Теоретический вопрос о маршрутке Опции

[jurij]

А кто может ответить, разрешено ли возить пассажиров на табуреточках и аудиоколоночках?
Ну это касается Газелей в основном. Или им можно использовать только сиденья?

Смотрим ПДД... )))

21. Перевозка пассажиров.
21.1. Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, которое предусмотрено технической характеристикой так, чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, соответственно правилам перевозки.


21.7. Количество пассажиров, которые перевозятся в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.


Особенно умиляет пункт -
21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается при перевозке пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить...

[абориген Витовский]

Смотрим ПДД... )))

21. Перевозка пассажиров.
21.1. Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, которое предусмотрено технической характеристикой так, чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, соответственно правилам перевозки.
21.7. Количество пассажиров, которые перевозятся в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
Особенно умиляет пункт -
21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается при перевозке пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить...

Это у нас еще со времен Союза остались "барские" замашки...
А вот к чему стремится "цивилизованная Европа":

Ранее крупнейший в Европе авиаперевозчик – ирландская компания Ryanair - заявил, что разрешит пассажирам стоять во время полета, если это новшество одобрят авиационные власти Ирландии. В таком случае билеты на самолет будут стоить всего пять фунтов.

http://novosti-n.mk.ua/ukraine/read/?id=23802

[Доктор Фрейд]

ахаха)) врядле нашим стоячим пассажирам будут скидку делать))

[абориген Витовский]

ахаха)) врядле нашим стоячим пассажирам будут скидку делать))

Как в анекдоте:

Жизнь - как большая дорога.А Украина стоит у дороги и никто ее не подвозит.
-Голосовать не умеем.

[Master347]

Я слышал, газель это вымирающая марка. Через пару лет её могут совсем убрать,тоесть не будет на маршрутах больше газелек. Нынче в моде спринтеры,мерсы и т.п.
Лично мне больше всех по душе спринтер. и мест много и есть где дышать да к тому же на нем быстрей добираться.

[Доктор Фрейд]

Я слышал, газель это вымирающая марка. Через пару лет её могут совсем убрать,тоесть не будет на маршрутах больше газелек. Нынче в моде спринтеры,мерсы и т.п.
Лично мне больше всех по душе спринтер. и мест много и есть где дышать да к тому же на нем быстрей добираться.

ещё бы)) ведь немецкое качество!!
вот только интересно, как у нас их так сразу много оказалось
не потому ли, что в Германии им ездить запретили из-за несоответствия стандартам на выхлоп??

[UserNik]

А кто может ответить, разрешено ли возить пассажиров на табуреточках и аудиоколоночках?
Ну это касается Газелей в основном. Или им можно использовать только сиденья?

Возить пассажиров на "чурбаках" (в смысле - колонках, табуреточках и т.п.) конечно не разрешено, даже запрещено. Логика данного ограничения отталкивается от определения т.н. пассажирского места в транспортном средстве, которое обязано быть "стационарно оборудовано и закреплено, воизбежание самопроизвольного перемещения оного с пассажиром или без при движении ТС" (кажется так). Определение можно отнести и к стоячим местам в контексте надёжных и эргономичных поручней. Основой является безопасность перевозок как первостепенный фактор.
С другой стороны, сейчас никто не в праве запретить человеку добровольно рисковать собственным здоровьем или жизнью, как раньше, - когда действовала статья УК "за членовредительство, подрывающее обороноспособность Родины". Садиться на "чурбак" никто не заставляет. Могут лишь любезно предложить. Колонка в салоне, типа, для музыки. Чтоб было веселее ехать. Хотя, конечно, и она должна быть ограничена в свободном перемещении по салону (закреплена).
Кстати, насчёт "Газелей". Счастьем николаевцев можно назвать кризис промпредприятий города. Работали бы заводы-фабрики, - нынешний маломерный гор. транспорт от пассажиропотока "захлебнулся" бы сразу. Утром будних дней с учащимися еле справляются "маршрутки" по собой переполненным улицам города.

[Александр Сергеевич]

Давайте уберём некоторые доходные Газели и поставим Викуськи (их пока в нашем городе 2-на 15 и на 52 маршруте) и Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. А ещё его сестрицу,515-ую.

Кстати,вот ещё вопрос-что там со льготниками? Почему им часто (сам видел и слышал) отказывают в бесплатном проезде и даже хамят?

[UserNik]

Давайте уберём некоторые доходные Газели и поставим Викуськи (их пока в нашем городе 2-на 15 и на 52 маршруте) и Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. А ещё его сестрицу,515-ую.
Кстати,вот ещё вопрос-что там со льготниками? Почему им часто (сам видел и слышал) отказывают в бесплатном проезде и даже хамят?

Главное - снова не перегнуть мимо "золотой середины". Маломерный транспорт "весьма полезен", как чайная ложечка при наличии столовой ложки.
Да, льготников наше государство "развело" много. Одних категорий - не счесть. Теоретически, перевозчики (хозяева предприятий) получают средства на перевозку льготной категории граждан. На практике, - не всегда всё гладко с финансированием. В реальности чаще приходилось свидетельствовать обычное неадекватное хамство "молодчика" за рулём, чем чрезмерный наплыв "наглых льготчиков".

[Доктор Фрейд]

)) какие ещё "викуськи"??
это что ещё за средство такое))

[Александр Сергеевич]

)) какие ещё "викуськи"??
это что ещё за средство такое))

ГалАЗ-3207 "Виктория".Сейчас их в городе 2-на 15 маршруте и на 52.
52
52,бывшая 91

[абориген Витовский]

Да, льготников наше государство "развело" много. Одних категорий - не счесть. Теоретически, перевозчики (хозяева предприятий) получают средства на перевозку льготной категории граждан. На практике, - не всегда всё гладко с финансированием. В реальности чаще приходилось свидетельствовать обычное неадекватное хамство "молодчика" за рулём, чем чрезмерный наплыв "наглых льготчиков".

Теретичски - должны получать. А на практике - водитель привезенного с немецкой свалки микроавтобуса, вареннно-перневаренного, с какмито "переделками и улучшениями" зачастую работает на аренду это "гробика" и ему надо:
- отдать аренду хозяину
- отбить денег на топливо
- зарпаботать на жрачку
- отложить на ремонт и обслуживание

Скажите - кто и как ему компенсирует оплату за проезд льготника? Кто дает льготу - тот должен за нее и платить. В нашей стране государство раздает льготы за чужой счет!
Отсюда и отношение и хамство...
Я не оправдываю такие вещи, но как реалтист могу понять откуда произрастают ноги...

[Cheban]

ГалАЗ-3207 "Виктория".Сейчас их в городе 2-на 15 маршруте и на 52.
52
52,бывшая 91

на 86 маршруте тоже есть такая машина.
И кстати видел в обед 91.

[Master347]

Лучше всего спринтер! Давайте перечислим маршруты на которых нет спринтеров, не считая единички (№1)

[Доктор Фрейд]

Лучше всего спринтер! Давайте перечислим маршруты на которых нет спринтеров, не считая единички (№1)

12, 16, 24, 48, 50, 76, 163

[Master347]

Ещё вроде нет на 14, 40, 78, 80, 81

[Александр Сергеевич]

Кстати,сегодня в 12:17 на маршруте 1 был замечен Мерс (не Спринтер) Д-Серии (как на маршрутах 2,12,13,15,17,20,21,76 и т.д.)
Номер 6528.

[Master347]

Прям непривычно для единички!:)
А на 57-м тоже както был белый мерс может даже и этот. Я как то на нём ехал несколько месяцев назад в часов 10вечера. А "таврийский" Эталон регулярно ездит на 57м. И главное в одно и тоже время!

[UserNik]

...Скажите - кто и как ему компенсирует оплату за проезд льготника? Кто дает льготу - тот должен за нее и платить. В нашей стране государство раздает льготы за чужой счет!
Отсюда и отношение и хамство...
Я не оправдываю такие вещи, но как реалтист могу понять откуда произрастают ноги...

Деньги у государства есть, и они выплачиваются. Наглядным примером является выделение части автобусов (маршруток) на перевозку льготной категории граждан. Так обстоит дело в некоторых райцентрах. Номера маршрутов для льготчиков спереди имеют единицу. Так, если платный маршрут №5, то льготный №105 (81 - 181). Льготные номера ходят не часто, но согласно установленного графика, за средства из городского бюджета(бензин, "жрачка" водителей...).
Если же человек (водитель) работает "без оформления", то он как бы и к государству не привязан своими доходами. Разве что расходами - к ГАИ. Такова нынче "се ля ви". Но, с другой стороны, неужели кому-нибудь добровольно хочется платить "современные" налоги? Часть которых идёт на покрытие льгот просто разворовывается и проматывается.
Наконец, как говорится, государство - это все мы, и от нас таки, зависит - каким ему быть!

[Master347]

интересно.. и где это они ездят?..