Архив встреч трамваев 2005-2008гг Опции

[Николаевский кондуктор]

я в воскресение час ждал К-1 чтоб сфоткать, так и не дождался, так же как и 2126 кудато исчез!

[Игорь]

я в воскресение час ждал К-1 чтоб сфоткать, так и не дождался, так же как и 2126 кудато исчез!

А ты вспомни, как мы (Я, Ты, Костя, Леша) катались в Николаеве на новой технике. Тогда было воскресенье. 2003 тоже сделал утром пару рейсов и заехал в депо. Наверное у него такой график

Есть еще одна версия. В Николаеве не предусмотрено отстой трамваев на конечных во време обеда водителей (нет разворотных колец). Существует практика подмены водителя во время их обеда. У водителя К-1 может просто нет сменщика и он вынужден заезжать в депо на обед. В Киеве на кобре тоже только 1 водитель имеет право работать. Дак вот сейчас он должен идти в отпуск и если никого не обучат, то кобра во время отпуса водителя будет стоять месяц в депо.

[Николаевский кондуктор]

Ну не знаю, как там с обедом, я вот и вечером и вчера и сегодня был в городе и достаточно долго находился близ трамвайных путей а 2003 так и не проходил не вчера ни сегодня

[Михалыч]

я в воскресение час ждал К-1 чтоб сфоткать, так и не дождался, так же как и 2126 кудато исчез!

Идея про воскресенье - в 9:00 трам стал на чкалова и стоял достаточно долго, всё ездило в обьезд по маломорской мимо кита.
Может решили не гонять К-1 по скороходова/маломорской.
Вот и не дождался

[Макс]

Давно стал? Серьезная ли проблема?
А что слышно про второй вагон К-1?

До сих на компьютере: ТРЕВОГА 00: Соленоид 01=отказ.

Актуально на 19 число было.

[Николаевский кондуктор]

По данным из компетентных источников у трамвая К-1 что то с тормозами!

[Мастер]

Уже ездит - только что видел.

Кого именно???

[Макс]

Да он ездит с проблемами, судя по бортовому компу вылетил только дотормаживатель первой оси. По 1-му маршруту он не ходит, так что ему это по барабану до поры до времени. Да и на 3-х нормально рабочих не так сложно достичь полной фиксации вагона даже на крутом спуске. Полюбому 3 моста притармаживают до скорости не более 5 км/ч, при которой испольхование магнито-рельсового торможения не травмирует пассажиров. У меня в Питере на 8-м КТМ при ливнях, когда вода по уровень фар в низинах рядовое явление стандартно клинило дотормаживатели. И даже если из 16 в 3-х вагонном составе оставалось 2-6 то полная блокировка рабочих мостов плавно останавливает весь состав. Со стороны прям эффект ABC. Другое дело когда эта дрянь под подой не отжимается... Это только или с отворотом нырять или палить всё надеясь сорвать состав с заблокироваными мостами хотя бы на несоклько десятков метров из ямы злополучной.

[Мастер]

Да он ездит с проблемами, судя по бортовому компу вылетил только дотормаживатель первой оси. По 1-му маршруту он не ходит, так что ему это по барабану до поры до времени. Да и на 3-х нормально рабочих не так сложно достичь полной фиксации вагона даже на крутом спуске. Полюбому 3 моста притармаживают до скорости не более 5 км/ч, при которой испольхование магнито-рельсового торможения не травмирует пассажиров. У меня в Питере на 8-м КТМ при ливнях, когда вода по уровень фар в низинах рядовое явление стандартно клинило дотормаживатели. И даже если из 16 в 3-х вагонном составе оставалось 2-6 то полная блокировка рабочих мостов плавно останавливает весь состав. Со стороны прям эффект ABC. Другое дело когда эта дрянь под подой не отжимается... Это только или с отворотом нырять или палить всё надеясь сорвать состав с заблокироваными мостами хотя бы на несоклько десятков метров из ямы злополучной.

Насколько я знаю сейчас он вообще не ездит.Стоит на канаве и ждёт представителя с завода

[Макс]

Ну сечас не вижу, позавчера бегал.

[Николаевский кондуктор]

Хорошо что успели хоть немного на нем покататься да воснимать!

[Игорь]

Да все будет нормально. Научатся наши обращаться с новой техникой и ОК.

[Cheban]

Насколько я знаю сейчас он вообще не ездит.Стоит на канаве и ждёт представителя с завода

К-1 на маршруте я его видел в 13.10 на остановке ул М.Василевского в сторону зоопарка он стоял в пробке из-за поломавшегося на остановке зоопарк 201, в переди 2003 через вагон был 2001. А водители в К-1 те что раньше были в 2001.

[Николаевский кондуктор]

Внешних повреждений на К-1 нет?

[Макс]

Не, только удары молотка вокруг приделанной лёгкой сцепки.

[Николаевский кондуктор]

Завтра выходной надо поснимать транспорт, в особенности новенький МАЗ-103!

[Макс]

К-1 ходит в обычном режиме, сегодня бродит везде... МАЗ отследить очень сложно, вчера подозреваю, что видел его на Садовой возле Сити-Центра, вудя по разному уровню стёкол, но было уже темно тяжко различить что движется.

[Николаевский кондуктор]

в такую погоду ничего уже не хочеться....
Особенно снимать!

[Макс]

Кого?

[Николаевский кондуктор]

Транспорт конечно, а ты про что подумал!
Найди где синий МАЗ-103 бегает по каким маршрутам????