Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V « < 10 11 12 13 14 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Пресса про нашу историю, История Николаева
Николаевский кондуктор
сообщение 15.9.2015, 16:30
Сообщение #221


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=26096

Николаев в фактах от «Форума Скамейки»

Вечерний Николаев
Год назад, во время празднования 225-летия Николаева, по улице Потемкинской ходил «Ретро-трамвай», в котором горожане могли услышать рассказ об истории нашего города. Организовали этот «перформанс» управление по вопросам культуры и охраны культурного наследия Николаевского городского совета, Николаевский областной краеведческий музей и члены общественной организации «Форум Скамейка».
После одной из поездок Ирина Бондаренко, начальник отдела охраны культурного наследия, предложила на следующий год создать звукозапись о Николаеве и его истории и транслировать ее в общественном транспорте – трамваях, троллейбусах и «маршрутках». В начале лета текущего года эта идея была рассмотрена и принята к выполнению. 5 человек-форумчан представили список из самых интересных, по их мнению, фактов про Николаев. Факты, собранные Николаем Пономаренко, Дмитрием Оранским, Василием Торубарой, Андреем Шинкаренко и Алексеем Кравченко, были тщательно проверены работниками областного краеведческого музея Игорем Гавриловым и Еленой Пономаревой. Кроме того, в проверке достоверности участвовали отдел охраны культурного наследия Николаевского горсовета и Николаевская астрономическая обсерватория.
На сегодня эти сведения уже успешно записаны и транслируются на маршрутах городского электротранспорта и по «Уличному Радио». Многие из жителей нашего города уже наверняка слышали часть этой подборки на улицах и остановках общественного транспорта.
Мы взяли на себя смелость отобрать несколько наиболее интересных фактов из огромной подборки, составленной членами «Форума Скамейки». Например, День Города начали регулярно отмечать только в 1982 году. А «Николаевский Вестник», первая из многих газет города, вышел в 1865 г. А известно ли вам, что при адмирале Грейге полуостров, на котором стоит Николаев, был отгорожен от «внешнего мира» стеной, длина которой была чуть более 3-х км. Кстати, о временах Грейга: Николаевская астрономическая обсерватория, построенная по его указанию, стоит на самой высокой точке города – 52 м над уровнем моря. И стоит сказать немного о городском руководстве – первым официальным руководителем Николаева стал в 1795 году градоначальник – коллежский асессор Воронковский, а первым комендантом – полковник Вяземский. А еще Николаевом (и Черноморским флотом в придачу) 18 лет руководил знаменитый первооткрыватель Антарктиды адмирал М.П.Лазарев. Кроме того, в городе Святого Николая до взятия турецкой крепости Гаджи-Бей проживал основатель «младшей сестры» Николаева Одессы – Иосиф де Рибас.
А еще интересно, что первый строитель и гражданин нашего города М.Л.Фалеев состоял в купеческом сословии, хотя его положение и награды давали ему право на дворянство.
А вот еще один исторический казус – Николаевская губерния, созданная в 1802 году с центром в Николаеве, просуществовала всего год. А первые 45 лет существования города его улицы вообще не имели названий. Кстати, о названиях: в 1924 году Николаев хотели переименовать в Верноленинск – не удалось, Бог миловал. О переименованиях: чаще всего меняла свое названия улица Наваринская – 5 раз. А вот Артиллерийскую, Севастопольскую, Набережную, Малую Морскую и Инженерную – ни разу не переименовывали.
Немного о районах города – Корабельный район был создан в 1974 году после присоединения Жовтневого и является самым молодым районом города. А известно ли вам, что полуостров Аляуды назван в честь потомков итальянского купца Луиджи Алиауди, чей хутор находился на этих землях в ХІХ веке. А Сухого Фонтана на карте Николаева не было до 3 июля 1926 года, когда был заложен первый дом в этом районе. Микрорайон Ракетное урочище назвали в честь завода, выпускавшего боевые и сигнальные ракеты для армии. А самый первый Варваровский мост, построенный в период Крымской войны, был деревянным и наплавным. Прослужил он 109 лет, с 1855 года.
Еще один исторический курьез – на искусственном острове Константиновской батареи, насыпанном как фортификационное сооружение, не прозвучало ни одного оборонительного выстрела.
Первый электротранспорт в Николаеве был пущен с разницей в чуть более чем 50 лет – 21 декабря 1914 года стартовал первый электрический трамвай, а 29 октября 1967 года был пущен первый троллейбус. А старый железнодорожный вокзал Николаева на несколько минут превратился в Одесский вокзал. Произошло это в сериале «Ликвидация», в кадрах прощания Леонида Утесова с Одессой.
Первый герб Николаева был утвержден 7 октября 1803 года. За всю историю города герб изменялся всего три раза. Знаменитый художник-маринист И.К. Айвазовский дважды устраивал свои выставки в Николаеве. Памятник матросу Игнатию Шевченко у строительного колледжа (бывших казарм флотского экипажа), открытый в 1874 г., был первым памятником нижнему чину во всей Российской империи того времени.
Николаевская яхта «Икар» была первой в Советском Союзе яхтой, команда которой совершила кругосветное плавание, обогнув мыс Горн. А еще николаевцы могут гордиться своей продуктивностью – за 225 лет существования Николаева количество его жителей увеличилось почти в 3,5 тыс. раз, то есть приблизительно на 2,2 тыс. человек ежегодно. Хорошо поработали…
И еще несколько важных поводов для гордости – из истории николаевских заводов. Все парусные корабли, разгромившие турков в Синопском сражении 1853 года, были спущены на воду в Николаеве. Абсолютно все авианосцы СССР были построены в нашем городе. А самый большой стапель в Европе был нулевой на ЧСЗ. Знаменитый броненосец «Потемкин» тоже строился в Николаеве, на заводах «Наваль» и «Руссуд», а достраивался в Севастополе. А вот первый корабль, построенный в Николаеве, фрегат «Святой Николай» прослужил всего 11 лет, после чего был продан в Неаполе за сумму в 11,5 тысяч дукатов. Обидно, но то дела минувших дней, преданья старины глубокой. Будем надеяться, что наши корабелы еще дадут нам немало поводов гордиться ими.
Кстати, поговаривают, что руководство города не планирует останавливаться на достигнутом и будет продолжать начинание, ведь у нас за 226 лет славной истории Николаева накопилось очень много интересных фактов.
По материалам сайта «Николаевский Базар».
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
шурави
сообщение 28.11.2015, 18:26
Сообщение #222


Проходил мимо
*

Группа: Форумчанин
Сообщений: 49
Регистрация: 2.10.2012
Из: ЮТЗ
Пользователь №: 6 523



mad.gif
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 14.1.2016, 19:53
Сообщение #223


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



http://www.up.mk.ua/mainpage/show_item/9369

Основатели Николаева хотели построить «гражданский» город


Если внимательно перечитать работы краеведов ХХ века, изучивших десятки архивных фондов, документы музеев и публикации фондов библиотек СССР, куда постоянно увозились все важные материалы о Николаеве, окажется, что никто не хотел изначально превращать наш город в закрытый военный гарнизон.

По замыслу Ивана Старова - гражданского архитектора новое поселение предполагалось построить открытым, образцовым и успешным для проживания и торговли со всем миром. Об этом осторожно пытались рассказывать старые краеведы.
Изучая нашу историю конца XVIII века, переписку официальных лиц, различные мемуары, записки дипломатов и путешественников, можно найти сотни свидетельств о том, как много уделялось внимания гражданским делам.
Для удобства сообщения, быстрого обеспечения различными материалами, продуктами питания, которые везли с соседних хуторов и сел, уже в 1793 году работала Ингульская переправа - наплавной мост.

С 1787-го, за год до Очаковской битвы, главным садовником Богоявленска был назначен талантливый «парковый архитектор» англичанин Вильям Гульд.

Он разбивал сады в имениях Потемкина и Браницкой. По замыслу князя в Николаеве предполагалось обустроить роскошный «ботанический сад на аглицкий манер». В эти годы жители Богоявленска активно садили желуди, для чего им выделялись специальные земли. На улицах рекомендовалось высаживать итальянский тополь. Его саженцы быстро приживались на местной почве, и рос он значительно быстрее других деревьев.

«В пользу жителей Николаева» для приготовления пищи и отопления домов завезли 100 тысяч пудов «земляного угля». Часть топлива доставили в кузницы, где трудились талантливые мастера своего дела.

В эти дни Богоявленск работал над сооружением и оборудованием «лучшего госпиталя», где лечились больные и раненые под Очаковом солдаты.

В Николаеве планировалось строительство «монастыря Спасо-Николаевской Лавры». Выполнен проект, оговорена церковная утварь, назначен архимандрит Моисей и прочее. К сожалению, документов об этой странице истории города найти пока не удается.
В первые годы строительства Николаева сюда прибыли 200 священнослужителей. Финансирование церкви Григория, просветителя Великой Армении обеспечивали сборы «с лавок, погребов, трактиров и кофеен». Отдельные статьи расходов предусматривали позолоту крестов, изготовление колоколов, содержание священников и певчих.

Открывались учебные заведения: училища - штурманское, корабельной архитектуры и артиллерийское. В кадетский корпус, рассчитанный на 360 человек, планировалось набирать «благородных детей». Отбор учительских кадров был тщателен. От педагогов требовалось глубокое знание предмета и свободное владение английским и французским языками.

Кроме больших и малых военных кораблей закладывалось сооружение «удобных транспортных судов», гражданского флота.
Профессиональное мастерство и трудолюбие ценились высоко. С целью ускоренного темпа в освоении земель, высококачественных работ «выписывали» различных специалистов. Поступившим на временную работу предоставляли возможность поселиться в пригороде, иметь свой собственный огород.

Пристальное внимание уделяли пригородам, соседним селам и хуторам. Матвеевку сразу «присоединили» к городской черте; в Балацком и Христофоровке, где проживало 190 взрослых мужчин, строили пороховой погреб; Корениху и Спасское, которые считали самыми красивыми местами, планировали сделать зоной отдыха.

В архивных документах упоминались и далекие Олешки (ныне город Цюрупинск Херсонской области). Их тоже внесли в состав территории Николаевского адмиралтейства.

С первых месяцев строительства города и верфи, обустройства полуостровных земель использовались таланты иностранцев. Их высоко ценили, опекали и платили значительно больше, нежели местным.

Так, зарубежные специалисты получали годовое жалованье от 300 до 600 рублей (мастера: садовник Кревен - 600, лесничий Догман - 300), наш садовник довольствовался 15 копейками в день.

Григорий Потемкин, пытаясь удержать прибывших мастеровых, обещал для города «исходатайствовать Порто-Франко на 20 лет». А это было возможно только для открытых поселений.

Развитие Николаева с самого начала планировалось не как военного гарнизона, а богатого причерноморского города, призванного торговать со всеми странами мира и развивать промышленность.

Светлана БОЙЧУК. _ "Южная правда", № 3 (23475)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 9.2.2016, 16:57
Сообщение #224


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



http://www.up.mk.ua/mainpage/show_item/9844

Николаев в кинематографе

Некоторые николаевцы считают, что Николаев обделен вниманием кинематографа. Но это далеко не так.

Еще в далеком 1939 году в Гурьевской МТС снимался очень известный на то время фильм «Трактористы». В нем много поют, танцуют, по-ударному трудятся, по-своему любят и готовятся защищать страну от надвигающейся угрозы. Фильм стал олицетворением той идеи, к которой стремилась страна и советская власть. Именно так представляла она будущую жизнь в колхозе. Режиссер Иван Пырьев, актеры Н. Крючков и М. Ладынина в 1941 г. получили Сталинские премии первой степени. В «Южной правде» за 14 февраля 2015 года об этом фильме рассказано в большой статье.

В 1954 году на николаевском заводе имени 61 коммунара по роману Вс. Кочетова «Журбины» снимали фильм «Большая семья» о семье потомственных рабочих-судостроителей. Фильм даже стал в 1955 году лауреатом Каннского кинофестиваля в номинации «Лучший актерский ансамбль».

Это последний художественный фильм в советском кинематографе, широко изображающий тему рабочего класса на примере преемственности поколений и тему особой роли пролетариата в истории. Красной нитью в фильме проходит идея гордости рабочих, глашатаем которой является Илья Журбин. В дальнейшем подобные киноэпопеи сталинского периода были заменены «фильмами о производстве», особенно характерными для 70-х годов. Сцена, в которой дед Матвей отечески журит директора за то, что у него два автомобиля и что парикмахер приходит к нему в кабинет, звучит пророчески по отношению к номенклатуре брежневских времен. Судя по портретам в кабинете директора завода, фильм уникален в вопросах десталинизации и преодолении культа личности.

Примера спускаемого судна с именем потомственного рабочего-корабела, как это показано в фильме, найти не удалось. И в романе нет судна с именем Матвея Журбина. А вот 28 февраля 1988 г. на заводе им. 61 коммунара был спущен на воду транспортный рефрижератор «Иван Прибыльский» - в честь директора завода в 1944 - 1950 годах.

В 1969 году николаевский яхт-клуб, речной вокзал, здание ОСВОДа, Ингульские плавни, крутой берег Южного Буга стали местом съемки художественного фильма «Совсем пропащий». Экранизацию известного романа «Приключения Гекльберри Финна» американского писателя Марка Твена осуществлял режиссер Георгий Данелия. Это увлекательная и наивная история мальчишки-беспризорника Гека Финна и беглого раба Джима. Исполнителя роли беглого негра Джимма (Феликс Имокуэде) нашли в Московском университете дружбы народов имени Патриса Лумумбы. Однако актера из капиталистической Нигерии забраковало руководство студии, и тогда съемочная группа пошла на хитрость, придумав актеру родителей-коммунистов.

Друзья вместе отправляются в путешествие вниз по Миссисипи, радуясь жизни и приключениям, которые она выдает. Кстати, по мнению американских критиков, фильм был признан лучшей экранизацией Марка Твена. Выход фильма на экран совпал с визитом Брежнева в Америку, и потому «антиамериканский» фильм на год отложили на полку. Выпущен в прокат в 1973 году. В 1974 году фильм участвовал в Каннском кинофестивале. Картина, номинированная на «Золотую пальмовую ветвь», вернулась без приза, но с восторженными отзывами иностранных критиков и зрителей.

В актерский состав вошли Е. Леонов (Король), Вахтанг Кикабидзе (Герцог) и В. Басов (папаша Гека). В одном из интервью Данелия вспоминал свой николаевский фильм: «…Нигде степь и море не создают такого настроения созерцательного лиризма, как в Николаеве. Может быть, поэтому фильм о Геке Финне получился таким американским…». Благополучно сложились судьбы ведущих актеров фильма. Так, маленький Роман Мадянов, сыгравший Гека, сегодня заслуженный артист РФ и известен своими ролями в сериалах «Участок», «Гражданин начальник», «Штрафбат», «Дети Арбата», «Охота на Изюбря», «Солдаты», «В круге первом», «Двенадцать».

В 1977 году в Николаеве снимался двухсерийный художественный фильм-мелодрама «Объяснение в любви» режиссера Ильи Авербаха по мотивам книги Евгения Габриловича. Фильм охватывает почти 50 лет: революцию, коллективизацию, пятилетки, войну. События переплетаются с личностной историей журналиста по имени Филиппок. Довольно сложно определить жанр кино. «…Главный герой - талантливый, но робкий литератор Филиппок, «человек, сохранивший себя», хоть и жена, и большая история сделали многое, лишь бы тому воспрепятствовать. Душевная конституция Филиппка такова, что жар внутреннего огня нужно кому-то адресовать, иначе горение не будет постоянным и ровным. Может быть, Зина не слишком годилась на роль «адресата», но дело не в ней, а в самом Филиппке, в его способности излучать душевное тепло. Герой (актер Юрий Богатырев) тем самым не столько связывает оба пласта реальности, сколько наполняет их собственной сутью и собственным смыслом», - отзывается о фильме сам режиссер. Премьера состоялась в августе 1978 года.

В 1980 году снимался фильм «Большая-малая война». Актуальный и для сегодняшнего дня, достаточно спорный - о ликвидации отрядов Нестора Махно на Украине, за которую взялся Михаил Васильевич Фрунзе. Здесь вам и Врангель со Слащевым, и Котовский с Эйдеманом и Кутяковым. В кадрах фильма и Николаевский музей судостроения. Создатели и актеры фильма жили и работали на широколановском полигоне. Фильм в духе лучших советских времен не мог остаться без наград. Он получил Государственную премию Молдавской ССР (1982), Серебряную медаль им. А. Довженко (1981), Почетный диплом ВКФ-80 (Душанбе) за разработку патриотической темы.

Интересны личности, представленные в киноленте. Яков Александрович Слащев-Крымский, генерал-лейтенант, известный николаевцам по расстрелу 61-го коммунара.

«Шел август 1919 года… Начальник 4-й пехотной дивизии генерал Слащев подошел всего лишь с двумя полками к Николаеву, где сосредоточилась крупная группировка Красной армии. Несмотря на отсутствие связи с вышестоящим штабом (корпуса), Слащеву все же удается организовать взаимодействие всех имевшихся в его распоряжении сил и взять город 5 августа с ходу. Очевидцы утверждали, что Слащев лично возглавил атаку во главе своего конвоя и буквально галопом ворвался в Николаев. А в начале сентября Слащев ушел из Николаева…».

В ноябре 1921 года Слащев вернулся в Россию из эмиграции. Само возвращение Слащева в Россию было утверждено почти всеми членами Политбюро ЦК РКП(б), кроме воздержавшегося В. И. Ульянова-Ленина. В январе 1924 года в Москве с предисловием бывшего чапаевского комиссара Д. Фурманова вышли мемуары Слащева «Крым в 1920 году». С июня 1922 года Слащев - преподаватель тактики в Высшей тактическо-стрелковой школе командного состава РККА «Выстрел» в Москве. 11 января 1929 года бывший командир взвода РККА Лазарь Коленберг застрелил Слащева в его квартире, отомстив за своего брата, расстрелянного по приказу белого генерала в 1919 году в Николаеве. В газете «Известия Николаевского губисполкома и Губкома КП/б/У» за № 244 от 20 ноября 1920 года в списке 39-м значится: «Коленберг Герш, член комсомола, служ. завода Когана». Неизвестна лишь судьба Лазаря Львовича Коленберга.

Елена Александровна Митруль - второй редактор газеты «Киевский рабочий» и дальняя родственница писателя Булгакова нашла в Николаеве людей, переживших деникинскую оккупацию, и переговорила с ними. Это журналистское расследование представлено в письмах, которые долгое время хранились в Булгаковском фонде библиотеки им. Ленина и были опубликованы издательством «Советский писатель» в 1989 году. Вот только один абзац от 21 апреля 1929 года. Е. А. Митруль М. А. Булгакову. «…В середине ноября (1919 г.) для устрашения населения расстреляны в Адмиралтействе более 50 подстрекателей к беспорядкам и поджигателей. Среди них было много невинных заложников».

Григорий Котовский и Михаил Фрунзе погибли в 1925 году. Первый от пули сослуживца, второй - на операционном столе. Помощники Фрунзе Борис Петрович Эйдеман и Иван Семенович Кутяков, дослужившись до красных генералов, сгинули «как враги народа» в 37-м. Это, наверное, вообще первый фильм, где они показаны. Нестор Иванович Махно сбежал в Румынию и в 1934 году умер в Париже.

«Комбаты» - фильм 1983 года и прославил микрорайон Намыв. Сам фильм про друзей-танкистов, про их нелегкую дружбу и честность принятия верных решений. В одной воинской части служат друзья - командиры танковых батальонов Седов, Лихачев и Зверко. Во время учений Седов принимает смелое, хотя и рискованное решение прорваться к высоте через болото. Его батальон первым захватывает высоту, но при прохождении через болото один танк переворачивается. Механик-водитель танка получает серьезную травму... В фильме подняты проблемы, связанные с профессиональной подготовкой солдат.

В 1986 году в Николаеве Одесская киностудия снимала детский фильм «Без сына не приходи». Здесь представлен наш детский городок «Сказка». Главный герой - 12-летний Коля, узнав, что его отца сослуживцы считают оболтусом и бездельником, занялся его перевоспитанием. Достигнув в первом педагогическом опыте больших успехов, Коля берет на себя заботу о матери друга и весьма счастливо устраивает ее судьбу. В фильме звучат песня «Маленькие взрослые», романс под гитару и песня «Алеша» в исполнении Д. Гнатюка.

В 1988 году снимался фильм-катастрофа «Штормовое предупреждение». На город надвигается стихийное бедствие - синоптики сообщают о приближении урагана. В этой экстремальной ситуации обнаружилась полная несостоятельность людей, по долгу службы обязанных сделать все возможное, чтобы сберечь город, в котором находится большой химкомбинат, от разрушений. Директор комбината Горев принимает решение об остановке комбината...

Катастрофы в фильме на несколько минут, и то какие-то документальные кадры. В фильме положительных персонажей только двое. Очень ходовой «в те поры» сюжет: руководитель с «новым мышлением» не боится брать ответственность на себя, игнорируя косо глядящих консерваторов. И, конечно, доказывает свою правоту. Сцены фильма снимались во дворе частного дома в Матвеевке, на заводе «Океан», возле пожарной части на Наваринской.

В следующем 1989 году в Николаеве (Нижнелиманск) снималась двухсерийная детективная комедия «А был ли Каротин?». Опытный разведчик Каротин, который был на хорошем счету еще в царские времена, оказался востребованным и советскими «органами». Расследование современных шпионских злодейств ведет Каротина к давней истории, о которой он почти успел забыть. Это тайна взрыва на линкоре, в фильме - «Святая Мария». (7 октября 1916 г. в Северной бухте Севастополя взорвался линкор «Императрица Мария». Тайна взрыва на линкоре, заложенном на заводе «Руссуд» в октябре 1911 года и введенном в строй в июле 1915 года, до сих пор не раскрыта).

Основой для сценария фильма была взята повесть А. Лукина и В. Ишимова «Обманчивая тишина», написанная в 60-х годах. В фильме остались от повести только имена главных героев и фактическая история - история германской разведагентуры в Николаеве в 1933 - 1934 годах. Каротин во многом автобиографичен А. Лукину(1901 - 1975), который в те годы работал в ГПУ УССР и лично принимал участие в операции, описанной в повести. Начальником Каротина был Дмитрий Николаевич Медведев, возглавлявший в войну разведывательно-диверсионный, а затем партизанский отряд («Это было под Ровно», «Сильные духом»).

Несмотря на пародийно-детективный жанр картины, ее авторы вполне серьезно размышляют о «революционно-пролетарском» обществе, которое с каждым годом все глубже погружалось в болото профессиональной некомпетентности, демагогии, неприкрытого хамства под «ура-прогрессивными» лозунгами, где человек становился то ли винтиком (если повезет), то ли щепкой (во всех остальных случаях) антигуманного механизма диктатуры. В фильме снялась и Людмила Гурченко.
Летом 1970 года на юге Украины и России появились очаги заболевания холерой. СМИ замалчивали факт эпидемии, но при этом призывали граждан к санитарному порядку. Количество смертельных случаев составило менее 1% от общего количества заболевших. Возможно, именно поэтому для старшего поколения эпидемия холеры 1970 года прошла совершенно незаметно, никак не отложившись в памяти.

В 1994 году район Николаева Сухой фонтан стал одним из мест действия украинского фильма «Шамара». На фоне эпидемии разыгрывается история любви Зины Шамариной, которая стала рабой своих чувств, бросающих ее из крайности в крайность - то побуждая к благородным поступкам, то толкая на безумные выходки. В главной роли снялась непрофессиональная актриса Ирина Цимбал и в массовой сцене Артем Ильюк. Оба из Николаева. О фильме трудно писать - его нужно смотреть. Здесь уместно вспомнить слова о Федерико Феллини: «Он умел снимать то, чего не выразить словами. Разве не в этом заключается высшее назначение кинематографа?». В прокате фильм появился в начале 2003 года.

И. Цимбал получила приз им. Ива Монтана. В 1994 году в Киеве на Международном кинофестивале «Молодость» получен диплом Ассоциации женщин-кинематографистов Украины. Приз «За поиск новых выразительных средств в кино» на III Международном кинофестивале женского кино в Минске в 1995 году. Премия им. А. Довженко режиссеру фильма Н. Андрейченко в 1996 году.
В 2007 году в фильме «Ликвидация» показан николаевский старый железнодорожный вокзал. Это российский напряженный детективный сериал с лихо закрученным сюжетом режиссера Сергея Урсуляка. Частично фильм основан на реальных событиях, ведь у главного героя Давида Гоцмана был реальный прототип - Давид Курлянд, сотрудник Одесского угро. Премия ТЭФИ и «Золотой орел» в 2008 году. Известные украинские деятели культуры критикуют «Ликвидацию», намекая на присутствие в ней украинофобии.

В 2009 году был снят российско-украинский криминальный телесериал «Правила угона». Саша Волков работает на СТО, он хочет разбогатеть и со временем открыть собственный автомагазин. Александр профессионал в своем деле и все свободное время посвящает машинам. Но о честном заработке Саша может только мечтать: весь автобизнес в городе контролируют две враждующие группировки, одну из которых возглавляет Далаков, а другую - Ботов. Закрыв глаза на беспредел, самые влиятельные люди города могут не тревожиться о неприкосновенности своих авто. Ботов готов осуществить мечту Саши в обмен на криминальные услуги...

Есть надежды, что Николаев и его окрестности и в дальнейшем не будут обойдены вниманием кинематографистов.


Анатолий СОРОЧАН. _ "Южная правда", № 14 (23486)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 18.2.2016, 17:00
Сообщение #225


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=27454

Николаев будущего. Взгляд из прошлого

Вечерний Николаев
Странный заголовок? Вовсе нет, ничего странного, автор не тронулся умом и в целом дружит с головой, по крайней мере, пока. А подсказали тему для публикации результаты банального наведения порядка, когда, с началом ремонта в редакционных кабинетах «ВН», пришлось разобрать старые, лежалые бумаги. Рукописи и машинописные творения разных лет, фотографии, в основном черно-белые, изрядно пожелтевшие за десятилетия газеты и журналы, заброшенные в дальние закоулки шкафов, как сказали бы профессиональные юристы, «по миновании надобности»…
Среди этого барахла нам попался необычный альбом, сделанный с большим старанием и любовью к 200-летию Николаева. Его содержание поясняло вложенное письмо, написанное значительно позднее, на рубеже 2005-2006 гг. К сожалению, автор не оставил ни своего адреса, ни даже фамилии. Только имя и отчество – Владимир Петрович. И еще мы знаем, что он – коренной николаевец. К моменту написания письма ему было семьдесят девять лет, значит сейчас – около девяноста. Дай Бог, чтобы этот человек был жив и прочитал нашу публикацию. Вдруг произойдет чудо и он отзовется!
Самодельный альбом формата А3 выполнен с трепетом и уважением к родному городу. Он состоит из двух разделов: «Николаев сегодня» и «Николаев завтра». В первой части даны описания и аккуратно вклеены фотографии существовавших на тот момент городских достопримечательностей. Правда, в описаниях встречаются хронологические неточности. Но не будем винить автора: это сейчас все просто – зашел в Интернет и… А тогда сбор информации был куда более сложен и кропотлив.
Во второй части автор демонстрирует свое видение Николаева будущего, для чего в качестве иллюстраций использует открытки и вырезки из журналов с общественными, административными и жилыми зданиями, спортивными, социально-культурными и прочими объектами городов СССР и, насколько можно понять, стран Восточной Европы. Также присутствуют образцы свойственной для того времени наглядной агитации, художественных панно и различной рекламы. Здесь есть и по-настоящему интересные здания, и безликие «типовухи» образца 70-80-х гг. прошлого века. Что ж, так автор представлял себе архитектурный облик Николаева будущего – это его право. Предлагал он и варианты переименования улиц, разумеется, в духе времени: Чкалова – проспект Судостроителей, Садовая – Садовый бульвар, Плехановская (нынешняя Потемкинская) – Молодежный проспект, Чигрина – проспект Пламенных революционеров и т.д.
«Как и все коренные николаевцы люблю свой город, – писал составитель альбома. – Переживал. Волновался. Радовался. Гордился. И, конечно, не раз огорчался! Хотелось видеть наш город все лучше и лучше». Дальше он рассказывает историю о том, как принес альбом в приемную первого секретаря горкома. Там его снисходительно похвалили и... отпустили восвояси.
«До сих пор надеюсь, что «сказка станет былью», – пишет далее Владимир Петрович. – Возможно, я уже и не увижу этой «были», но хочется надеяться. Прошу редакцию принять в подарок мои скромные труды, чувства, думы, мечты…»
Действительно, а как 30-40 лет назад николаевцы видели будущее своего города?
Прежде всего, ответ на этот вопрос дает Генеральный план развития города, разрабатываемый специалистами и принимаемый на десятилетия вперед. Но Генплан слишком объемен, скучен и далеко не всем понятен. А еще он… засекречен. По крайней мере, в советские времена он был документом, ознакомиться с которым мог ограниченный круг людей. Да и не только в советские: помните, как уже в нынешнем тысячелетии горожане обсуждали проект главного градостроительного документа Николаева, который затем был принят горсоветом в 2009 году? Так вот, оказалась, что в Генплане под грифом «для служебного пользования» содержатся некие секретные сведения, связанные с безопасностью города, важнейших объектов его инфраструктуры и т.д.
И все же, даже в советские времена засекречено было далеко не все.
Иллюстрированный краеведческий очерк «Корабелы живут над Бугом» Александра Умеренкова, изданный в 1977 году огромным по нынешним временам тиражом в 50 тыс. экземпляров, содержит главу «Репортаж из будущего». Позволим процитировать обширные, но весьма интересные выдержки оттуда.
«Генеральный план застройки и реконструкции Николаева рассчитан до 2000 года. …планируется …открыть новые воздушные и железнодорожные «ворота» города, соорудить через Ингул мост, расширить Флотский бульвар в западном направлении…»
Вот более конкретные планы: «Речной вокзал будет сооружен рядом с яхт-клубом, стеклянные переходы соединят двухэтажное здание, рассчитанное на 200 пассажиров, с рестораном и 16-этажной гостиницей на 400 мест… На набережной возникнут новые жилые массивы, зоны отдыха, водно-спортивные базы, кафе и рестораны. Величественным и красивым выглядит в проекте Лагерное поле. Вся территория этого мыса застроится многоэтажными жилыми зданиями оригинальной архитектуры. А на оконечности мыса, у самого поворота реки, появится высотный маяк…
В Лесках будет сооружен новый крупный жилой массив, который по своему месторасположению и архитектурным достоинствам станет одним из лучших в Николаеве». Также рассказывается о планах масштабного жилого строительства в Соляных, на улицах Крылова, Индустриальной, 8 Марта, в кварталах между Рюмина и Пушкинской.
«Предусматривается соорудить 12 административных зданий. Среди них – Дом Советов на площади имени Ленина, здание областного управления сельского хозяйства, Центрального райисполкома, Дом профсоюзных курсов, молодежный центр. Почти все эти объекты сосредоточатся вблизи улицы Советской. …именно в этом месте сложился административно-деловой и культурный центр города».
А вот неслыханное для Николаева «планов громадье» в области дорожного строительства: «Чтобы пешеходам не мешал транспорт, проезжая часть Большой Морской в районе пересечения улицы Советской (от улицы Лягина до Московской) уйдет под землю. В местах въезда в тоннель намечено создать два подземных полукольца, где разместятся автостоянки, складские помещения, разгрузочные блоки предприятий торговли и общественного питания».
И еще касательно организации дорожного движения: «…городской и транзитный транспорт, движущийся по проспекту Ленина и улице Чкалова, в районе Октябрьского проспекта и улицы Чигрина планируется пустить в подземные тоннели… Будущая схема движения транспорта рассчитана так, чтобы через центр города не проходили транзитные автомашины. Проспект Ленина, улицы Большая Морская и Чкалова – эти широтные магистрали – будут предназначены только для городского транспорта.
Появится трасса беспрерывного движения с выходом за пределы города. На юге она пройдет по улице Скороходова, на севере – в Соляных, по Ракетному урочищу и улице Кирова, т.е. вокруг центра города. Когда возведут мосты через Южный Буг и Ингул, за пределами Николаева будет создано объездное полукольцо, которое полностью избавит город от движения транзитного транспорта».
Автор презентует строительство инженерно-строительного института на углу просп. Ленина и ул. Генерала Карпенко (на пустыре по соседству с электрофаком НКИ, где 17 лет назад была заложена Симеоновская церковь, до сих пор, к сожалению, так и не построенная) и техникума связи, открытие музея флота на ул. Адмиральской, открытого плавательного бассейна в Корабельном районе, строительство Медгородка возле областной противотуберкулезной больницы недалеко от Одесского шоссе, гостиницы «Турист» на 400 мест в районе яхт-клуба, целого комплекса гостиниц на углу Садовой и просп. Ленина.
Сообщается и о том, что, согласно Генплану, к 2000 году в Николаеве будут проживать 600 тыс. человек (реально оказалось чуть больше 500 тыс., а сейчас и того меньше – около 490 тыс.).
«Уже сейчас можно сказать, что вырисовываются три главных центра города, которые отличаются своим функциональным назначением». Первый из них, административно-деловой, автор помещает в районе улицы Советской. Второй – на пересечении Садовой и просп. Ленина. «Рядом с гостиницей «Николаев» вырастут три 15-этажных жилых дома, здание Украинского музыкально-драматического театра и другие социально-культурные объекты. Старинное здание, в котором ныне находится клуб завода имени 61 коммунара (так дипломатично именуется изуродованная Касперовская церковь, которую при Н.Хрущеве превратили в клуб, попутно снеся купола, – авт.), будет переоборудовано под выставочный зал. Этот район в основном предназначается для гостей города и молодежи. На проспект Ленина своим фасадом выйдет Дом молодежи. Здесь расположатся спортивные, танцевальные площадки, кафе, столовые, а неподалеку – спортивный комплекс. Отдельные блоки узла соединятся между собой надземными пешеходными мостами-переходами.
Третий центр города… намечается создать в районе Октябрьского проспекта. Он самый крупный и перспективный. Здесь пересекаются важнейшие линии городского транспорта, так как от проспекта Ленина берут начало две важнейшие магистрали – Херсонское шоссе и проспект Октябрьский. В этом месте построен междугородный автовокзал. В парковой зоне («парковой зоной» именуется варварски разоренное еврейское кладбище, – авт.) сейчас сооружается зоопарк, а на углу проспектов планируется построить цирк». Над Октябрьским проспектом планировался и пешеходный блок-переход, т.е. пешеходная эстакада.
Немного о развитии электротранспорта: «Трамвай пойдет до Широкой Балки, затем линию продлят в Корабельный район. Трамвайная линия свяжет парк имени Петровского с Ракетным урочищем и Центральный рынок с Лесками. Новые троллейбусные линии пойдут по Большой Морской к Варваровскому мосту, а также от железнодорожного вокзала к Черноморскому судостроительному заводу. Планируется связать троллейбусным сообщением аэропорт с городом».
А вот еще более старый фотоальбом «Миколаїв», изданный в 1966 году, автором текстов для которого был недавно скончавшийся патриарх николаевской журналистики Борис Аров. Вот, что он пишет о градостроительных перспективах корабельной столицы: «забудовуватиметься 14-20-поверховими будинками проспект ім. Леніна, Радянська вулиця. На східній околиці виникне ще один залізничний вокзал. У створі Турбінної вулиці споруджуватиметься морський, а біля мосту через Південний Буг – річковий пасажирський вокзали.
Пройде небагато часу, і засвітяться вогні планетарія, нового цирку на 2000 місць, нового театру. Стадіон «Суднобудівник» поповниться зимовим і літнім басейнами для плавання, спортивними залами. На правому березі Інгулу виникне піонерське містечко з Палацом, дослідним полем для юннатів, табором для туристів, водною станцією. Вся зона вздовж Південного Бугу від бульвару ім. адмірала Макарова аж до яхт-клубу перетвориться в паркову…»
Так представляли будущее Николаева в 60-70-х гг. прошлого века. Как видим, планы были шикарные, хотя не во всем оправданные и во многом так и не реализованные. Причин тому много. Взять хотя бы тот факт, что даже в СССР ресурсы были не бесконечны, существовал Госплан и многочисленные министерства, фонды и лимиты, которые приходилось «выбивать», порой – с большим трудом. А потом Советский Союз рухнул, вслед за ним посыпалось кораблестроение, целые отрасли промышленности, началась массовая эмиграция, выросла смертность и снизилась рождаемость. Многое не было построено не только в силу причин экономических, но и демографических – просто не для кого было строить, ведь старый Генплан был рассчитан на иное, куда более внушительное количество населения.
Напоследок давайте еще раз пройдемся по этим градостроительным планам советского прошлого. Что удалось воплотить в жизнь, а что – нет?
В 80-х гг. действительно были построены новые речной, железнодорожный и аэровокзалы, открыт мост через Ингул с троллейбусным сообщением. Но в Корабельный район ни трамвай, ни троллейбус так и не провели, равно как и в аэропорт. Трамвай не дошел до Лесков и Ракетки, а троллейбус – до Варваровского моста и ЧСЗ. Не был построен и современный морской пассажирский вокзал. Боюсь, сейчас он был бы совершенно не нужен, как никому не нужен и речвокзал и, что еще более печально, пассажирский аэропорт.
Одетый в гранит Флотский бульвар так и оборвался под Ингульским мостом, до яхт-клуба никто тянуть его не стал. Не стали массово застраивать многоэтажками Лагерное поле. Такие планы вновь появились уже в нынешнем, XXI веке, но и они не были реализованы, равно как и проект строительства 16-этажной гостиницы возле речвокзала. Правда, несколько лет назад началось строительство высотного офисно-гостиничного комплекса возле Варваровского моста, однако к старому Генплану он прямого отношения не имеет. Вдобавок после того как бетонный каркас высотки выгнали, стройка замерла.
По соседству с Лесками действительно появился огромный жилмассив – Намыв, но он явно не стал «одним из лучших в городе по своим архитектурным достоинствам»: обычный неуютный, продуваемый речными ветрами спальный микрорайон на окраине. А в кварталах между Рюмина и Пушкинской планы многоэтажной застройки были реализованы лишь локально – в районе Пяти углов. Да и слава Богу: представьте, что кто-то снес бы дом с атлантами или, к примеру, живописный дореволюционный особняк, где сегодня размещается офис юридической фирмы «Магистр»?!
Дом Советов (нынешняя облгосадминистрация), Центральный райисполком (теперь – фискальная служба на ул. Лягина) и ряд других админзданий были построены, открылся музей судостроения и флота, взмыла ввысь гостиница «Турист». Но не появилось ни Дома молодежи, ни корпусов инженерно-строительного института, ни техникума связи, ни открытого и закрытого плавбассейнов на стадионе «Судостроитель», ни комплекса гостиниц на Садовой, ни многого другого, что предусматривалось Генпланом. Никто не стал застраивать просп. Ленина 20-этажными высотками, город так и не увидел стационарного цирка и планетария, нового Дворца пионеров на берегу Ингула, а вместо строительства нового здания под украинский театр ему решили отдать здание бывшего ТЮЗа.
Часть объездной дороги – от киевской трассы с выходом на кировоградскую, днепропетровскую и херсонскую – построили в 80-х гг. Но полностью увести транзитный транспорт за пределы Николаева не удалось – город задыхается от потоков контейнеровозов, тяжелых грузовиков и прочих «лонг виклов». Главная причина – отсутствие объездного моста через Южный Буг, позволяющего перебросить транспорт с одесского на другие направления без захода в город. Через центр Николаева бесконечные потоки зерновозов и автоцистерн с маслом идут в порты и терминалы. Не создан транспортный коридор «Соляные – Ракетное Урочище – Водопой» с автомобильным мостом через Ингул. Не построено ни одного подземного тоннеля для автотранспорта и анонсированных пешеходных эстакад. В советское время в городе появился только один подземный переход в парке Победы. Канули в Лету планы строительства подземных стоянок и складов вдоль Большой Морской.
С распадом СССР Николаев вступил в затяжную полосу кризиса, из которой, несмотря на все отчаянные попытки, не может выбраться до сих пор. Конечно, хочется сохранять оптимизм и верить, что все лучшее у нас впереди. А пока… Пока нам остается перелистывать старые краеведческие очерки и выполненные с большой любовью самодельные альбомы «аматоров» градостроительства.
Станислав Козлов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 20.2.2016, 19:05
Сообщение #226


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Необыкновенное путешествие обыкновенных открыток

Вечерний Николаев
Звонок в кассу Николаевского русского театра: «Здравствуйте! С кем я могу поговорить по поводу архивов? У меня есть старинные открытки бывших владельцев вашего театра».
Кассир Елена Борисовна, привыкшая за долгое время работы к самым разным, подчас заводящим в тупик, вопросам, растерялась… Что значит - «владельцев»? Городская связь, как всегда, оставляла желать лучшего – шум в трубке не позволил сосредоточиться на разговоре: начало прошлого века… русские немцы Шефферы… семейная переписка, Научный городок в Барнауле. «Оставьте свой номер телефона, вам перезвонит руководитель литературно-драматургической части – она собирает информацию, связанную с историей нашего театра». В эту минуту, словно по актерской привычке «на реплику», в помещение кассы вхожу я... И сразу же становлюсь участником совершенно невероятной истории. Взволнованный голос в трубке представился: Наталья Петровна Боговик…
Так мало сегодня людей, чтящих историю, тем более – историю чужого края и театра, в котором никогда не довелось бывать. Наталья Петровна – из тех немногих, для кого важно, чтобы историческая справедливость восторжествовала, чтобы вещи, бережно хранящиеся на полке, нашли свое место в жизни и обрели в глазах множества людей историческую и эстетическую ценность. А еще – Наталья Петровна очень любит свою мать, которая оставила ей в наследство удивительные, полные тревог рассказы о прошлом и небольшую пачку открыток.
В 1881 году на углу Адмиральской и Рождественской мещанин Карл Монте по проекту архитектора Теофила Брусницкого построил театр. Красивый новый театр становится центром культурной жизни Николаева. В 1894 году его выкупает Яков Шеффер. Будучи человеком предприимчивым, желая приобщить как можно больше людей к театральному искусству и, соответственно, увеличить свой собственный доход, Шеффер перестраивает театр, потратив на это немалую сумму. Зал становится больше, появляются новые сцена и фойе. Дело идёт неплохо, в Николаев с гастролями приезжают именитые артисты: Михаил Щепкин, Мария Ермолова, Вера Комиссаржевская, Мамонт Дальский, Федор Шаляпин, Всеволод Мейерхольд, Полина Стрепетова, Мария Заньковецкая, Иван Карпенко-Карый, Михаил Старицкий... На сцене театра Шеффера в 1900 году впервые на Украине артисты труппы Марка Кропивницкого исполнили оперу Аркаса «Катерина». Даже первый «синематографический» сеанс в городе состоялся не где-нибудь, а в театре преуспевающего Шеффера. Но в 1917-м грянула революция…
Видимо, уже после смерти Якова Яковлевича Шеффера с его женой Брониславой и дочерьми - Людмилой и Евгенией - познакомились Ева Мартыновна и Эриентина Марковна Фриз – бабушка и мама Натальи Петровны Боговик. Завели дружбу. В начале Второй мировой Бронислава Брониславовна засобиралась в Германию. Красочные открытки с семейной перепиской подарила Эриентине. В небольшой пачке – почтовые карточки, присланные из разных городов России, Германии, Австрии, Польши, Турции. У семейного архива Шефферов с появлением «новых хозяев» началась новая жизнь, но волею судьбы они отправились в долгое путешествие – в непростое военное время семейство Фриз искало пристанища за границей. Затем – депортация из Германии в 1945-м. Алтайский край, Барнаул. Эриентина Марковна, школьная учительница немецкого языка, трепетно хранит память о Шефферах и их семейную переписку…
Благодаря стараниям Натальи Боговик и библиотекаря Дома культуры Научного городка в Барнауле Татьяны Шляховой, открытки вернулись в Николаев, в театр, адрес которого указан на обороте каждой из них. Необыкновенное путешествие окончено. Но это не значит, что архив Шефферов обретет покой: его будут изучать историки, краеведы, театроведы и даже те, кто ищет родственников, составляя генеалогическое древо. Более того, у открыток появились двойники – электронные копии, которые в скором времени начнут свою жизнь в сети Интернет… И кто знает, какие их ждут приключения.
Марина Васильева.

http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=27470
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 1.3.2016, 16:52
Сообщение #227


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



История Николаева и история газет

Image001
Современный социум существует в постоянных и всеобъемлющих потоках информации. Телевидение и Интернет прочно удерживают передовые позиции информационных источников. Периодическая печать, газета, в частности, также остаются популярным и необходимым средством информирования населения, в особенности освещения местных и региональных событий.

История газеты насчитывает более четырех столетий, и на всем протяжении своего существования она являла собой мощный информационный, идеологический и пропагандистский индикатор каждой эпохи. Сила газеты в ее материальности и сохранности. Всегда можно к ней вернуться, перечитать, переосмыслить, найти необходимую информацию и восстановить события с точностью до дня. И сейчас, перелистывая подшивки газет ушедших десятилетий, невольно переносишься в другой мир, ощущая ритм той жизни, ее дыхание и пульс.
Предшественниками первых газет были рукописные газеты, которые появились в Венеции во второй половине ХVI века. За такой информационный листок читатели платили мелкой венецианской монетой, давшей название одному из старейших средств массовой информации. Рукописные венецианские газеты выходили еженедельно, имели широкое распространение как в самой Италии, так и за ее пределами, тем самым способствуя появлению аналогичных изданий по всей Европе. Печатная газетная периодика появилась в Германии в начале ХVII века, а к 1630 г. еженедельные газеты уже выходили в 30 европейских городах.
В Российском государстве периодика тоже начиналась с рукописной газеты «Куранты», увидевшей свет в 1621 г. Источником для нее служили иностранные газеты, которые поступали в Посольский приказ, где дьяки выбирали и переводили на русский язык мировые новости.
В 1702 г., 15 декабря, Петр I подписал указ о печатании «Ведомостей» для «извещения оными о заграничных и внутренних происшествиях». Спустя два дня вышел пробный экземпляр газеты, а 2 января 1703 года читатели смогли увидеть первый полноценный номер издания, которому суждено было на протяжении четверти века удовлетворять информационные запросы населения.
В 1727 г. петровские «Ведомости» были переданы в ведение Академии наук, и с 1728 по 1914 гг. газета уже выходила под названием «Санкт-Петербургские ведомости». В 1756 г. появилась вторая газета Российской империи - «Московские ведомости», которая находилась в подчинении Московского университета. В Украине газеты стали появляться в начале ХIХ века. В 1818 г. в Харькове стали выходить «Харьковские известия», а в 1827 г. был основан «Одесский вестник». В отличие от других газетных собратьев он печатался на двух языках - французском и русском, имел двойную датировку - по юлианскому и григорианскому календарям, что было особенно важно для портового города с широким спектром национальностей. В 1838 г. император Николай I распорядился открыть в каждом губернском городе по официальному печатному органу, после чего появились «Губернские ведомости» - киевские, харьковские, черниговские и полтавские. В Николаеве своя газета «Николаевский вестник» появилась в 1865 г. «благодаря личным хлопотам военного губернатора и Главного командира Николаевского порта вице-адмирала Б. А. Глазенапа».
К концу ХIХ в. Российское государство имело весьма разветвленную систему газетной печати. Газеты издавались правительством, государственными учреждениями, общественными организациями и частными лицами. Различной была и их периодичность. Газеты выходили один, три, пять, шесть и семь раз в неделю. Тематика выходивших изданий была достаточно разнообразной - общественно-политические, литературные, технические, юридические, спортивные, медицинские, театральные, рекламные, церковные, справочные, юмористические. Газеты выходили не только на русском языке, а и на польском, немецком, французском, грузинском, армянском, эстонском и др. языках.
Всего же на территории Российской империи в 1913 г. выходило 1055 газет с разовым тиражом 3,3 млн. Только ежедневных было 649, два раза в день выпускалось 11 изданий.
Одним из самых солидных центральных изданий конца ХIХ - начала ХХ в. была московская газета «Русские ведомости». Основанная в 1863 г., постепенно набирая обороты, она превратилась в независимый либеральный печатный орган, отличающийся аналитическим изложением событий и хорошим отделом беллетристики. В восьмидесятые годы позапрошлого столетия в «Русских ведомостях» сотрудничали М. Е. Салтыков-Щедрин, А. П. Чехов, Д. Н. Мамин-Сибиряк, К. М. Станюкович, Л. Н. Толстой, статьи по театральному искусству писал В. И. Немирович-Данченко. В 1884 г. здесь начал работать будущий известный писатель и журналист В. А. Гиляровский. Мало кому известен тот факт, что на страницах «Русских ведомостей» печатались произведения и украинских авторов. В 1903 году в одном из августовских номеров был опубликован рассказ И. Франко «Каменщик».
«Русские ведомости» интересны и тем, что здесь печатались материалы о событиях в Николаеве. В одном из первых номеров газеты за январь 1901 г. читаем: «При тяжелых обстоятельствах встретил Николаев новое столетие. Главный источник его существования - экспорт зерновых продуктов - сократился до небывалых размеров… Хлебный экспорт, достигший в 1894 г. 88 млн. пудов, выразился в истекшем году лишь 28 млн. пудов… Между тем от этого экспорта зависит все экономическое благосостояние города, которое и пришло в совершеннейший упадок. Нет ни одной отрасли промышленности и торговли, которая не отражала бы собою всех бедствий переживаемого нами тяжелого кризиса…»
В номере от 7 ноября 1906 года сообщалось: «В Николаеве рассчитаны 500 рабочих доков французского судостроительного завода, отказавшихся извиниться перед инженером Егоровым, который вследствие недоразумения с рабочими покинул завод». Отметился Николаев и своими криминальными новостями. 1 ноября того же года было напечатано: «В арестантском отделении обнаружено два подкопа, которые были ведены с одной стороны политическими, с другой - уголовными заключенными. Работа подходила к концу, когда администрации удалось раскрыть замысел». Два дня спустя: «Восемь вооруженных грабителей по дороге из Николаева в Варваровку напали на возвращавшихся домой четырех экспортеров и, отобрав у них 1,700 рублей, скрылись.»
Как из маленьких капель образуется океан, а из маленьких клеток вырастает целая жизнь, так из ежедневных фактов и событий формируется наше историческое прошлое - история города, государства, народа и всего мира в целом.

Ольга ПАЛАМАРЧУК. _ "Южная правда", № 23 (23495)

©


http://www.up.mk.ua/mainpage/show_item/10265
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 3.3.2016, 21:26
Сообщение #228


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Герои Жюль Верна в Северном Причерноморье


В 1905 году умер писатель-фантаст Жюль-Габриэль Верн. Печатные и электронные СМИ отметились материалами о творчестве известного литератора.

Читателям хорошо известны жюльверновские сюжеты о храбрецах-героях, которые посещали далекие страны, открывали тайны океанов, осваивали «воздушные просторы» и путешествовали в будущее.

Жюль Верн появился на свет 8 февраля 1828 года во французском портовом городке Нанте. Его отец был выходцем из древнего кельтского народа. Унаследовав профессию предков, служил в адвокатской конторе. По настоянию родителя Жюль окончил юридическую школу и практиковал.

Но романтическому юноше претила скучная конторская работа. Его тянул огромный неизведанный мир. Еще в детстве он пытался убежать... в Индию.

Семья переехала в Париж, где молодой человек познакомился с самыми знаменитыми людьми того времени. Среди них ученые, писатели, географы, путешественники. Верн общался с Реклю, Гюго, Дюма и Тургеневым.

Пытливый ум будущего писателя, как губка, впитывал знания. Позже он расскажет об этом устами своих многочисленных героев. Уже в те годы из-под его пера выходили веселые куплеты, жанровые песни, исторические драмы и водевили.
Но настоящий успех и слава к нему пришли в 1863-м. Роман «5 недель на воздушном шаре» разошелся в считанные дни и понадобилось срочно допечатывать тираж.

Над своей серией «Необыкновенные приключения», куда вошли 65 романов, он будет работать почти 40 лет. Современники писали, что Верн обладал поразительной работоспособностью: вставал в 5 часов утра, обязательно посещал крупные библиотеки и архивы, где работал около 3-х часов.

Рукописям уделял все свое время. Писал в день несколько десятков страниц, в год - более 500! Любил свою яхту «Сен-Мишель», где обустроил «плавучий кабинет» без всяких излишеств и роскоши.

В своем творчестве он избегал шаблонов и повторов, находя самые невероятные сюжеты и героев.

Но певца научных дерзаний встретила суровая старость: почти полная утрата зрения и слуха, покушение завистливого племянника, разгильдяйство сына Мишеля - представителя «золотой молодежи» того времени.

Верн продолжал работать, надиктовывая свои романы внукам. К 77 годам его литературное наследие (стихи, драмы, повести, романы, географические труды, статьи, очерки и пр.) составляли огромную библиотеку в 130 томов.

Исследователи посчитали, что им написано 65 романов, 20 повестей и рассказов, 23 драматических произведения, 10 научно-популярных книг по географии.

Еще при жизни великий мечтатель оказал глубокое влияние на все мировые общества, дал толчок развитию науки и техники. С поразительной точностью он прочертил траекторию полета человека на Луну, описав управление космической ракетой и спутником. Хорошо объяснил принципы работы кондиционера, телефона, Интернета, устройства сигнализации.
Верн блестяще владел секретами тайнописи. Оставил нам немало загадочных строчек о лазерном оружии. Он удивительным образом смог подробно и точно рассказать о природе, быте и обычаях неизвестных народов, истории их земель, совершая путешествия на 100 и более лет вперед.

Этот пророк-писатель XIX века знал о проблемах, с которыми мы можем столкнуться. И считал, что Земля - временное место для пребывания всего человечества. Ряд исследователей твердо уверены, что помочь получить такие знания ему помогали как «таинственные гости», так и его магические посещения будущих миров.

Менделеев называл его «научным гением». Его идеи и версии принял Циолковский. Смелые герои его книг позвали пройти неизвестными тропинками и 28-летнего офицера А. Брусилова, открывшего таинственный ледяной материк Арктику.

Несколько страниц в судьбе Жюля Верна, известного своим уникальным даром пророка, связаны с нашей страной - Украиной.
В кругах литературных критиков и биографов, пристально изучающих жизненные дороги писателя-фантаста, хорошо известно о том, что исключительное право переводов «для русского читателя» он доверил своей современнице, украинской писательнице Марко Вовчок. В те годы она много времени проводила в Париже.

Недавно открылись и новые факты биографии писателя. Оказалось, узнав, что в Карпатские горы упал метеорит, он, не колеблясь, выезжал на «свидание» с космическим странником.

Совсем недавно, перелистывая страницы малоизвестного нам перевода романа «Упрямец Керабан», который вышел еще в 1883-м, с удивлением обнаружила, как мудрый «сказочник» отправил в путешествие пятерых своих героев - через Одессу, Коблево, Николаев, Херсон, Олешки. Этот факт, неизвестный нашим краеведам, обнаружился только через 130 лет после его первой публикации.

Согласно сюжетной линии, богач Керабан, владелец торгового дома в Константинополе, не желая платить высокие пошлины за проезд через Босфор, решил отправиться по «прибрежным дорогам Причерноморья». В его путешествии приняли участие юный племянник Ахмет, партнер по бизнесу голландец Ван-Миттен и двое слуг - Бруно и Низоба.

Из Одессы они выехали в дорожной карете, в которую впряглись свежие лошади. К удивлению, но уже тогда довольно известная Одесса абсолютно не заинтересовала иностранных купцов. Необычные гости, по велению Верна, сразу же отправились в Коблево.
Зная, что степная дорога неблизкая, разговорами не увлекались: упрямец Керабан с упоением думал о том, как его «хитрый ход» лишал оттоманских властей солидного заработка; голландец же сам себе удивлялся, как это его удалось уговорить тащиться по такому пыльному побережью.

Не задерживаясь в Коблево, иностранцы направили лошадей к Николаеву. Сам Верн его назвал - «творение властного фаворита Екатерины II». Ехали долго, почти 12 часов. Ахмет, с нетерпением ожидая встречи с любимой девушкой, предложил своим спутникам ускорить передвижение, пересев на новый вид транспорта - «южную железную дорогу». Однако его неспокойный дядюшка и мысли не допускал, что из Николаева его дальше потащит эта «небокоптильня». Не сдерживаясь от негодования, он упрямо бурчал под нос о придуманных словах - каких-то «рельсах», «вагонах», «паровозах». Возмущаясь, ссылался, что даже Великий Мухаммед не посмел следовать в священную Мекку на таком транспорте. Чего уж ему, простому смертному, катиться по каким-то чудным рельсам! Нет, уж он лучше... «поползет на брюхе»!

Кстати, первая николаевская железнодорожная ветка была открыта 20 августа 1873 г. Она через Знаменскую линию связала наш город со многими ветками и России, и всего мира. Удивительно, но об этом знал и француз Верн.

А наши герои, обмениваясь мыслями о своем необычном времени и техническом прогрессе, 28 августа прибыли в Николаев. На отдых в новом городе решили отвести три часа.

Но в этой путешествующей пятерке самым любознательным оказался 45-летний голландец Ван-Миттен. Он, богатый коммерсант, уже 20 лет «отправлял свои прославленные табаки во все пять частей света». Несмотря на усталость в длинной дороге, новое поселение его заинтересовало. Вот и отправился он «пополнять знания и... осмотреть этот город Николаев, процветание которого явно умножалось за счет его соперника Херсона, и он даже угрожал заменить своим именем название губернии на географической карте», - писал великий Жюль Верн.

У каждого романа писателя - необыкновенная судьба. Нередко они могли составить целую книгу. Известно, что Папа Римский восхищался высокой чистотой нравственности его героев. В дореволюционной же России, а позже и в СССР, его романами то заполняли все полки библиотек, то по приказу срочно снимали, жгли и сдавали в макулатуру.

В черные 1940-е годы только за разговор о Жюле Верне или желание прочитать его произведение отправляли в... ГУЛАГ!
Время идет вперед. Через 100 лет после смерти писателя он остается в нашей памяти таинственным и загадочным человеком из далекого XIX века.
Светлана БОЙЧУК. _ "Южная правда", № 24 (23496)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 24.3.2016, 18:44
Сообщение #229


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Забытый «Нектар»

Вечерний Николаев
В поэме «Одиссея» Гомер называет нектар напитком богов. По описанию поэта, он был багряным, имел сладостный вкус и давал вечную молодость и бессмертие всем, кто его вкусил.
Совсем другое значение слову «нектар» дает филолог Елена Рабинович. Она считает, что этимологически оно связано с словом мёртвый. Версия интересная, и заслуживает всяческого внимания. Тем более что в Николаеве есть прямое ее подтверждение. Найти это место большого труда не составит. Направляясь в сторону междугородного автовокзала, пройдите перекресток улицы Пограничной (бывшей Чигрина) и Маршала Василевского, а затем поверните направо.
СЛАДКИЙ ВКУС ДЕТСТВА
Чипсы, сухарики, энергетические напитки. Пройдут годы, и сегодняшние подростки, говоря о своем детстве, будут вспоминать яркие пачки, продававшиеся на каждом углу.
У меня было все по-другому. Шарики мороженого в кафе «Прохлада», уличные автоматы с газированной водой и, конечно же, квас. В жаркие летние месяцы к передвижным желтым бочкам стягивался народ. Кто с чем – кто с трехлитровыми бутылями, кто – с белыми эмалированными бидончиками.
Квас и сегодня можно купить на улицах Николаева, но варят его, преимущественно, в других городах. Поэтому он разный по вкусу. А в то время был одинаковым, и делали его на местном заводе «Нектар» – предприятии, дававшем тогда редкую возможность почувствовать сладость жизни.
Зефир «Золотой ранет», пастила «Кураж», мармелад «Веселка», лукум «Жасмин» – всего не перечислить. Но больше всего славился завод своей халвой. Из нее делали фирменный продукт – батончик «Максимум». Покрывали шоколадом, добавляли изюм или арахис, продавали в магазинах и с успехом возили на специализированные выставки в Киев, Нижний Новгород, Москву и Ленинград. Оттуда наш «Максимум» неизменно привозил золотые и серебряные медали.
«Нектар» работал на полную силу. За две смены выпускали 24 тонны халвы, 3000 килограммов грильяжа, до шестисот килограммов лимонно-апельсиновых долек, до полутора тонн детского щербета. Еще одной приметой времени был сухой кисель, расфасованный в небольшие пакеты.
Но и этим ассортимент не ограничивался. Горчица «Русская», хрен столовый со свеклой, майонезы «Любительский», «Провансаль», «Весна», яблочный уксус – эту продукцию можно было встретить на любой кухне. Того же хлебного бочкового кваса выпускалось до двухсот тонн в сутки, что с лихвой покрывало потребности полумиллионного города.
Чтобы обеспечить работу производства, своих рук не хватало, и поэтому часто обращались за помощью, давали возможность заработать студентам.
В то время завод переживал второе рождение. Первое пришлось на 1957 год, когда на базе объединившихся артелей имени Котовского, «1 мая», «Победитель», «Пищепром» и «Ренессанс» был создан Николаевский горпищекомбинат.
Двадцать лет спустя больше половины ассортимента выпускаемой продукции заняли соки, а также сухие и крепленые вина, из-за чего предприятие переименовали в соко-винный завод.
Но и в таком статусе он пробыл недолго. К концу семидесятых потребление спиртных напитков в СССР достигло рекордного уровня в истории страны. Если в Российской империи, а позже – в эпоху Сталина потребляли в среднем не больше 5 литров на человека в год, то к 1984 году – закату Союза этот показатель превысил 10,5 литра.
В КПСС посчитали, что алкоголизм виновен в стагнации советской экономики, упадке морально-нравственных ценностей, и объявили войну пьянству.
«Военные действия» задели и Николаевский соко-винный завод, которому партия и правительство запретили выпускать крепленые напитки. Требовалось сменить и название. Так появился «Нектар».
Вначале на предприятии болезненно восприняли перемены. Заводом тогда руководил Ярослав Кульгавый. Он как никто другой понимал, что исключение из производства половины выпускаемой продукции приведет к уменьшению фонда заработной платы и сокращению численности работающих.
– В категорической форме нам приказывали демонтировать оборудование. Подчеркну, очень ценное оборудование. Надо было разобрать компактную высокопроизводительную линию разлива вина. За две смены на ней получали до двадцати тысяч бутылок 0,75. Только в цехе было емкостей на 800 тонн и на улице – на 4,5 тысячи тонн для хранения виноматериалов. Рабочие вам расскажут, как раскупоривали бутылки, сливали вино, чтобы отправить его за пределы области, – позже вспомнит он те времена.
Предприятию, оказавшемуся в непростой ситуации, нужно было как-то выкручиваться. Решили, а почему бы не выпускать майонез? Группу специалистов отправили набираться опыта к соседям на Одесский комбинат пищевых концентратов. В результате через три месяца «Нектар» наладил производство майонеза.
Гонения на алкоголь повысили спрос на газированную воду и квас. Пришлось в сжатые сроки монтировать еще одну линию, увеличивать объем выпускаемой продукции и ассортимент. В магазины, кафе и бары Николаева ежедневно завозились до 3 тысяч литров сиропов. Те названия некоторые горожане помнят и сегодня – «Абрикосовый», «Грушевый», «Саяны», «Дюшес». А в 1989 году у предприятия появился кондитерский цех, и теперь здесь стали выпускать не только халву.
В итоге, вынужденное изменение ориентиров завода помогло ему превратиться в одного из лидеров пищевой промышленности юга Украины с годовым объемом производства 10 миллионов рублей. Тогда это значило иметь стабильную заработную плату, возможность получения ссуды и материальной помощи.
Ярослав Кульгавый тогда не раз подчеркивал: техническое оснащение и потенциал дают «Нектару» хорошую перспективу развития, но главное – не потерять свою марку.
Пройдет несколько лет, и эти слова директора так и останутся неуслышанными. В 1991-м коллектив возьмет предприятие в аренду, а в конце девяностых превратится в открытое акционерное общество. Тогда никто и не предполагал, какая участь постигнет этот успешно работающий завод.
ГОРЕЧЬ ПАДЕНИЯ
В новых реалиях рынка завод почувствовал себя некомфортно. Снизилась покупательная способность населения, появились таможенные барьеры, возникла сложность взаиморасчетов с партнерами. Но самой болезненной для «Нектара» оказалась нехватка семечек подсолнечника для выпуска знаменитой халвы.
Перебои с сырьем сказались и на объемах производства майонеза. Покупатель, тем временем, не ждал, когда на полках магазинов вновь появится николаевская продукция, и приобретал товары других производителей, которые правдами и неправдами проникали на рынок.
В этих условиях местной власти следовало поддержать предприятие, обеспечивавшее поступление только налога на прибыль в размере 3-4 миллионов гривен в год. Но вместо этого она неожиданно предложила коллективу нового руководителя – Игоря Пшеничного.
Его первые шаги на посту указывали на правильность принятого решения. В 2000 году «Нектар» вдвое увеличил товарооборот. К разработке оптимальной системы сбыта привлекли европейских экспертов, обещали провести эффективную реструктуризацию производства.
Позже это назовут классикой рейдерского захвата предприятия, хотя на деле все выглядело чинно и благородно.
В феврале 2001 года в результате объединения сельскохозяйственных угодий с промышленными цехами был создан агропромышленный комплекс. В него вошли маслоцех в Николаеве мощностью 20 тонн растительного масла и 15 тонн растертой подсолнечной массы в сутки, кондитерский цех по производству халвы, Новоодесский маслоцех и несколько агропромышленных предприятий области – «Нива», «Новатор» и «Урожайный», располагавших 5 тысячами гектаров земель.
Одновременно с этим «Нектар» наладил изготовление собственной тары и приступил к выпуску нового вида продукции – минеральной воды «Веселиновская».
Руководство завода уверяло коллектив, что все идет хорошо, и результат не заставит себя долго ждать. Но люди, на глазах у которых разворачивалась дела дивные, стали подозревать что-то неладное.
Эту историю еще назовут семейным подрядом. Исполнительный директор ОАО ППТ «Нектар» Котенко В.Г. (муж сестры руководителя предприятия) подпишет договор с Пшеничным О.И. (сыном руководителя предприятия, директором ООО «Нектар-Трейд» ) на поставку картонной тары в обмен на 310 тысяч гривен и 90 тонн халвы.
Схема завертится, и в августе 2002 года ООО «Нектар-Трейд» обратится в Хозяйственный суд с иском о взыскании задолженности с ОАО ППТ «Нектар» в размере 620 тысяч гривен.
На судебное заседание никто не придет, и суд примет решение о полном удовлетворении требований истца. А через месяц будет достигнуто мировое соглашение, согласно которому в счет погашения долга уйдет имущество должника: заводская база отдыха в Рыбаковке, магазин с киоском в Николаеве и Веселиновская пищевкусовая фабрика.
Та самая фабрика, в которую накануне вложат как собственные оборотные средства «Нектара», так и деньги кредиторов. Та же история и с базой отдыха.
Средства тратились и на другие цели. Приобретались автомобили, покупались дипломы сомнительных рейтингов. И это притом, что начатый аграрный бизнес трещал по всем швам, показывая убытки.
Вскоре все имущество «Нектара» окажется в банковском залоге, что напрямую отразится на производстве – приведет к закрытию большинства цехов, невыплате заработной платы, массовым увольнениям.
Рабочие, понимая, что являются акционерами, какое-то время еще верили, что им удастся остановить разрушение предприятия. Но и тут их ждал сюрприз. Незадолго до созванного ими собрания акционеров неожиданно выяснилось, что 45% акций оказались в руках у директора Игоря Пшеничного. Это в его пользу на проходной скупались акции у людей, которым перестали платить за выполненную работу.
Куда только ни обращались работники «Нектара». И в областную администрацию, и в прокуратуру Николаевской области. И даже Президенту страны писали. Безрезультатно. Это были годы, когда лихие разборки девяностых сменились продуманными схемами отжима чужой собственности, в которых участвовали все ветви власти. Работающие предприятия десятками уходили из рук в руки, а люди, которых лишали бизнеса, в бессилии разводили руками.
На этом фоне «Нектар» с его проблемами оказался никому не нужным – ни городу, ни области. Халва стала частью истории, майонез потерял свое место на полках, про квас даже не говорили.
Своих сил выбраться из ямы, куда завело руководство, у предприятия с объемом кредиторской задолженности в 11 миллионов гривен, уже не было. 18 мая 2006 года началась процедура его ликвидации.
О том, как она проходила и к чему привела, можно написать отдельную книгу. Вот только жанр трудно определить – учебное пособие «Чего не стоит делать при банкротстве завода» или боевик, состоящий из нескольких криминальных историй?
Если кто-то захочет этим всерьез заняться, ему будет нелегко найти свидетелей. Игорь Пшеничный в 2004 году при странных обстоятельствах погибнет в автокатастрофе. Следствие установит, что он был пьян, хотя родственники будут доказывать, что директор «Нектара» никогда не садился за руль нетрезвым.
Георгия Абшилаву, участвовавшего в загадочной распродаже оставшихся площадей завода, в 2007 году на этой же территории застрелит предприниматель Олег Жуковский. По его утверждению, в целях самозащиты.
Скандал, связанный с аукционом по продаже имущества завода и участием в нем обществ с ограниченной ответственностью «Автоцентр», «Млинарский комплекс», «Игдем», наверное, мог бы вспомнить судья Юрий Коваль. Но что-то мне подсказывает, что говорить на эту тему он не будет. Да и когда вы в последний раз видели судью, пустившегося в откровения?
Едва ли вспомнят, как разрушался «Нектар», и ветераны милиции. Генерал-майор Максим Виноградский уже на пенсии и, говорят, занялся фермерством. Ему сейчас не до размышлений, по какой же причине в феврале 2004 года случился пожар в маслоцехе завода «Нектар»?
Этот адрес – ул. Маршала Василевского, 40 – аномальная точка на карте города. Что только здесь ни происходило. Как-то отсюда хотели выселить территориальное управление Госгорпромнадзора по Николаевской области. Пришли люди и представились собственниками здания. Оказалось, что бывшее руководство «Нектара» его продало дважды.
Можно только догадываться, сколько еще тайн хранит в себе эта территория. Сегодня она выглядят, скорее, локацией фильма о далеких девяностых. Как будто съемочная группа уехала, а разруха и опустошение остались навсегда.
У нас часто ругают время. Старики ворчат: «Был Союз – развалили страну, разрушили предприятия». Расскажите им короткую историю «Нектара» – предприятия, исчезнувшего с карты города не потому, что не вовремя оказалось между жерновами эпох. Причина в людях. В их стремлении к наживе и установлении круговой поруки. Такие люди есть и сегодня. Вот только захватывать им уже практически нечего.
Игорь Данилов.
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=27766
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 28.3.2016, 17:05
Сообщение #230


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Героический путь освободителей города Николаева


Время скоротечно. Все дальше в глубь истории уходят эпические события, проходившие на нашей земле в сороковых годах минувшего столетия. Но память об этих днях всенародного подвига остается как бы на генетическом уровне. Она заставляет вновь и вновь осмысливать события, уже давно ставшие нашей историей.

Вспомним, как это было.

28 марта советские войска освободили от фашистов город Николаев. Началом освобождения Николаева и области послужил налет 11 марта 1944 г. советской авиации на немецкие аэродромы Кульбакино и Водопой самолетов Скадовской группировки - части 11-го гвардейского истребительного авиаполка и 23-го штурмового авиаполка.

Ставка Верховного Главнокомандования 11 марта отдает боевой приказ командующему 3-м Украинским фронтом генералу армии Р. Я Малиновскому: «3-му Украинскому фронту преследовать отходящего противника, не допустить его отхода за р. Южный Буг и захватить переправы через р. Южный Буг на участке Константиновка, Вознесенск, Новая Одесса, дабы не дать возможности противнику организовать на р. Южный Буг оборону. Города Николаев и Херсон освободить с ходу».

3-й Украинский фронт в составе 5-й ударной армии под командованием генерал-лейтенанта В. Д. Цветаева, 6-й армии под командованием генерал-лейтенанта И. Т. Шлемина, 8-й гвардейской армии (командующий генерал-полковник В. И. Чуйков), 28-й армии (командующий генерал-лейтенант А. А. Гречкин), 37-й армии (командующий генерал-лейтенант М. Н. Шарохин), 46-й армии под командованием генерал-лейтенанта Н. А. Гагена и 17-й воздушной армии (командующий генерал-полковник авиации
В. А. Судец) наступал по фронту от Николаева до Александровки. Севернее Александровки наступал 2-й Украинский фронт под командованием И. С. Конева.

Приказ командующего 28-й армией генерал-майора А. А. Гречкина от 15 марта 1944 г. о том, что ближайшая задача для частей и подразделений армии - освобождение Николаева. В этот день бойцы 8-го отдельного пулеметно-артиллерийского батальона майора С. А. Марычева отбили шесть атак 24-й румынской пехотной дивизии. Было уничтожено около пятисот вражеских солдат. Освобождены села Кисляково, Ефимовка и Святотроицкое (сегодня это одно село - Лиманы). Морскими пехотинцами был установлен контроль над Русской косой, где находилась немецкая переправа через лиман.

2-му механизированному корпусу 28-й армии удалось разгромить гитлеровцев на первом оборонительном рубеже и потеснить их к Зеленому Гаю. Вечером этого же дня войска 203-й стрелковой дивизии генерал-майора Г. С. Здановича заняли станцию Грейгово.
Командованием 203-й стрелковой дивизии получен приказ 17 марта о форсировании Ингула в районе села Михайловка.
Авиационная группа майора Кирьякова уничтожила мост через Южный Буг возле села Пески, по которому непрерывным потоком шли немецкие эшелоны.

Войсками 147-го стрелкового полка 49-й гвардейской стрелковой дивизии и морскими пехотинцами были освобождены села Галицыново и Прибугское.

592-й и 610-й стрелковые полки 203-й стрелковой дивизии на подручных средствах форсировали Ингул и, взаимодействуя с частями 244-й стрелковой дивизии 66-го стрелкового корпуса, выбили немцев из Пересадовки 18 марта 1944 г. На следующий день 1040-й и 1042-й стрелковые полки 295-й стрелковой дивизии полковника А. П. Дорофеева после упорных боев освободили село Балабановка. 149-й гвардейский стрелковый полк 49-й гвардейской дивизии полковника В. Ф. Маргелова ведет бои на южной окраине Николаева. После прибытия на позиции гаубичной артиллерии и боеприпасов части 203-й стрелковой дивизии вышли на окраину Терновки. Здесь советскими войсками было уничтожено 13 пулеметных гнезд врага и две минометных батареи. После ожесточенных трехдневных боев освобождено село Богоявленское. Отличились подразделения 295-й стрелковой дивизии полковника А. П. Дорофеева, 1-го гвардейского укрепрайона полковника С. И. Никитина, 49-й гвардейской стрелковой дивизии гвардии полковника В. Ф. Маргелова и морские пехотинцы 384-го ОБМП майора Ф. Е. Котанова. Началась подготовка к высадке в тыл врага отвлекающего десанта морской пехоты.

Командир 149-го гсп 49-й гсд полковник А. И. Тюрин 24 марта создал специальный отряд для штурма Николаева. Саперы проделали 6 проходов в заграждениях противника. Четыре передовых отряда были созданы во 2-м механизированном корпусе генерала К. В. Свиридова.

Для оказания помощи наступающим войскам в овладении городом командующий 28-й армией генерал-лейтенант А. А. Гречкин приказал высадить в Николаевском порту десант морской пехоты с задачей завязать бой в тылу немецких войск, вызвать панику и отвлечь часть сил противника с фронта. Выполнение задачи возлагалось на 384-й Отдельный батальон морской пехоты, входивший в состав Одесской военно-морской базы. Десантный отряд из 55 добровольцев возглавил старший лейтенант К. Ф. Ольшанский; его заместителем по политической части был назначен капитан А. Ф. Головлев, начальником штаба - лейтенант Г. С. Волошко.
В поселке Октябрьский (село Богоявленское), расположенном на берегу Южного Буга, были найдены восемь дырявых и рассохшихся рыбачьих лодок. Силами бойцов они были приведены в относительный порядок. Десанту также были приданы два связиста с рацией и десять саперов из 57-го отдельного инженерно-саперного батальона 28-й армии. А. И. Андреев, самый молодой из местных рыбаков, вызвался быть лоцманом по Южному Бугу.

В 4 часа 15 минут 26 марта 1944 года морские пехотинцы скрытно высадились в торговом порту, сняли часовых и, заняв несколько зданий, организовали круговую оборону в районе элеватора. Связисты передали радиограмму об успешном начале выполнения боевой задачи. При осмотре территории элеватора отряд понес первую потерю - подорвался на мине старшина 1-й статьи В. И. Бачурин. Утром факт захвата элеватора был обнаружен противником. Начался ожесточенный бой. Противник вводил свежие подразделения. Десантники несли тяжелые потери. Фашисты применяют артиллерию и танки, чтобы уничтожить десант. Вечером 26 марта десант радировал в штаб батальона: «Противник атакует. Положение тяжелое. Прошу дать огонь на меня. Дайте быстро. Ольшанский».
Бой продолжался и в ночь на 27 марта. Потери росли: разрывом снаряда были убиты оба радиста и уничтожена рация, в живых оставалось всего 15 десантников. Несмотря на полученное ранение, Ольшанский продолжал командование отрядом. После гибели Ольшанского и всех офицеров командование отрядом принял старшина 2-й статьи К. В. Бочкович. Утром 28 марта оставшиеся в живых морские пехотинцы при поддержке штурмовиков Ил-2 отразили восемнадцатую по счету атаку врага, оказавшуюся последней. В ночь на 28 марта 1944 года 61-я гвардейская и 243-я стрелковая дивизии из состава 6-й армии форсировали реку Ингул и с севера ворвались в город Николаев. Одновременно с востока в город вошли части 5-й ударной армии. С юга в город вступили войска 28-й армии и 2-й гвардейский механизированный корпус. К этому моменту в живых осталось 11 человек из состава десанта; все были ранены и обожжены, пятеро в тяжелом состоянии. В официальном донесении командира батальона майора Ф. Е. Котанова говорилось: «Отряд старшего лейтенанта Ольшанского за двое суток отразил 18 атак противника.

Героическим был подвиг 68 десантников - отряда под командованием ст. лейтенанта К. Ф. Ольшанского, которые в ночь с 25 на 26 марта высадились в районе элеватора и двое суток отбивали яростные атаки противника. Они уничтожили свыше 700 гитлеровских солдат и офицеров. За проявленный героизм, мужество и отвагу, всем им присвоено звание Героя Советского Союза, 56 из них - посмертно.

3-й Украинский фронт 26 марта после артиллерийской подготовки приступил к форсированию Южного Буга и прорыву обороны на его правом берегу. Войска 28-й армии продвинулись в глубь вражеской обороны на 2 - 3 километра, заняв село Широкая Балка и хутор Кульбакино. Войскам 203-й, 244-й и 61-й гвардейской СД удалось выбить немцев с первой линии обороны возле Терновки. 2-й гвардейский механизированный корпус передовыми частями ворвался на юго-восточную окраину города, в течение суток вел упорные уличные бои. На следующий день во взаимодействии с 10-м гвардейским стрелковым корпусом, преодолев огромное сопротивление врага, его инженерные заграждения, в 1 час ночи ворвался в город. 4-я и 5-я гвардейские механизированные бригады достигли рощи юго-западнее Варваровской переправы, а 6-я гвардейская механизированная бригада вышла к вокзалу.

Из сообщения Советского информбюро 27 марта: «…На Николаевском направлении наши войска продолжали вести наступательные бои. Севернее Николаева бойцы Н-ского соединения, сломив упорное сопротивление противника, овладели населенными пунктами Баловное, Матвеевка и Терновка. Другие наши части стремительной атакой овладели селом Водопой и ведут бои на окраинах города Николаева. Особенно упорные бои завязались в районе кладбища, но вскоре враг был выбит с занимаемых позиций».
К вечеру этого дня 619-й и 592-й полки 203-й СД разбили фашистов у Терновки.

Подразделения 243-й стрелковой дивизии в ночь на 28 марта 1944 года в упорных уличных боях овладели северной окраиной г. Николаева.

На полуостров Аляуды высадился офицерский десант 130-й стрелковой дивизии под командованием Андрея Кузьмича Семеренко. В настоящее время по инициативе ветерана - участника боевых действий В. Я. Власова установлен памятник этому десанту в районе дома престарелых в Ракетном Урочище.

К вечеру бойцы 148-го гвардейского стрелкового полка 50-й гвардейской стрелковой дивизии ворвались на восточную окраину города, 150-го гвардейского стрелкового полка этой же дивизии вошли в город с северо-востока. 152-й гвардейский стрелковый полк В. П. Черныша теснил фашистов к Южному Бугу.

Ранним утром 28-го марта 619-й и 592-й полки 203-й СД вышли к Ингулу в районе судостроительного завода им. 61 коммунара и начали переправу через Ингул. Переправа вскоре была отменена командиром 6-й армии генерал-лейтенантом И. Т. Шлеминым, так как Николаев был уже взят войсками 5-й ударной и 28-й армии. Из сообщения Советского информбюро: «…Войска 3-го Украинского фронта сегодня, 28-го марта, после упорных боев штурмом овладели крупным областным и промышленным центром Украины - городом Николаевом - важным железнодорожным узлом, одним из крупнейших портов на Черном море и сильным опорным пунктом обороны немцев у устья Южного Буга».

Части 37-го стрелкового корпуса 5-й ударной армии 29 марта приступили к форсированию Южного Буга в районе варваровской переправы. К утру части форсировали реку и овладели Варваровкой. Одновременно велось восстановление наплавного моста, разрушенного при отступлении. Мост длиной более километра всю ночь под огнем противника восстанавливали семь саперных и инженерных батальонов. В течение 29 марта на противоположный берег реки была переправлена почти вся полковая и дивизионная артиллерия 37-го стрелкового корпуса, а в последующие дни - тяжелая артиллерия усиления.

За успешное и активное участие в освобождении города Николаева получили почетное наименование «Николаевские» 86 гв. Стрелковая дивизия, 108 гв. Стрелковая дивизия, 1-й укрепленный район, 2 гв. механизированный корпус, 99 гв. отдельный мотоциклетный батальон, 92 гв. корпусной артиллерийский полк и другие части.

При освобождении Николаева и области за мужество и героизм, проявленный в боях 102-м военнослужащим присвоено звание Героя Советского Союза.

В настоящее время рядом с нами проживает трое освободителей города Николаева - А. Л. Жуков, Г. Т. Заговалов, Д. Ф. Иванец, а в области проживают одиннадцать человек, принимавших участие в освобождении Николаевской области, это Л. В. Пигар, А. В. Романчук, Б. М. Ким, В. П. Непомнящий, С. М. Тарасенко, П. К. Цушко, А. А. Малеваный, А. А. Жеребцов, И. А. Зеленский, И. К. Поповенко, И. И. Избаш, Д. Ф. Маржин.

Низкий им поклон за их подвиг!

На фоне эпических событий в боях за освобождение Николаева и области ветераны войны с большой душевной болью воспринимают события текущего дня, связанные с проведением антитеррористической операции на Донбассе, с проявлением сепаратизма и экстремизма в любых его формах. Море пролитой человеческой крови, память о подвиге тысяч погибших героев освобождения взывают к мудрости и пониманию важности человеческой жизни, мирного созидания на нашей земле.

Областная организация ветеранов Украины искренне и сердечно поздравляет жителей г. Николаева и области с очередной годовщиной освобождения нашего города.

Память о тех славных победах в великой войне будет вечно храниться в народной памяти. Слава нашим победителям!

"Южная правда", № 33 (23505)









40 лет на пьедестале


В канун 30-летия Великой Победы в Ленинском райкоме партии состоялась встреча с бывшими воинами 2-го гвардейского Николаевско-Будапештского механизированного корпуса, участвовавшими в освобождении г. Николаева от немецко-фашистских захватчиков. Ветераны рассказали, как в марте 1944 года танкисты их корпуса под командованием генерал-лейтенанта танковых войск К. В. Свиридова, прорвав оборону противника на подступах к Николаеву, одними из первых вступили в город, на его юго-восточную окраину в районе Слободских улиц.

В боях за николаевскую землю танкисты проявляли чудеса стойкости и героизма. Одним из ярких примеров является подвиг танкового экипажа Вадима Сивкова. Первым ворвавшись в село Явкино, танкисты уничтожили более двухсот фашистских солдат и офицеров. Когда боевая машина застряла в противотанковом рву, экипаж отбивался до последнего патрона. А когда закончились боеприпасы, взорвал танк, уничтожив еще около сорока гитлеровцев.

Экипаж танка Т-34 под командованием младшего лейтенанта Бориса Гребенникова, врезавшись в отступавшую в сторону Николаева по новобугской дороге немецкую колонну, крушил ее огнем и гусеницами.

Членам танковых экипажей посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

В боях за Николаевщину под Баштанкой погиб и Герой Советского Союза, командир 23-го танкового корпуса генерал-лейтенант танковых войск Е. Г. Пушкин.

В ходе встречи ветераны высказали пожелание: поскольку в 1944 году воины-танкисты активно участвовали в Березнеговато-Снигиревской наступательной операции и освобождении г. Николаева и области, хорошо бы в областном центре установить памятник подвигу танкистов.

Идея ветеранов всем пришлась по душе. Руководство района предложило памятник в виде стоящего на пьедестале танка Т-34. Было предложено и место установки - на пересечении проспекта Ленина и улицы Комсомольской, где по воспоминаниям ветеранов Великой Отечественной войны при освобождении города проходил последний, четвертый рубеж немецкой обороны.

Об этом я проинформировал первого секретаря Николаевского горкома Э. А. Шорина, который не только поддержал наши предложения, но и пообещал через главного маршала бронетанковых войск А. Х. Бабаджаняна помочь с приобретением танка. Кстати, именно Шорину принадлежит идея в символическом бортовом номере «тридцатьчетверки» - 283 указать дату освобождения города - 28 марта.
Горячо поддержал идею сооружения памятника танкистам и первый секретарь обкома партии В. А. Васляев, который в годы войны воевал в 3-й танковой бригаде именно 23-го танкового корпуса и свой первый боевой орден Красной Звезды получил за участие в боях по освобождению райцентров нашей области - Казанки и Нового Буга.

К концу 1975 г. специалистами Отдела республиканского проектного института «Укржилремпроект» был разработан проект памятника (архитектор Н. Е. Муравский). Из-под Ленинграда доставили танк Т-34-85, который разгрузили с железнодорожной платформы на территории завода железобетонных изделий № 1 производственного объединения «Николаевжелезобетон».

Однако серьезные проблемы возникли со связистами, которые не давали «добро» на установку памятника на выбранном месте, поскольку по бульварной части проспекта Ленина проходили линии правительственной связи. Кое-кто даже начал предлагать перенести место установки памятника на развилку Херсонского шоссе и улицы Кирова. Но мы твердо стояли на своем. Когда же все наши доводы и уговоры не дали положительных результатов, пришлось обращаться к В. А. Васляеву. И только после его вмешательства связисты нашли решение всех вопросов и согласовали технические условия проекта памятника.

С начала 1976 г. на площадке закипели строительные работы. Финансировались они за счет средств районного бюджета. Работы по возведению постамента памятника выполняли звено каменотесов РСУ № 1 С. К. Панасюка и рабочие комбината железобетонных и бетонных изделий облремстройтреста, благоустройство и оформление памятника - управление механизации строительства комбината «Николаевпромстрой», дорожное ремонтно-строительное управление № 3 облдорремстройтреста, РСУ зеленого строительства. Активную помощь строителям оказывали промышленные предприятия, студенты и учащиеся района. Покраску «тридцатьчетверки» выполнили танкисты Николаевского гарнизона.

В начале февраля основные работы по сооружению постамента были закончены и на нем установили танк. К середине марта были завершены все отделочные и благоустроительные работы.

28 марта 1976 г., в день освобождения города, мы провели массовый митинг трудящихся района с участием представителей всех районов города, на котором в торжественной обстановке был открыт памятник танкистам. По своему масштабу и эмоциональному подъему он стал главным мероприятием празднования 32-й годовщины освобождения города Николаева от немецко-фашистских захватчиков.

Мне было поручено открыть и вести митинг. На митинге выступили Герой Советского Союза, ветеран Великой Отечественной войны, начальник цеха ЮТЗ «Заря» Н. П. Кириллов, участник освобождения Николаева, рабочий опытного завода смазочных систем И. И. Коржов, танкист Николаевского гарнизона И. А. Дроздович и др.

И, конечно же, честь открыть памятник по праву была предоставлена бывшему танкисту, участнику освобождения Николаевской области Владимиру Александровичу Васляеву. «Первый секретарь обкома партии В. А. Васляев разрезает ленточку, - писала корреспондент «Южной правды» Л. Сарапина. - Спадает покрывало. На пьедестале из черного камня легендарная «тридцатьчетверка», прошедшая многие поля сражений. На броне белой краской выведен номер - 283. Он условный, означает 28 марта - день освобождения города корабелов. А на постаменте горит золотыми буквами надпись-посвящение: «Воинам-танкистам - освободителям Николаевщины». Уже через несколько минут танк был украшен живыми цветами и гирляндами. К его подножию возлагаются корзины цветов от областного и городского комитетов партии, от партийных и советских организаций, от молодежи города, от воинов Николаевского гарнизона, от трудящихся города. Дети и взрослые несли к памятнику букеты алых гвоздик, роз, белых калл. ...Этот монумент - свидетельство любви и благодарности трудящихся Николаева воинам-освободителям».
Вскоре после этого в городе появилась новая традиция - в день свадьбы молодожены начали возлагать к памятнику танкистам живые цветы. Видимо, памятник пришелся по душе николаевцам.

...А всего через несколько лет в день похорон В. А. Васляева именно у этого памятника многотысячная траурная процессия на минутку остановилась, как бы давая возможность бывшему танкисту навсегда попрощаться со своей боевой машиной...

Так в Николаеве появился памятник воинам-танкистам, который вот уже 40 лет не только украшает главный проспект нашего города, но и напоминает потомкам о великом подвиге старших поколений советских людей, освободивших нашу Родину от чужеземных завоевателей. На мой взгляд, этот подвиг - достойный пример для нынешней молодежи независимой Украины.
А вообще лично мне больше нравятся танки, стоящие на пьедестале...
Николай ШОВКОПЛЯС, ветеран труда. _ "Южная правда", № 33 (23505)

©
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 14.4.2016, 16:08
Сообщение #231


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



О Манганари замолвите слово…

Вечерний Николаев
Центральная городская библиотека им. Кропивницкого начала цикл историко-краеведческих встреч, посвященных известным и малоизвестным историческим личностям прошлого, связанным с Николаевом. Первыми в этом цикле стали братья Манганари – выдающиеся морские офицеры и гидрографы. «Краеведческое расследование» было проведено с целью ознакомить горожан с биографией братьев Егора и Михаила Манганари, в честь которых был назван один из скверов города. Организаторы этого проекта уверены, что вспоминать и знакомиться с нашими земляками – интересный и увлекательный процесс.
Фамилия Манганари была выбрана не случайно. В связи с переименованием объектов топонимики в Николаеве, работники библиотеки провели ряд опросов. Выяснилось, что большая часть наших горожан слабо осведомлена о прошлом города и выдающихся исторических личностях, живших и работавших здесь. А так как части улиц, парков, скверов и площадей возвращаются старые названия, связанные с известными историческими фигурами, то уместно было бы напомнить о том, кто же эти личности. Начать решили с Манганариевского (бывшего Пролетарского) сквера, названного так еще в XIX веке, в память о семействе, сделавшем значительный вклад в развитие Николаева и Черноморского флота.
Конечно, современному человеку тяжело в полной мере оценить вклад братьев Манганари в картографирование и исследования побережий Черного, Азовского и Мраморного морей – сегодня люди используют преимущества спутниковой навигации. Но 200 лет назад, в эпоху парусного мореплавания, таких удобств не существовало, а ориентироваться приходилось по морским картам и лоциям – неточным, неполным и не всегда верным. А некоторые моря, хоть и были исхожены вдоль и поперек, иногда не имели своего графического воплощения. Точность карт того времени была далека от идеала, и поэтому морские атласы должны были постоянно обновляться. Одной из задач всего цивилизованного мира была необходимость иметь максимально точные карты с лоциями.
После событий русско-турецкой войны 1768-1774 гг. многие греческие семьи переселились на территорию Северного Причерноморья и Приазовья. Именно так и началась история греческой семьи Манганари, представители которой оставили отчетливый след в гидрографии и картографии XIX века.
Первым представителем семейства Манганари в Российской империи стал Панайота Манганари, принявший имя Павла Михайловича. Он поселился в Евпатории, затем переехал в Николаев. Как и другие богатые греки, он получил по прибытии в Николаев землю и выстроил дом на ул. Черниговской, в так называемом «Греческом форштадте», где располагались дома постоянно прибывающих в портовый город греков, в том числе и семьи Андреаса Аркаса.
Старший сын Павла Михайловича Георгий (Егор) родился в 1796 году. Решив однажды связать свою судьбу с флотом, он остался верен этому выбору до конца своих дней, став примером для двух младших братьев. В 1825 году его в чине лейтенанта назначают командовать бригом «Николай», и тут в полную силу показывают себя исследовательские способности Манганари – он начинает производить опись Буга и Днепровского лимана. Именно это назначение и определило дальнейшую судьбу Егора Павловича, ведь Черноморский флот в то время страдал от отсутствия качественных карт морей, судоходных рек и их берегов на своем оперативном пространстве. Как опытный гидрограф, он получил направление для описи Азовского и Черного морей. Десять лет он занимался составлением лоций этих морей, попутно принимая участие в русско-турецкой войне 1828-1829 гг. Даже в зоне Кавказских военных конфликтов Егор Павлович не прекращал проводить гидрографические изыскания. К 1838 году Егор Павлович Манганари уже имел на руках детальное описание Азовского и Черного морей и карты с нанесенными населенными пунктами, береговыми линиями, морскими течениями, глубинами, якорными местами, вершинами гор для пеленгов и многое другое. И он решает составить первый морской атлас навигационных карт Черного и Азовского морей, в чем его полностью поддерживает адмирал М.П. Лазарев, главный командир Черноморского флота и портов. От 6 декабря 1839 года Егор Павлович становится капитаном 1-го ранга и в 1840 году на два года переезжает в Санкт-Петербург для гравировки карт атласа из 26 листов с таблицами.
Чем уникален этот атлас и за что до сих пор историки благодарны Егору Манганари? Дело в том, что при наименовании географических объектов (мысов и берегов) он использовал названия, взятые у древних авторов. И вместе с тем современники часто ставили ему в укор использование многих народных наименований селений, городов и мысов. Благодаря такому подходу ученые сегодня могут проследить происхождение тех или иных наименований.
Уникальности атласу добавили и 16 листов с видами всего Черноморского побережья, снятые с натуры академиком Кухаревским. А работы по гравировке были выполнены английскими мастерами. Все вместе это сделало атлас Манганари наивысшим достижением в картографии того времени, а автор получил признание во всем мировом сообществе. Этот атлас оставался актуальным до начала XX века с небольшими поправками, добавленными в последующие годы. Даже сегодня, несмотря на новейшее навигационное оборудование и спутниковые системы, весь морехозяйственный комплекс Причерноморья построен на основе работ Манганари. Это говорит о высочайшей точности и невероятной работе, проделанной в условиях напряженных военных конфликтов и непредсказуемой погоды во время морских исследований. Честь первому издать атлас досталась Черноморскому гидрографическому депо в Николаеве.
6 декабря 1849 года Егор Павлович назначается директором черноморских и азовских маяков в чине генерал-майора корпуса флотских штурманов. Этот период в истории черноморской навигации определен как один из важнейших – частичная перестройка деревянных и каменных маяков на чугунные и железные. Кроме того, начался переход на френелевскую систему освещения и установка дополнительных сигнальных аппаратов. Проделанная работа увеличила не только безопасность судоходства, но и способствовала удачным морским действиям на арене Крымской войны 1853-1856 гг. Следы от тех маяков и теперь можно обнаружить кое-где на Черноморском побережье.
Самым знаменитым из братьев Манганари стал самый младший – Михаил. Пройдя по стопам старших братьев, он не только приумножил славу фамилии, но и вошел в историю как государственный деятель и талантливый гидрограф. Получив назначение на яхту «Голубка», которой командовал старший брат Егор Манганари, он отправляется в экспедицию с целью изучить Румелийские берега.
После этого Михаилу Манганари, уже как опытному гидрографу, доверяют командование экспедицией по съемке берегов Мраморного моря с 1845 по 1848 годы. Лоция Мраморного моря была издана в 1850 году и так же, как атлас старшего брата, вошла в историю картографии.
После завершения работы над изданием карт Мраморного моря Михаил Манганари получает назначение на пост управляющего Черноморской штурманской ротой и звание полковника корпуса флотских штурманов. В юности он сам был воспитанником Черноморского штурманского училища (с 1826 года – штурманская рота). Поэтому он не понаслышке знал, чего не хватает этому заведению и как можно его улучшить. С 1863 по 1873 годы Михаил Манганари исполняет обязанности командира Севастопольского порта и главного командира Николаевского порта. Это было время усовершенствований флота, увеличения экспорта и восстановления экономики после Крымской войны.
Накопленный опыт, профессиональные качества и практика управленца способствуют тому, что с 1 января 1881 года Михаил Павлович Манганари сменяет умершего на этом посту соотечественника Николая Андреевича Аркаса и становится главным командиром Черноморского флота и портов и военным губернатором Николаева.
Похоронен он был на городском кладбище, недалеко от Всехсвятской церкви. И до сегодня знающие горожане могут показать скромный памятник в форме усеченной пирамиды из черного гранита.
За период губернаторства Манганари в Николаеве произошло немало важных событий, но наиболее значительными стали открытие общественной библиотеки с бесплатной читальней (теперь - областная научная библиотека им. А. Гмырева), открытие сквера напротив мужской гимназии (сегодня – Манганариевский сквер) и открытие у Ингула образцового спасательного приюта.
Второй сын Павла Михайловича Манганари Иван менее знаменит, чем его старший и младший братья, но также был выдающимся морским офицером и государственным деятелем. Он так же, как и братья, участвовал в русско-турецкой войне, Крымской и Кавказской войнах. Одним из выдающихся его деяний остается развитие Херсонского порта и налаживание частного пароходства из Херсона в Одессу.
Эти сведения позволяют нам сказать, что семья Манганари, представители которой были выдающимися офицерами, учеными и государственными деятелями, не менее прочих достойна увековечения в названии топонимических объектов нашего города. И полностью оправданным является возвращение бывшему Пролетарскому скверу его истинного наименования, данного ему с 1891 года благодарными жителями города, для которого братья Манганари немало сделали в свое время.
Все эти сведения были подготовлены Светланой Крыщенко, координатором проекта «Николаевский базар», историками-краеведами Владимиром Щукиным и Игорем Гавриловым.
- Я очень благодарна библиотеке за возможность поведать горожанам о выдающихся соотечественниках, - сказала Светлана Крыщенко, рассказавшая историю братьев.
Кроме того, в фондах Николаевской астрономической обсерватории, имеющей непосредственное отношение к истории изучения Черного моря, хранятся материалы о братьях Манганари. Об этом рассказала сотрудник обсерватории, кандидат физико-математических наук Жанна Пожалова и подкрепила свои слова демонстрацией архивных документов и литературы о жизни и деятельности братьев.
Итоги встречи можно подвести изречением: «Каждый житель города должен помнить своих предков. Потому что как мы будем помнить – так запомнят и нас самих».
Александр Шенкевич.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 28.4.2016, 17:28
Сообщение #232


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



«Кондитерка»: сладость успеха и горечь падения

Вечерний Николаев http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=28104

Был такой писатель Аркадий Гайдар, которого знали все советские дети. И было у него произведение «Сказка о Военной тайне, о Мальчише-Кибальчише и его твёрдом слове». Антигероя в нем звали Мальчиш-Плохиш, и он всегда ассоциировался со сладостями. В одном из эпизодов автор описал его так: «Обрадовались тогда буржуины, записали поскорее Мальчиша-Плохиша в свое буржуинство и дали ему целую бочку варенья да целую корзину печенья. Сидит Мальчиш-Плохиш, жрет и радуется».
Когда я закончил сбор материалов о Николаевской кондитерской фабрике – еще одном местном предприятии, исчезнувшем с карты города, я представил себе именно этот образ.
БЫТЬ В ШОКОЛАДЕ
Сколько живет человечество, столько его и тянет к сладкому. И не только в греховном плане. В не такую далекую старину, когда шоколад из Бельгии был еще недоступен, каждый город располагал своим маленьким производством. В Николаеве, к примеру, на улице Декабристов существовала мастерская по изготовлению пирожных и мороженого. На ее базе в 1924 году и появилась кондитерская фабрика. В 1952 году она переехала на Садовую, 25, где и проработала вплоть до своего закрытия.
Казалось, что развал страны и последовавшее за ним разрушение основ плановой экономики нанесут по кондитерской фабрике сокрушительный удар, от которого уже не отделаться. Но все оказалось не совсем так, ведь период с 1991 по 1992 годы стал едва ли не лучшим в истории предприятия. При проектной мощности 15 тысяч тонн продукции в год – выпускалось до 16 тысяч тонн, и такие темпы вселяли надежду в работников фабрики. Они верили, что смогут работать успешно и без государственной поддержки. Требовалось выработать четкий план действий и выбрать эффективное руководство, которое в сложных экономических условиях сможет не только наладить продажи, но и привлечь средства в обновление технологий.
На имеющемся оборудовании нельзя было въехать в светлое будущее: машина для отливки конфет высшего сорта была установлена еще в 1955 году, а в бисквитном цеху линия работала, начиная с шестидесятых. Она несколько раз ломалась, но руками самих же сотрудников неполадки удавалось исправить.
А потом история сыграла с коллективом фабрики злую шутку. К 1997 году, когда предприятие в результате приватизации превратилось в акционерное общество, ситуация на рынке кондитерских изделий стала резко меняться – на фоне снижения покупательной способности населения в страну хлынул импорт. И хотя его качество вызывало вопросы, покупатели, в первую очередь, смотрели на цену.
В 1999 году, при общем повышении цен, больше всего подорожали какао-порошок и карамель. В областном управлении статистики подчеркивали, что при таких низких зарплатах, пенсиях и стипендиях сладости уже не такие доступные, как раньше. Цифры красноречивы: если в 1995 году объем потребления кондитерских изделий на душу населения составлял, в среднем, 5 кг, то четыре года спустя он снизился до 3,7 кг на человека.
К тому же, положение Николаевской кондитерской фабрики осложняли проблемы взаиморасчетов с поставщиками сырья и покупателями готовой продукции. Росла кредиторская задолженность, и это у мастеров сладкого ремесла вызывало особую горечь.
Не в состоянии справиться с трудностями в одиночку, предприятие переходило из рук в руки. Сначала им владела местная фирма «Николаевские ресурсы». Затем фабрика перешла в собственность днепропетровской фирмы «Регионы Украины». Но на деле никто из них и не помышлял о возрождении производства.
В то время фабрика выживала, в основном, за счет поставок продукции в Санкт-Петербург. Их организацией занималась фирма «Регион-Юг». Ее молодой директор Владимир Степанов позже возглавит николаевскую кондитерку, но перед этим из-за ценовой политики предприятия будет вынужден отказаться от сотрудничества, и предприятие во второй половине 1999 года фактически приостановит свою работу. В расчете на покупательную способность населения будет выпущено всего 692 тонны кондитерских изделий.
Кто знает, как сложилась бы в дальнейшем судьба николаевской кондитерки, выбери она другой путь развития. Требовалось одно – не прогадать, ведь именно в те годы крупный бизнес скупал активы, которые в дальнейшем составили основу украинского рынка сладостей. Именно тогда Борис Колесников купил Константиновскую фабрику и создал компанию «Киев-Конти», предприниматели Владимир Абраменко и Валерий Кравец, купив Донецкую кондитерскую фабрику, основали корпорацию «АВК», швейцарская компания Nestle приобрела львовскую фабрику «Світоч», а Петр Порошенко начал закладывать основы своей будущей шоколадной империи, купив фабрику в Виннице.
Николаевской «невесте» хорошего «жениха» так и не досталось. Тот, кто повел ее под венец, оказался не лучшей партией. Но вначале никто и не догадывался, что у этой истории будет такая развязка.
ПОМАТРОСИТЬ
И БРОСИТЬ
В 1999 году в бизнес-среде Николаевщины появилось новое имя – «Шелтон». Это совместное предприятие в Украине интересовали, прежде всего, нефтепродукты. Но стремление к сладкой жизни было так велико, что его менеджеры решили создать в нашем регионе замкнутый цикл производства. Для этого они вначале купили Засельский сахарный завод, затем приобрели 15 тысяч гектаров сельхозугодий, а в конце 2000-го завладели Николаевской кондитерской фабрикой.
Брали поэтапно. Часть – на аукционе, часть – у ликвидационной комиссии, продававшей имущество предприятия по требованию кредиторов.
В планы, озвученные новым владельцем, входило приобретение линии по производству шоколада и шоколадных конфет, а также восстановление бисквитного и карамельного производства. При этом было уточнено, что компания «Шелтон» освобождена от обязательств перед кредиторами кондитерской фабрики.
И работа закипела. С увеличением ассортимента возросло количество рабочих мест. В период с апреля по октябрь 2001 года цех по производству печенья был выведен на постоянную загрузку в 3 смены. Общая производительность цеха по производству печенья достигала 440 тонн в месяц.
На предприятие зачастили экскурсии. Журналисты смотрели, как у них на глазах выпускается печенье «Николаевское», а в соседнем карамельном цехе делаются грильяж, чернослив и помадка.
«Но самые яркие впечатления оставил конфетный цех, который начал работу только 3 дня назад. Но уже полным ходом идет производство всевозможных «вкусностей» в шоколаде. А приблизительно через неделю, как пообещал директор Владимир Степанов, начнется выпуск уже подзабытых на вкус конфет «Вечерний Николаев», – писали тогда газеты.
Руководству предприятия было чем похвастать. Николаевская кондитерская фабрика выпускала более 30 видов печенья и 20 видов конфет. Многие марки и сегодня вызывают у горожан ностальгию – «Белочка», «Каракум», «Каравелла», «Голубая даль», «Юбилейное», «Николаевский сувенир» и, конечно, шоколадные конфеты «Вечерний Николаев».
Появилась у кондитерской фабрики и своя сеть магазинов. Один – прямо у проходной предприятия, другой – в оживленном месте в самом центре городе. Открылись торговые точки в Корабельном районе и на рынке «Штрассе».
Все, вроде, складывалось удачно. Но за яркой, красочной упаковкой николаевских кондитеров скрывалась неприглядная финансовая картина. Каждый год объем кредиторской задолженности увеличивался на 700 тысяч гривен, и к концу 2002 года достиг 3 миллионов гривен.
Ситуацию усугубил кредит в размере 1,5 млн. гривен, полученный в 2003 году в «Укринбанке». С какой целью бралась ссуда – достоверно неизвестно, но ее дополнительный груз оказался для фабрики неподъемным. К невыплатам по займу добавилась задолженность в бюджет, а вскоре – и долги по заработной плате.
Но руководство «Шелтона», похоже, это уже не заботило. Его совладельцы – Сергей Рысь и Сергей Кривошея, разочаровавшись в кондитерском бизнесе, занялись политикой и по списку Партии зеленых Украины решили пройти в Верховную Раду.
И это у них получилось. А кредит «Укринбанку» так и не был возвращен. Но, похоже, это не очень расстроило бизнесменов, ведь банк, как и Николаевская кондитерская фабрика, был их собственностью. Деньги, судя по всему, как и сахар в кондитерской схеме, где-то замкнулись.
Вспоминая те годы, Юрий Ицковский, возглавлявший тогда городское управление экономики, называет несколько причин краха Николаевской кондитерской фабрики. В первую очередь – слабый менеджмент и отсутствие философии бизнеса:
– Они были не адаптированы к рыночным реалиям, не боролись за сбыт, действовали шаблонно, – утверждает он. – А у руководителей «Шелтона» не было понимания бизнеса по правилам. Хапнули то, что плохо лежало, а потом утратили к нему интерес. Они ведь начали с того, что сменили директора, который тянул предприятие, и поставили своего человека – молодого, неопытного. Тот, видимо, только учебник прочитал и решил взять кредит под залог основных фондов. А эти фонды, представлявшие собой устаревшее оборудование, «Шелтон», покупая фабрику, переписал на себя. Вот и лопнул бизнес.
Каждый раз, рассказывая о предприятии, которого уже нет, я ищу в новейшей истории альтернативу. Был ли шанс сохранить Николаевскую кондитерскую фабрику, отдав ее в руки не проходимцев, а того же «Укрпроминвеста», который спустя годы под маркой «Рошен» завоюет рынок?
Наверное, это был бы лучший вариант для николаевских кондитеров. Но не единственный. Власти Запорожья недавно заявили, что местная фабрика, открытая еще в 1946 году, сумев пройти тяжелейшие испытания, переживает период возрождения. В соседнем Херсоне аналогичное предприятие производит более 200 наименований кондитерских изделий и каждый год выпускает минимум 20 новых видов продукции.
О Николаевской кондитерской фабрике, к сожалению, уже давно ничего не пишут. Но зато кто-то еще поддерживает сайт, и на нем вы можете прочитать следующее:
«Производство остановлено в январе 2004 г. Уже прошла стадию банкротства (октябрь-декабрь). Все оборудование фабрики распродано хозяевами (компания «Шелтон», г.Киев). Хозяева не заплатили работникам фабрики полугодовую зарплату (кинули 300 человек на общую сумму ~0,5 млн). В планах банка-кредитора «Инкомбанка» – снос зданий с территорий и застройка новыми сооружениями».
И еще: «Имейте в виду, что руководство корпорации «Шелтон» уже похоронило ООО «НКФ»! До этого под флагом «Шелтон» пошли на дно несколько других предприятий: птицефабрика (разобрана металлистами на металлолом в 2001-2002), «Дормашина» (2002-2003) и так далее... (список огромен).
И это уже тема для моих следующих историй о почивших предприятиях, память о которых еще теплится в сердцах николаевцев.
Игорь Данилов.

Остров Николаев

Вечерний Николаев http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=28100

Остров – часть суши, со всех сторон окружённая водой и постоянно возвышающаяся над ней даже в периоды наибольшего прилива. От материка отличается меньшими размерами.
Говорят, когда-то давным-давно город Николаев стоял на острове. Кто-то аккуратно представляет это в своих текстах как версию (как, например, писатель и учёный Юрий Семёнович Крючков), а кто-то как достоверный исторический факт. И хотя никаких письменных свидетельств очевидцев этому не имеется, можно сказать с огромной долей вероятности, что да, остров был.
Теперь пойдём по порядку. Действительно, научно доказано, что было время, когда река Ингул перерезала территорию нашего полуострова, превращая Николаев в остров. Но, более того, чуть раньше этого момента наш остров был опять же полуостровом, но соединявшимся с «большой землёй» не с Востока, как сегодня, а с Севера. Наиболее подробное описание этих сложных географических перемен до сего дня скрывалось в краеведческом сборнике «Николаевщина», изданном ровно девяносто лет назад в 1926 году.
В этом уникальном журнале (подготовленном николаевским институтом наробраза и окрметодкома под редакцией В.Фидровского и А.Кокорева) можно найти много интересного и для современного искушенного читателя. Глава седьмая «географического очерка» повествует нам о гидрогеологии и климате Николаева. «Наиболее подробно в гидрогеологическом отношении изучен город Николаев, результаты которого привели к очень интересным выводам о геологическом прошлом Николаева, расположенного в желобообразной котловине, имеющей направление северо-северо-восток – юго-юго-запад с приподнятыми краями на востоке и западе». Оставим в стороне стилистические ошибки авторов и продолжим изучать далёкое прошлое нашей родной земли (в прямом смысле слова «земля»).
Итак, что же зафиксировали учёные в том далёком одна тысяча девятьсот двадцать шестом году? Что самой высокой частью Николаева являлся район обсерватории – пятьдесят пять метров над уровнем моря. Там же неподалёку находилась (и до сих пор стоит) башня городского водопровода, так называемая «Шуховская башня». В те годы она была самым высоким городским сооружением – тридцать пять метров высотой. Самая же низкая часть города (семь метров над уровнем моря) приходилась на лощину, которая направлена поперёк всего города «приблизительно с севера на юг» с уклоном к югу. «Атмосферные воды, выпадающие на территории города, все направляются в эту лощину и во время сильных ливней или быстро таящих снегов здесь собирается такое большое количество воды, которая иногда причиняет бедствия населению, живущему в этой части города».
Все взрослые жители Николаева прекрасно понимают, о какой именно лощине идёт речь в статье. Когда после хорошего дождя участок проспекта Центрального в районе бывшего завода «Дормашина» наполняется водой так, что легковые автомобили погружаются в ливневые стоки по самые крыши, мы говорим «на канаве опять потоп». Девяносто лет – не такой большой срок в историческом масштабе, и в Николаеве в этом смысле мало что изменилось. «Собирающиеся сюда воды текут на юг и вливаются в реку Буг по городской канаве, сооруженной по Мещанской улице и начинающейся от Херсонской. Дойдя до Кузнечной, эта канава поворачивает на запад. Далее вода идёт по трубе под железнодорожную насыпь».
Итак, что же это за впадина, как и когда она образовалась? Для объяснения причин её появления надо обратиться к геологии. Две реки – Южный Буг и Ингул, которые омывают наш город, не всегда имели такое положение и направление движения, как мы видим сегодня. В 1895 году во время поисков питьевой воды для городского водопровода под руководством инженера Юстуса были проведены изыскательские работы по бурению почв. Были пробиты семь скважин в различных местах города, а добытые материалы тщательно изучены. Копали у старого еврейского кладбища, на углу Малой Мещанской и Мельничной, на углу Рыбной и Инженерной, в Яхт-клубе (он тогда был на Ингуле), на Сухом Фонтане, на Песках за вокзалом, на Шлагбауме (9-я Слободская).
Член геологического комитета Н.А.Соколов изучил добытые при бурении грунты и признал, что наслоения первых четырех скважин относительно свежего происхождения и представляют собой речные наносы. «Для объяснения образования этих наносов надо обратиться к возникновению рек Буга и Ингула. Наш район не всегда был сушей, море несколько раз то наступало, то отступало и каждый раз производило различные отложения, вначале – сарматский ярус, затем – меотический и последним был понтический». Все эти отложения имеют похожие между собой однообразные слои, утолщающиеся с севера на юг, и имеющие в этом направлении один и тот же небольшой уклон. Дело в том, что во время изменений границ Чёрного моря изменялась и длина русла каждой впадающей в него реки. Кроме того, надо учесть тот факт, что и Буг, и Ингул в древние века были гораздо более полноводными и бурными, нежели мы видим сегодня.
Изучив подземные срезы, инженер Юстус пришёл к следующему заключению: направление обоих николаевских рек ранее было иным. «На том месте, где сейчас расположены Мещанская и Инженерная улицы, когда-то была река, перерезавшая нынешний город на две части, в то же время оставляя соединенный район Обсерватории и Соляные хутора узким перешейком». Этот научный вывод подтверждает и факт наличия мыса в районе улицы Набережной (немного южнее воинской части в микрорайоне Соляные). Эта земля плавной линией соединялась с Пороховыми погребами (Лагерное поле), образовывая сплошной левый берег Южного Буга. Перетекания Ингула в Буг в районе сегодняшнего Ингульского моста и Стрелки не было. На том месте находился перешеек, в который с востока упирался Ингул. Именно там река круто разворачивалась на юг. После чего пробегала через весь город по Мещанской и прилегающим к ней улицам. Затем уже только сливалась с Бугом в том месте, где сегодня находятся руины Черноморского судостроительного завода. Устье Ингула в те дни не отличалось постоянством, периодически сдвигаясь, вплоть до улицы Малой Мещанской (Даля).
Относительно узкий перешеек, отгораживавший Буг от Ингула, долгое время сопротивлялся разрушительному натиску обоих рек. Они с двух сторон подмывали вогнутые берега небольшой полоски суши. «В результате совместной деятельности двух рек перешеек не выдержал и был прорван. Таким образом, Ингул нашёл более короткий путь соединения с Бугом, старое русло прекратило своё существование как речной рукав и окончательно пересохло». Николаевский полуостров, соединявшийся ранее с северной землёй, стал полуостровом, но уже с сухопутным восточным боком. И всё-таки короткое время, пока старое устье ещё не заилилось, а новое уже было промыто, наша родная Николаевская территория была самым настоящим островом. Как долго это продолжалось, неизвестно, но факт остаётся фактом: остров Николаев существовал в древней истории нашего края.
В новом месте примыкания Ингула к Бугу начали происходить процессы разрушений и отложений, описываемые законами речной гидравлики. Вогнутый берег Ингула в районе Бульвара и Дикого сада стал усиленно подмываться, осыпаться. Там сегодня мы видим высокий, обрывистый склон. А с противоположной стороны находится правый пологий берег, который заносился крупным речным песком, в результате чего и появилась «Стрелка» с низким песчаным пляжем.
В одной современной статье я нашёл следующий забавный текст: «Известно, что Михаил Фалеев менял русло самого Ингула, которое шло поперёк нашего полуострова, скорее всего, бывшего тогда островом. Талантливый человек уже был известен своим мастерством обустраивать каналы, покорять неприступные пороги Днепра». При наличии хорошо развитой фантазии мы можем представить себе всесильного Михаила Фалеева, который с имеющимися в его распоряжении в те годы орудиями и технологиями за несколько месяцев или недель поворачивает русло Ингула на девяносто градусов, руководя одновременно возведением верфи и поселения при ней. И это ничего, что во всех достоверных свидетельских описаниях нашей земли до момента основания верфей Николаева фигурирует именно полуостров, с трёх сторон (север, запад, юг) омываемый реками и лиманом.
Если погрузиться в мировой опыт, связанный с подобными географическими изменениями, можно смело сказать, что Николаеву несказанно повезло со своей «сбежавшей рекой». К примеру, река Хуанхэ несколько раз меняла своё русло, наводя ужас на китайцев, которые каждый раз вновь и вновь заселяли её берега. Сколько бы местные жители ни строили защитных сооружений для усмирения своей непокорной «Матери-реки», Хуанхэ приносила сюрпризы один другого страшнее. Сметая всё на своём пути, она меняла направления бесчисленное количество раз. В 1324 году она в очередной раз вернулась в своё южное русло, затопив при этом сотни тысяч гектаров полей и садов. И тем самым обрекла местных жителей на голодную смерть. В 1851 году Хуанхэ повернула на север, разрушая деревни, убивая людей и домашний скот. В 1931 году эта река забрала жизни более трёх с половиной миллионов человек.
У нас всё произошло гораздо спокойнее. Так или иначе, а старое устье Ингула принесло нам не вред, а органично вписалось в городское хозяйство. В 1795 году по линии лощины была начата прокладка городской сточной канавы, которая потом незаметно для самой себя превратилась в улицу Мещанскую в старом центре города. Несколько сотен метров подземных коммуникаций, построенных для отвода ливневых вод под дорожным покрытием и железнодорожными путями, породили в народе небылицы о тайных катакомбах с выходом в районе морского торгового порта.
А теперь, уважаемые читатели, о главном. Если вам когда-нибудь посчастливится увидеть, как после сильного ливня водные потоки несутся вниз по улице Гражданской (бывшей Мещанской), ударяются о стены завода «Дормашина» (бывший «братьев Донских») и, не находя подземных проходов, скапливаются вдоль проспекта Центрального (бывшая улица Херсонская), не ругайте, пожалуйста, жилищно-коммунальное хозяйство города, а молча замрите, глядя на настоящее чудо. Это древняя река Ингул пытается вернуться в своё утерянное, высохшее русло.
И, может быть, когда-нибудь ей это удастся сделать...
Юрий Любаров.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 17.5.2016, 16:03
Сообщение #233


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Истфак: сорок лет спустя

0
Свое 40-летие отмечает Учебно-научный институт истории, политологии и права Николаевского национального университета имени
В. А. Сухомлинского. В его стенах за сравнительно небольшой для истории промежуток времени подготовлено более трех тысяч высококвалифицированных специалистов по истории, правоведению, политологии, народоведению, географии, английскому языку и литературе. Благодаря приобретенному выпускниками высокому уровню квалификации и педагогического мастерства, они работают в общеобразовательных школах, высших учебных заведениях всех уровней аккредитации, научных учреждениях, музеях, архивах, центральных и местных органах власти и управления, средствах массовой информации, политических партиях, общественных организациях, правоохранительных органах, силовых структурах Украины и зарубежья.
Институт истории, политологии и права строит свою деятельность на традициях, основы которых заложены более ста лет назад в Николаевском учительском институте - первой ступени в истории ННУ имени В. А. Сухомлинского. История входила в перечень предметов, которые сдавали во время вступительных экзаменов в учительский институт, а во время обучения изучалась как обязательная дисциплина.
Каждая эпоха вносила свои коррективы в структуру и содержание исторического образования. Однако отдельного подразделения, которое бы готовило специалистов-историков, в учительском, а впоследствии - педагогическом институте долгое время не существовало. Первая попытка создания такого подразделения относится к середине
30-х годов ХХ века, когда недолгое время действовал исторический факультет, возглавляемый В. А. Фесенко. В довоенный период в институте работали известные украинские историки В. А. Дядиченко и В. И. Стрельський.
Сложное положение с обеспечением школ кадрами учителей-историков, сложившееся на Николаевщине в первой половине 1970-х годов, побудило руководство области искать пути для организации их подготовки на базе педагогического института. В 1974 году создано историческое отделение в составе филологического факультета, который в то время возглавлял А. А. Солоха. Через два года отделение превратилось в отдельное подразделение учебного заведения - исторический факультет, истфак.
Первым деканом исторического факультета стал И. И. Федьков - впоследствии профессор, заслуженный работник народного образования Украины. В дальнейшем факультет возглавляли
к. п. н., доц. А. В. Билюк, к. и. н., доц. С. В. Пронь, к. и. н., доц. Н. В. Шевченко, к. и. н., доц.
В. М. Бахтин. Много сил и энергии отдали факультету заместители декана В. Н. Ходяков и
О. А. Дмитренко. С большой благодарностью вспоминают выпускники разных лет первых преподавателей факультета П. З. Козика, Ю. Н. Иванова, И. С. Павлика, А. Г. Черных, И. Л. Цонифа, С. Л. Каирова, Л. С. Зайцеву и других, которых, к сожалению, уже нет с нами. Светлая им память!
Коренные прогрессивные изменения в области высшего образования Украины в эпоху независимости, образование на базе Николаевского педагогического института классического университета вызвали необходимость реорганизации его подразделений. В августе 2006 года на базе исторического факультета создан Институт истории и права - сейчас Учебно-научный институт истории, политологии и права Николаевского национального университета имени В. А. Сухомлинского. Его возглавляет д. и. н., профессор, заслуженный деятель науки и техники Украины Н. Н. Шитюк.
Институт размещается в исторической части города на площади Адмиралтейской (Коммунаров) в здании, которое является памятником архитектуры второй половины XIX в. В дореволюционный период здесь находился приют Благотворительного общества, а также домовая церковь в честь иконы Божией Матери «Всех скорбящих радость». Руководство университета и коллектив института приложили немало усилий, чтобы интерьер и оборудование здания соответствовали современным требованиям и профилю подготовки будущих специалистов. В институте создан учебный музейный комплекс, который состоит из музея археологии и этнографии, нескольких постоянно действующих выставок и внемузейных объектов. Музей посещают не только студенты, но и горожане, гости города, все, кто интересуется историей родного края.
Сейчас в Институте истории, политологии и права более 600 студентов дневного и заочного отделений обучают 11 докторов наук, профессоров, более 30 кандидатов наук, доцентов. Среди ученых и педагогов - отмеченные высокими государственными наградами, в том числе за участие в боевых действиях, заслуженные деятели науки и техники Украины, отличники народного образования Украины. Орденом «За заслуги» III степени награждены В. М. Бахтин,
Е. Г. Горбуров, И. Е. Николаев, Н. Н. Шитюк, В. П. Шкварец.
О. И. Смирнов награжден орденом «За мужество» ІІІ ст. Около десяти преподавателей - лауреаты областной культурологической премии имени Н. Н. Аркаса.
С целью повышения квалификации преподаватели проходят стажировку за рубежом - в Великотырновском университете имени Святых Кирилла и Мефодия, Софийском университете «Св. Климент Охридский» (Болгария), Народной Академии Яна Гуса (Чехия), Национальном мемориале «Яд Вашем» (Израиль), Бременском университете (Германия) и других научных центрах мира.
Институт истории и права осуществляет подготовку бакалавров, специалистов, магистров по направлениям: среднее образование (история), специализации: «Правоведение», «Образовательные измерения», «Туристско-краеведческая работа»; история и археология; политология, специализации: «Политическая журналистика», «Избирательные технологии и связи с общественностью». Функционируют аспирантура по специальностям: 07.00.01 - история Украины; 07.00.02 - всемирная история; 23.00.01 - теория и история политической науки и докторантура по специальности 07.00.01 - история Украины. Действует специализированный ученый совет по защите диссертаций на соискание ученой степени кандидата исторических наук. Аспиранты и докторанты успешно защищают кандидатские и докторские диссертации. Одновременно с получением основной специальности студенты, по желанию, могут получить офицерское звание на кафедре военной подготовки.
В учебно-воспитательный процесс внедрены европейская кредитно-модульная система, новейшие технологии обучения. Приобретенные в аудиториях теоретические знания закрепляются во время прохождения студентами интересных активных практик, в частности, в археологических экспедициях, музеях и архивах, средствах массовой информации, образовательных учреждениях.
А после занятий бурлит студенческая жизнь. Крепнет и развивается студенческое самоуправление. Молодежь активно участвует в волонтерском движении, художественной самодеятельности, спортивных соревнованиях, интересных путешествиях. Много внимания в институте уделяется возрождению национальных традиций. Студенты имеют возможность пользоваться развитой инфраструктурой: удобными учебными помещениями, современным спортзалом, библиотекой с читальным залом, столовой и общежитием.
Одним из основных направлений деятельности профессорско-преподавательского состава является научная работа и привлечение к ней студентов и магистрантов. Приоритетными выступают фундаментальные научные исследования по наиболее актуальным проблемам исторической науки, социально-экономического, политического и культурного развития общества. Профессорско-преподавательский состав и студенты активно участвуют в международных, всеукраинских и региональных конференциях. В частности, ежегодно на базе института проводятся международная научная конференция «Аркасовские чтения», конференции для молодых ученых, аспирантов, магистрантов и студентов «Актуальные проблемы развития стран мира: история и современность», «Образование в Израиле. Историческая иудаика в молодежной среде Украины» и другие. Издаются сборники научных трудов «Научный вестник. Исторические науки», «Источниковедческие и исторические студии», «Магистрантские чтения».
Неотъемлемой составляющей деятельности института является организация международного сотрудничества. Связи института с иностранными партнерами развиваются в рамках соглашений о сотрудничестве, заключенных с ведущими зарубежными научными и учебными заведениями, в частности, университетом информатики и искусств г. Лодзь (Польша), Бременским университетом (Германия), институтом «Проф. Ассен Златаров» г. Бургас (Болгария), документационным центром по изучению истории порохового завода г. Либенау (Германия) и др. Результатом работы в этой области стали подготовка учебно-методических пособий, обмен планами совместных научных исследований, участие в зарубежных научно-практических, научно-методических конференциях и научно-образовательных программах, академическая мобильность преподавателей и студентов, прием иностранных специалистов. Научно-педагогические работники и студенты института привлекаются к реализации международных проектов и программ, в частности, «Проекта документации и увековечения имен евреев, погибших в период Шоа (Холокоста) на оккупированных территориях бывшего СССР» (Израиль), «Морето - граница или врата» (Болгария), активно участвуют в зарубежных научных конференциях, форумах, семинарах. Группа студентов под руководством к. и. н., доц. А. А. Погорелова участвует в работе украинско-германского международного научного семинара (г. Либенау, Германия). В начале лета преподаватели и студенты института будут встречать делегацию из Бременского университета. Заметные успехи достигнуты в сфере археологических исследований. В рамках научного сотрудничества с Государственным эрмитажем г. Санкт-Петербург (Россия), Познанским университетом им. Адама Мицкевича (Польша), Институтом доисторической археологии Свободного университета г. Берлин (Германия), археологическим Институтом пустыни и степи (Франция) проводятся совместные исследования на территории юга Украины. Основными научными результатами проектов стали археологические разведки поселения городища финальной бронзы Дикий Сад, античного городища на о. Березань, курганов бронзового века, средневековых памятников; пополнение музейных фондов коллекциями древних артефактов; получение новых знаний о прошлом народов, населявших земли Северного Причерноморья в древние времена. Полученные сведения позволяют дополнить общие теории этногенеза и культурогенеза народов Степного Побужья, а также усовершенствовать методы археологических и этнологических исследований. Решением Национальной комиссии Украины по делам ЮНЕСКО на базе лаборатории археологии и этнологии института создан Украинский центр подводной археологии категории II, который позволит проводить подводные исследования акватории Черного моря, изучать «белые пятна» отечественной археологии.
Уже стало традицией, что именно ученые института составляют ядро творческих коллективов при написании фундаментальных трудов по актуальным проблемам истории Николаевщины. С их участием изданы книги «Николаевщина: летопись исторических событий» (2002 г.), «Николаевщина в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1944» (2004), «Николаевщина в новейшей истории» (2007), «Национальная книга памяти жертв Голодомора в Украине. Николаевская область» (2008), «История родного края. Николаевщина» (2015) и другие. Много внимания уделяется также исследованию истории отдельных населенных пунктов, истории развития образования в регионе, сбору документов и вещественных материалов для музейного комплекса университета. Преподаватели института осуществляют руководство секциями территориального отделения Малой академии наук Украины.
О качестве подготовки будущих специалистов свидетельствует то, что студенты института регулярно занимают призовые места во всеукраинских и международных конкурсах, на олимпиадах, участвуют в образовательных проектах. Несколько лет подряд студенты института завоевывают I - II места на всеукраинских олимпиадах среди студентов исторических специальностей, это - Александр Матюшенко, Виктория Степанова, Андрей Шостак, Назар Гончаренко, Тарас Ашурков, Светлана Антинескул. В 2015 году заняли призовые места студенты 4 курса Евгений Пискурев и Виктория Степанова на всеукраинском конкурсе студенческих научных работ по направлениям «Политические науки» (научный руководитель д. п. н., проф. Н. А. Николаенко) и «Исторические науки» (научный руководитель:
к. и. н., доц. Е. Г. Горбуров), а институтская команда в составе Владислава Довбни (капитан), Андрея Петрова, Алексея Золотухина (руководитель: к. и. н, доц. О. В. Господаренко) - во
II международном турнире по истории (г. Киев).
Но самой большой гордостью Института истории, политологии и права являются его выпускники. Среди них опытные учителя и руководители школ. Более 50-ти выпускников защитили кандидатские и более 10-ти - докторские диссертации. Значительную часть состава кафедр института составляют его бывшие студенты. Многие выпускники-историки работают в различных вузах Николаева, Украины и зарубежья. Более десяти выпускников удостоены почетных званий народного и заслуженного учителя, заслуженных журналистов, работников образования, культуры и искусства Украины. Выпускники поддерживают тесные связи с Институтом истории, политологии и права, участвуют в совместных проектах и мероприятиях. А преподаватели ждут новых способных абитуриентов, которые осознанно выбрали путь к будущей профессии.
Торжества по случаю празднования 40-летия Учебно-научного института истории, политологии и права Николаевского национального университета имени В. А. Сухомлинского состоятся 19 мая, в 10.00, в помещении Николаевского художественного академического русского драматического театра по адресу: ул. Адмиральская, 27.

Александр ХАЕЦКИЙ, кандидат исторических наук, доцент. _ "Южная правда", № 55
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 24.5.2016, 17:05
Сообщение #234


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Спустя полтора столетия следствие ведут знатоки

Вечерний Николаев
Эта беседа с заведующей экспозиционным отделом Николаевского краеведческого музея Еленой Пономаревой возникла не случайно. Как-то у нас зашел разговор об основателе Харьковского университета Василии Назаровиче Каразине, который умер в Николаеве и похоронен на нашем некрополе. Оказалось, в краеведческих публикациях и передачах николаевские историки почему-то озвучивают «случайную» версию появления Каразина в Николаеве: был проездом по дороге в Крым, заболел и умер…
Сотрудников музея Елену Пономареву и Игоря Гаврилова устойчивое присутствие этой версии удивляет, поскольку они давным-давно нашли в разных архивных источниках массу интереснейшей информации, которая доказывает, что Василий Каразин был тесно связан с нашим городом и нередко бывал здесь. «Расследование», которое провели современные музейщики через 150 лет после происходивших событий, могло бы лечь в основу исторического бестселлера. Итак… «следствие ведут музейщики»?
СЫН ФИЛАДЕЛЬФ
В.Н. Каразин наверняка частенько бывал в Николаеве хотя бы по той простой причине, что здесь жил и работал его третий сын Филадельф, причем любимчик, очень близкий отцу по духу, который поддерживал Василия Назаровича во многих начинаниях. Да и сам Филадельф был личностью незаурядной. Выпускник философского факультета Харьковского университета, в Николаеве он жил более 20 лет – с 1832 по 1853 годы, служил при адмирале Михаиле Лазареве в штабе Черноморского флота чиновником особых поручений и заведующим походной канцелярией.
Обширную информацию о Филадельфе дают его письма, в которых достойная жизнь этого человека предстает перед нами как на ладони. Он принимал участие в развитии причерноморских губернских городов, подчиненных морскому ведомству; в работе комитета по строительству знаменитых севастопольских сухих доков и нового адмиралтейства; работал в комиссии, занимающейся устройством рыбных и тюленевых промыслов, и т.д.
Живя в Николаеве, он взял на себя обязательства построить дорогу – спуск к Южному Бугу, к Спасским источникам, которые находились в районе современного стадиона. Филадельф вложил в это свои собственные деньги – 1200 рублей. По тем временам – деньги немалые. «Работал как вол, не раз нырял в воду, получал удары в голову байдачными досками… ездил на перекладных весной в грязь и в холод для добывания гранита… И сотням других неприятностей подвергал себя самопроизвольно из желания сделать полезное дело… Шоссе это открыто, и всякий водовоз с признательностью снимает передо мной шапку», – это строки из письма Филадельфа.
Дорога не сохранилась, однако и сама работа не была окончена: новый командир Черноморского флота Мориц Берг, сменивший на посту Лазарева, отстранил Филадельфа от строительства, ибо чиновнику по особым поручениям негоже заниматься стройкой. «Я должен закончить дорогу, – в отчаянии пишет Филадельф Каразин Бергу, – ибо обо мне будут вспоминать как о непорядочном человеке».
Отношения с Бергом не сложились, в 1853 году Филадельф уехал из Николаева в Санкт-Петербург, при этом оставил всю документацию, все планы, с тем чтобы можно было закончить строительство без него. В перечне планов не забыты сирень, желтая акация, ирисы, тюльпаны, «коими следовало обсадить откосы дороги», не забыты «цветник и каменные скамейки, что бы составило прекрасное место отдохновения».
«С детства я привык к тому, что за всякое доброе дело на этом свете нужно ожидать не награды, а наказания – и примеров тому было достаточно в семье нашей», – напишет он с горечью в одном из писем.
НОВЫЕ ФАКТЫ О РОДСТВЕННЫХ СВЯЗЯХ
В 1836 году Василий Назарович Каразин присутствует в Николаеве на венчании своего сына Филадельфа. Невеста – дочь покойного контр-адмирала Феодосия Ивановича Цаца. В метрической книге Адмиралтейского собора, где проходило венчание, указано, что на церемонии, помимо В.Н. Каразина, присутствовали губернский секретарь Дмитрий Дмитриевич Благовещенский и начальник Черноморского гидрографического депо Николай Михайлович Кумани.
Обе личности – очень известные и в Николаеве, и далеко за его пределами. Выпускник юридического факультета Харьковского университета Дмитрий Благовещенский жил в нашем городе в 30-50-х годах XIX века, служил чиновником особых поручений при обер-интенданте. Потомственный военный моряк, топограф, гидрограф Николай Кумани, который за большие заслуги перед родиной к концу жизни был произведен в чин полного генерала, также служил в Николаеве…
Стало быть, друзья Филадельфа? Факт их присутствия на венчании подсказал сотрудникам николаевского музея, куда направить свои поиски. И вот удача: оказалось – не только друзья, но родственники! Свояки! У контр-адмирала Феодосия Цаца было три дочери: Евгения вышла замуж за Филадельфа, Елена стала женой Дмитрия Благовещенского, а Мария обвенчалась с Николаем Кумани. Так что, бесспорно, Василий Назарович Каразин был частым гостем в этих именитых николаевских семьях.
Поиски информации в архивных источниках требовали «ювелирнейшей» исследовательской работы – считает Елена Пономарева. И выполнил эту работу старший научный сотрудник музея Игорь Гаврилов – тем самым добавил еще несколько «веточек» к родословному древу Каразиных.
Николаевские музейщики на протяжении многих лет поддерживают тесные связи с потомком семьи – Ларисой Дешко, которая живет в Киеве. Лариса Олеговна не раз рассказывала николаевским сотрудникам музея о своей подруге Елене Благовещенской. «Они были подругами с самого детства, и теперь продолжают дружить – уже более 40 лет. Но о том, что они еще и родственники, – узнали только от нас. Были потрясены», – рассказала Елена Пономарева.
БЕЗЫМЯННЫЕ МОГИЛЫ
Скромная часовенка над могилой Каразиных стоит на нашем некрополе полтора столетия. Неброская надгробная плита возвещает о том, что похоронен здесь основатель Харьковского университета, инициатор учреждения в Российской империи Министерства народного просвещения Василий Назарович Каразин. В пределах часовни находятся еще два захоронения. «Мы довольно давно уже установили, кто покоится рядом с Василием Назаровичем, и удивительно, что николаевская общественность, городские власти так и не удосужились сделать мемориальные таблички в память об этих людях», – говорит Елена Владимировна.
После кропотливой работы с архивными источниками и сопоставления фактов музейщики установили: первой на николаевском некрополе появилась могила маленькой девочки – дочки Филадельфа, а затем к ней в 1840 году подхоронили Евгению Каразину – жену Филадельфа, которая умерла при вторых родах. Вот с этих захоронений и начался «каразинский склеп», и только 1842 году в его общей ограде появилась вторая могила – самого Василия Каразина. А спустя двадцать с лишним лет, в 1866-м, рядом с дедом похоронят внука – Филадельфа Филадельфовича Каразина.
Евгения, умершая при родах, оставила сиротой мальчика. Его назвали в честь отца Филадельфом. Так появился в каразинском роду Филадельф-младший. В Николаеве он находился на попечении отца: в исповедальных книгах Адмиралтейского собора встречаются два имени – Филадельф Васильевич и Филадельф Филадельфович.
Юноша выбрал поприще морского офицера. В августе 1862 года в составе научной экспедиции (корвет «Новик» и клипер «Разбойник») мичман Ф.Ф. Каразин отправился на Дальний Восток – для картографирования этого совершенно не изученного тогда еще края. Промеряли проливы, придумывали и наносили на карты новые названия – мысы, бухты. И вот здесь, на острове Русский, расположенном как раз напротив Владивостока, есть мыс Каразина. А современные каразинские потомки об этом и не знали! Удивились, когда николаевские музейщики выслали им карту. Чтобы установить сей факт, немало пришлось николаевцам потрудиться – изучить послужные списки, «пройти» по пути следования экспедиции.
По окончании дальневосточного похода Филадельф-младший служил в Кронштадте. Будучи человеком болезненным, в 1866 году уехал лечиться за границу. А вернувшись, в том же году на корабле «Светлана» отправился в заграничный поход. Но поход был недолгим – в ноябре Филадельф Филадельфович умер в Лиссабоне. По воле отца тело привезли в Николаев и похоронили в фамильном склепе.
Часовня над могилами была возведена спустя годы – на деньги преподавателей Харьковского университета и родственников Василия Назаровича Каразина.
КОГДА ПРИРОДА НЕ ОТДЫХАЕТ
«Род Каразиных вообще замечательный, – считает Елена Пономарева. – Тот редкий случай, когда природа не отдохнула ни на ком из его представителей. Есть еще один удивительный человек, племянник Василия Назаровича – художник-баталист Николай Николаевич Каразин. У меня даже возникла идея написать параллельные биографии двух художников – Каразина и Верещагина… такие в их жизни встречались потрясающие совпадения.
И действительно, они оба родились в 1842 году, оба учились в морском кадетском корпусе. В 1868 году оба оказались в Туркестане во время Туркестанской военной кампании. Причем Верещагин находился в составе русских войск в осажденном Самарканде, а Каразин – в составе войск, которые освобождали этот город. Потом они неоднократно встречались, подружились. И оба писали исторические полотна, в основу которых были положены одни и те же военные события. Только у Верещагина его батальная живопись достигла метафоричности, философского обобщения. А Каразин создавал свои полотна с «изложением» абсолютной достоверности событий, его картины можно считать историческими источниками.
Мы не знаем точно, бывал ли художник Каразин в Николаеве. Но то, что в Одессе бывал, это бесспорно. Ибо он является автором потрясающих по красоте фризов, поныне украшающих здание Одесской филармонии. И, безусловно, живя по соседству с нашим городом, – не мог не посетить могилу дядюшки Василия Назаровича и не повидаться с Филадельфом-старшим.
Вот такая занимательная история. Возможно, однажды найдутся объяснения и разным историческим загадкам, связанным со склепом Каразиных. Были там и кражи, были взрывы. Почему не сохранилось установленное в XIX веке мраморное надгробие на могиле основателя Харьковского университета? Почему в 50-х годах прошлого века поставили новое – со старым текстом, только без дореволюционных «ятей» и «ерей»?
…Так что, «следствие», которое ведут историки – знатоки музейного дела, продолжается.
Наталья Христова.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 24.6.2016, 19:00
Сообщение #235


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Последний тост

Вечерний Николаев
Переулок Корабелов, 17. В этом месте трамвай, громыхая, делает поворот, унося измученных пассажиров подальше от здания, долгие годы считавшегося неизменным атрибутом рабочего города. Об этом предприятии – Николаевском ликеро-водочном заводе – напоминает только разбитая вывеска. Само производство, успешно державшееся на плаву более ста лет, исчезло, растворившись в хмельном угаре истории.

РАЗРУШАЯ СТЕРЕОТИПЫ
Вы удивитесь, но водка была изобретена не в России. Этот напиток имеет аравийское происхождение, и первыми в Европу – на территорию Великого княжества Литовского – его привезли генуэзцы. Шляхте он так понравился, что, узнав рецепт приготовления, она распорядилась готовить его из местного сырья. Польше приписывают и первое упоминание названия «wodka».
Это случилось в 1405 году. В России же первое питейное заведение по указу Ивана Грозного открылось лишь в 1533-м. С тех пор и вошло в обиход выражение «кабацкие драки и бунты». Их устраивали царские опричники, которые в таких заведениях проводили большую часть свободного времени.
При Петре Первом появились первые водочные короли – император предоставил дворянам и купцам право самим заниматься винно-водочным производством на своих землях при условии отчисления процента в государственную казну.
Современники утверждают, что делом чести для каждого зажиточного и уважающего себя русского человека было иметь свою фирменную водочку. Каждый старался как мог: анисовая, грушевая, вишневая, можжевеловая, укропная, тминная, ежевичная, желудевая, яблочная, малиновая. Некоторые доходили до того, что держали в своих кладовых графинчики с названиями водки, начинающимися на все буквы алфавита.
Революционный шаг в истории напитка принадлежит Дмитрию Менделееву. В то время крепость водки колебалась от 20 до 80 градусов, и великий ученый ломал голову над тем, как выработать единый стандарт. Результатом стал труд «Рассуждение о соединении спирта с водою». В нем была установлена оптимальная и по сей день принятая крепость водки – 40 градусов. В 1894 году водочная формула Менделеева была введена как государственный эталон по всей стране. А водка, изготовленная строго по рецепту ученого, получила название «Московская особая».
В начале 1880-х гг. были проведены реформы в розничной торговле. Кабаки заменялись трактирами, где к водке подавалась закуска. Было принято решение о развитии бутылочной торговли. До этого на вынос водка продавалась мерою не меньше ведра. Водку в штофах простой народ обычно не покупал, потому что это было слишком дорого.
При этом качество водки продолжало хромать, и государство задумалось о введении монопольной системы. Когда это произошло, выросли поступления в казну, улучшилось качество водки, была упорядочена торговля.
А в 1901 году в Николаеве по адресу: Соборная, 69 был построен «Казённый винный склад № 3». Семь лет спустя его переименовали в «Казённый водочный завод».

ЭТО ВСЕ-ТАКИ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ЗАКАБАЛЕНИЕ, – ИОСИФ СТАЛИН
После Октябрьской революции предприятие получило название «Винодельный филиал Центргосспирта». В 1926 году его зарегистрировали как плательщика налогов. Основной продукцией стало хлебное вино.
Как следует из материалов Государственного архива, в то время проход на территорию осуществлялся строго по пропускам, выдаваемым милиционером. На заводе боялись пожара, и поэтому всегда дежурила добровольно-пожарная дружина из 12-ти человек. Это объяснялось тем, что на предприятии хранилось до 2 миллионов литров спирта, 40 тысяч деревянных ящиков и много соломы для упаковок вина.
К хмельным напиткам тогда относились как к продуктам особого назначения. В 1927 году на съезде ВКП(б) Иосиф Сталин говорил: «Кстати, два слова об одном из источников резерва – о водке. Есть люди, которые думают, что можно строить социализм в белых перчатках. Это – грубейшая ошибка, товарищи. Ежели у нас нет займов, ежели мы бедны капиталами и если, кроме того, мы не можем пойти в кабалу к капиталистам, не можем принять тех кабальных условий, которые они нам предлагают и которые мы отвергли, – то остается одно: искать источников в других областях. Это всё-таки лучше, чем закабаление. Тут надо выбирать между кабалой и водкой, и люди, которые думают, что можно строить социализм в белых перчатках, жестоко ошибаются».
К этим словам вождя всех народов в Николаеве отнеслись с повышенным вниманием, и уже осенью 1929 года утвердили список спиртных напитков. В него вошли водки «Зубровка», «Хинная», «Померанцовая», «Английская горькая», «Перцовая», настойки «Киевская вишня», «Спотыкач», «Запеканка», «Яблоневая», «Абрикосовая», «Сливовка», «Вишневка», «Смородиновая» и «Нежинская рябинная».
На протяжении ста лет с момента основания предприятие только раз останавливало работу – в период нацистской оккупации. Те годы дорого ему обошлись: покидая Николаев, оккупанты осуществили подрыв, в результате чего пострадало здание завода и часть оборудования.
Но нам ли привыкать к трудностям, сказали в освобожденном городе, и засучив рукава стали восстанавливать промышленные объекты. С каждым годом темпы росли. В 1947 году было реализовано уже 89680 декалитров, а в 1951-м ввели в действие машину для мытья бутылок, и конвейер заработал с новой силой.
Семидесятые для Николаевского ликеро-водочного были временем освоения новых марок. К самому ходовому товару, каким тогда были сорта «Экстра», «Столичная», «Украинская» 45%, «Украинская с перцем», «Юбилейная особая», «Старка», вскоре добавились новые – «Славянская», «Ноябрь», «Любительская», настойки «Переяславская» и «Славутич». И совсем уж диковинной воспринимается сегодня новость о запуске в 1978 году элитного «Ром Гавана Клуб».
Все это продавалось в магазинах, не мешая николаевцам и жителям соседних областей строить социализм. «Да разве получится дело, если за него не выпить?», – говорили они, идя в соседний гастроном.
Трудности начнутся позже – когда выяснится, что строили не совсем то, чего ожидали.

НЕ В ТРЕЗВОМ УМЕ
Первый тревожный сигнал для Николаевского ликеро-водочного завода прозвучит в 1982 году. Дефицит стеклотары и снижение спроса у населения приведут к выполнению годового плана всего на 76,1%.
Второй звонок предприятие услышит три года спустя. Тот удар выведет его из равновесия на годы вперед. Печально известный Указ Президиума Верховного Совета СССР №369 «Об усилении борьбы с пьянством» серьезно отразится не только на нем, но и на всей отрасли в целом.
По городу поползли слухи, что предприятие вскоре закроют. Но этого не случилось. Ограничились тем, что объем производства сократили на 40%, а одну из линий перевели на разлив минеральной воды.
Со временем завод сможет прийти в себя, а в словарный запас жителей Николаева прочно войдет новое понятие – «чекушка». Так будут называть маленькие бутылки водки емкостью 0,25 л, выпуск которых, согласно требованию пресловутого Указа, освоят на местном ликеро-водочном заводе.
Антиалкогольная кампания так ни к чему и не привела. Злые языки даже утверждают, что придумать ее могли лишь люди в нетрезвом уме. Тем не менее, когда она завершилась, первое, что сделали люди – выпили за отмену эксперимента по внедрению трезвого образа жизни. И так хорошо, что в 1990 году завод вынужден был вернуться к прежним объемам выпуска продукции, разлив 1 млн. 90 декалитров горячительных напитков.
Этот успех вдохновил предприятие на поиск новой формы хозяйствования, и в 1992 году Региональное отделение фонда государственного имущества Украины подпишет договор аренды с организацией арендаторов Николаевского ликеро-водочного завода.
Предполагалось, что это будет первым шагом предприятия на пути к приватизации. Однако опыт аренды не оправдал себя, и в 1999-м завод вернули в лоно государства.
За год до этого в кресло генерального директора сядет Виталий Чабанов. О таких руководителях тогда говорили: «Человек с хозяйской жилкой». Много лет проработав в системе потребкооперации, он привнесет с собой новшества – на заводе появится собственная котельная, импортная линия по выпуску слабоалкогольных напитков, начнутся ремонты помещений. Но главное – Чабанов станет активно раскручивать новые торговые марки. Жемчужиной в короне Николаевского ЛВЗ станет водка «Никольская». Ее активному продвижению на рынок в значительной мере поможет ловкий маркетинговый ход: в потребительской среде очень быстро распространится известие, что воду для этой водки очищают ионами серебра.
Качество продукции станет тем конкурентным преимуществом, которое руководство предприятия будет активно использовать в продвижении продукции. Покупателям попытаются навязать мысль, что николаевская водка прочно держит свою высокую марку.
На самом деле, это было недалеко от истины. Известно, что еще в конце восьмидесятых на тыльной стороне этикетки указывали номер бригады. Это делалось для того, чтобы в случае обнаружения бракованной партии было с кого спросить. Сама же продукция сперва проверялась лабораторно, потом на ОТК, и не реже одного раза в месяц на заводе проводилась выборочная проверка представителя Госстандарта.
Такая политика приносила свои плоды. Николаевские марки получали медали международных выставок, а Виталий Чабанов призывал николаевцев покупать только свое.
– Приобретая продукцию торговых марок «Союз-Виктан», «Артемида», «Русская», «Немиров», «Шустов», «Кобзар», вы, тем самым, работаете на экономику других областей, – говорил он, обращаясь к покупателям, и обещал, что через несколько лет николаевская водка будет доминировать в Украине.
Но этим планам не суждено было сбыться.

ЛИКВИДАЦИЯ
Ранним утром 4 июля 2002 года генерального директора Николаевского ЛВЗ найдут застреленным недалеко от его дачи. Дело получит большую огласку, и его вскоре раскроют. Официальную версию озвучит главный милиционер области Павел Гуцол: «Чабанова заказал один из его заместителей. Для этого за 7500 долларов он нанял трех исполнителей из Кировоградской области. Отрабатывая деньги, они расстреляли директора завода из пистолета Макарова».
Задержание подозреваемых отведет мотив этого резонансного преступления на второй план, и николаевцы еще долго будут обсуждать, из-за чего убили директора завода – из-за желания тихо провернуть сделку с неучтенным спиртом, или причиной, на самом деле, стало что-то другое?
Это «что-то другое» со временем и приведет к банкротству предприятия. Но тогда – в первые месяцы пребывания в должности нового директора Михаила Мельника многим казалось, что Николаевскому ликеро-водочному заводу ничего не угрожает. И только в областной налоговой инспекции стали замечать необычные вещи: предприятие, ранее обеспечивавшее треть всех поступлений от акциза, ударными темпами стало накапливать долги по налогам. Если на 1 мая 2004 года задолженность по налоговым платежам составляла 3 миллиона гривен, то в феврале 2005-го она увеличилась втрое.
Руководство завода это объясняла нехваткой сырья и недальновидной политикой предшественников, которые все внимание уделяли не развитию производства, а раскручиванию новых торговых марок.
В областной государственной администрации на этот счет имелось свое мнение. Проверка КРУ выявила немало фактов, свидетельствующих о намеренном банкротстве завода, и в государственный концерн «Укрспирт», в чьем ведении находился Николаевский ЛВЗ, поступило письмо с просьбой сменить руководителя. Но в «Укрспирте» никак не отреагировали. Там уже готовили к утверждению программу реформирования спиртовой отрасли на 2007-2011 гг., в соответствии с которой николаевский завод в числе пяти других предприятий страны подлежал ликвидации.
Процесс падения нельзя было остановить. С июня 2004 года, когда предприятие полностью остановилось и Хозяйственный суд Николаевской области открыл производство о банкротстве, он вошел в формальную плоскость. А точку в феврале 2010 года поставило Министерство аграрной политики Украины, приостановившее функционирование ГП «Николаевский ликеро-водочный завод» путем его ликвидации. Так с карты города исчезло еще одно предприятие, приносившее ему долгие годы известность.

МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ
Есть две причины, объясняющие то, почему Николаевский ЛВЗ приказал долго жить. Еще пять лет назад о них предпочитали молчать, но сегодня уже ничто не мешает назвать вещи своими именами.
С одной стороны, предприятие не вписывалось в процесс консолидации украинского рынка. Проще говоря – стояло у всех на пути. Страсти тогда разгорались нешуточные. В начале 2000-х к тройке лидеров «Союз-Виктан», Nemiroff и «Гетьман» (ТМ «Гетьман», «Первак») прибавились новые амбициозные игроки. Сначала – донецкая компания «Олимп». Потом корпорация «Фоззи» вывела бренд «Мягков», а в 2002-м началась раскрутка торговой марки «Хлебный дар» (ЧП «Баядера»).
К 2005 году стало совсем уже тесно. Десять крупнейших производителей контролировали 80% рынка, и возможностей для динамичного развития в Украине становилось меньше.
С другой стороны, набирал обороты теневой рынок, которому нужен был свой покупатель. Цифры говорят сами за себя. По данным Государственной службы статистики, в 2011 году, по сравнению с 2010-м, производство спирта в Украине упало с 24,6 до 19,4 млн. дал – примерно на 20%. Производство водки в том же году упало с 42,5 до 33,2 млн. дал, или на те же 20%. Но вот индекс физического объема розничного товарооборота за этот период почему-то вырос на 4%. Другими словами, в 2011 году в Украине продали более 15 млн. ящиков водки и крепких спиртных напитков, которые официально произведены не были.
Другое ведомство – Министерство финансов – не скрывало, что доля теневого рынка в ликеро-водочной промышленности Украины составляет 40%. Но никто с этим ничего не мог поделать.
Таким образом, в возрождении Николаевского ликеро-водочного завода никто, от кого зависело принятие решений, не был заинтересован. Местные власти понимали, что, оказавшись в жестких тисках – между водочными магнатами, стремительно набирающими свой вес, и воротилами теневого рынка – предприятие было обречено. Поэтому и не предпринимали усилий по восстановлению этого производства.
Нам в этой связи остается только одно – еще раз вспомнить историю Николаевского ЛВЗ, и произнести по этому поводу тост. В этом случае это более чем уместно.
Игорь Данилов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 27.8.2016, 13:57
Сообщение #236


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Виват Потемкинская!

Вечерний Николаев
Потемкинская в Николаеве, как никакая другая улица, блюдет традиции. Горжусь тем, что живу в той ее части, где старина, и древняя, и недавняя, лелеется в чистом ее виде - от Третьей Слободской до Народного сада.
Старые городские власти, по недосмотру, покрыли асфальтом тротуары, слева и справа. К чести новых властей, эти спохватились и самое мостовую оставили в неприкосновенности. Рытвины и ухабы не есть изъян пейзажа. Они, как гоголевская лужа перед управой, дают обывателю почувствовать преемственность речения: все хорошо - тоже не хорошо. Оставь человека без напряга, скажем, голодом, холодом, прочими напастями, - так он возомнит себя выше Творца. Было, было смутное время, когда про обывателя кричали: ты Бог, ты царь природы! У нас, на Потемкинской, такое не привьется. Мы тихим сапом любим свою улицу такой, какой она есть, и всякие перемены нам ни к чему.
Вот затеяла некая Татьяна Твердая облагородить свою библиотеку. Куколкой сделала. Где взяла деньги - второй вопрос. В парикмахерских молвят, мол, включилась в неблаговидные потоки сильных мира нашего... а то - Мефистофелю душу уступила. Говорят, скоро ее сотрудники, даже те молодые, что служат на полставки, будут ездить на собственных «Мерседесах». Ловкая женщина: сама моложава и собой хороша, теперь и ее здание сияет боками и зеницами. Утешает меня одно: вот-вот начало учебного года в школах. Привалит юношество со своими эстетическими приоритетами - распишет под граффити и стены, и глазницы. Торопитесь полюбоваться библиотекой до первого сентября. Только приходите после семи утра. До семи перед парадным самого культурного учреждения города останавливается изношенная цистерна приватного «золотаря» и сливает всякий «несотреб» в люк у самого тротуара. После семи или восьми часов ароматы улетучиваются, все о'кей!
С утра можно полюбоваться частичкой живой природы, чуть выше библиотеки - малый скверик. Тут располагается большая свора меченых по ушам собачек. Как водится в приличном обществе, их поймали, денег на кастрацию не тратили, только фантики прикрепили к ушкам. Ну, и традиционно безымянных друзей человека никто не кормит. Потому они слегка недовольны своим положением. Проезжающих мимо велосипедистов хватают за икры, на малые авто лают - отголоском, сопровождающе. На подошедших с мусором обывателей выпрыгивают из баков и рычат. Случается, потешают зевак в окнах тем, что ни с того ни с сего придираются к пешему прохожему и загоняют под дом, на скамейку. Спасибо Партии регионов - поставила сидушки, есть, куда запрыгивать.
Автор сего панегирика вчера попал в подобную катавасию. К тому же, сделал промашку: осмелился отмахиваться пустым пластиковым бутылем. Так к двум особенно рьяным старателям пристроилась вся свора. Преклонный мастер пера уже стоял на одной ножке на спинке скамьи. Уборщица Лена бросилась на помощь. Бедная женщина полагала, что свора к ней привыкла - увы! Черненький, с беленьким горлышком, ростом с полугодовалого телка кобелек цапнул ее за кисть. Только и разобрал из ее стона:
- А кому пожалуешься!..
Если вам удастся просочиться дальше вверх по Потемкинской, вас обкурит стоянка из полусотни и приличных городских, и битых по дорогам глубинки транспортных средств. Бедный народец выстроился к знаменитому хирургу - ремонтирует конечности: ни проехать, ни продышать.
Через воистину битый шлях - воинственный наряд из садовника, сторожа и заместителя самого Сергея Михайловича (представлять не надо - всеобщий респект) - так стоят вооруженные брандспойтами и садовым орудием мужики, блюдут воистину райский уголок. Тут нарушили всякие городские традиции: и ухоженные, выпрыгнувшие выше крон молодые деревья, и подстриженная травка, и политый газон. Как продолжение - детская площадка с резьбой и колерами профессора Леонида Шкарубы, тоже не наш человек: Бог знает где находит коряги, на горбу притаскивает, вырезает чудищ, зверюшек, грибочки, расписывает и располагает для забавы деток и отдыха бабушек. Непонятный человек - хотя бы гривны брал, так нет!
Вдохнешь дольку воистину здоровой природы и - зажимай нос, ступай дальше. А дальше пошел запах «живого пива», «пряных шашлыков» и грохот из окошек бара - да все в окна стариков напротив. Пусть и им весело будет!
Верхняя остановка трамвая. Когда-то наивный хозяин обустроил ее и покрыл от погоды и «негоды». Теперь она облезла, зияет ребрами. Кому нужна арматура, чего вы ждете?
Широкий переход к парку (до недавнего времени им. Петровского) оставлен и властями, и приватным хозяином нерасчерченным: где переход, где сигнализация - ведает один Бог. Видать, никак не разберутся, чье это хозяйство, и получится, как в семье Кайдаша: пока соседи выясняли, чья груша, груша усохла. А тут перехожие хватают друг дружку за руки, с мольбой смотрят на водителей и остро сворачивающий трамвай - жизнь-то одна, и несмотря на ее ныне малую цену для верхов, каждому в отдельности она все-таки дорога.
На высотных чугунных воротах парка надпись: «С собаками вход воспрещен». Понимать надо, что собакам с хозяевами запрещено. А сами песики и сучки не только входят, но и живут там. Да так живут, что гостям жить не дают. Свадьбы гуляют, окружают стайкой, когда видят, что ты собираешься кормить младенца: авось кинешь и им на бедность. А есть экземпляры с гонором: отвергают хлебный продукт - подай мясо. И до того истощали и обозлились, что вот-вот набросятся на своих старших братьев.
В глубине, у большого открытого ресторана, совсем весело. Там малая свора встречает и провожает дружным лаем. Хозяина не смущает, что таким образом он отпугивает клиентов. Главное - не нарушить общий принцип: собака - друг, это с бычка и свинки можно кожу снимать, а тут - пардон, пущай, даже если с нас снимут эту самую шкуру.
А уж запахи от летней кухни, шашлыки, специи, напитки - сводят с ума не только собак, но и нас, многогрешных, которым утолить разбуженный аппетит не из каких тугриков. Уходим в другой конец парка, но и там достают ароматы трижды подогретых яств, а еще там-тамы и те же братья меньшие.
Хорош памятник декоммунизации в центре парка, хоть фигура и снесена. Недалекие люди ропщут: убрать бы постамент. Либо поставить на его место слепок лидера победившей партии (в разные годы можно менять скульптуру). А не понимают простолюдины, что именно в таком, как есть, виде, постамент воплощает в себе мысль о стабильности. Только так современный город чем-то напоминает раскопки Ольвии, и тем самым вызывает интерес к себе. Сегодня им любуется наш обыватель, а вскоре к нему приедут дальние туристы.
Прошелся я вверх и вниз по Потемкинской, дважды затаивал дыхание от восторга, шесть раз - от миазмов, у библиотеки обошел свору по Колодезной, вернулся снова на рельсовую улицу. И подумал. А напрасно упрекают Потемкинскую в запустении. Кто-то же думал над ее судьбой, над выгодами окружающих. Ведь покрой мостовую асфальтом, установи светофоры, сделай разметки - сразу хлынут большегрузы и лимузины, облепят кафешки и магазинчики, и будет еще одна Третья Слободская, где ночью гудят и разогреваются восьмицилиндровые фуры, у магазинчиков поют и дерутся мирные граждане города и гости его, в скверике молодые люди предаются утехам, да с пением и стихами... Перейти улицу невозможно.
По Потемкинской хоть ночью можно прогуляться. Правда, с бейсбольной битой от собак и фонариком от рытвин и ухабов.
Виват Потемкинская! Виват все похожие улицы Николаева!
Анатолий Маляров.

постоянный адрес статьи: http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=29211

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 27.9.2016, 17:13
Сообщение #237


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Экспедиция астрономов на остров Шпицберген

Николаевская астрономическая обсерватория (НАО) - одна из старейших обсерваторий Восточной Европы. Она была основана в 1821 году адмиралом А. С. Грейгом с целью обеспечения Черноморского флота мореходными картами, обучения штурманов астрономическим методам ориентирования, аттестации навигационных приборов и хронометров. Начиная уже с первого директора К. Х. Кнорре (1821 - 1871 гг.), выполнялись и научные работы астрономического характера, составление звездных карт, каталогов, определение координат комет, планет и др.

Предыстория

В качестве «точек отсчета» астрономия использует далекие внегалактические источники радиоизлучения, которые можно считать практически неподвижными. В основном в 70-х годах позапрошлого века использовались данные о местоположении и движении звезд. Для точности их требовалось непрерывное наблюдение за звездами, как минимум, в течение 24-х часов, что в условиях южных ночей невозможно.
В 1972 году старший научный сотрудник НАО Г. М. Петров на 19-й астрономической конференции предложил организовать высокоширотную экспедицию на архипелаг Шпицберген. Конференция предложение Г. Петрова приняла.
Упорство, настойчивость и своеобразная дипломатия инициатора идеи Г. М. Петрова принесли успех. Было получено добро на проведение наблюдений за звездами астрономами в течение трех полярных ночей (полярная ночь длится четыре месяца с конца октября). Решено было отправить на архипелаг старшего лаборанта А. П. Греся и Г. М. Петрова для выполнения подготовительных работ прежде доставки оборудования и специалистов.

Впереди Шпицберген

Шпицберген, благодаря своему географическому положению (севернее Мурманска на 1000 км и всего 1300 км от Северного полюса планеты), был притягателен для смелых, отважных, мужественных людей. Их цель - достижение полюса и проникновение в Арктику.
Имена Нобиле, Русанова, Амундсена, нашего земляка Брусилова, воздухоплавателя Андре и многих других легендарных полярников известны всему миру. О минувших трагедиях на острове Шпицберген напоминают скромные памятники первопроходцам - поморам.
Архипелаг Шпицберген с 1927 года находится под юрисдикцией Норвегии.
Администрация треста «Артикуголь» согласилась посодействовать строительству астрономических павильонов вблизи города Баренцбург на Шпицбергене. В Баренцбурге имелась вся социальная инфраструктура для нормальной жизни советских шахтеров: Дом культуры, кинотеатр, детский сад, консульство, банк, жилой пятиэтажный дом, магазины, плавательный бассейн. За островные деньги в виде зарплаты в магазине можно было купить баночку черной
икры, коробку шоколадных конфет, хорошее чешское пиво и др., а по специальному талону полагалась одна бутылка водки или вина в месяц.

Начало начал

В августе 1973 года николаевские астрономы Г. М. Петров и А. П. Гресь отправились из Причерноморья в неведомое заполярье - на остров Западный Шпицберген.
Из Мурманска удалось попасть на отходящее к острову Шпицберген судно, дав обещание капитану прочитать увлекательную лекцию экипажу. Несмотря на «прелести» морской болезни, по выходе из Баренцова моря наши астрономы обещание выполнили.
На острове Шпицберген с помощью руководства треста «Артикуголь» для астрономического павильона была выбрана Гресем и Петровым относительно горизонтальная площадка в 3,5 км от шахтерского Баренцбурга. на высоте 100 метров над уровнем моря. В 700 метрах от выбранного места находились строения геологоразведочной экспедиции с вертолетной площадкой. Геологи помогали нашим астрономам.
Г. М. Петров, озадачив А. П. Греся, уехал в Николаев для организации высокоширотной экспедиции. Благодаря героическим усилиям А. П. Греся, ответственная работа по закладке фундаментов на глубину в 2,5 м в вечную мерзлоту была выполнена.

Через тернии - к звездам

Летом 1974 года на Шпицберген отправилась первая полномасштабная экспедиция НАО. В ее состав входили
А. П. Гресь, А. О. Аристархов - старший техник, В. М. Ивакин - заместитель начальника научной экспедиции, М. С. Калихевич - старший научный сотрудник и Г. М. Петров - начальник экспедиции. Эта группа привезла с собой фотоэлектронный пассажный инструмент и все необходимое для его установки и сразу же подключилась к работе по строительству астрономических павильонов и жилых помещений. Осенью к ним присоединилась лаборантка Т. Г. Титкова и пулковский научный сотрудник О. П. Челобитько.
Производственно-жилой комплекс состоял из двух небольших стандартных передвижных домиков, вагончика с радиоэлектронной аппаратурой, гаражей для добытых автомобилей УАЗ-469 и двух снегоходов «Буран», туалета. Строения утеплялись шлаковатой и неплохо держали тепло. «Артикуголь» смонтировал в жилище систему электроводяного отопления, о которой у всех участников экспедиции остались самые теплые воспоминания. В пристройке размещались столовая и бак с питьевой водой, комната комплексного отдыха, аварийный дизель-генератор. А. А Аристархов соорудил глиняный камин, который топился дровами, и под аккомпанемент метелей живой огонь согревал их тела и пробуждал в душах какие-то нежно-трепетные воспоминания.
Строительство астрономических павильонов и монтаж пассажного телескопа АПМ-10, аппаратуры контроля за временем и др. были завершены к началу полярной ночи.
Наблюдения за звездами начались в ноябре 1974 года и продолжались во вторую и третью полярные ночи. И все это при сильном пронизывающем ветре, жестоком морозе. Установочные винты и ручки мгновенно примерзали к пальцам, замерзало лицо, на бороде и усах образовывались сосульки. Объектив инструмента приходилось часто очищать от быстро нарастающего инея, ухудшающего оптические свойства телескопа. Непрерывные наблюдения вели, когда небо прояснялось. А в этом суровом крае погода была непредсказуемой: обильные снегопады сменялись дождем и наоборот.
В первую полярную ночь 1974 - 1975 гг. в экспедиции случилась трагедия. В ночь с
8 на 9 марта 1975 года, сорвавшись с обрыва на снегоходе «Буран», разбились насмерть Анатолий Аристархов и Николай Калихевич. Причиной, вероятно, явилась полная потеря ориентировки в условиях «белой мглы», когда низкая облачность сливается со снежным покровом.
Летом, с началом навигации, в цинковых гробах тела их были доставлены в Николаев и перезахоронены в почетном секторе Мешковского кладбища.
Оставшимся членам экспедиции пришлось буквально работать за «того парня».

Вторая полярная ночь

Второй этап научной экспедиции астронавтов на Шпицберген проходил в последнюю ночь 1975 - 1976 гг. Он едва не сорвался из-за нехватки участников. В обсерватории, по словам В. Н. Пышненко, распространилось мнение, что на каждом шагу «человека подстерегает смерть». Трое отважных николаевцев Э. М. Тильк - начальник экспедиции, В. Н. Пышненко - заместитель начальника экспедиции по научной части, Л. Н. Плешивцев - инженер-механик отправились на злополучный остров. По дороге к ним присоединился В. И. Кляев - астроном из Ленинградского университета.
Если в первую полярную ночь вели наблюдения по 6 - 8 часов при ясном небе, то во время второго этапа экспедиции практиковались наблюдения за звездами одним человеком по принципу «до упаду». При свирепствующих ветре и морозе звезда за звездой наблюдались каждые 2 - 3 минуты и приходилось по переговорнику в кунг сообщать номер звезды и отсчеты уровня для записи в журнал. Губы трескались.
Однажды к ним в гости с легендарного ледокола «Красин» прикатила целая ватага, завалив по дороге оленя. Охота на белых медведей и оленей запрещена норвежцами. Пришлось тушу прятать, но зато вечером все отведали пельменей из браконьерской оленины.

Третья полярная ночь

В состав третьей астрономической экспедиции 1976 - 1977 гг. вошли шесть человек. Руководил ею Г. И. Пинигин из Пулковской обсерватории (позже директор НАО). Одновременно с ним прибыл на остров пулковец А. Павлов. Из николаевцев в состав экспедиции на Шпицберген вошли былые В. Н. Пышненко и Л. Н. Плешивцев, а из новеньких - радиоинженер Ф. И. Бушуев и старший лаборант
М. С. Орешко.
Кроме основной задачи продолжения наблюдений за звездным небом, в их обязанности входила установка дополнительной аппаратуры для контроля за временем.
Участник третьей экспедиции на Шпицберген николаевец Ф. И. Бушуев и поныне с восторгом вспоминает феерическое явление полярного сияния на абсолютно ясном небе. Сюрпризов север преподносил с избытком. Бушующая по нескольку суток метель заметала снегом жилье полностью. Хорошо, что двери открывались вовнутрь. Астрономам приходилось не только откапывать вход, но мужественно и добровольно выполнять, помимо служебных обязанностей, разного рода работы.

Звездный итог

Высокоширотная научная экспедиция астрономов в течение трех полярных ночей 1975 - 1977 гг. уникальна. Ею было выполнено 13782 наблюдения для определения абсолютных координат звезд. Основная часть программы включала 25 рядов непрерывных наблюдений длительностью 18 и до рекордных 155 часов. Большинство наблюдений были получены в двух кульминациях на большой дуге, что дало возможность надежно «привязать» наблюдения к меридиану и было доказано, что точность их не зависит от часового угла Солнца.
В итоге был выведен абсолютный каталог Nir(Spr)75 прямых восхождений 531 звезды, свободный от систематических ошибок, возможных на средних широтах. Позднее этот каталог был использован для улучшения системы фундаментального каталога FK5.
Астрономический совет СССР в 1977 году признал работу этой беспримерной в мире экспедиции лучшей работой года.
Прошло 40 лет. В наступившем XXI веке в мире происходит много перемен и необходимо уточнить банк данных о звездном небе. И пусть станет явью мечта о новой научно-астрономической экспедиции на Шпицберген.

Светлана МАРГУЛИС, краевед. _ "Южная правда", № 111 (23583)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 8.10.2016, 15:04
Сообщение #238


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



К столетию трагедии

Вечерний Николаев
Сто лет назад, летом 1916 года, у белорусского местечка Сморгонь понес значительные потери от немецких газовых атак 254-й Николаевский пехотный полк, сформированный в начале Первой мировой войны из кадров 58-го Прагского полка.
Во время мобилизации в Российской империи, в июле 1914 года, созданы второочередные дивизии и полки. Так, из подразделений 15-й пехотной дивизии (Одесский военный округ) сформирована 64-я дивизия. Из 58-го Прагского пехотного полка, дислоцировавшегося в г. Николаеве, выделены кадры для развертывания 254-го Николаевского полка. Офицеры, до войны служившие в Прагском полку: А. Бельвейс, Г. Загородний, Е. Иванов, П. Клюйко, М. Константинов, Н. Перекрестов, И. Савин и др. пополнили Николаевский полк.
Возглавил его участник русско-японской войны полковник Петр Александрович Августов (до войны – старший помощник командира 58-го Прагского полка), в феврале 1915 года награждённый орденом Св. Владимира 3-й ст. с мечами. Полковым священником стал Александр Павленок, который за отличия во время военных действий удостоен в 1915 году ордена Св. Анны 3-й степени с мечами.
На данный момент автор статьи располагает информацией о награждении в годы войны 25 офицеров 254-го Николаевского полка.
19 июля 1914 года (даты приводятся по старому стилю) Германия объявила войну. А утром 26 июля на Адмиралтейской площади Николаева жители прощались с 254-м полком, отправляющимся на театр военных действий. Однако связь горожан с полком не прерывалась. Об этом свидетельствовала местная пресса. Так, 1 и 2 октября 1914 года в Николаеве благотворительным «Дамским кружком Прагского и Николаевского полков» под председательством Н. Холодной был организован сбор средств для приобретения сапог и теплого белья своим подшефным. А 8 ноября 1914 года попечительским советом Касперовской церкви 254-му Николаевскому полку отправлено 11 ящиков теплого белья. В декабре 1916 года, на Рождество, ученицы Мариинской женской гимназии отправили Прагскому и Николаевскому полкам 8 ящиков посылок.
В сентябре 1914 года 64-я дивизия направлена на усиление Северо-Западного фронта, и 254-й Николаевский полк вскоре принял участие в боях за Сувалки (Польша) и последующем вторичном вторжении российских войск в Восточную Пруссию. В декабре полк понёс большие потери при неудачном наступлении на германский укрепленный район Летцен. В феврале 1915 года 64-я дивизия, находясь под угрозой окружения, отступила из Пруссии, а затем и Августовских лесов к Гродно. Потом было летнее «Великое отступление» по дорогам Литвы и Беларуси. В августе стремительной атакой «николаевцы» отбросили немцев у Эйшишкес, оказав поддержку соседнему Елисаветградскому полку. В сентябре 1915 года Николаевский полк отличился в боях за местечко Сморгонь (Западная Беларусь): 64-я дивизия тогда успешно контратаковала немцев, овладела Сморгонью, после чего фронт здесь стабилизировался до конца войны, и началось томительное позиционное сидение.
В 1916 году район Сморгони стал местом активной «газовой войны». Об этих событиях оставили яркие свидетельства в своих произведениях будущие литераторы, а в те годы – прапорщик 64-й артиллерийской бригады В. Катаев и штабс-капитан 16-го гренадерского Мингрельского полка М. Зощенко.
Одна из немецких газовых атак была предпринята в ночь на 20 июня 1916 года и на участке фронта, занимаемом 254-м Николаевским полком. На позициях полка «страшный шум, похожий на шум паровоза, послышался в 3 часа 10 минут. Вслед за этим наблюдатели увидели густое облако желтоватого дыма, двигающееся на наши окопы. Не было сомнения, что это был удушливый газ». Личный состав полка был предупреждён о надвигавшейся опасности и подготовился к отражению немецкого наступления. Первая вражеская атака была успешно отбита. Но, спустя 15 минут после первой газовой атаки, немцы повторно выпустили удушливые газы и открыли артиллерийский огонь по позициям «николаевцев».
Как отмечалось в журнале боевых действий 254-го пехотного Николаевского полка, «облако газов окутало позиции 1-й, 3-й и 15-й рот 4-го батальона. Газы были очень сильнодействующие. Бойцы стали падать отравленными. Силы слабели». По свидетельству очевидца: «газы от снарядов ели очень сильно глаза, быстро вызывали тошноту и головную боль. Николаевский полк пострадал очень сильно, многие роты пришлось заменять, так как способных драться оставалось по 10–15 человек». Однако огнем артиллерии немецкое наступление было сорвано.
В результате атак противника 254-й Николаевский полк понес большие потери: было отравлено газами 19 офицеров и 1114 нижних чинов, умерло от отравления 147 человек. В ночь на 22 июня 1916 года Николаевский полк как наиболее пострадавший от отравляющих веществ был сменен двумя батальонами 255-го пехотного Елисаветградского полка и отведен в резерв.
В июле 64-я дивизия переброшена в Буковину, где ещё продолжалось наступление Юго-Западного фронта. Осенью 1916 года 254-й Николаевский полк, которым в этот период командовали полковник М. Константинов, а затем Криштофенко, вел тяжелые бои в Лесистых Карпатах в районе Кирлибабы. В конце 1917 года в условиях развала фронта и стихийной демобилизации завершилось участие 254-го пехотного Николаевского полка в Великой войне.
В заключение хочется привести отрывок из незамысловатого «стихотворения-инструкции», как защититься от отравляющих газов. Оно было написано в 1916 году неким фельдфебелем императорской армии Григорием Зобниным и распространялось на передовых позициях:
Вот вам, братцы, наставленье,
Вразумительная речь,
Руководство и уменье,
Как себя вам уберечь.
Отнял Бог у немцев разум
И сердца ожесточил:
Ядовитым газом кайзер
Нас на Бзуре отравил.
Ты, германский император,
Об успехах не хвали:
Против газов респиратор
Нашли русские врачи.
Коль заметишь простым глазом,
Иль смотря на перископ:
Облака с тяжелым газом
Надвигаются в окоп;
Респиратор, вынув маску,
По надрезу разорвать
И покрепче ту завязку
На затылке завязать.
Коль дышать через повязку,
Сила газов не страшна –
Лишь смочить водою маску,
Если высохнет она.
И тогда-то каждый воин,
Завязавши нос и рот,
За себя будет спокоен,
Что от газов не умрет.


В.А. Пархоменко,
доктор исторических
наук, доцент.

На снимке: полковник 58-го Прагского полка (с 1914 г. – командир 254-го Николаевского полка) П.А. Августов (из фондов Николаевского областного краеведческого музея).
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=29588






Первый городской архитектор Людвиг Опацкий (к 230-летнему юбилею)

http://www.up.mk.ua/mainpage/show_item/13351
В древние времена архитекторов относили к загадочным личностям, которые обладали тайными знаниями, владели магическим даром. Их окружали ореолом святости.
Сегодня справедливым будет вспомнить имя такого чародея, которому самой судьбой суждено было планировать, проектировать, строить и контролировать гражданские сооружения. Ведь до него эта часть жизни николаевского общества была отодвинута довольно суровым военным характером жизни Николаева. Имя этого человека - Людвиг Антонович Опацкий (1786 - 1860). О нем известно мало, но вне сомнения у него была своя заслуженная слава.
185 лет назад военный губернатор Алексей Грейг получил давно ожидаемый ответ на свое прошение: «их императорские величества» дали разрешение ввести в штат новую должность гражданского архитектора.
К тем временам Николаев уже перешагнул свой 40-й год рождения. «Место красивое, зеленое и чистое», - с восхищением писал поэт Жуковский. В те годы здесь жили, служили и работали около 40 тысяч человек.
В первые месяцы определять и осваивать обязанности градостроителя поручили штурману Тарасевичу. Последнему, очевидно, было непросто разделять функции военного и городского архитектора. Да еще и по совместительству.
В конце июня 1831 года Грейг рапортовал своему руководству о том, что в Николаеве претендентом на новую ответственную работу стал архитектор 14-го класса Людвиг Опацкий.
К своему заявлению он «представил пашпорт», который ему выдал граф Витт. Получив «свидетельства» о хорошем поведении, «способности и знании архитектуры и математики», главная строевая комиссия, которая работала при Черноморском департаменте, аттестовала претендента «в должность архитектора по городовой части с жалованием по тысячи рублей в год».
Справедливости ради всплывает поговорка - «нет пророков в своем отечестве». Можно и добавить - «мы их не замечаем и не ценим». Так было и с первым гражданским архитектором Николаева. Он мог ежемесячно распоряжаться окладом немногим больше 85 руб.
Рядом с ним работал его ровесник - архитектор англичанин Карл Акройд. Основные вехи биографии Людвига Опацкого удалось найти Юрию Крючкову.
Сын польского дворянина из Волынской губернии Людвиг Антонович родился в 1786 году. С детства, влюбленный в мир строительного искусства, юноша учился и работал у авторитетного архитектора времени Франца Драча, который дал подопечному прекрасную характеристику для учебы и дальнейшей службы.
Очевидно, уже тогда в нем была живая искра таланта, которую заметят и Витт, и Грейг. Позже Опацкий будет работать на разных должностях, получит наградные и денежные подарки.
Он будет работать и скромно жить в Николаеве. Появление его в городе биографы относят к 1826 - 1827 годам. Людвиг Антонович спроектировал и построил Спасское адмиралтейство, здание чертежников, три эллинга (два из них - для 84-пушечных кораблей и один - для 120-пушечных) и другие здания.
Сохранившиеся документы подполковника Суровцова, который принимал участие в строительстве кораблей, говорят о высокой оценке таланта Опацкого.
Новая должность с определившимися городскими задачами требовала создания красивых, удобных и прочных сооружений - государственных, общественных и «обывательских» построек.
Вскоре в его длинном списке, спроектированных и построенных зданий, значились: переправа через Бугский лиман - Спасск - Варваровка, литейный и канатный заводы, комплекс жандармских конюшен с хозяйственными пристройками, морской госпиталь, кадетский корпус. Среди этих огромных сооружений, первый городской архитектор и его команда украшали Николаев магазинами, различными мастерскими, принимали заказы на частные дома.
В последние годы Опацкий спроектировал новый собор во имя Григория Победоносца. Несмотря на утверждение проекта самим императором в 1840 году, он так и не реализовался. Исследователи считают, что талантливый архитектор Людвиг Антонович «творил мир удобства и красоты» в Николаеве более 20 лет.
О личной жизни Опацкого имеются скромные сведения. Он был дважды женат (первая супруга рано умерла). В двух браках имел пятеро детей - двух сыновей и трех дочерей. Жил в Николаеве в собственном доме (квартал улиц Католической и Херсонской).
Неизвестен год его смерти. Скорее всего, он покоится на нашем старом некрополе, но место захоронения не обнаружено.
В нынешнем году исполняется 230 лет со времени его рождения. Память о нем сохранилась в истории городской общины.

Светлана БОЙЧУК. _ "Южная правда", № 113 (23585)

©
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 20.10.2016, 18:06
Сообщение #239


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Кина не будет!

Вечерний Николаев
Сорок лет назад, в июле 1976 года, в парке «Лески» произошло знаменательное событие. В торжественной обстановке открыли скульптурную композицию, посвященную участникам первых маевок, а рядом с ней - новый широкоформатный кинотеатр на 600 зрительских мест. Название ему дали в честь ленинской газеты «Искра». По замыслу первого секретаря горкома компартии товарища Шорина, и композиция, и кинотеатр должны были на многие годы служить делу воспитания трудящихся на славных революционных и трудовых традициях.
В то время горожанам было, где посмотреть кино. В Николаеве успешно работали до десятка кинозалов, но «Искра» привлекла внимание не только масштабом и современным оборудованием. Было в ней что-то родное, бережно созданное силами предприятий города. Строительство обеспечивало СМУ № 6 треста «Николаевжилстрой», конструкции витражей в фойе и оборудование для буфета изготавливали на Черноморском судостроительном заводе, а детали для светильников – на комбинате «Алые паруса».
С особой тщательностью подбирали репертуар. В первый же день показали две популярные в Советском Союзе картины – «Бриллианты для диктатуры пролетариата» и «Эти бесстрашные парни на гоночных автомобилях». Для покупки билетов на нашумевшие фильмы нередко выстраивались длинные очереди, а в школах города было заведено приводить на отдельные сеансы детей целыми классами.
«Искра» так гармонично вписывалась в местный ландшафт, что, казалось, навсегда станет его неразрывной частью. Но жизнь – это не кино. Никто не пишет сценариев о том, что случится в ближайшее время. Чаще всего мы становимся очевидцами грустных финалов, и история данного кинотеатра – один из них.
10 лет – такой срок был отведен «служению делу воспитания трудящихся на славных революционных и трудовых традициях». Потом началась перестройка, и николаевцам стало не до кино. Тут бы выжить. Кинотеатр еще работал, но очереди у его касс уже не создавались. Не хватало средств на содержание здания. К тому же не стало прокатчика – в жерновах перемен почило областное управление кинофикации. За что и у кого покупать новые фильмы, и смогут ли они окупиться? – этот тревожный вопрос все больше мучил руководство кинотеатра. Николаев, как и другие города, охватывал видеобум. Сначала видеосалоны, а затем и видеотеки надолго увели зрителей из больших кинозалов. Тогда «Искру» в первый раз «потушили».
Неизвестно, сохранилось бы здание до сегодняшнего дня, если бы в 1996 году на него не обратила внимание церковь «Возрождение». «Искра» – есть в этом слове что-то божественное, подумали пастыри. А главное – огромный пустующий зал. Занять его христианской общине оказалось не сложно. В куда более трудном положении оказалась власть города, когда через несколько лет попыталась вернуть кинотеатру его первоначальный статус. Развернулась нешуточная борьба, закончившаяся выделением для нужд церкви земельного участка на территории парка «Лески». Лишь после этого церковь согласилась уйти из «Искры».
Это случилось в 2002-м, а два года спустя кинотеатр открыли во второй раз. Событие украсило программу празднования Дня города, и многим запомнилось участием в нем легендарного актера Василия Ланового. Его творческий вечер в заново открывшемся кинотеатре организовал бизнесмен Олег Кривокульский, ранее создавший фирму «Киномир» специально для восстановления николаевских кинотеатров. Сначала она привела в порядок кинотеатр «Юность», а затем взялась за «Искру».
В компании хотели разжечь из нее модный очаг культуры, вложили деньги в ремонт, покупали кассовые фильмы, но эти порывы были, скорее, свидетельством романтических устремлений, чем холодным расчетом, основанным на жестоких реалиях кинорынка. Оказалось, что кино не очень интересует население полумиллионного города. Развивались новые технологии, видеокассеты сменились компакт-дисками, все больше фильмов появлялись на телеканалах, и у многих молодых николаевцев появился выбор – потратить деньги на билет в кино или приобрести диск с дюжиной ворованных фильмов. От этого кинозалы пустели, а бизнес терпел убытки. Смирившись с этим, «Киномир» в 2007 году закрыл кинотеатр «Искра», и еще 5 лет оплачивал расходы на его охрану.
Так и стоит до сих пор это безмолвное здание на углу улиц Курортной и Генерала Карпенко. По заколоченным окнам хорошо видно, что дух кино из него окончательно вышел. В самом городе еще живы три кинотеатра, и этот факт говорит сам за себя – неискушенному местному кинозрителю их вполне хватает.
Вопрос в другом: долго ли простоит пустующее здание, и как его лучше использовать для городской общины? Новейшая история Николаева знает удачные примеры того, как подобным объектам даровалась новая жизнь. Посмотрите, как создали популярный торгово-развлекательный центр на месте недостроенного объекта завода им.61 коммунара. Хорошо «пристроили» и бывший кинотеатр «Юность», превратив его в концерт-холл. А что же «Искра»?
Шанс спасти это здание от разрушения появился в 2012 году. Николаевская область готовилась встретить 75-ю годовщину с момента создания, и к этой дате решили состряпать подарок. По-другому и не скажешь, ведь хороший подарок всегда подбираешь, готовишься. А тут, как с плеча: давайте-ка переселим областную филармонию в пустующий кинотеатр «Искра»!
И пошло и поехало. Для ускорения процесса попросили город передать этот объект из своей коммунальной собственности в областную.
– Да легко, – сказал город, и депутаты проголосовали, как требовалось.
А потом в ход пошли цифры, и сметчики стали лихорадочно думать, как выбить для этого больше средств. Начали скромно – с 700 тысяч гривен. В такую сумму оценили проект реконструкции кинотеатра. Был ли проект сделан на самом деле – сегодня поди разбери. Но деньги областного бюджета освоили.
Затем подняли планку. Подробности для журналистов тогда озвучил начальник управления капитального строительства облгосадминистрации Сергей Черняев.
– Понятно, что, не выделив деньги на проект, нельзя получить госфинансирование, – заявил он. – Ориентировочно сумма реконструкции на сегодняшний день около 50 миллионов гривен. Но идет экспертиза, каждую оценку, а их десятки, сотни тысяч, их проверяют сметчики, конструктора. Идет замена некоторых решений, в том числе и инженерных. Я могу сказать о том, что мы будем придерживаться, чтобы эта сумма не ушла дальше. Цена на акустику и на звук только около 7-8 миллионов, плюс инженерное обеспечение объектов. Кинотеатр «Искра» – это, по сути, развалины, а филармонии нужно в 2-3 раза больше затрат на инженерные сети и коммуникации, чем если бы мы сейчас восстанавливали, например, кинотеатр.
И добавил: перед фасадом здания филармонии обязательно нужен фонтан.
Планировалось, что сумму, необходимую для реконструкции кинотеатра «Искра» с последующим вселением в него филармонии, смогут выбить из общенационального Фонда регионального развития. Но в Киеве никому до этого не было дела – государственные мужи занимались разбором полетов после завершившегося Евро-2012, и очевидность того, что организаторы при этом слишком переплатили, была столь явна, что о дополнительном расходе бюджетных средств не могло быть и речи.
Да это и к лучшему, потому что коллектив филармонии не очень хотел переезжать в заброшенный кинотеатр в отдаленном спальном районе города.
Так пролетел 2013-й. Затем 2014-й. А в 2015-м новая власть окончательно согласилась с невозможностью размещения филармонии в помещениях «Искры». Забыли об этом и сами музыканты. Правда, расходы по содержанию заброшенного здания в Лесках они до сих пор несут из своего скудного бюджета.
Озаботиться дальнейшей судьбой брошенного кинотеатра должна была межведомственная комиссия, созданная летом прошлого года под руководством заместителя губернатора Оксаны Янишевской. Но если бы комиссия показала результат, о нем, наверняка, сообщили бы. Но Оксана Альбиновна уже не работает в администрации, и трудно поверить в то, что в ее отсутствие эта комиссия заседает, хотя ей есть что обсудить. Взять, к примеру, предложение использовать эти помещения для спортивных секций батутистов, легкоатлетов и фристайлистов. По словам начальника отдела по вопросам физической культуры и спорта Александра Садовского, создав все условия, в зале могли бы заниматься не менее 300 спортсменов. Тем более потребность в новом спортивном комплексе есть, поскольку ФОК, который расположен в этом микрорайоне, принимает очень большое количество людей.
Две недели назад Александр Витальевич напомнил чиновникам облгосадминистрации, отвечающим за управление коммунальной собственностью, о своем предложении и сообщил, что в случае его принятия, возглавляемый им отдел готов взять на себя затраты на содержание «Искры». Но на вещи нужно смотреть реально. Даже в том случае, если собственник согласится, вопрос едва ли сдвинется с мертвой точки. Для проведения реконструкции кинотеатра необходимы десятки миллионов гривен, и взять их неоткуда.
Сорок лет назад, в июле 1976 года, нескольких строителей, принимавших участие в сооружении кинотеатра «Искра» наградили грамотами. В их числе бригадира СМУ №6 Виктора Скворцова, мастера ССМУ «Опорядбуд» Евгения Слесаря, мастера ССМУ «Спецбуд» Григория Гунько и бригадира электромонтажников Владимира Ставицкого. Разве могли эти люди подумать, что пройдет время, и трудящихся в Николаеве станет так мало, что передавать революционные и трудовые традиции станет некому.
Игорь Данилов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Николаевский кондуктор
сообщение 22.10.2016, 13:48
Сообщение #240


Прописан
*******

Группа: Старейшина
Сообщений: 4 430
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 7



Случай в лимане

Вечерний Николаев
Николаевский купец Фридрих Бишлер свои первые капиталы накопил на сельскохозяйственном поприще. В имении Добрая Балка (с 1923 г. это село Вольное Запорожье Новобугского района) он владел несколькими тысячами десятин земли. В своей усадьбе-экономии он построил племзавод, в котором выращивал племенных лошадей, коров известных пород, чистопородных быков. В те годы это занятие приносило немалый доход, отчего разведением элитных пород занимались многие помещики. Так, достижениями в этой сфере прославилась соседняя Балацкая экономия, которой владела семья Аркасов. В междуречье Ингула и Громоклеи разводили коней землевладельцы Бутовичи. Вполне возможно, что владельцы соседствующих экономий поддерживали отношения, обменивались опытом.
Но круг деятельности Бишлера не ограничивался лишь аграрным направлением. В начале ХХ в. купец приобрел заброшенный парк в Варваровке, который превратил вскоре в прекрасный уголок отдыха. Гостей на берегу Южного Буга ждали 2 ресторана, концертный зал, летняя эстрада. На месте былой Великой Слободы, берега которой помнили казаков, причаливающих на своих чайках и дубах, Бишлер построил выступающий в реку причал, углубил водную акваторию, тем самым сделал возможным подход пассажирских судов с приличной осадкой. Вскоре в Варваровку потянулась культурная публика из Николаева. И не только... Бывали здесь также искатели приключений из Одессы, Очакова. Николаевские женщины, затянув талии в корсеты, и мужчины, одетые в лучшие костюмы, собирались на Соборной площади, а далее отправлялись с Бульвара на катерах к так называемой «даче Бишлера». Ежедневные тусовки в Варваровке были невероятно популярны в те годы среди граждан, прожигающих деньги и жаждущих развлечений. По расписанию 2 судна каждый день делали 20 рейсов через лиман. Эти суда Бишлер специально приобрел, чтобы обеспечить непрерывное сообщение Бульвар-Варваровка. Они работали с полной загрузкой (билет стоил 20 коп.). Вскоре Бишлер присмотрел в Херсоне еще одно судно - пароход «Адольф». Он взял его в аренду вместе с командой. По всем параметрам Бишлера устраивала эта сделка, а на задолженность херсонского владельца по зарплате матросам он не обратил внимание. И напрасно, поскольку это обстоятельство вскоре дало о себе знать в самый неподходящий момент.
Южный Буг в своем нижнем течении - спокойная и предсказуемая река. Она никогда не выходит из берегов, не затапливает жилые кварталы и огороды, не меняет русла и не подмывает берега. Мы привыкли к его покладистому характеру. Однако такое бывает не всегда. В ненастную штормовую погоду выходить в лиман опасно на любом корабле. А если к таким обстоятельствам добавить еще и голодную злую команду судна, которую обманули при расчетах, то рано или поздно гарантированы большие неприятности. Так, команда «Адольфа» давно уже перестала следить за техническим состоянием парохода, которое требовало хотя бы профилактического ремонта. И авария случилась, как назло, в штормовую погоду. Это произошло в дождливый осенний вечер 1907 года.
В тот вечер многочисленная публика, как всегда, собралась под Бульваром у Ингульского моста в ожидании катера из Варваровки. Но судна все не было. Погода стремительно портилась. Кое-кто, не дождавшись, отправился домой. Когда через час следующим рейсом пришел второй катер, то стало понятно, что с «Адольфом» что-то произошло. Немедленно отправили посланца к дому Бишлера. Тот проживал невдалеке - по ул.Адмиральской, 10. Однако купца дома не оказалось, он уехал в свою экономию. О пропаже судна сообщили в полицию.
Позже стало известно, что «Адольф» в тот вечер обычным плановым рейсом отправился от парка Бишлера к устью Ингула. Погода не обещала ничего хорошего. Река была неспокойна. Волны на Буге, при пробеге нескольких километров, представляли явление, с которым нельзя не считаться. В тот день они достигали высоты двух метров. Когда пароход вышел на широкий рейд лимана, пассажиры услышали неестественный грохот в машинном отделении, из которого повалил густой пар. Стало ясно: что-то произошло с двигателем. Как нарочно, именно в такую погоду проявилось длительное отсутствие внимания команды к техническому состоянию судна. Несколькими минутами позже из трюмного отделения показалось перепуганное лицо машиниста – он сообщил, что один из восьми болтов крышки парового котла разрушился. По его словам, котел потерял герметичность, отчего давление с 10 кг упало до нуля.
Судно остановилось, бросило якорь.
Команда «Адольфа» пыталась самостоятельно спасти ситуацию, но разъяренный в тот вечер Южный Буг не позволял что-либо сделать. Дул сильный южный ветер с моря, якорь не держал судно, и «Адольфа» несло волнами в сторону солянского Рога – высокого каменистого мыса на левом берегу Буга. «Адольф» отчаянно подавал сигналы бедствия и продолжал дрейфовать. Судно, и без того валкое и неустойчивое, чуть не переворачивало волной. Перемещаться по нему стало опасно. Три десятка перепуганных пассажиров молились и пытались глазами отыскать на горизонте судно-спасителя.
Около 21.00 в нескольких сотнях метров от терпящего бедствие «Адольфа» прошел портовой пароход «Иполлай». Все попытки пассажиров и команды аварийного судна обратить на себя внимание не дали результатов. «Иполлай» не заметил их, он прошел мимо и направился в сторону Варваровского наплавного моста. Выйдя на Спасский рейд, он стал подавать сигналы для разведения моста. Однако там ему отказали, потому что в такую погоду разводить мост было запрещено инструкцией. «Иполлай» бросил якорь, решил ждать, но вскоре его капитану сообщили, что нужна помощь для поисков судна, которое не пришло из Варваровки. «Иполлай» тут же отправился на поиски и к 23.00 подошел вплотную к «Адольфу». Пассажиры последнего по перекинутому трапу не без риска для жизни перешли на «Иполлай». После этого «портовик» зацепил канатом неудачника-херсонца и, буксируя при ветре, напротив Пороховых погребов, килем… сел на мель. Сказалась перегрузка от принятых пассажиров. Пароход наклонился. Теперь уже два судна терпели аварию. Пассажиры, которые повторно пережили ужас, вновь вернулись на «Адольфа». Став легче, «Иполлай» вновь закачался на воде и через минуту тронулся с места. А через десять минут «Ипполай», вместе с «Адольфом» и его пассажирами, вошел в устье Ингула, и оба судна пришвартовались у набережной Бульвара. Операция по спасению судна и людей успешно завершилась. Спасенные пассажиры благодарили Бога за то, что остались живы.
Этот случай вызвал специальное расследование со стороны «Судоходной дистанции», которая по своему назначению призвана была следить за безопасностью движения невоенных плавсредств на Южном Буге. А таких в те годы на всем протяжении от Семенового Рога до Вознесенска было несколько сотен. Из них пароходов – только около сотни, а кроме того, огромное количество частного флота: шаланды, тремботы, дубы, гончаки, баржи, берлины, подчалки – всех их втрое больше, чем парового флота. Проверкой было установлено, что на «Адольфе» был сорван один из кронштейнов парового котла, а сам котел имел трещины. Меж тем, в «котловой книге» судна нашли запись, что лишь три месяца назад паровая машина проходила испытание. Очевидно, что перед началом навигации, давая разрешение на эксплуатацию «Адольфа», морские чиновники не особенно проверяли состояние судна. А возможно, что были они перед этим должным образом «простимулированы» - и закрыли глаза на аварийность парохода.
Вскоре начальник «Судоходной дистанции», носивший красноречивую фамилию Чудаков, отозвал «разрешение на эксплуатацию судна» и решительным образом потребовал прекратить плаванье «Адольфа».
Но к тому времени Фридрих Бишлер и сам, не дожидаясь результатов работы комиссии, разорвал отношения с херсонским владельцем судна, а для обслуживания маршрута подыскал другой пароход.
Парк в Варваровке функционировал до начала Первой мировой войны и последующих за ней кровавых событий. Фридрих Бишлер сошел с николаевской орбиты, а его сын Василий в тридцатые годы был осужден и расстрелян Советской властью, как ее враг. На территории парка после войны был найден клад из драгоценных монет, о судьбе которого сейчас могли бы поведать, пожалуй, лишь бывшие работники КГБ, которые изъяли находку. Здания парка были заняты после октябрьской революции под райком партии, а в пятидесятые годы прошлого столетия эти здания стали основой для создания Варваровской районной больницы.
Не изменился лишь Южный Буг. Он, как и ранее, так же задумчив и величав, и несет свои воды к Черному морю. Однако помним мы, что он всегда способен преподносить сюрпризы.
Александр Лагошняк.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

16 страниц V « < 10 11 12 13 14 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Яндекс.Метрика