация: 17.12.2009
Из: А оно вам надо?
Пользователь №: 5 757



Гм, значит, моё предположение было правильным. ЛВЧД и РПД (дальнего следования и пригородные соответственно) - на Грузовом, ТД (чисто локомотивное) - на Сортировке. Большое спасибо! smile.gif


--------------------
Трамваи и троллейбусы Николаева.МНОГО!
Надо иметь чувство.. габаритов!

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cheban
сообщение 27.12.2013, 12:01
Сообщение #158


Прописан
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 2 643
Регистрация: 31.3.2006
Из: город Николаев
Пользователь №: 23



До конца 2014 года планируют электрифицировать участки железной дороги Долинская-Николаев и Николаев-Колосовка

В 2014 году Укрзализныця начнет электрификацию стратегического участка Долинская Николаев в направлении к морским портам николаевского региона. Следующим шагом станет электрификация направления Николаев-Колосовка.

Об этом сообщил начальник главного управления электрификации и электроснабжения УЗ Виталий Максимчук, пишут «Комментарии».

Электрификация этих участков облегчит прохождение грузовых и пассажирских поездов к портам.

«До конца следующего года мы планируем» перерезать ленточку» в  Николаеве», - отметил главный энергетик Укрзализныци.

Также разрабатывается проектная документация по электрификации  участка Волноваха — Камыш-Заря – Запорожье протяженностью 246м . Кроме этого, в 2014 году начнется работа по проектированию  электрификации участка от государственной границы в направлении Овруч —  Коростень — Житомир — Бердичев, чтобы соединить  Беларусь с морскими портами одесского региона. 

Ориентировочная стоимость электрификации участка Долинская — Николаев  - Колосовка составляет около 2 млрд. грн, участка Волноваха — Камыш-Заря — Запорожье — около 2,8 млрд. грн. Стоимость третьего участка пока не определена.

Виталий Максимчук рассказал, что в 2014 году Укрзализныця продолжит реализацию программы ремонтов и модернизации сетей электроснабжения. Бюджет проекта — 294 млн грн. Напомним, по данным УЗ, с начала 2013-го ведомство направило на модернизацию основных фондов электрификации более 256 млн грн и более 118 млн грн — на ремонт указанных фондов. 

В УЗ отмечают, что этом году были выполнены работы по обновлению и ремонту инфраструктуры электроснабжения на участках Донецкой,  Львовской, Приднепровской и Одесской железных дорог. В 2013 году железнодорожники заменили 150-160 км изношенного контактного провода, 97 км изношенного несущего троса, 2,5 тыс. опор контактной сети, около 16-17 тыс. изоляторов. 

«Те объемы, которые мы прописывали в программе модернизации устройств электрификации,  практически выполнены. Хотя мы можем  больше», - сообщил Максимчук. 

В 2014 году модернизация контактной сети активно продолжится.

Главный энергетик УЗ также подчеркнул, что в этом году почти решена острая проблема обледенения контактной сети: в УЗ начали внедрять такие эффективные меры, как плавка гололеда на контактных проводах электрическим методом и механическое очищение проводов. Это позволяет избежать непредвиденных остановок поездов, в частности, скоростных Интерсити+, работающих на электрифицированных участках.


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boris
сообщение 22.1.2014, 10:07
Сообщение #159


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 2 924
Регистрация: 4.6.2008
Из: край Балабановки
Пользователь №: 4 307



Из Одессы в Киев новый поезд довезет за 4 часа


--------------------
В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fort
сообщение 2.2.2014, 14:33
Сообщение #160


Прописан
*******

Группа: Администратор
Сообщений: 1 791
Регистрация: 6.3.2006
Из: славный город Николаев
Пользователь №: 5



А пока ...
Возвращался из командировки поездом Симферополь-Хмельницкий.
По расписанию - путь от Николаева до Одессы больше 4х часов...


--------------------
Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V « < 6 7 8 9 >
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика