Как умирают корабли Николаева Опции

[местный житель]

Николаевских кораблей и судов становится все меньше...

[Marcel Bagautdinov]

Очень жаль. По сути, основная отрасль города, приносившая хорошие доходы. Да и сколько людей посокращали и поуволняли в начале 90-х, когда заводы остановились. Да и не только судостроительные заводы: с развалом СССР начали разваливатся так же швейная фабрика "Эвис", "Дормашина" , произешел ребрендинг фабрики "Алые паруса" и пивзавода "Янтарь". Печаль-беда, одним словом. :,-(

[Lessa]

У меня один вопрос, а кому продадут?

РАКЕТНИЙ КРЕЙСЕР «УКРАЇНА» НАЦІОНАЛЬНИМ ВМС НЕ ПОТРІБЕН
Про це кореспонденту газети «Флот України» повідомив командувач Військово-Морських Сил України віце-адмірал Сергій Гайдук.
-Крейсер «Україна» - це відламаний від держави кусень, його буде реалізовано, а кошти з реалізації підуть на будівництво нових кораблів і катерів, - сказав Сергій Гайдук.
Командувач пояснив дане рішення тим, що реально на крейсері 80 % озброєння - російське, тобто він проектувався під зразки навігаційного обладнання та стрілецького озброєння, які в Україні не виробляються, крім того, щоб забезпечити розгортання діяльності ракетного крейсеру необхідно 3-4 кораблі класу фрегат чи есмінець. І на останок, проблемою є й відсутність інфраструктури базування.
Також командувач запевнив, що до кінця року ВМС поповнять два катери класу «Гюрза», будівництво яких завершується на заводі «Ленінська кузня». Екіпажі даних катерів, за словами командувача, вже знаходяться на підприємстві, де вивчають технічну та спеціальну документацію, беруть участь у вивченні обладнання. На листопад-грудень заплановані державні випробування як у прісній, так і в морській водоймах.
На цій же базі з 2016 року починається будівництво катерів класу «Кентавр», особливість яких є здатність взяти на борт до 36 морських піхотинців.
Крім того, віце-адмірал Сергій Гайдук запевнив, що виводиться парк застарілих літаків Бе-12 пошуково-рятувальних, протичовнових, натомість до складу ВМС вводиться новітній парк універсальних патрульних транспортних літаків класу «Антонов». Командувач повідомив про домовленість з київським підприємством Антонова, щодо готових зразків цих літальних апаратів. Цікаво, що вперше базові цільові патрульні літаки будуть носіями ракетної зброї.
Командувач підкреслив, що на сьогодні підсилюються ударні можливості морської авіації, тобто крім протичовнових, пошуково-рятувальних, транспортних літаків ВМС поповнять ударні вертольоти, які зможуть здійснити підтримку як корабельних сил, так і сил на приморському напрямку з нанесенням ураження з використанням систем некерованої зброї.
Віце-адмірал Сергій Гайдук також заявив, що у 2017 році у склад 10 морської авіаційної бригади планується включити ланку безпілотних апаратів, які будуть здатні на сучасному рівні цілодобово транслювати інформацію в режимі онлайн.

[Fort]

Очередная болтовня.

[Martiunia]

Как грустно. Мне, как корпуснику, так вообще(

[Летучий голландец]

Очень жаль. По сути, основная отрасль города, приносившая хорошие доходы. Да и сколько людей посокращали и поуволняли в начале 90-х, когда заводы остановились. Да и не только судостроительные заводы: с развалом СССР начали разваливатся так же швейная фабрика "Эвис", "Дормашина" , произешел ребрендинг фабрики "Алые паруса" и пивзавода "Янтарь". Печаль-беда, одним словом. :,-(

Ну, " Алые паруса" и "Янтарь" работают. Особенно "Янтарь", в котором практически постоянно наращивают мощности, невзирая...

Сейчас вопрос не в политике...
Мы обсуждаем что произошло с кораблем. Вы высказали свое мнение, что считаете правильным его использование, а мы высказываем свою точку зрения.

Уважаемая Lessa, пять баллов! За что я люблю и уважаю данный форум, что здесь достигается отсутствие холивара без подтирания комментов)
Во время моей учёбы в НКИ, один из преподов говорил, что судостроение малоприбыльно. За год на вложенную гривню всего гривня прибыли. Если это правда, тогда неудивительно всё то, что происходит в Николаеве.

[Lessa]

БМРТ "Линард Лайцен" у стенки ССЗ им. Ивана Носенко (ССЗ №444), сейчас ЧСЗ. Ориентировочная дата съемки - 1960 год.

Проект: 394, тип Маяковский
Строительный №: 846
Место постройки: ССЗ им. Ивана Носенко (ССЗ №444) [СССР] Николаев
Построено: 1961
Списано: 08.1988
Приписка: Рига
Владелец: ГП ВРПО Запрыба МРХ СССР [СССР]
Оператор: ГП Рижская база тралового и рефрижераторного флота МРХ СССР [СССР]
IMO: 5208621
Бортовой №: РБ-0346
Регистровый №: М-27530
Регистр: РСССР
Формула класса: КМ(*) Л3[1] траулер-завод R717
Позывной: USUR
Текущее состояние: разрезано в Читтатонге (Бангладеш)
Бортовой №: РБ-0346
Формула класса: КМ(*) Л3[1] траулер-завод R717
Изменены учётные данные
1970
Бортовой №: Р-346
Формула класса: Л * Р 4/1 С (траулер-завод) * РСМ
Справка взята из http://fleetphoto.ru/ship/47640/



А это фото более позднего времени. Взято на форуме balancer.ru

[Летучий голландец]

БМРТ "Линард Лайцен" у стенки ССЗ им. Ивана Носенко (ССЗ №444), сейчас ЧСЗ. Ориентировочная дата съемки - 1960 год.

Проект: 394, тип Маяковский
Строительный №: 846
Место постройки: ССЗ им. Ивана Носенко (ССЗ №444) [СССР] Николаев
Построено: 1961
Списано: 08.1988
Приписка: Рига
Владелец: ГП ВРПО Запрыба МРХ СССР [СССР]
Оператор: ГП Рижская база тралового и рефрижераторного флота МРХ СССР [СССР]
IMO: 5208621
Бортовой №: РБ-0346
Регистровый №: М-27530
Регистр: РСССР
Формула класса: КМ(*) Л3[1] траулер-завод R717
Позывной: USUR
Текущее состояние: разрезано в Читтатонге (Бангладеш)
Бортовой №: РБ-0346
Формула класса: КМ(*) Л3[1] траулер-завод R717
Изменены учётные данные
1970
Бортовой №: Р-346
Формула класса: Л * Р 4/1 С (траулер-завод) * РСМ
Справка взята из http://fleetphoto.ru/ship/47640/



А это фото более позднего времени. Взято на форуме balancer.ru

Ну так корабль 1961 года выпуска наверняка уже и физически и морально устаревший. Или не так?

[Lessa]

Ну да. Но факт смерти отмечен и добавлено фото рождения

[FARAON2]

Утром 15.02.2020 списан большой противолодочный корабль "Керчь"

https://bmpd.livejournal.com/3934009.html

[FARAON2]

Провожаем в последний поход БПК "Керчь".

https://www.youtube.com/watch?v=MAq9Zmsctkc...ature=emb_title

[FARAON2]

Сторожевой корабль «Сметливый» отправился к месту постоянной швартовки в качестве корабля-музея.
«Сметливый» — сторожевой корабль модернизированного проекта 01090.
До 1 июня 1992 года классифицировался как большой противолодочный корабль проекта 61 типа «Комсомолец Украины». За характерный высокий звук газовых турбин (первый в мире серийный проект с газотурбинными установками) корабли этого типа получили на флоте прозвище «поющие фрегаты». До февраля 2020 года был последним «поющим фрегатом» и старейшим боевым кораблем в составе ВМФ России., а также старейшим в мире из находящихся в строю кораблей класса «эсминец»(«destroyer»).
Закладка корабля состоялась 15 июля 1966 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве УССР. «Сметливый» был спущен на воду 26 августа 1967 года, зачислен в списки кораблей ВМФ СССР 15 июня 1968 года, впервые поднял флаг ВМФ СССР 15 июля 1969 года, вступил в строй 25 сентября 1969 года и 21 октября 1969 года включён в состав 30-й дивизии противолодочных кораблей Черноморского флота ВМФ ВС Союза ССР.


https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BC%...B1%D0%BB%D1%8C)

https://tass.ru/armiya-i-opk/9160811