Строительство троллейбусной линии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Строительство троллейбусной линии |
Чебурашка |
14.6.2006, 8:44
Сообщение
#21
|
Проходил мимо Группа: Форумчанин Сообщений: 18 Регистрация: 18.3.2006 Пользователь №: 13 |
А мне кажется, что при таком удалении района от города гораздо умнее и эффективнее было бы построить скоростной трамвай или ветку пригородной электрички.
У нее и скорость побольше и проблем с заторами меньше, да и стоимость проезда наверное тоже будет поменьше. Кроме того эту ветку можно впоследствии удлинить, что даст толчок в развитии пригорода. |
Николаевский кондуктор |
14.6.2006, 18:27
Сообщение
#22
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Цитата(Чебурашка @ Jun 14 2006, 08:44 AM) А мне кажется, что при таком удалении района от города гораздо умнее и эффективнее было бы построить скоростной трамвай или ветку пригородной электрички. У нее и скорость побольше и проблем с заторами меньше, да и стоимость проезда наверное тоже будет поменьше. Кроме того эту ветку можно впоследствии удлинить, что даст толчок в развитии пригорода. На строительство трамвая у нас никто не пойдет, сохранили бы ветки существующие! |
fantomas |
15.6.2006, 11:38
Сообщение
#23
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 78 Регистрация: 11.3.2006 Пользователь №: 11 |
Да помнится когда то был проект строительства скоростного трамвая в Корабельный район.
Вот например в москве к аэропортам почему то троллейбус не строят, а строят или электричку или монорельс. Мы же как всегда должны быть позади всех. Мало того, что маршрутки у нас как в заповеднике, так еще и утопические проекты пошли. |
Николаевский кондуктор |
15.6.2006, 18:28
Сообщение
#24
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
Cравнил их проспекты с нашими улочками.
Вот был проспект Октябрьский - так по нему и хотели скоростной трамвай пустить, а по остальным магистралям... ...теперь только троллейбус! |
Сергей |
30.6.2006, 1:17
Сообщение
#25
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 30.6.2006 Пользователь №: 53 |
Цитата(Николаевский кондуктор @ Jun 15 2006, 02:28 PM) Cравнил их проспекты с нашими улочками. Вот был проспект Октябрьский - так по нему и хотели скоростной трамвай пустить, а по остальным магистралям... ...теперь только троллейбус! А разве по Октябрьскому проспекту в принципе можно проложить трамвай южнее Широкой Балки? Я вот фотки посмотрел, узковат он, непонятно, как там рельсы класть, разве что на совмещёнке. Хотя, конечно, в Корабельный район лучше пустить трамвай, чем троллейбус. Может, ещё передумают, с троллейбусом-то? |
Макс |
30.6.2006, 13:44
Сообщение
#26
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Да вместится там и 2 ряда. Ну и не такое уж огромное расстояние чтоб выполнить совмещёнку или двухровневую развязку.
|
Сергей |
1.7.2006, 2:43
Сообщение
#27
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 30.6.2006 Пользователь №: 53 |
Цитата(Макс @ Jun 30 2006, 09:44 AM) Да вместится там и 2 ряда. Ну и не такое уж огромное расстояние чтоб выполнить совмещёнку или двухровневую развязку. Ну и как же тут уместить ещё и трамвай? http://dag.com.ua/nikolaev/photo.php?50916 |
Макс |
1.7.2006, 15:45
Сообщение
#28
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Так необязательно ж обе колеи с одной стороны. + можно однопутку с разъездами каждые 100 метров. На такой маршрут при скорости 100-170 км. Хватит 4 вагона и толкотни не будет.
|
Сергей |
1.7.2006, 17:49
Сообщение
#29
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 30.6.2006 Пользователь №: 53 |
|
Макс |
2.7.2006, 15:02
Сообщение
#30
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Ну 21 КТМ в Москве по 2-му этажу дороги во многих местах даёт 160, средняя как и у метро - 90
|
Николаевский кондуктор |
2.7.2006, 17:42
Сообщение
#31
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 4 430 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 7 |
1 км бесшумного трамвайного пути стоит 2,5 млн долларов, и про какое строительство путей может идти речь!
|
Макс |
4.7.2006, 19:47
Сообщение
#32
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Ну я не говорил про бесшумное, может оно и не бесшумное, шипение и зуд на поворотах если слушать - слышны.
|
Игорь |
5.7.2006, 9:01
Сообщение
#33
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
Цитата(Макс @ Jul 2 2006, 06:02 PM) Максим, ну зачем ты опять лапшу на уши вешаешь. У КТМ эксплутационная скорость не может быть больше 80 км/ч. На любой трамвайной линии стоит ограничение мощности, специально чтобы трамваи не разгонялись выше предельной скорости. Зачем специально говорить явную лошь |
Макс |
7.7.2006, 21:24
Сообщение
#34
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Ну как будешь в гостях напиши обязательно, в любое время выделю время на пару часиков покажу. Эксплуатационная 80 - это у серийных вагонов, предназначенных для перевозки по поверхности земли, а не на приподнятых линиях. В Германии за 300 трамвай ходит и тоже чтоли ограничение? Даже на билетах именно реклама скорости.
|
Сергей |
7.7.2006, 23:30
Сообщение
#35
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 30.6.2006 Пользователь №: 53 |
|
Макс |
8.7.2006, 12:26
Сообщение
#36
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Давай адрес, пришлю билеты. На рельсовом транспотрет скорость 560 преодолена более 3 лет назад во Франции впервые.
|
Сергей |
8.7.2006, 12:41
Сообщение
#37
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 30.6.2006 Пользователь №: 53 |
Цитата(Макс @ Jul 8 2006, 08:26 AM) Давай адрес, пришлю билеты. На рельсовом транспотрет скорость 560 преодолена более 3 лет назад во Франции впервые. email2sergey-2004@яхуточкаcom. Только тестовые поездки на специальном полотне и сперциально подготовленным составом (который потом отправляется в капитальный ремонт, и состав, и пути) - это одно, а обычные - совсем другое. И трамваи с такой скоростью не ездят даже в Германии. |
Макс |
9.7.2006, 11:14
Сообщение
#38
|
Друг семьи Группа: Форумчанин Сообщений: 331 Регистрация: 8.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Упс, я думал почтоывый адрес... Ну дома отсканю, на КПК у меня нет ни принтера ни сканера...
|
Сергей |
12.7.2006, 18:31
Сообщение
#39
|
Заходит в гости Группа: Форумчанин Сообщений: 54 Регистрация: 30.6.2006 Пользователь №: 53 |
А как именно в Корабельный р-н намечено проложить линию?
До глинозёмного? Тогда выходит, Балабановское кладбише троллейбус обслуживать не сможет? Или сможет? А почему именно туда, а не к з-ду Океан? Потому что там намечено построить второй троллейбусный парк? Я плохо знаю тот р-н, но в списен обнаружил маршруты 17 и 91 до клаблища и 69-й до Красносельской. |
Игорь |
13.7.2006, 9:22
Сообщение
#40
|
Прописан Группа: Старейшина Сообщений: 617 Регистрация: 7.3.2006 Из: Киев Пользователь №: 6 |
Как по мне, то лучше тянуть троллейбус (а еще лучше скрос. трам) до пр. Металургов. На Океан сейчас далеко не такой пассажирский поток, как был ранее в 80е года. На глиноземный можно потом проложить ветку если проект себя окупит.
|