Железные дороги Николаевщины, Будем обсуждать расписания, движение пригородных поездов, ремонт вокза Опции

[абориген Витовский]

Пока вроде новый поезд 61 до Москвы, заявлен как ежедневный!
Но уже на Киевский вокзал, а не на Курский!

Через Долинскую...

[nemo_d]

для почитать:
http://pulsev.com.ua/travel/travel-news/tr...rt/4036-traines
http://nikvesti.com/news/politics/25994

[Boris]

По теме: http://www.kommersant.ua/doc/1807741

[Дмитрий]

А как же Херсонцы теперь будут ездить? Особенно курортники летом? Там же 2/3 вагона (если не больше) выходили в Херсоне.

[Николаевский кондуктор]

В Херсоне теперь совсем нет связи с Москвой!!!

[абориген Витовский]

В Херсоне теперь совсем нет связи с Москвой!!!

В этом ведомстве совсем все перепуталось в мозгах....
Вот что пишут (новость 16:28 01.11.2011)

Южная железная дорога отменяет пустые поезда

Южная железная дорога по согласованию с Укрзализныцей приняла решение отменить несколько поездов во внутреннем сообщении, не пользующихся спросом у пассажиров.


В рамках проведенного аудита пассажиропотока на основе специальной автоматизированной системы анализа на Южной железной дороге установлено, что многие пассажирские поезда приходят на последние станции практически пустыми, и потому их функционирование экономически неоправданно.

«Поезд Харьков — Херсон можно назвать чемпионом по убыткам: за 9 месяцев — 20 миллионов гривен. При этом до самого Херсона в нём едут в среднем 53 человека, в обратном направлении — 38. Этот поезд ещё отправится в рейс 8 ноября, а затем, после соответствующего согласования с Укрзализницей, мы планируем перевести его в разряд сезонных. То есть, он будет курсировать только летом», — заявил начальник пассажирской службы Южной железной дороги Владимир Гуляев.Пассажиры, которые хотят воспользоваться прямым железнодорожным сообщением могут садиться на поезд Москва – Николаев, который курсирует через Харьков и Херсон.

Также с 8 ноября отменяются поезда «Харьков — Купянск-Узловой» (состоит из 2-3 вагонов) и «Кременчуг — Львов» (состоит из 5 вагонов). Последний поезд за девять месяцев этого года принес железной дороги убытки в размере 2,6 миллионов гривен, по всему маршруту в нем ездили 50-60 человек.

Напомним, что Укрзализныця заявила об отмене нескольких межгосударственных поездов Южной дороги, которыми по прямому назначению пользуется минимальное количество пассажиров.В частности, это касается поездов Харьков - Уфа, Харьков – Липецк, Харьков - Калининград и Харьков – Мурманск.

http://www.ura-inform.com/ru/economics/2011/11/01/ukr_zal32



Гуляев в курсе, что поезд Николаев-Москва через Харьков и Херсон ходить не будет?

[Дмитрий]

Цирк да и только...

[Николаевский кондуктор]

а может это к лучшему?

[абориген Витовский]

а может это к лучшему?

Что именно?

[Дмитрий]

Лично мне может и к лучшему. Ходить он будет быстрее, время прибытия/отправления нормальное в целом. Хотя из Николаева рановато уходит, лучше бы на час позже. Главное - не будет участка Апостолово - Херсон, который пока проедешь застрелиться было можно. Вот если поток будет слабеньким и его сделают через день - это будет плохо. Или летом у нас на привокзальной площади будет куча маршруток на Херсон, Скадовск, Железный Порт и т. д.

[абориген Витовский]

Лично мне может и к лучшему. Ходить он будет быстрее, время прибытия/отправления нормальное в целом. Хотя из Николаева рановато уходит, лучше бы на час позже. Главное - не будет участка Апостолово - Херсон, который пока проедешь застрелиться было можно. Вот если поток будет слабеньким и его сделают через день - это будет плохо. Или летом у нас на привокзальной площади будет куча маршруток на Херсон, Скадовск, Железный Порт и т. д.

Мне было удобней выйти в Туле. И пока поезд чапал до курского, я уже был на в Рязани...

[nemo_d]

Одеская железная дорога продолжает информировать о нововведениях в движении поездов.

Отмене подлежит поезд № 612/611 «Николаев - Никополь», который курсировал на тепловозной тяге (которая практически в 6,5 раз дороже электровозной) составом 2-4 вагона.
Убытки от него в зависимости от населенности поезда за прошлый год составили более 2,6 млн. грн., а на данный момент уже достигли 2,4 млн. грн.

В обычном режиме будет курсировать поезд № 110/109 «Херсон - Львов», и поезд № 628/627 «Николаев - Кривой Рог», который на сегодняшний день перевозит пассажиров по нечетным числам.

С началом действия нового графика движения на 2012-2013 гг железнодорожники планируют запустить новый дизель-поезд сообщением «Николаев - Керчь».

http://mukola.net/news.php?id=39099

[Boris]

Сколько себя помню, каждый новый министр транспорта своим одним из первых заявлений указывал на необходимость электрификации ОдЖД. Но прогресса особо не видно...

[nemo_d]

Просто "поговорить" это бесплатно, а вот "дело сделать" нужно раскошелиться.
Так и живем.

[Николаевский кондуктор]

сегодня первый раз московский поезд пошел по новому маршруту!

[FARAON]

а по какому маршруту он начал ходить?

[nemo_d]

FARAON:
http://rasp.yandex.ua/thread/062OA_tis?departure=2011-11-07#

Маршрут следования: Таблица Карта

[FARAON]

спасибо

[Cheban]

В ОГА надеются, что электрификация участка «Николаев-Колосовка» разгрузит магистрали города и области

Электрификация участка «Николаев-Колосовка» позволит значительно разгрузить магистрали города и области. Такое мнение высказал первый вице-губернатор Геннадий Николенко, сообщает его пресс-служба.
Так, в четверг, 29 марта, первый заместитель председателя облгосадминистрации Геннадий Николенко вместе с начальником управления промышленности и развития инфраструктуры облгосадминистрации Эдуардом Волошиновичем провел рабочее совещание по вопросам организации внедрения комплекса мероприятий по проведению проектно-изыскательских работ в 2012 году по электрификации участка Николаев-Колосовка. На совещании присутствовали представители Одесской железной дороги, контрольных организаций местной власти города Николаева и районов области, по территории которых будут проводиться работы по электрификации.
Геннадий Николенко отметил, что Николаев по своему географическому положению является транзитным городом, и поэтому по его территории проходит большое количество грузового транспорта, что, во-первых, создает заторы на дорогах, во-вторых, ухудшает состояние дорог города и области, в-третьих, в экологическом плане наносит значительный ущерб жителям Николаевщины. Поэтому Николаевская облгосадминистрация заинтересована в том, чтобы произошла электрификация участка «Николаев-Колосовка», что позволит существенно уменьшить поток грузового транспорта по магистралям города и области.
Начальник технической службы Одесской железной дороги Михаил Мелешко отметил, что на сегодняшний день проект электрификации участка Николаев-Колосовка проходит экспертизу. «Укрзалізниця» уделяет большое внимание вопросам энергосбережения, и поэтому реализация данного проекта является стратегически важной не только для Николаевской области, но и для всего региона.
Геннадий Николенко дал распоряжение главам райгосадминистраций способствовать реализации проекта электрификации, потому что улучшение транспортной сети в дальнейшем даст возможность привлечь инвестиции в эти районы.

Как пример он привел Снигиревку, которая с восстановлением строительства подводного газопровода-отвода получила возможность привлечь в свой район сразу двух мощных инвесторов, которые в дальнейшем будут создавать рабочие места и платить налоги в местный, областной и государственный бюджет.

По результатам совещания первый заместитель председателя облгосадминистрации совместно с представителями Одесской дороги составили график работ на апрель-май текущего года по реализации данного проекта и определили ответственных лиц, которым были предоставлены протокольные поручения.
Напомним, как ранее сообщали «Преступности.НЕТ», руководство Одесской железной дороги задумало в 2012 году осуществить модернизацию путей и электрификацию участков Долинская - Николаев - Херсон - Джанкой и Николаев – Колоcовка. Такие задачи ОЖД поставила перед собой с целью увеличения пассажиропотока в Крымском направлении и роста объемов грузовых перевозок в направлении морских торговых портов Одесского и Николаевского регионов.

[Cheban]

Янyкoвич пopyчил paзoбpaтьcя c пoeздaми нa Hикoлaeвщинe и дaть eщe дeнeг нa peмoнт дopoг

Пpeзидeнт Укpaины Bиктop Янyкoвич дaл пopyчeниe oтнocитeльнo peшeния aктyaльныx пpoблeм coциaльнo-экoнoмичecкoгo paзвития никoлaeвcкoгo peгиoнa.
Oб этoм cooбщили в пpecc-cлyжбe Hикoлaeвcкoй OГA.
Kaк paнee cooбщaлocь, нa пpoшлoй нeдeлe cocтoялиcь вcтpeчи глaвы гocyдapcтвa c pyкoвoдитeлями мecтнoй гocyдapcтвeннoй влacти, кoтopыe дoлoжили Пpeзидeнтy oб итoгax coциaльнo-экoнoмичecкoгo paзвития peгиoнoв зa пepвoe пoлyгoдиe 2012 гoдa и плaны нa cлeдyющee пoлyгoдиe.
B чacтнocти, пo peзyльтaтaм вoпpocoв, пoднятыx пepeд Пpeзидeнтoм пpeдceдaтeлeм Hикoлaeвcкoй oблacтнoй гocyдapcтвeннoй aдминиcтpaции Kpyглoвым, пopyчeнo:
- paccмoтpeть вoпpoc o выдeлeнии дoпoлнитeльныx oбъeмoв финaнcиpoвaния для кaпитaльнoгo peмoнтa внyтpиквapтaльныx пpoeздoв в гopoдe Hикoлaeвe и кaпитaльнoгo peмoнтa и peкoнcтpyкции кoммyнaльныx дopoг в Hикoлaeвcкoй oблacти. Cpoк - 1 ceнтябpя 2012;
- пpopaбoтaть вoпpoc o вoccтaнoвлeнии eжeднeвнoгo движeния пaccaжиpcкиx пoeздoв пo пpeдвapитeльным гpaфикaм, a имeннo: № 375/376 Xapькoв-Xepcoн, № 391/392 Яcинoвaтaя-Xepcoн, № 612/611 Hикoлaeв-Hикoпoль, № 628/627 Hикoлaeв-Kpивoй Poг, № 66 / 65 Hикoлaeв / Mocквa, № 121/122 Hикoлaeв-Kиeв. Cpoк - 1 ceнтябpя 2012 гoдa.