 Электробус - возможная замена троллейбусу? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Boris |
 27.10.2012, 9:44
Сообщение
#1
|
 Прописан  Группа: Администратор Сообщений: 2 924 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307  |
Шанхайский конденсаторный автобус — выглядит довольно заманчиво. Что скажите?
-------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
   |
 
|
| FAETON762 |
28.10.2012, 16:33
Сообщение
#2
|
 Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 136 Регистрация: 14.7.2011 Из: Ракетное урочище,ул. Шкапина Пользователь №: 6 145 |
Цитата(Boris @ 27.10.2012, 10:44)  Я думаю у нас до этого ещё далеко, судя по тому куда "идут" наши троллейбусы... -------------------- Всем хорошего настроения
|
|
|
|
| Fort |
28.10.2012, 19:29
Сообщение
#3
|
 Прописан Группа: Администратор Сообщений: 1 791 Регистрация: 6.3.2006 Из: славный город Николаев Пользователь №: 5 |
Проблема в том, что у нас это никому не нужно. А сама технология не является сверх недоступной (особенно учитывая, что когда то Николаев обладал целым конденсаторным заводом).
-------------------- Умный не говорит все, что знает, а глупый не все знает, что говорит.
|
|
|
|
| Boris |
28.10.2012, 22:32
Сообщение
#4
|
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 924 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Цитата(Fort @ 28.10.2012, 20:29) Проблема в том, что у нас это никому не нужно. А сама технология не является сверх недоступной (особенно учитывая, что когда то Николаев обладал целым конденсаторным заводом). Справедливости ради следует сказать, что суперконденсатор, он же ионистор имеет довольно мало общего с обычным конденсатором. А так согласен: не боги горшки обжигают... -------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
|
|
|
| Boris |
5.6.2013, 13:48
Сообщение
#5
|
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 924 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
-------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
|
|
|
| deften |
5.6.2013, 16:42
Сообщение
#6
|
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 110 Регистрация: 15.8.2011 Пользователь №: 6 165 |
Без проводов и на електричестве это хорошо, но каково будет преимущество перед троллейбусом в экономическом плане, да и сколько будет стоить оборудовать остановки зарядными устройствам...?
|
|
|
|
| абориген Витовский |
7.6.2013, 9:09
Сообщение
#7
|
|
Желанный гость Группа: Форумчанин Сообщений: 258 Регистрация: 6.7.2009 Пользователь №: 5 661 |
Женева пасет задних.
В Китае уже более, в частности в городе Шеньчжень парк электроавтобусов уже превышает 2000 единиц, есть подобные машины и в Италии, Испании, Израиле и Голландии. Электроавтобусы могут стать альтернативой там, где не проложены троллейбусные сети, поскольку они требуют подзарядки только на конечной остановке. Подобную технику с максимальным на сегодня пробегом 250 км в Украине предлагает только BYD. В прошлом году активно прорабатывали проект запуска таких на Киев-Бровары. Подробенее: В Украине вместо троллейбусов могут появиться электроавтобусы BYD K9 А вот и посвежей инфа: В Киеве создадут собственный электроавтобус Цитата(deften @ 5.6.2013, 19:42) Без проводов и на електричестве это хорошо, но каково будет преимущество перед троллейбусом в экономическом плане, да и сколько будет стоить оборудовать остановки зарядными устройствам...? Цитата автобус BYD K9 не нуждается в контактной сети и полностью мобилен, но при этом работает на электричестве, которое накоплено в нескольких батареях. На полном заряде BYD K9 может проехать 250 км по городу и заряжается за 3 часа на специальных терминалах. 12-метровый автобус BYD K9 с колесной базой 6,2 м способен перевозить до 80 пассажиров. При этом максимальная скорость автобуса – 96 км\ч, а вес – 14,3 т. На Броварской линии он сможет сделать 6 ходок без подзарядки, а затем через 3 часа опять выехать на линию. Электроавтобусов с подобными характеристиками сейчас в мире практически не предлагает ни один из производителей. А насчет экономики - надо поучится у братьев-китайцев... Цитата самом Китае автобус BYD K9 стоит $320 тыс. (2 млн. юаней), из которых 800000 юаней компенсирует государство, а 200000 юаней местные власти. Такая поддержка позволила очень быстро заинтересовать перевозчиков сделать ставку на электроавтобусы и отказаться от дизельных аналогов. Только на 2012 год запланирована поставка 1500 электроавтобусов К9, притом опыт Шеньчженя перенимают и другие китайские города. |
|
|
|
| Cheban |
7.6.2013, 11:29
Сообщение
#8
|
 Прописан Группа: Модератор Сообщений: 2 643 Регистрация: 31.3.2006 Из: город Николаев Пользователь №: 23 |
Цитата(deften @ 5.6.2013, 17:42) Без проводов и на електричестве это хорошо, но каково будет преимущество перед троллейбусом в экономическом плане, да и сколько будет стоить оборудовать остановки зарядными устройствам...? Сибирский троллейбус с автономным ходом до 40 км. http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=1318 --------------------  |
|
|
|
| Lessa |
30.1.2016, 20:21
Сообщение
#9
|
 Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 621 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Первый украинский электробус тестируют на львовских улицах. ВИДЕО
Во Львове начались производственные испытания первого украинского электробуса. Транспорт выехал на улицы города. Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "24 канал", в работе электробус очень похож на троллейбус, но удобнее, потому что не привязан к проводам. Заряда батареи хватает на 220 километров - две рабочие смены. Разгоняться транспорт может до 70 километров в час. Его работу контролируют десятки процессоров, за которыми наблюдает программист. Разработку системы электронного управления взял на себя телевизионный завод "Электрон". В ней объединены механика, электроника и программирование. Электробус стоит 9 млн грн. Разработчики уверяют, что за 3,5 года он окупится, ведь не требует топлива и является дешевым в обслуживании. Впервые электробус презентовали на "Электроне" в ноябре. Похожие электробусы есть в Германии, Бельгии и Великобритании. http://censor.net.ua/news/371808/pervyyi_u...h_ulitsah_video -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
|
|
|
| dmi-try |
6.6.2016, 13:26
Сообщение
#11
|
|
Частый гость Группа: Форумчанин Сообщений: 113 Регистрация: 26.5.2013 Пользователь №: 6 723 |
Цитата(trissai @ 5.6.2016, 6:30) В будущем сделают высокоплотные конденсаторы, заряд которых хватит наверное на месяцы. Да можно и на тех что есть, только заниматься этим. Модные электромобили тесла имеют пробеги сотни километров на одной зарядке, но есть транспорт, которому и меньшего хватит. Например машинка для развозки продуктов. Развезла утром молочку, стала на заряд. Развезла днем колбасу, стала на заряд. По конденсаторам: те, что сейчас есть имеют раз в 10 меньшую емкость, чем современные аккумуляторы и много циклов заряда и быстрый заряд. На них можно сделать рейсовый автобус, который будет ездить и заряжаться на остановках. Или как гибрид с троллейбусом: где ровная прямая дорога - едем и заряжаемся с проводов, на перекрестках, на развязках, на маневрах - едем на конденсаторах. |
|
|
|
| Boris |
19.7.2016, 10:41
Сообщение
#12
|
|
Прописан Группа: Администратор Сообщений: 2 924 Регистрация: 4.6.2008 Из: край Балабановки Пользователь №: 4 307 |
Бостонские дуобусы — отрицательный опыт.
-------------------- В скрипке главное не звук, в скрипке главное — ЛАК!
А. Страдивари |
|
|
|
| Lessa |
19.7.2016, 21:16
Сообщение
#13
|
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 621 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Перечитала статью два раза. Пытаюсь понять печальный опыт. Эксплуатируют и не пытаются менять же. Или я что-то недопоняла?
-------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
|
|
|
| Летучий голландец |
28.1.2018, 8:48
Сообщение
#14
|
 Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 760 Регистрация: 21.7.2009 Из: Планета Земля Пользователь №: 5 674 |
Цитата(Lessa @ 30.1.2016, 20:21) Электробус стоит 9 млн грн. Разработчики уверяют, что за 3,5 года он окупится, ведь не требует топлива и является дешевым в обслуживании.  Что значит не требует топлива? А электроэнергия что, с солнечных батарей на крыше электробуса? -------------------- Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас? |
|
|
|
| Летучий голландец |
30.1.2018, 21:58
Сообщение
#15
|
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 760 Регистрация: 21.7.2009 Из: Планета Земля Пользователь №: 5 674 |
Lessa, битая ссылка, ведущая в никуда:
В Киеве создадут собственный электроавтобус аборигена Витовского от 7.6.2013, 9:09 Удалите это моё сообщение, пожалуйста. -------------------- Люди-то все разные. Иной раз помощь приходит откуда не ждёшь.
Оглянитесь, может кому-то нужна ваша помощь вот прямо сейчас? |
|
|
|
| Lessa |
31.1.2018, 12:26
Сообщение
#16
|
|
Модератор Группа: Администратор Сообщений: 4 621 Регистрация: 26.4.2008 Пользователь №: 3 707 |
Я стараюсь не удалять ссылки. Она ведет на несуществующую страницу, но видно на каком сайте была эта информация.
Такая же ситуация и с "Изображение". В ней сохраняется название загруженного файла и потом по поиску на собственном компьютере в огромных залежах папок его можно найти - как по названию, так и по дате. Благодаря этому некоторые сообщения заливаем заново. -------------------- Модераторы приручаются очень плохо, редко существуют в одомашненном виде и практически не размножаются в неволе.
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2020 IPS, Inc.