Речной транспорт Опции

[SULTAN]

Хотел сам заметить что с "Булгарией" наши "Карл Маркс" и "Советский Союз" братья-близнецы.

[keramist]

Хотел сам заметить что с "Булгарией" наши "Карл Маркс" и "Советский Союз" братья-близнецы.

Насчёт" Булгарии" честно незнаю но что они были венгерской постройки помню говорили родители .
Я плыл на нём с матерью до Днепропетровска так как дальше он не мог пройти из за моста через Днепр .В новигацию ходили как Экскурсионные

[Fort]

Лично ходил на "Карле Марксе" из Николаева до Киева и обратно в середине 80х. Никаких ограничений по мостам не было.

[SULTAN]

(keramist)

[Fort]

Правки по ракетам внесены в статью.

[SULTAN]

Нужно ещё одно судно добавить. У нас "Полесье" было два судна. Одно выходило из Николаева в Вознесенск, другое из Вознесенска в Николаев. "Полесье-5".

[Fort]

Сделано!

[Boris]

В Николаеве для возрождения речных перевозок нужно 10 миллионов гривен

В Николаеве без серьезного инвестора в сфере речных пассажирских перевозок работать нельзя, а у частных предприятий нет желания приходить на этот рынок.

Об этом в интервью «Вечернему Николаеву» рассказал заместитель городского головы Роман Васюков.

- Но вопрос не только в предприятиях, но и в содержании причалов, причальных стенок, это требует серьезных финансовых затрат, - отметил он.

По его словам, судоходство, без компенсации за перевозку льготной категории граждан, отрасль убыточная.

Как известно, в Николаеве остался один маршрут «Каботажный мол – Малая Корениха».

- В прошлом году вместе с преподавательским составом НУК мы разработали проект маломерных судов катамаранного типа на 50-70 пассажиров, которые могли бы эффективно работать. Для возврата прежних маршрутов нам их надо всего 2 единицы. Это могло бы быть пусть и небольшим, но заказом для наших заводов. Однако для реализации такого проекта необходимо финансирование. Ориентировочная сумма 10 миллионов гривен. Это проблематично реализовать за средства городского бюджета, поэтому мы занимаемся поисками инвестора. Чудес не бывает. Когда есть финансовые возможности, то можно и троллейбусы покупать, и суда строить, - заявил вице-мэр.

Напомним, ранее сообщалось о том, что за весь год в Николаеве речной транспорт перевез всего лишь 11 тысяч платных пассажиров.

[SULTAN]

На фото, в нижнем правом углу, видны два судна на пирсе, находящиеся на ремонте. Полесье и Дмитрий Рогачёв.



А здесь видны суда в акватории речвокзала, ну и "гостиница".

[toxa9]

Вспоминаю как еще будучи школьником меня отправляли в пионер.лагеря с речного вокзала на Волошскую косу и в Очаков. Почему не на автобусе-не знаю. но воспоминания классные, помню речвокзал изнутри и карту покрытия реч.транспорта на стене.

[SULTAN]

[SULTAN]

У нас были такие-же. Это фото тех лет, толькоу у наших соседей. Херсон.

[SULTAN]

[Железный пёс]

Добрый день, ночь
Тюнинг

[delicate]

http://inshe.tv/society/2015-06-10/35971/
В Николаеве могут восстановить речные пассажирские перевозки, а Нижняя набережная – стать причалом
08:3210.06.2015

В мэрии прошло расширенное заседание комиссии по вопросам пассажирских перевозок речным транспортом, в котором приняли участие начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций городского совета Иван Присяжный, начальник управления градостроительства и архитектуры Валерий Мальченко, первый заместитель капитана Николаевского морского порта Константин Сизов, начальник пассажирских перевозок ГП «Администрация речных портов» Владимир Мартынюк, государственный инспектор по регистрации плавательных средств Укрморречинспекции Олег Цветухин, заместитель генерального директора предприятия «Артель» Дмитрий Джула, один из основателей клуба «Садко», известный своими исследованиями морских глубин, инженер-гидротехник Михаил Коновалов, сообщается на официальном сайте Николаевского горсовета.

Учитывая, что к городской власти обращаются предприятия, имеющие плавательные средства и желающие организовать постоянные рейсовые перевозки пассажиров по акватории рек, комиссия будет работать над разработкой действенного механизма обеспечения речных пассажирских перевозок в соответствии с законодательством Украины.

Начали обсуждение с причала — как он должен быть документально оформлен и оборудован. Предварительно договорились для швартовки судов использовать Нижнюю набережную, как наиболее удобное и людное место, близкое к главной улице города. В процессе работы будут определены и другие места для причалов. Есть идея наладить процесс речных перевозок так, как это было раньше, — внутриобластные и в районы города (Матвеевка, Корениха).

Выяснилось, что для того, чтобы плавсредство могло причалить к Нижней набережной, она должна быть оборудована для приема малых судов и пройти техническое освидетельствование Регистра судоходства Украины, который утверждает паспорт причального сооружения. Михаил Коновалов отметил, что наша набережная не имеет никаких документов, которые позволяли бы ее эксплуатировать как гидротехническое сооружение. В архивах не нашли даже технической документации, которая бы свидетельствовала о конструкции набережной. Поэтому сначала надо провести контрольно-инспекторское обследование.

Процедура получения соответствующих разрешений и документов длительная и может занять не менее 3 месяцев. Это ставит под угрозу восстановление речных перевозок в этом сезоне.

Участники комиссии принялись искать решение, каким образом соблюсти все законодательные требования, сделать так, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, а также начать предоставление удобных и недорогих услуг уже этим летом.

— Мы сейчас стоим перед необходимостью разработок, которые потребуют много времени и средств. Однако существует такое понятие, как введение в опытную эксплуатацию. Надо собрать комиссию из специалистов, провести обследование набережной, ориентируясь на пассажирские суда ограниченных размеров. И параллельно работать над оформлением паспорта городской набережной с причальной стенкой, — такое предложение внес Константин Сизов.

Его единогласно поддержали все участники заседания. Поэтому в ближайшее время будет создана комиссия в составе специалистов соответствующего направления. Немного времени займет измерение глубины дна, проверка его рельефа, исследованиея водолазами. Затем комиссия может принять решение о введении участка набережной в экспериментальную эксплуатацию.

[BP88]

вот такой катерок катает всех желающих каждый день в николаеве

[Fort]

Он катает от Набережной до Варваровского моста. На днях совершил на нем прогулку. Он проходил довольно близко к берегу и можно было внимательно осмотреть береговую линию Лагерного поля.

[Vito]

Во сколько денег обошлось удовольствие?

[selit]

Во сколько денег обошлось удовольствие?

месяц назад было 50грн с человека (дети безоплатно)

[Boris]

Он проходил довольно близко к берегу и можно было внимательно осмотреть береговую линию Лагерного поля.

Сразу почему-то подумалось про эту тему